DE3720259A1 - Verfahren zur reduzierung der auf tanklagern, tankwagen-fuellstellen und schiffen anfallenden kohlenwasserstoff-emissionen und anlage zur durchfuehrung des verfahrens - Google Patents
Verfahren zur reduzierung der auf tanklagern, tankwagen-fuellstellen und schiffen anfallenden kohlenwasserstoff-emissionen und anlage zur durchfuehrung des verfahrensInfo
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Description
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Reduzierung der auf
Tanklagern, Tankwagen-Füllstellen und Schiffen anfallenden
Kohlenwasserstoff-Emissionen durch Kondensation der Kohlen
wasserstoffdämpfe durch Teilkühlung und eine Anlage zur
Durchführung des Verfahrens.
Bei der Lagerung und dem Umschlag von Mineralöl und flüs
sigen Mineralölerzeugnissen wie z.B. Vergaserkraftstoffen
treten wegen des hohen Dampfdrucks erhebliche Emissionen
auf. Neben der Umweltbelastung entstehen hierdurch betriebs
und volkswirtschaftliche Verluste, zu deren Vermeidung
bereits verschiedene Rückgewinnungsverfahren vorgeschlagen
worden sind. So ist eine indirekte Kondensation bei sehr
tiefen Temperaturen und die Kombination Adsorption/Absorp
tion bekannt. Das letztgenannte Verfahren arbeitet im
explositen Bereich und stellt wegen der Brandgefahr durch
die reaktionsfreudige Aktivkohle ein Sicherheitsrisiko dar.
Dieser Nachteil soll durch eine kalte Kondensation mit
überlagerter Absorption beseitigt werden können, wie es am
Beispiel eines Benzinrückgewinnungsverfahrens in der DE-ZS
"Erdöl und Kohle-Erdgas-Petrochemie", 1984, Bd. 37, S. 409-
411 beschrieben ist. Hierbei wird die benzinbeladene Abluft
zunächst durch eine Wäsche mit kaltem Benzin auf eine
geringere Austrittsbeladung vorgereinigt und dann in einem
Adsorber nachgereinigt.
Der Nachteil dieses bekannten Verfahrens besteht darin, daß
ein erheblicher apparativer Aufwand erforderlich ist.
Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, ein Verfahren und
eine Anlage zu dessen Durchführung aufzuzeigen, mit dem auf
vereinfachte Weise eine Abscheidung und Rückgewinnung von
Kohlenwasserstoffdämpfen aus aus Tanklagern, Tankwagen und
Schiffen emittierender Abluft durch Kondensation möglich
ist.
Erfindungsgemäß erfolgt die Lösung der Aufgabe dadurch, daß
das emittierte Gas-Luft-Gemisch tangential in mindestens ein
Wirbelrohr eingeblasen wird, daß das aus der Kaltblende
ausströmende abgekühlte Gas-Luft-Gemisch durch einen ersten
Prallabscheider strömt, wobei kondensierte Kohlenwasser
stoffe abgeschieden und flüssig einem Sammelbehälter zuge
führt werden, daß das aus dem ersten Prallabscheider aus
tretende tiefgekühlte Gas-Luft-Gemisch durch einen Wärme
tauscher in dem der Warmdrossel zugewandten Abschnitt des
Wirbelrohrs strömt, daß das der Warmdrossel zuströmende
Gas-Luft-Gemisch durch den Wärmetauscher strömt und in
diesem abgekühlt wird und nach dem Austritt aus der Warm
drossel durch einen zweiten Prallabscheider geführt wird,
wobei kondensierte Kohlenwasserstoffe abgeschieden und
flüssig dem Sammelbehälter zugeführt werden, und daß die aus
dem in Strömungsrichtung des Gas-Luft-Gemisches letzten
Prallabscheider und Wärmetauscher ausströmenden Teilmengen
des Gas-Luft-Gemisches in die Atmosphäre ausgeblasen werden.
Weitere Ausgestaltungen der Erfindung werden in den ab
hängigen Ansprüchen beschrieben und am Beispiel der in den
Zeichnungen dargestellten Anlagen näher erläutert. Es zeigt:
Fig. 1 eine Anlage zur Kondensation von Kohlenwasser
stoffdämpfen mit einem Wirbelrohr,
Fig. 2 eine Anlage zur Kondensation von Kohlenwasser
stoffdämpfen mit zwei Wirbelrohren und einem Düsen
verdichter,
Fig. 3 eine weitere Anlage zur Kondensation von Kohlen
wasserdämpfen mit einem Wirbelrohr.
Fig. 1 zeigt eine Anlage 1 zur Reduzierung der bei einem
Tanklager anfallenden Kohlenwasserstoff-Emissionen. Das
Tanklager ist durch einen Tank 3 dargestellt, der einen
Tankdom 4 aufweist. Der Tank 3 kann mittels einer Fülleitung
5 befüllt werden, die am Boden des Tankes 3 angeschlossen
ist. Aus dem oberen Bereich des Tankes 3 ist durch den
Tankdom 4 eine Leitung 6 bis in das in einem Sammelbehälter
7 befindliche flüssige Mineralölerzeugnis geführt. Am Deckel
des Sammelbehälters 7 ist eine Leitung 8 angeschlossen, in
der ein Verdichter 9 angeordnet ist. Die Leitung 8 ist mit
einem Wirbelrohr 10 verbunden. Die Einführung der Leitung 8
in das Wirbelrohr 10 erfolgt tangential.
Die Kaltblende 11 des Wirbelrohrs 10 ist mittels einer
Leitung 47 mit einem Prallabscheider 12 verbunden. Der
Ablauf des Prallabscheiders 12 ist über eine Leitung 19 mit
einer weiteren Leitung 21 verbunden, die in dem Sammel
behälter 7 ragt. Am strömungsseitigen Ausgang des Prall
abscheiders 12 ist eine Leitung 13 angeschlossen, die mit
einem Wärmetauscher 14 verbunden ist. Der Wärmetauscher 14
ist im warmdrosselseitigen Abschnitt 16 des Wirbelrohrs 10
angeordnet. Das aus der Warmdrossel 15 ausströmende Gas-
Luft-Gemisch wird durch den Wärmetauscher 14 geführt und in
diesem abgeführt. Die Warmdrossel 15 ist mittels einer
Leitung 17 mit einem weiteren Prallabscheider 18 verbunden.
Der Abschluß dieses Prallabscheiders 18 steht mittels einer
Leitung 20 mit der Leitung 21 und damit mit dem Sammel
behälter 7 in Verbindung. Der strömungsseitige Ausgang des
Prallabscheiders 18 ist mittels einer Leitung 37 mit einem
Adsorber 22 verbunden, der ebenfalls mittels einer Leitung
38 mit dem strömungsseitigen Ausgang des Wärmetauschers 14
in Verbindung steht. In dem Adsorber wird das über die
Leitungen 37, 38 zugeführte Luft-Gas-Gemisch nachgereinigt,
bevor es in die Atmosphäre ausströmt.
Die in Fig. 2 dargestellte weitere Anlage 2 weist zwei
Wirbelrohre 10, 25 auf, die über einen Düsenverdichter 23
miteinander verbunden sind. Die Ausbildung des dem Wirbel
rohr 10 zugehörigen Anlagenkomplexes entspricht der Aus
bildung entsprechend der Anlage 1. Lediglich die Warmdrossel
15 und der Ausgang des Wärmetauschers 16 sind mittels
Leitungen 17, 33 mit dem Düsenverdichter 23 verbunden.
Der Düsenverdichter 23 weist eingangsseitig eine Düse 41
auf, die über die Leitung 17 mit der Warmdrossel 15 ver
bunden ist. An die Düse 41 schließt sich in Strömungs
richtung ein Diffusor 42 an. In diesem kann das durch die
Düse 41 eintretende Gas-Luft-Gemisch adiabatisch expan
dieren. An den Diffusor 42 schließt sich eine Druckdüse 44
an, in der das Gas-Luft-Gemisch z.B. isotherm verdichtet
werden kann. Hierzu ist die Druckdüse 24 mit einem Wärme
tauscher 43 umgeben, der über eine Leitung 33 mit aus dem
Wärmetauscher 16 des Wirbelrohrs 10 ausströmendem Gas-
Luft-Gemisch beaufschlagt wird. Der Ausgang 44 des Wärme
tauschers 43 ist mittels einer Leitung 46 mit Ansaugöff
nungen 45 verbunden, die im Mantel des Diffusors 42 aus
gebildet sind. Hierdurch ist es möglich, die Teilmenge des
Gas-Luft-Gemisches, die beim Wirbelrohr 10 aus der Kalt
blende 11 ausgeströmt ist, wieder der Teilmenge des Gas-
Luft-Gemisches zuzufügen, die beim Wirbelrohr 10 aus der
Warmdrossel 15 ausgetreten ist.
Der Ausgang der Druckdüse 24 ist über eine Leitung 32 mit
einem weiteren Wirbelrohr 25 verbunden. Dessen Kaltblende 26
ist über eine Leitung 35 an einen weiteren Prallabscheider
27 angeschlossen, der über eine Leitung 34 mit einem im
warmdrosselseitigen Abschnitt des Wirbelrohrs 25 angeord
neten Wärmetauscher 28 verbunden ist. Die Warmdrossel 30
dieses Wirbelrohrs 25 ist über eine Leitung 36 mit einem
weiteren Prallabscheider 31 verbunden. Die Ausgänge des
Prallabscheiders 31 und des Wärmetauschers 28 sind mittels
Leitungen 37, 38 mit einem Adsorber 22 verbunden, aus dem
das nachgereinigte Gas-Luft-Gemisch in die Atmosphäre
ausströmen kann. Die Prallabscheider 27, 31 sind mittels
Leitungen 39, 40 mit einer weiteren Leitung 20 verbunden,
über die ein Anschluß an den Sammelbehälter 7 besteht.
Zweckmäßig ist es, die Warmdrossel 15, 30 einstellbar
auszubilden, damit eine individuelle Anpassung der Wirbel
rohre 10; 25 an die jeweilige Anlage 1; 2 erfolgen kann.
In Fig. ist eine weitere Anlage 50 dargestellt, bei der das
Kohlenwasserstoff-Emissionen enthaltende Gas-Luft-Gemisch
aus dem Tank 3 über eine Leitung 6 mittels eines Gebläses 51
durch einen Wärmetauscher 48 geleitet wird. Als Kühlmedium
für den Wärmetauscher 48 dient aus einer Kaltblende 11 eines
Wirbelrohrs 10 austretende Kühlluft. Dem Wirbelrohr 10 wird
mittels eines Verdichters 9 Druckluft zugeführt. Das in dem
Wärmetauscher 48 tiefgekühlte Gas-Luft-Gemisch strömt über
eine Leitung 49 durch einen Prallabscheider 12. Die in dem
Prallabscheider 12 ausgeschiedenen kondensierten Kohlen
wasserstoffe werden über die Leitung 19 einem Sammelbehälter
7 zugeführt. Über den Gas-Luft-Gemisch-Auslaß 53 des Prall
abscheiders 12 tritt das von Kohlenwasserstoffverbindungen
gereinigte Gas-Luft-Gemisch ins Freie.
Mittels der beschriebenen Anlagen 1, 2, 50 ist es möglich, ohne
Verwendung mechanisch aufwendiger Apparate Kohlenwasserstoffe
enthaltende aus Tanks emittierende Gas-Luft-Gemische so zu
behandeln, daß durch Kondensation bei Tiefkühlung die
Kohlenwasserstoffe soweit ausgeschieden werden, bis eine
Beeinträchtigung der Umwelt nicht mehr zu befürchten ist.
Claims (11)
1. Verfahren zur Reduzierung der auf Tanklagern, Tank
wagen-Füllstellen und Schiffen anfallenden Kohlenwasser
stoff-Emissionen durch Kondensation der Kohlenwasser
stoffdämpfe durch Tiefkühlung, dadurch gekennzeichnet,
daß das emittierte Gas-Luft-Gemisch tangential in min
destens ein Wirbelrohr eingeblasen wird, daß das aus der
Kaltblende ausströmende abgekühlte Gas-Luft-Gemisch durch
einen ersten Prallabscheider strömt, wobei kondensierte
Kohlenwasserstoffe abgeschieden und flüssig einem Sammel
behälter zugeführt werden, daß das aus dem ersten Prall
abscheider austretende tiefgekühlte Gas-Luft-Gemisch
durch einen Wärmetauscher in dem der Warmdrossel zuge
wandten Abschnitt des Wirbelrohrs strömt, daß das der
Warmdrossel zuströmende Gas-Luft-Gemisch durch den
Wärmetauscher strömt und in diesem abgekühlt wird und
nach dem Austritt aus der Warmdrossel durch einen zweiten
Prallabscheider geführt wird, wobei kondensierte Kohlen
wasserstoffe abgeschieden und flüssig dem Sammelbehälter
zugeführt werden, und daß die aus dem in Strömungs
richtung des Gas-Luft-Gemisches letzten Prallabscheider
und Wärmetauscher ausströmenden Teilmengen des Gas-
Luft-Gemisches in die Atmosphäre ausgeblasen werden.
2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
die Teilmengen des Gas-Luft-Gemisches für sich oder
vereinigt vor dem Auslaß in die Atmosphäre durch einen
Adsorber geleitet werden, in dem das Gas-Luft-Gemisch
nachgereinigt wird.
3. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
das abgezogene Gas-Luft-Gemisch aufgesättigt und vor dem
Eintritt in die Wirbelkammer verdichtet wird.
4. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
das aus der Warmdrossel des Wirbelrohrs austretende
Gas-Luft-Gemisch in einen Düsenverdichter geleitet und
abgekühlt und verdichtet wird, daß das aus dem Wärme
tauscher austretende Gas-Luft-Gemisch die Druckdüse des
Düsenverdichters umströmt und kühlt und danach in den
Strom des in den Düsenverdichter einströmenden Gas-
Luft-Gemisches geleitet wird, daß das aus dem Düsen
verdichter austretende Gas-Luft-Gemisch in ein weiteres
Wirbelrohr tangential eingeleitet wird, wobei das aus
dessen Kaltblende austretende Gas-Luft-Gemisch wiederum
durch einen Prallabscheider und einen Wärmetauscher im
warmdrosselseitigen Abschnitt dieses Wirbelrohrs und dann
in die Atmosphäre strömt und der aus der Warmdrossel
dieses Wirbelrohrs austretende Teilstrom des Gas-Luft-
Gemisches durch einen weiteren Prallabscheider in die
Atmosphäre strömt, wobei die in den letztgenannten
Prallabscheidern abgeschiedenen kondensierten Kohle
wasserstoffe flüssig dem Sammelbehälter zugeführt werden.
5. Verfahren zur Reduzierung der auf Tanklagern, Tank
wagen-Füllstutzen und Schiffen anfallenden Kohlen
wasser-Emissionen durch Konzentration der Kohlenwas
serstoffdämpfe durch Tiefkühlung, dadurch gekenn
zeichnet, daß das emittierte Gas-Luft-Gemisch abgesaugt
und durch einen Wärmetauscher geleitet und dort tief
gekühlt wird, wobei als Kühlmedium die aus der Kaltblende
eines mit Druckluft beaufschlagten Wirbelrohrs ausströ
mende Kühlluft verwendet wird, daß dann das tiefgekühlte
Gas-Luft-Gemisch durch einen oder mehrere Prallabscheider
strömt, wobei kondensierte Kohlenwasserstoffe abge
schieden und flüssig einem Sammelbehälter zugeführt
werden, und daß das aus dem oder dem letzten Prallab
scheider austretende von Kohlenwasserstoff-Verbindungen
gereinigte Gas-Luft-Gemisch in die Atmosphäre ausgeblasen
wird.
6. Anlage zur Durchführung des Verfahrens nach Anspruch 1
bis 3, gekennzeichnet durch ein Wirbelrohr (10), das
eingangsseitig mit einer Leitung (8) für druckbeauf
schlagtes aufgesättigtes Gas-Luft-Gemisch verbunden ist,
dessen Kaltdrossel (11) mit einem Prallabscheider (12)
verbunden ist, dessen Ausgang mit einem im warmdrossel
seitigen Abschnitt (16) des Wirbelrohrs (10) angeordneten
Wärmetauscher (14) in Verbindung steht, und dessen
Warmdrossel (15) mit einem weiteren Prallabscheider (18)
verbunden ist, wobei beide Prallabscheider (12, 18) über
Leitungen (19, 20, 21) an einen Sammelbehälter (7) für
flüssig abgeschiedene kondensierte Kohlenwasserstoffe
angeschlossen sind.
7. Anlage nach Anspruch 6 zur Durchführung des Verfahrens
nach Anspruch 4, gekennzeichnet durch mindestens zwei
Wirbelrohre (10, 25), die über einen Düsenverdichter (23)
miteinander verbunden sind, der in Strömungsrichtung aus
einer Düse (41), einem Diffusor (42) und einer Druckdüse
(24) besteht, wobei die Druckdüse (24) von einem Wärme
tauscher (43) umgeben ist, der mit einem Teilstrom von
Gas-Luft-Gemisch des vorgeschalteten Wirbelrohrs (10)
beaufschlagbar ist und dessen Ausgang (44) mit in der
Wand des Diffusors (42) ausgebildeten Ansaugöffnungen
(45) verbunden ist.
8. Anlage nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die
Kaltblende (26) und Warmdrossel (30) des in Strömungs
richtung des Gas-Luft-Gemisches dem Düsenverdichter (23)
nachgeordneten Wirbelrohrs (25) mit jeweils einem Prall
abscheider (27, 31) verbunden sind, die über Leitungen
(39, 40, 20) mit dem Sammelbehälter (7) verbunden sind.
9. Anlage nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß der
der Kaltblende (26) zugeordnete Prallabscheider (27) mit
einem Wärmetauscher (28) verbunden ist, der in dem
warmdrosselseitigen Abschnitt (29) des dem Düsenver
dichter (23) in Strömungsrichtung des Gas-Luft-Gemisches
nachgeordneten Wirbelrohrs (25) angeordnet ist.
10. Anlage nach Anspruch 6 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß
die Warmdrosseln (15, 30) einstellbar ausgebildet sind.
11. Anlage zur Durchführung des Verfahrens nach Anspruch 5,
gekennzeichnet durch ein Wirbelrohr (10), das über eine
Leitung (8) mit Druckluft beaufschlagt ist und dessen
Kaltblende (11) mit dem einen Strömungskreis eines
Wärmetauschers (48) verbunden ist, dessen anderer Strö
mungskreis eingangsseitig mit einem Tank (3) und aus
gangsseitig mit mindestens einem Prallabscheider (12)
verbunden ist, dessen Flüssigkeitsausgang an einen
Sammelbehälter (7) angeschlossen ist.
Priority Applications (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19873720259 DE3720259A1 (de) | 1987-06-19 | 1987-06-19 | Verfahren zur reduzierung der auf tanklagern, tankwagen-fuellstellen und schiffen anfallenden kohlenwasserstoff-emissionen und anlage zur durchfuehrung des verfahrens |
AT88109718T ATE69733T1 (de) | 1987-06-19 | 1988-06-17 | Verfahren zur reduzierung der auf tanklagern, tankwagen-fuellstellen und schiffen anfallenden kohlenwasserstoff-emissionen und anlage zur durchfuehrung des verfahrens. |
DE8888109718T DE3866445D1 (de) | 1987-06-19 | 1988-06-17 | Verfahren zur reduzierung der auf tanklagern, tankwagen-fuellstellen und schiffen anfallenden kohlenwasserstoff-emissionen und anlage zur durchfuehrung des verfahrens. |
EP19880109718 EP0298288B1 (de) | 1987-06-19 | 1988-06-17 | Verfahren zur Reduzierung der auf Tanklagern, Tankwagen-Füllstellen und Schiffen anfallenden Kohlenwasserstoff-Emissionen und Anlage zur Durchführung des Verfahrens |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE19873720259 DE3720259A1 (de) | 1987-06-19 | 1987-06-19 | Verfahren zur reduzierung der auf tanklagern, tankwagen-fuellstellen und schiffen anfallenden kohlenwasserstoff-emissionen und anlage zur durchfuehrung des verfahrens |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3720259A1 true DE3720259A1 (de) | 1988-12-29 |
Family
ID=6329886
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19873720259 Withdrawn DE3720259A1 (de) | 1987-06-19 | 1987-06-19 | Verfahren zur reduzierung der auf tanklagern, tankwagen-fuellstellen und schiffen anfallenden kohlenwasserstoff-emissionen und anlage zur durchfuehrung des verfahrens |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
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