DE3812803A1

DE3812803A1 - UNLOADING DEVICE FOR A ROPE-DRAWN SLIDE OF A CONSTRUCTION LIFT

Info

Publication number: DE3812803A1
Application number: DE3812803A
Authority: DE
Inventors: Albert Boecker
Original assignee: Albert Boecker GmbH and Co KG
Current assignee: Albert Boecker GmbH and Co KG
Priority date: 1987-05-22
Filing date: 1988-04-16
Publication date: 1988-12-01
Also published as: DE3867703D1; GR3004082T3; EP0291739A1; ATE71601T1; EP0291739B1; ES2028168T3

Abstract

The invention relates to an unloading device, preferably for unloading roof tiles from the loading surface of a carriage onto the receiving area of the unloading device. The essence of the invention lies in the fact that the roof tiles are slid over from the loading surface of the carriage onto the receiving area of the unloading surface by means of the carriage rope (load rope), the receiving area of the unloading device being raised in such a way that the unloading carriage can travel downwards when the unloading device is locked in the raised position. <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft eine Entladevorrichtung für einen seilgezogenen Schlitten eines Bauaufzuges, insbesondere eines Schrägaufzuges, welcher an wenigstens einer Führungsschiene des Bauaufzuges geführt und mit einer Ladefläche zum Transport von Baumaterial vom ebenerdigen Bereich aufwärts versehen ist, wobei ein an vorbestimmter Stelle der Führungsschiene angeordnetes Rückhalteelement nach Durchgang des auffahrenden Schlittens selbsttätig in Rückhaltposition gelangt, derart, daß bei abfahrendem Schlitten ohne Unterbrechung der Abwärtsfahrt das Transportgut selbstätig vom Schlitten abgenommen und vom Rückhalteelement aufgenommen wird.The invention relates to an unloading device for a cable-drawn carriage of a construction elevator, especially one Inclined elevator, which on at least one guide rail of the Construction elevator led and with a loading area for the transport of Building material is provided from the ground level area, whereby one arranged at a predetermined position on the guide rail Retaining element after passage of the ascending slide automatically arrives in the retention position, such that at moving sled without interrupting the descent Goods automatically removed from the carriage and from Retaining element is added.

Durch die DE-PS 8 03 791 ist eine gattungsgemäße Vorrichtung bekannt geworden, bei der zwischen einem Gebäude und dem Mast eines Bauaufzuges ein Hilfsgerüst angeordnet ist, welches in Höhe der einzelnen Etagen Ablegeklappen aufweist, welche vom am Mast zwangsgeführten Schlitten derart überfahren werden, daß durch den Ueberfahrvorgang die Klappen automatisch in eine wirksame Stellung gelangen, so daß der Schlitten bei Abwärtsfahrt ohne Unterbrechnung der Abwärtsfahrt das auf dem Schlitten transportierte Material auf die Klappen ablegen kann. Bei der vorgenannten Vorrichtung besteht bereits der Vorteil, daß eine Verständigung zwischen Aufzugsführer und Entlademannschaft durch Zurufe, Winken oder dgl. entbehrlich ist, weil die Entladung des Schlittens nach Ueberfahren der Rückhalteelemente (Klappen) automatisch ohne Unterbrechnung der Abwärtsfahrt erfolgt. Hierbei ist insbesondere der Vorteil der Zeitersparnis gegeben, weil die Entladung des Schlittens automatisch durch die Ablegeklappen erfolgt, d.h. der Schlitten kann am Boden erneut bereits beladen werden, während das abgelegte Material von den Ablegeklappen durch die Entlademannschaft abgeräumt wird. Die Abmessungen des Schlittens sind dabei so getroffen, daß er während der Leerfahrt (von oben nach unten) frei zwischen den Ablegeklappen durchfahren kann.DE-PS 8 03 791 is a generic device became known in the between a building and the mast a construction scaffold an auxiliary scaffold is arranged, which in height of the individual floors has flaps, which are on the mast positively driven slides are run over in such a way that by the Passing over the flaps automatically into an effective one Position, so that the sled without down Interruption of the descent on the sled can put transported material on the flaps. In the The aforementioned device already has the advantage that a Communication between elevator operator and unloading team Shouting, waving or the like is unnecessary because the discharge of the Slide after passing the retaining elements (flaps) takes place automatically without interrupting the descent. Here there is the particular advantage of saving time because the The sledge automatically unloads the sled takes place, i.e. the sled can already be loaded again on the ground while the deposited material is released from the filing flaps is cleared by the unloading team. The dimensions of the Slides are hit so that he is empty Drive freely (from top to bottom) between the flaps can.

Als nachteilig wurde bei der bekannten Vorrichtung empfunden, daß zum einen am Schlitten besondere Auslösemittel angebracht werden müssen, welche die Ablegeklappen jeweils in die wirksame Sperrstellung bringen, daß darüber hinaus die leergeräumten Ablegeklappen zusätzlich wieder von Hand in die unwirksame Stellung gebracht werden müssen, in der sie vom Schlitten frei passiert werden können. Ein weiterer Nachteil der bekannten Anordnung besteht darin, daß nur Material auf den Ablegeklappen abgelegt werden kann, welches in seiner Breitenausdehnung größer ist als der Freiraum zwischen zwei benachbarten Ablegeklappen.A disadvantage of the known device was that on the one hand, special release means are attached to the sled must, which the flaps each in the effective Lock position that beyond that the cleared Put the flaps back into the ineffective by hand Position must be in which they are free from the sled can happen. Another disadvantage of the known Arrangement is that only material on the filing flaps can be stored, which is larger in its latitude is the free space between two adjacent flaps.

Durch die deutsche Patentschrift 3 18 285 ist ein Aufzug für Bauzwecke bekannt geworden, bei dem an den Führungsschienen des Aufzuges ein in beliebiger, vorwählbarer Höhenlage verschieb- und feststellbar angeordneter Entleerungsrahmen vorgesehen ist. Der rollend an den Führungsschienen dieses Aufzuges geführte Schlit ten wird über besondere Winkelführungen in den Entleerungsrahmen in Folge des Zugs im Zugseil hineingeführt und dort entladen. Bei dieser bekannten Vorrichtung ist bereits ein oberhalb des Schlittens verschiebbar und fixierbar an den Führungsschienen des Aufzuges angeordneter Entleerungsrahmen vorgesehen; allerdings wurde es bei dieser Vorrichtung als nachteilig empfunden, daß am Schlitten selbst besondere Winkelführungen vorgesehen sein mußten, um den Schlitten in die Entleerungsposition am Führungsrahmen zu verbringen.The German patent 3 18 285 is an elevator for Construction purposes become known, in which on the guide rails of the Elevator can be moved and shifted to any preselectable altitude lockable emptying frame is provided. The Schlit guided on the guide rails of this elevator is through special angle guides in the emptying frame as a result of the train inserted into the rope and unloaded there. At this known device is already one above the Slidable and fixable on the guide rails of the Elevator arranged discharge frame provided; Indeed it was perceived as a disadvantage with this device that on Sled itself special angular guides can be provided had to move the carriage to the emptying position on Spend leadership framework.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Entladevorrichtung für einen seilgezogenen Schlitten nach dem Oberbegriff zu finden, bei der der Schlitten nicht oder nur außerordentlich unwesentlich an die Entladevorrichtung angepaßt werden muß, d.h. der Schlitten soll ohne grundsätzliche bauliche Veränderung mit oder ohne Entladevorrichtung benutzbar sein. Es soll insbesondere auf schwenkbare Verbindungsteile am Schlitten verzichtet werden.The object of the invention is to provide an unloading device for a cable-drawn sled to be found according to the generic term at the sled not or only extremely insignificantly to the Unloading device must be adapted, i.e. the sled should without fundamental structural changes with or without Unloading device can be used. In particular, it is said to pivoting connecting parts on the carriage are dispensed with.

Vielmehr strebt die Erfindung an, zum automatischen Umladen des Transportgutes vom Schlitten auf die Entladevorrichtung den Zug des Lastwindenseiles zu nutzen, so daß mittels des Lastwindenseiles das während des Umladens erforderliche Anheben des Transportgutes vom Schlitten auf die Entladevorrichtung erfolgt. Das Lastwindenseil dient somit nicht nur der Bewegung des Schlittens, sondern gleichzeitig der Aufnahme des Lastgewichtes während des Umladevorganges.Rather, the invention aims to automatically reload the Goods to be transported from the carriage to the unloading device the train to use the load winch rope, so that by means of Load winch rope the lifting required during reloading of the goods to be transported from the carriage to the unloading device he follows. The load winch rope is therefore not only used for movement of the sledge, but at the same time the inclusion of the Load weight during the reloading process.

Die Erfindung löst die gestellte Aufgabe durch die Lehre nach Anspruch 1. Die hiernach vorgesehene Höhenveränderung der Aufnah mefläche der Entladevorrichtung erfolgt dadurch, daß der Schlitten mit seiner Ladefläche bzw. mit den seiner Ladefläche aufliegenden, die Last tragenden Stützauflagern in den Bereich der Aufnahmefläche fährt; da zwischen dem Schlitten (bzw. seiner Ladefläche) und der Entladevorrichtung entsprechende Anschläge vorgesehen sind, überträgt sich die Kraft des Zugseiles auf die Entladevorrichtung. Dabei wird gemäß Anspruch 2 die Aufnahmefläche der Entladevorrichtung in Folge ihrer Lagerung in Schwingen angehoben, so daß die auf den Stützauflagern der Ladefläche des Schlittens ruhende Last unterfaßt und von der Entladevorrichtung aufgenommen wird. Es versteht sich, daß statt der Anordnung von Schwingen auch andere geeignete Mittel zum Anheben der Aufnahmefläche der Entladevorrichtung vorgesehen sein können; hier können insbesondere vom auffahrenden Schlitten betätigte Keilvorrichtungen oder dgl. vorgesehen sein, welche in Folge der Zugkraft im Lastwindenseil die Aufnahmefläche der Entladevorrichtung anheben, sobald sich die vom Schlitten herantransportierte Last über der Aufnahmefläche der Entladevorrichtung befindet. In jedem Fall kann der Seilzug für den Umladevorgang, für das Anheben der Last genutzt werden.The invention solves this problem by teaching Claim 1. The change in height of the receptacle provided hereafter mefläche of the unloading device takes place in that the Carriage with its loading area or with its loading area support supports supporting the load in the area the receiving surface moves; there between the sled (or his Loading area) and the unloading device corresponding stops are provided, the force of the pull rope is transferred to the Unloading device. According to claim 2, the Receiving surface of the unloading device as a result of its storage in Swing raised so that the on the support supports the Loading area of the sled undercarried load and from the Unloading device is added. It goes without saying that instead the arrangement of rockers also other suitable means for Lifting the receiving surface of the unloading device may be provided can; here in particular from the ascending sledge operated wedge devices or the like. Provided, which in As a result of the tensile force in the load winch rope, the receiving surface of the Lift the unloading device as soon as it comes off the carriage transported load over the receiving surface of the Unloading device is located. In any case, the cable can be used for the reloading process for lifting the load.

Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind durch die Unteransprüche gekennzeichnet.Advantageous embodiments of the invention are characterized by the Subclaims marked.

Gemäß den Ansprüchen 3 und 4 sind die die Aufnahmefläche tragenden Schwingen so lange gegen den auffahrenden Schlitten geneigt, bis dieser mit seiner Last die Aufnahmefläche überfahren hat. Die Aufnahmefläche bildet mit den Schwingen und einer gedachten, die Abstützpunkte der Schwingen verbindenden Linie etwa ein Parallelogrammgelenk.According to claims 3 and 4 are the receiving surface carrying wings against the ascending sledge inclined until the load passes over the receiving surface Has. The receiving surface forms with the wings and one imagined line connecting the support points of the wings like a parallelogram joint.

Gemäß Anspruch 7 und 8 ist die in Schwingen gelagerte Aufnahmefläche der Entladevorrichtung auf ein einstellbares Maß absenkbar; hierzu dienen im Anspruch 17 gekennzeichnete Schwenkbegrenzer. Die Absenkung erfolgt soweit, daß das ankommende Transportgut mit Sicherheit mit Spiel über die Oberseite der Aufnahmefläche der Entladevorrichtung verfahren werden kann; nach dem automatisch erfolgenden Anhebevorgang verriegeln sich die Schwingen selbsttätig in der aufgerichteten Stellung, so daß der nunmehr entladene Schlitten leer zurückfahren kann.According to claims 7 and 8 is the swing mounted Recording area of the unloading device to an adjustable Dimension lowerable; serve for this purpose marked in claim 17 Swivel limiter. The lowering takes place so far that the incoming cargo with security with play over the top of the receiving surface of the unloader can be moved; after the automatic The swing arm locks automatically in the upright position so that the now unloaded sledge can return empty.

Die Aufnahmefläche ist gemäß den Ansprüchen 9 und 10 in zwei Tragplatten unterteilt, zwischen denen ein Freiraum gebildet ist, welcher dem Passieren der auf der Ladefläche des Schlittens ruhenden Stützauflager dient. An den unteren (dem Schlitten zugewandten) Enden dieser Tragplatten sind Rückhalteelemente angeordnet; die Rückhalteelemente sind vorzugsweise so ausgebildet, daß sie einseitig gesperrte Klappen darstellen, die vom ankommenden Transportgut (Dachziegelstapel) in die unwirksame Stellung verbracht werden und hinter dem rückwärtigen Ende des Dachziegelstapels in die wirksame Stellung einschwenken, so daß der Dachziegelstapel automatisch bei jeder Schräglage des Aufzuges auf den Tragplatten liegend gehalten wird, während der Schlitten leer zurückfährt. Ein Entsperren der Rückhalteelemente nach Entladen der Entladevorrichtung ist nicht erforderlich. Das Bedienungspersonal muß nach beendetem Entladevorgang lediglich die Verriegelungsvorrichtung lösen, damit die Schwingen unter Absenkung der Aufnahmefläche der Entladevorrichtung wieder ihre geneigte Position einnehmen.The receiving surface is in two according to claims 9 and 10 Divided support plates, between which a free space is formed, which is the passing of those on the bed of the sled resting support supports. At the bottom (the sled facing) ends of these support plates are retaining elements arranged; the retaining elements are preferably so trained that they represent unilaterally locked flaps that from the incoming cargo (roof tile stack) to the ineffective one Position are placed and behind the rear end of the Swing the roof tile stack into the effective position so that the roof tile stack automatically at every incline of the Elevator is kept lying on the support plates during the Carriage returns empty. Unlocking the retention elements after unloading the unloading device is not necessary. The Operators only have to after unloading release the locking device so that the swing arm underneath Lowering the receiving surface of the unloading device again Assume an inclined position.

In den Ansprüchen 18-20 ist eine Ausführungsform eines Rückhalteelementes gekennzeichnet, welches aus einem Schwenkgestänge besteht. Das Schwenkgestänge ist an den beiden freien Enden der Aufnahmefläche drehbar gelagert. Der Betätigungshebel für das Schwenkgestänge ist als Justierschraube ausgebildet und an der dem Schlitten zugewandten Schwinge oberhalb der die Aufnahmefläche mit der Schwinge verbindenden Drehachse beweglich gelagert. Hierdurch ist sichergestellt, daß die Zugkraft des Schlittenseiles und damit die Bewegung der Schwinge auf ein sinnvolles Hebelgestänge übertragen wird, mittels dessen entsprechende Rückhalteplatten seitlich verschwenkt werden können, derart, daß bei in die Entladevor richtung eingefahrenem Schlitten die Rückhalteplatten seitlich nach innen in die Rückhalteposition verschwenkt werden.In claims 18-20 an embodiment is one Restraint element characterized, which consists of a Swivel linkage exists. The swivel linkage is on the both free ends of the receiving surface rotatably mounted. The Actuating lever for the swivel linkage is an adjusting screw trained and on the rocker facing the sled above that connecting the receiving surface with the rocker The axis of rotation is movably supported. This ensures that the pulling force of the sled rope and thus the movement of the Swing arm is transferred to a reasonable lever linkage, by means of the corresponding retaining plates on the side can be pivoted in such a way that in the unloading towards the retracted carriage, the retaining plates on the side be pivoted inwards into the retention position.

Von besonderer eigenständiger Bedeutung ist das Merkmal des Anspruches 11. Hiernach ist ein Schienenabschnitt vorgesehen, auf welchem die Entladevorrichtung befestigt ist. Die Höhe der Oberfläche des Oberflansches dieses Schienenabschnittes ist so gewählt, daß das Spiel der Unterrolle des Schlittens im wesentlichen erschöpft ist. Es ist von der Ueberlegung auszugehen, daß bei den Schlitten für moderne Schrägaufzüge ein erhebliches Spiel zwischen Oberrolle und Unterrolle unabdingbar ist, weil eine Vielzahl von Führungsschienenschüssen teleskopiert werden. Bei Anordnung der Entladevorrichtung beispielsweise im Bereich der ersten (oberen) Führungsschiene wäre somit ein erhebliches Spiel zwischen der Unterkante des Oberflansches der Führungsschiene und der Unterrolle vorhanden. Bei relativ steil stehendem Schrägaufzug kann der Schlitten um dieses Spiel kippen, so daß sich die Unterrolle gegen die Unterseite des Oberflansches des Schienenprofils legt. Dies wiederum würde die Uebernahme der Last vom Schlitten auf die Entladevorrichtung erschweren, weil ggf. ein größerer Hubweg der Aufnahmefläche der Entladevorrichtung erforderlich wäre, um die Last sicher unterfassen zu können.The characteristic of is of particular independent importance Claim 11. According to this, a rail section is provided on which the unloading device is attached. The high of The surface of the upper flange of this rail section is so chosen that the game of the lower role of the carriage in is essentially exhausted. It is by deliberation assume that the sled for modern inclined lifts considerable play between the top roller and bottom roller is essential is because a variety of guide rail shots telescopic will. If the unloading device is arranged, for example, in the The area of the first (upper) guide rail would therefore be one considerable play between the lower edge of the upper flange of the Guide rail and the lower roller available. At relatively steep the inclined elevator can tilt the sled around this game, so that the lower roller is against the underside of the upper flange of the rail profile. This in turn would take over the Heavy load from sled to unloader because possibly a larger stroke of the receiving surface of the Unloading device would be required to secure the load to be able to grasp.

Die Ansprüche 12-15 betreffen vorteilhafte Ausgestaltungen der Befestigung des Schienenabschnittes an der Führungsschiene sowie der Verbindung zwischen der Entladevorrichtung und dem Schienenabschnitt.Claims 12-15 relate to advantageous embodiments of the Attachment of the rail section to the guide rail as well the connection between the unloading device and the Rail section.

Im Ergebnis wird eine Entladevorrichtung für einen Schrägaufzug erzielt, mit dessen Hilfe mittels eines in der Praxis gebräuchlichen Schlittens herantransportiertes Material, insbesondere Dachziegel, zuverlässig auf die Aufnahmefläche der Entladevorrichtung abgelegt werden können. As a result, an unloading device for an inclined elevator achieved with the help of one in practice material transported in the usual carriage, in particular roof tiles, reliably on the receiving surface of the Unloading device can be stored.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand zweier Ausführungsbeispie le näher erläutert. Es zeigtThe invention is described below using two exemplary embodiments le explained in more detail. It shows

Fig. 1 einen an der Traufe eines Daches abgestützten Schrägaufzug mit einer auf der abgeknickten Führungsschiene angeordneten Entladevorrichtung Fig. 1 an inclined elevator supported on the eaves of a roof with an unloading device arranged on the bent guide rail

Fig. 2 die Entladevorrichtung in vergrößerter, perspektivischer Darstellung Fig. 2 shows the unloading device in an enlarged, perspective view

Fig. 3 die Ansicht gemäß III nach Fig. 2 Fig. 3 shows the view according to III of Fig. 2

Fig. 4 eine Draufsicht auf die Anordnung nach Fig. 3 Fig. 4 is a plan view of the arrangement according to FIG. 3

Fig. 5 in vergrößerter Darstellung die Befestigung eines zusätzlichen Schienenabschnittes Fig. 5 in an enlarged view the attachment of an additional rail section

Fig. 6 die Ansicht VI-VI nach Fig. 5 Fig. 6 is a view VI-VI according to Fig. 5

Fig. 7 den in die Entladevorrichtung eingefahrenen Schlitten Fig. 7 shows the carriage retracted into the unloading device

Fig. 8 die Ansicht in Pfeilrichtung VIII-VIII nach Fig. 3 Fig. 8 is a view in the direction of arrow VIII-VIII of FIG. 3

Fig. 9 die Ansicht IX-IX nach Fig. 7 Fig. 9 shows the view IX-IX of FIG. 7

Fig. 10-12 ein weiteres Ausführungsbeispiel eines Rückhalteele mentes Fig. 10-12 mentes another embodiment of a retaining element

In der Fig. 1 ist mit 1 ein Schrägaufzug bezeichnet, welcher aus einzelnen Führungsschienen 2 und 2′ besteht, wobei die erste (obere) Führungsschiene 2′ über ein Knickstück 5 abgewinkelt ist. Der Schrägaufzug 1 ruht auf einem Fahrgestell 3; die erste Füh rungsschiene 2′ liegt dem Dach 6 eines Gebäudes 4 an. Mit 7 ist ein mit Dachziegeln 13 beladener Schlitten bezeichnet, welcher bei entsprechender Aufwärtsbewegung in Pfeilrichtung 8 die Dachziegel in der Entladevorrichtung 9 ablegen soll.In Fig. 1, 1 denotes an inclined elevator, which consists of individual guide rails 2 and 2 ' , the first (upper) guide rail 2 ' is angled via an elbow 5 . The inclined elevator 1 rests on a chassis 3 ; the first guide rail 2 'lies against the roof 6 of a building 4 . 7 with a sled loaded with roof tiles 13 , which is to place the roof tiles in the unloading device 9 with a corresponding upward movement in the direction of arrow 8 .

Einzelheiten der Entladevorrichtung 9 sind aus der Fig. 2 erkennbar. Der mit den Dachziegeln 13 beladene Schlitten 7 ist mittels Oberrollen 27 auf den Führungsschienen 2′ abgestützt. Auf der Ladefläche 10 sind Stützauflager 25 (Fig. 8) aufgelegt, auf denen die Dachziegel 13 ruhen.Details of the unloading device 9 can be seen from FIG. 2. The loaded with the roof tiles 13 carriage 7 is supported by upper rollers 27 on the guide rails 2 '. Support supports 25 ( FIG. 8) are placed on the loading surface 10 , on which the roof tiles 13 rest.

Die Entladevorrichtung 9 besteht im wesentlichen aus Stützfüßen 35, an welche Schwingen 15 angeschlossen sind, die Tragplatten 23 tragen. Das vordere Schwingenpaar 15 ist durch einen Quergurt 39 verbunden. Aus der Fig. 2 ist ferner ersichtlich, daß am vorderen Ende der Tragplatten 23, welche zusammen die Aufnahmefläche 14 bilden, die mit 11 bezeichneten Rückhalteelemente angeordnet sind. Die Rückhalteelemente sind als gegen Federkraft rückschwenkbare Platten ausgebildet, die ein einseitig gesperrtes Gelenk aufweisen. Sie schwenken durch Berührungskontakt mit den Dachziegeln 13 in Pfeilrichtung 42 frei aus, so daß (s. auch Fig. 9) der Schlitten mit seinen Stützauflagern 25 den Freiraum 24 zwischen Tragplatten 23 frei passieren kann. Die Tragplatten 23 befinden sich dabei in der Position gemäß Fig. 8, d.h. die Ober fläche 20 der Aufnahmefläche 14 ist in Folge der Schräglage der Schwingen 15 soweit abgesenkt (s. Fig. 3), daß die Dachziegel mit ausreichendem Spiel die Aufnahmefläche 14 (Tragplatten 23) über fahren können. Sobald der Anschlag 19 am Schlitten mit dem An schlag 19′ an der Entladevorrichtung in Kontakt kommt, werden die Schwingen 15 entgegen der Pfeilrichtung 16 eine Bewegung in rechtsdrehendem Sinne machen, so daß sich das aus der Aufnahme fläche 14, den Schwingen 15 und der die beiden Abstützpunkte 18 und 18′ verbindenden gedachten Linie gebildete Parallelogramm gemäß Fig. 3 etwa der Rechteckform gemäß Fig. 7 nähert. Der Schwenkweg wird dabei durch Schwenkbegrenzer 38 festgelegt. Gleichzeitig rastet die Verriegelung 22 ein, so daß die Entlade vorrichtung in der in Fig. 7 dargestellten Position verbleibt. Dabei haben die Tragplatten 23 die Dachziegel von unten her unterfaßt (Fig. 9) und aufgenommen (s. Pfeilrichtung in Fig. 9) so daß der Schlitten leer zurückfahren kann. Die Rückhalteelemente 11 befinden sich nunmehr in der Rückhalteposition 12, so daß die Dachziegel nicht nach unten abgleiten können. Die aus der Rückhalteposition 12 ausgeschwenkte Position 12′ wird erst wieder erreicht, wenn nach Entladen der Entladevorrichtung ein neues Dachziegelpaket eingefahren wird.The unloading device 9 consists essentially of support feet 35 , to which rockers 15 are connected, which support plates 23 . The front pair of wings 15 is connected by a cross belt 39 . From Fig. 2 it can also be seen that at the front end of the support plates 23 , which together form the receiving surface 14 , the retaining elements designated 11 are arranged. The retaining elements are designed as plates which can be pivoted back against spring force and which have a joint which is locked on one side. They pivot freely by contact with the roof tiles 13 in the direction of arrow 42 , so that (see also FIG. 9) the slide with its support supports 25 can freely pass the free space 24 between support plates 23 . The support plates 23 are in the position shown in FIG. 8, ie the upper surface 20 of the receiving surface 14 is lowered as far as a result of the inclined position of the rocker 15 (see FIG. 3) that the roof tiles with sufficient play the receiving surface 14 ( Support plates 23 ) can drive over. As soon as the stop 19 on the slide with the blow to 19 'on the unloading device comes into contact, the rocker 15 against the arrow direction 16 make a movement in a clockwise direction, so that the surface from the receptacle 14 , the rocker 15 and the two support points 18 and 18 'connecting imaginary line formed parallelogram according to FIG. 3 approximates the rectangular shape of FIG. 7. The swivel path is determined by swivel limiters 38 . At the same time, the latch 22 engages, so that the unloading device remains in the position shown in FIG. 7. The support plates 23 have the roof tiles from below ( Fig. 9) and received (see arrow direction in Fig. 9) so that the carriage can return empty. The retaining elements 11 are now in the retaining position 12 so that the roof tiles cannot slide downwards. The pivoted from the retaining position 12 position 12 'will not be reached again when a new tile package will retract after unloading the unloading.

Aus der Fig. 8 ist ersichtlich, daß zwischen den Oberrollen 27 und Unterrollen 28 ein erhebliches Spiel besteht; dieses Spiel ist erforderlich, weil der Schlitten zeitweise an mehreren ineinandergeschobenen teleskopierbaren Führungsschienen verfahren werden muß. Da sich dieses mit 40 bezeichnete Spiel im Zusammenhang mit der Entladevorrichtung negativ auswirken kann (bei Anordnung der Entladevorrichtung im aufgezeigten Ausführungsbeispiel an der ersten (obersten) Führungsschiene wirkt sich das Spiel voll aus), ist eine genaue Positionierung der Oberfläche 20 der Aufnahmefläche 14 zur Oberfläche 21 der Ladefläche 10 nicht möglich. Mittels des Schienenabschnittes 26 kann das Spiel 40 nicht beseitigt werden, so daß sich die Oberrolle 27 der Schienenoberkante 29 des Schienenabschnittes 26 und die Unterrolle 28 der Schienenunterkante 31 der Führungsschiene 2′ anlegen kann. Der Schienenabschnitt 26 ist mittels Abstandshalter 32 und 33 (Fig. 6) gegenüber der Führungsschiene 2′ in dem gewünschten Abstand fixiert und mittels einer Klemmverbindung 34 an der Führungsschiene 2′ festgelegt. Gleichzeitig sind Haltebleche 36 vorgesehen, welche eine Sprosse 37 verschiebungssicher überfassen. Die Stützfüße 35 sind mittels einer Verschraubung 41 mit dem Schienenabschnitt 26 verbunden.From Fig. 8 it can be seen that there is considerable play between the upper rollers 27 and lower rollers 28 ; this game is necessary because the slide has to be moved at times on several telescoping guide rails pushed into each other. Since this game, denoted by 40 , can have a negative effect in connection with the unloading device (if the unloading device is arranged on the first (uppermost) guide rail in the exemplary embodiment shown, the game has a full effect), the surface 20 of the receiving surface 14 must be positioned precisely with respect to the surface 21 of the loading area 10 not possible. By means of the rail section 26 , the game 40 can not be eliminated, so that the upper roller 27 of the upper rail edge 29 of the rail section 26 and the lower roller 28 of the lower rail edge 31 of the guide rail 2 'can create. The rail section 26 is fixed by means of spacers 32 and 33 ( Fig. 6) relative to the guide rail 2 'at the desired distance and fixed by means of a clamp connection 34 on the guide rail 2 '. At the same time, retaining plates 36 are provided which cover a rung 37 so that they cannot move. The support feet 35 are connected to the rail section 26 by means of a screw connection 41 .

Mit der Zuordnung des Schienenabschnittes 26 kann somit ein außerordentlich genaues Justieren des zur Uebernahme der Last vom Schlitten auf die Entladevorrichtung erforderlichen Anhebevorganges erfolgen.With the assignment of the rail section 26 , an extraordinarily precise adjustment of the lifting process required to take over the load from the slide onto the unloading device can thus take place.

Aus den Fig. 10-12 ist ein weiteres Ausführungsbeispiel eines Rückhalteelementes 11′ erkennbar, wobei die Fig. 10 im übrigen der Fig. 2 entspricht, während die Fig. 11 und 12 Ausschnittzeichnungen der Fig. 4 darstellen.A further embodiment of a retaining element 11 'can be seen from FIGS. 10-12, with FIG. 10 otherwise corresponding to FIG. 2, while FIGS. 11 and 12 represent detail drawings of FIG. 4.

Das mit 11′ bezeichnete Rückhalteelement besteht aus einem Schwenkgestänge, welches außenseitig an den beiden freien Enden der Aufnahmefläche 14 drehbar angeschlossen ist. Das Schwenkgestänge ist über eine Lagerplatte 43 am hinteren (oberen) Ende der Aufnahmefläche 14 drehbar gelagert und weist einen längeren Schwenkhebel 44 auf, welcher über zwei kürzere Schwenkhebel 45 und 46 an einer vorderen (unteren) Lagerplatte 50 an der Aufnahmefläche 14 gelagert ist. Im Bereich des Verbindungsgelenkes 51 der beiden kürzeren Schwenkhebel 45 und 46 ist ein weiterer Schwenkhebel 47 angeschlossen, welcher an seinem freien Ende mittels einer Justiervorrichtung 49 an der vorderen (unteren) Schwinge 15′ schwenkbar angeschlossen ist, derart, daß der Anlenkpunkt 53 des Schwenkhebels 47 an der zu einem geschlossenen U-Rahmen ausgebildeten Schwinge 15′ oberhalb der die Aufnahmefläche 14 mit der Schwinge 15′ verbindenden Drehachse 52 liegt.The designated with 11 ' retaining element consists of a pivot linkage which is rotatably connected on the outside to the two free ends of the receiving surface 14 . The pivot linkage is rotatably mounted on a bearing plate 43 at the rear (upper) end of the receiving surface 14 and has a longer pivot lever 44 which is supported on a front (lower) bearing plate 50 on the receiving surface 14 via two shorter pivot levers 45 and 46 . In the area of the connecting joint 51 of the two shorter pivot levers 45 and 46 , a further pivot lever 47 is connected, which is pivotally connected at its free end by means of an adjusting device 49 to the front (lower) rocker 15 ', such that the pivot point 53 of the pivot lever 47 on the rocker 15 'formed to a closed U-frame above which the receiving surface 14 with the rocker 15 ' connecting axis of rotation 52 .

Aus der Fig. 10 ist ersichtlich, daß bei in der Bildebene nach links geschwenkter Schwinge die Rückhalteplatten 48 seitlich nach außen geschwenkt sind (s. auch Fig. 12), während nach dem Einfahren des Schlittens und bei rechtsdrehender Bewegung der Schwinge 15′ die Rückhalteplatten 48 in Richtung auf die Längs mitte der Entladevorrichtung in die Rückhalteposition geschwenkt werden.From Fig. 10 it can be seen that when the rocker is pivoted to the left in the image plane, the retaining plates 48 are pivoted laterally outwards (see also FIG. 12), while after retracting the slide and with clockwise rotation of the rocker 15 ', the retaining plates 48 can be pivoted towards the longitudinal center of the unloading device in the retaining position.

Claims

1. unloading device ( 9 ) for a cable-drawn carriage ( 7 ) of a construction elevator, in particular an inclined elevator ( 1 ), which is guided on at least one guide rails ( 2 , 2 ') of the construction elevator and with a loading surface ( 10 ) for transporting building material from the ground level Area is provided upwards, a retaining element ( 11 ) arranged at a predetermined position on the guide rail ( 2 , 2 ′) automatically coming into the retaining position ( 12 ) after passage of the ascending carriage ( 7 ), such that when the carriage ( 7 ) is departing without interruption the downward movement the goods to be transported (roof tiles 13 ) are automatically removed from the carriage ( 7 ) and received by the retaining element ( 11 ), characterized in that the unloading device ( 9 ) has a height-adjustable receiving surface ( 14 ) for storing the goods to be transported (roof tiles 13 ).

2. Unloading device according to claim 1, characterized in that the unloading device ( 9 ) on a swing ( 15 ) variable in height supported receiving surface ( 14 ) for storing the goods (roof tile 13 ).

3. Unloading device according to claim 1, characterized in that the empty receiving surface ( 14 ) supporting rockers ( 15 ) are inclined (arrow 16 ) of the receiving surface ( 14 ) against the ascending carriage ( 7 ).

4. Unloading device according to claim 1 or one of claims 2-3, characterized in that the receiving surface ( 14 ), the rocker ( 15 ) and the connecting line ( 17 ) from the support points ( 18 , 18 ') of the rocker ( 15 ) on Sledge ( 7 ) form approximately a parallelogram joint.

5. Unloading device according to claim 1 or one of claims 2-4, characterized in that the receiving surface ( 14 ), which is supported on the rockers ( 15 ) and is variable in height, can be raised by means of the slide rope (load rope, not shown).

6. Unloading device according to claim 1 or one of claims 2-5, characterized in that between the carriage ( 7 ) or attachments thereof and the unloading device ( 9 ) or attachments of the same stops ( 19 , 19 ') for transferring the cable from the load cable on the receiving surface ( 14 ) or on the rockers ( 15 ) pivotally connected to the receiving surface ( 14 ).

7. Unloading device according to claim 1 or one of claims 2-6, characterized by a limitation of the pivoting path of the rockers ( 15 ) such that the surface ( 20 ) of the empty receiving surface ( 14 ) below the level of the upper surface ( 21 ) of the loading surface ( 10 ) of the carriage ( 7 ) or on this loading surface ( 10 ) arranged support bearing ( 25 ) and the surface ( 20 ) of the loaded receiving surface ( 14 ) above the level of the surface ( 21 ) of the loading surface ( 10 ) of the carriage ( 7 ) or on this arranged support support ( 25 ).

8. Unloading device according to claim 1 or one of claims 2-7, characterized by a locking device ( 22 ) which automatically locks the receiving surface ( 14 ) in the raised position against lowering.

9. Unloading device according to claim 1 or one of claims 2-8, characterized in that the receiving surface ( 14 ) consists of two mirror images arranged to each other support plates ( 23 , 23 '), each of which is gela in two rockers ( 15 ) and on The end facing the sliding carriage ( 7 ) has a retaining element ( 11 ) on the upper side, which is designed as a swivel flap with a joint locked on one side.

10. Unloading device according to claim 1 or one of claims 2-9, characterized in that the space ( 24 ) formed between the mutually facing sides of the support plates ( 23 ) is wider than the width of the on the loading surface ( 10 ) of the carriage ( 7th ) arranged support supports ( 25 ) for the goods to be transported.

11. Unloading device according to claim 1 or one of claims 2-10, characterized in that the unloading device ( 9 ) on one of the guide rail ( 2 , 2 ') lying, detachably connected to this rail section ( 26 ) is attached.

12. Unloading device according to claim 1 or one of claims 2-11, wherein one with upper rollers ( 27 ) and lower rollers ( 28 ) on the guide rails ( 2 , 2 ') of an inclined elevator ( 1 ) movable carriage ( 7 ) is used, characterized That the distance between the top edge of the rail ( 30 ) of the guide rail ( 2 , 2 ') is dimensioned such that the play ( 40 ) between the lower roller ( 28 ) and the bottom rail edge ( 31 ) of the guide rail ( 2 , 2 ') is essentially exhausted.

13. Unloading device according to claim 1 or one of claims 2-12, characterized in that both the top of the guide rail ( 2 , 2 ') and the side of the guide rail ne ( 2 , 2 ') between the guide rail ( 2 , 2 ') and the rail section ( 26 ) spacers ( 32 , 33 ) are arranged.

14. Unloading device according to claim 1 or one of claims 2-13, characterized in that the rail section ( 26 ) by means of a releasable clamp connection ( 34 ) on the guide rail ( 2 , 2 ') is fixed.

15. Unloading device according to claim 1 or one of claims 2-14, characterized in that releasably supporting feet ( 35 ) are connected to the rail section ( 26 ), which serve to support the rockers ( 15 ).

16. Unloading device according to claim 1 or one of claims 2-15, characterized in that in the region of the support feet ( 35 ) with the unloading device ( 9 ) welded holding plates ( 36 ) are provided which have a two adjacent guide rails ( 2 , 2 ') Cover the connecting rung ( 37 ) so that it cannot move.

17. Unloading device according to claim 1 or one of claims 2-16, characterized in that pivot limiters ( 38 ) are arranged on at least one rocker ( 15 ).

18. Unloading device according to one of claims 1-8 or 10 17, characterized in that the retaining element ( 11 ') is connected to at least one rocker ( 15 ') and from this rocker ( 15 ') actuated pivot linkage ( 43-51 ) .

19. Unloading device according to claim 18, characterized in that the pivot linkage ( 43-51 ) on the one hand rotatably on a rocker ( 15 ') and on the other hand rotatably mounted on the receiving surface ( 14 ).

20. Unloading device according to claim 18 and 19, characterized in that the pivot linkage ( 43-51 ) on its side facing the carriage ( 7 ) has laterally pivotable retaining plates ( 48 ).