Speichenbefestigung an Radnaben. Der Gegenstand der Erfindung bezieht
sich auf eine Speichenbefestigung an der Nabe von Rädern und besteht im wesentlichen
darin, daß eine auf die Nabe aufgezogene Nletallbiichse, aus einem Stück hergestellt,
einander gegenüberstehende Sternlappen besitzt, von welchen an je einer Kante in
der Achsenrichtung verlaufende Lappen abzweigen welche die Abstützung der Speichen
an der Nabe in der Ebene der Raddrehung bewerkstelligen können. Es sind zwar äußere
Nabenhülsen bekannt, welche zweiteilig hergestellt worden sind und die an ihren
zusammenstoßenden Rändern halbkreisförmige bzw. gegen die Stoßstelle allmählich
verkürzte Ansätze besitzen, so daß beim Zusammenschieben der beiden Hülsenteile
entsprechende Umfassungsorgane für die Speichenenden entstehen. Demgegenüber zeichnet
sich die Erfindung dadurch aus, daß durch die Vereinheitlichung der Nabenhülse zu
einem konstruktiven Ganzen die Herstellung und Anbringung der N abenhülse wesentlich
vereinfacht wird.Spoke attachment to wheel hubs. The subject matter of the invention relates
is based on a spoke attachment to the hub of wheels and consists essentially
in that a metal sleeve pulled onto the hub, made from one piece,
has opposing star lobes, each of which has an edge in
Lugs running in the axial direction branch off which support the spokes
can accomplish at the hub in the plane of the wheel rotation. It is true that they are external
Hub sleeves known, which have been made in two parts and to their
colliding edges semi-circular or gradually towards the joint
Have shortened approaches, so that when pushing the two sleeve parts together
corresponding enclosing organs for the spoke ends arise. In contrast, it draws
the invention is characterized by the fact that by standardizing the hub shell
a constructive whole, the manufacture and attachment of the hub sleeve is essential
is simplified.
In der Zeichnung ist eine Ausführungsform der Speichenbefestigung
veranschaulicht, und zwar zeigt Abb. i eine Seitenansicht der Nabe, Abb. 2 eine
Stirnansicht der Nabenhülse und Abb. 3 einen Längsschnitt der Nabe.In the drawing is an embodiment of the spoke attachment
Fig. 1 shows a side view of the hub, Fig. 2 shows a
Front view of the hub shell and Fig. 3 a longitudinal section of the hub.
Auf die Nabe f wird die Metallhülse ca aufgezogen. Dieselbe
besitzt in entsprechender Entfernung voneinander und umfänglich im Kreise angeordnet
die .Sternlappen b, c. Von je einer Kante dieser Sternlappen zweigen die Lappen
e, d in der Achsenrichtung ab, so daß ein behälterartiges Sternlappenstück an jeder
Stelle am Umfang der N abenhülse entsteht, wo die Speiche befestigt werden soll.
Dadurch hält letztere fest, es wird bei kleineren Ausführungen nicht einmal das
Einsetzen der Speichenenden in geeignete Öffnungen der Nabe notwendig sein und werden
auch die Befestigungsschrauben, welche die Stirnlappen b, c und die zwischen ihnen
liegende Speiche durchdringen, entfallen können.The metal sleeve ca is pulled onto the hub f. The same has at a corresponding distance from each other and circumferentially arranged in a circle the .Sternlappen b, c. From each edge of these star lobes, the lobes e, d branch off in the axial direction, so that a container-like star lobe piece is created at each point on the circumference of the hub sleeve where the spoke is to be attached. As a result, the latter holds in place, in the case of smaller versions it will not even be necessary to insert the spoke ends into suitable openings in the hub and the fastening screws which penetrate the end tabs b, c and the spoke lying between them can also be dispensed with.
Der Umstand, daß die Lappen i und e nicht bis an die gegenüberliegenden
Stirnlappen b und c in voller Höhe reichen, erleichtert das Einsetzen der Speichen
wesentlich.The fact that the lobes i and e are not up to the opposite
Frontal tabs b and c reach the full height, making it easier to insert the spokes
essential.