Die Erfindung betrifft ein Laufrad, insbesondere für landwirtschaftliche
Maschinen, z. B. Bindemäher, dessen Radscheibe aus zwei Preßteilen besteht, die
durch Einschnüren ihrer Wandung und Zusammenführen ihrer äußeren Enden Hohlkörper
bilden, von denen der äußere Hohlringkörper als Felgenkranz dient.The invention relates to an impeller, particularly for agricultural use
Machines, e.g. B. binding mower, the wheel disc consists of two pressed parts, the
hollow bodies by constricting their walls and bringing their outer ends together
form, of which the outer hollow ring body serves as a rim.
Es sind Laufräder für Fahrzeuge bekannt, deren Radscheibe aus zwei
symmetrisch ausgebildeten Preßteilen besteht, deren äußere Ränder derart nach außen
abgebogen sind, daß sie mit einem aufgenieteten, mit Greifern und einem Vollgummireifen
versehenen Felgenkranz einen Hohlringkörper bilden. Die beiden Preßteile verlaufen
nach der Radnabe zu allmählich auseinander. Die inneren Enden werden durch einen
Abstandring auseinander gehalten und sind mit der Radnabe vernietet. Derartige Laufräder
sind für landwirtschaftliche Maschinen nicht geeignet, da ihre Herstellungskosten
viel zu hoch sind und infolge ihrer unzweckmäßigen Bauart ein Austauschen der Radscheiben
nicht möglich ist.There are wheels for vehicles are known whose wheel disc consists of two
symmetrically formed pressed parts, the outer edges of which so outward
are bent so that they are riveted on, with grippers and a solid rubber tire
provided rim rim form a hollow ring body. The two pressed parts run
after the wheel hub too gradually apart. The inner ends are through a
Spacer rings held apart and are riveted to the wheel hub. Such impellers
are not suitable for agricultural machines because of their manufacturing costs
are far too high and, due to their inexpedient design, require changing the wheel disks
not possible.
Es ist ferner ein Laufrad bekannt, bei dem der als Felgenkranz dienende
einzige Hohlringkörper durch Einschnüren der Wandung der Preßteile und Zusammenführen
der äußeren Enden derselben gebildet wird. Die äußeren Enden greifen dabei an der
Stoßstelle bogenförmig übereinander. Die inneren Enden der Preßteile sind an der
Befestigungsstelle der Nabe nach außen abgebogen und werden durch die Radnabe, die
zwischen den Preßteilen angeordnet ist, zusammengehalten. Bei diesem Laufrad ist
der Zusammenbau umständlich, da das übergreifende äußere Ende der einen Preßscheibe
vor dem Verbinden der Scheiben aufgebogen sein muß, damit es überhaupt über die
andere Scheibe übergreifen kann. Erst nach dem Zusammenbau der Scheiben kann das
entsprechende Ende der Gegenscheibe angedrückt werden. Ferner kann bei diesem Laufrad
die zwischen den Scheiben eingeklemmte Radnabe praktisch nicht ausgewechselt werden,
da die Scheiben erst voneinander gelöst werden müssen.Furthermore, an impeller is known in which the one serving as a rim rim
single hollow ring body by constricting the wall of the pressed parts and bringing them together
the outer ends thereof is formed. The outer ends grip the
Joints in an arc on top of each other. The inner ends of the pressed parts are on the
Attachment point of the hub bent outwards and are through the wheel hub that
is arranged between the pressing parts, held together. This impeller is
the assembly cumbersome, since the overlapping outer end of a press disk
must be bent up before connecting the panes so that it even over the
can overlap other disk. This can only be done after the panes have been assembled
corresponding end of the counter disc must be pressed on. Furthermore, this impeller
the wheel hub clamped between the discs is practically impossible to change,
since the disks have to be separated from each other first.
Gemäß der Erfindung werden diese Nachteile der bekannten Laufräder
vermieden, indem noch ein weiterer Hohlringkörper durch Einschnüren der Wandung
der beiden Preßteile und durch Zusammenführen ihrer inneren Enden sowie durch letztere
ein vorzugsweise in der Laufradmittelebene liegender Ringflansch zum Befestigen
der Radnabe gebildet wird. Die Anordnung der Preßteile ist dabei so getroffen, daß
der zweite bzw. innere Hohlringkörper zwischen den beiden Ringflanschen und der
äußere Ringflansch zwischen den beiden Hohlringkörpern liegt. Auf diese Weise kann
das Laufrad bei Erreichung einer größeren Tragfähigkeit aus besonders dünnwandigen
Preßteilen hergestellt werden, wodurch es ein geringes Gewicht erhält und infolgedessen
sehr leichtzügig wird. Das neue Laufrad weist gegenüber den bekannten Bauarten ferner
den Vorteil auf, daß zusätzliche Zwischenstücke zwischen den beiden Preßteilen zur
Herstellung oder zur Befestigung der Nabe oder ein besonderer Felgenring nicht mehr
erforderlich sind. Vielmehr werden die Hohlringkörper und die Ringflansche ausschließlich
von den die beiden Scheiben bildenden Preßteilen allein gebildet. Hierdurch wiederum
wird der Aufbau des Laufrades einfacher. Auch kann die Radscheibe jederzeit ausgewechselt
werden, da sie eine Baueinheit für sich bildet. Um den Zusammenbau der Preßteile
besonders einfach zu machen, greift das äußere Ende des einen Preßteiles in eine
ringförmige Ausbuchtung des anderen Preßteiles ein. Hierdurch können die Preßteile
im Gegensatz zu den bekannten Ausführungen von vornherein ihre endgültige Form erhalten,
da ihre äußeren Enden ohne weiteres ineinandergesteckt und verbunden werden können.
Durch die ringförmige Ausbuchtung wird ferner eine genügend breite Lauffläche für
das Rad gebildet.According to the invention, these disadvantages of the known impellers
avoided by adding another hollow ring body by constricting the wall
of the two pressed parts and by bringing their inner ends together as well as through the latter
an annular flange, preferably located in the center plane of the impeller, for fastening
the wheel hub is formed. The arrangement of the pressed parts is made so that
the second or inner hollow ring body between the two ring flanges and the
outer annular flange is located between the two hollow ring bodies. That way you can
the impeller when achieving a greater load-bearing capacity is made of particularly thin-walled
Pressings are produced, whereby it receives a light weight and consequently
becomes very easy to pull. The new impeller also has compared to the known types
the advantage that additional spacers between the two pressing parts for
No more manufacturing or fastening of the hub or a special rim ring
required are. Rather, the hollow ring bodies and the ring flanges are exclusive
formed by the pressed parts forming the two disks alone. This in turn
the construction of the impeller becomes easier. The wheel disc can also be replaced at any time
because it forms a unit in itself. To assemble the pressed parts
to make particularly easy, engages the outer end of a pressed part in a
annular bulge of the other pressing part. This allows the pressed parts
in contrast to the known designs, get their final shape from the start,
because their outer ends can be easily plugged into one another and connected.
The annular bulge also provides a sufficiently wide running surface for
formed the wheel.
In den Abb. i und 2 der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des
Erfindungsgegenstandes imSchnitt und in Ansicht dargestellt.In Figs. I and 2 of the drawing is an embodiment of the
Subject of the invention shown in section and in view.
Das Laufrad besteht aus den beiden gepreßten Scheiben i und 2, die
durch Einschnüren ihrer Wandung und Zusammenführen ihrer äußeren und inneren Enden
3 und 4 bzw. 5 und 6 zwei konzentrisch zueinander angeordnete Hohlringkörper 7 und
8 sowie zwei in der Laufradmittelebene liegende Ringflansche und io bilden. Der
äußere Hohlringkörper 7 dient als Felgenkranz und der innere Hohlringkörper 8 zur
besonderen Versteifung des Laufrades. Die äußeren Enden 3 und 4 der Scheiben i und
2 greifen übereinander und werden an der Stoßstelle beispielsweise durch Schweißen
miteinander verbunden. Das äußere Ende 3 der Scheibe i greift dabei in eine ringförmige
Ausbuchtung ii der Scheibe 2 ein. Am Ringflansch io ist die Radnabe 12 mittels der
Schrauben 13 lösbar befestigt.The impeller consists of the two pressed disks i and 2, which by constricting their walls and bringing their outer and inner ends 3 and 4 or 5 and 6 together form two concentrically arranged hollow ring bodies 7 and 8 and two annular flanges and io located in the middle plane of the impeller . The outer hollow ring body 7 serves as a rim and the inner hollow ring body 8 for the special stiffening of the impeller. The outer ends 3 and 4 of the disks i and 2 overlap and are connected to one another at the joint, for example by welding. The outer end 3 of the disk i engages in an annular bulge ii of the disk 2. The wheel hub 12 is releasably fastened to the annular flange io by means of the screws 13.