DE3716935A1 - Verfahren zur herstellung von oxidations- und heissgaskorrosionsschutzschichten - Google Patents
Verfahren zur herstellung von oxidations- und heissgaskorrosionsschutzschichtenInfo
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- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C25—ELECTROLYTIC OR ELECTROPHORETIC PROCESSES; APPARATUS THEREFOR
- C25D—PROCESSES FOR THE ELECTROLYTIC OR ELECTROPHORETIC PRODUCTION OF COATINGS; ELECTROFORMING; APPARATUS THEREFOR
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- C25D15/02—Combined electrolytic and electrophoretic processes with charged materials
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Description
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung einer Oxidations-
und Heißgaskorrosionsschutzschicht durch galvanische Dispersions
beschichtung.
Insbesondere Turbinenschaufeln sind neben hohen Temperatur- und
Schwingbelastungen auch Oxidations- und Korrosionsangriffen von Pro
zeßgasen ausgesetzt. Sie werden häufig aus Superlegierungen auf
Nickel-, Eisen- oder Kobaltbasis hergestellt. Zur Erhöhung der
Lebensdauer oder zur Erhöhung der Betriebstemperatur wurden eine Reihe
von Schutzschichten vorgeschlagen. Die bekannten Schutzschichten
werden z. B. im Diffusionsverfahren (Alitierung oder Chromierung) oder
im Plasmaspritzverfahren (MCrAlY) aufgebracht.
Die galvanische Herstellung von Heißgaskorrosionsschutzschichten ist
mit Hilfe der Abscheidung von Dispersion möglich. Dabei ist die Ein
lagerung von Metallverbindungen - meist von Metalloxiden - bekannt,
um z. B. eine Härtung zu erzielen.
Aufgabe vorliegender Erfindung ist es, ein Verfahren zur Herstellung
einer einfachen, kostengünstig aufzubringenden Schutzschicht anzuge
ben, die nicht nur mechanisch und hochtemperaturfest ist, sondern
auch oxidations- und heißgaskorrosionsbeständig.
Gelöst wird diese Aufgabe durch die in Anspruch 1 enthaltenen Merkma
le. Hierzu gehören auch alle Kombinationen und Unterkombinationen der
beschreibenen und beanspruchten Merkmale.
Erreicht wird hiermit ein sehr guter Schutz und eine gute Anwen
dungsmöglichkeit für Verbrennungskraftmaschinen, z. B. im Verdichter
oder Turbinenbereich von Gasturbinentriebwerken, aber auch in Ver
brennungsmotoren, besonders an Teilen wie Ventilen, Kolben, Zylinder,
Laufbüchsen, Ringen, Kolbenstangen etc., insbesonder für Vielstoff
motoren oder zur Verbrennung sog. alternativer Brennstoffe ein
schließlich Kohlenstaub.
Die Herstellung einer Kobalt + TiSi2-Schicht oder einer
Ni + TiSi2-Schicht erfolgt elektrolytisch. In einer Co-
oder Ni-haltigen Elektrolytlösung (z. B. CoSO4 oder
NiSO4, NACL, H3BO3 enthaltend) mit einer Titan-Silicium-
Verbindung, z. B. TiSi2, in Form eines Pulvers einge
bracht. Die Korngröße der TiSi2-Partikel liegt im Bereich
von 0,5 bis 50 µm, vorzugsweise von 2 bis 5 µm. Die ein
gebrachte Menge liegt im Bereich von 100 bis 500 Gramm
pro Liter, vorzugsweise 200 bis 300 Gramm pro Liter. Die
Partikel werden durch die elektrolytische Vorrichtung
(mittels Lufteinbringung und Badbewegung) in der
Schwebe gehalten. Bei Anlegen von Gleichstrom zwischen
1 und 10 Ampere pro dm2 vorzugsweise zwischen 2 und 7 Ampere pro dm2
und Polung des Bauteils (Oberfläche, Funktionsfläche) als Kathode,
wird eine Kobaltschicht abgeschieden, in die etwa 25 bis 35 Volumen
prozent TiSi2-Pulver - homogen verteilt - eingebaut ist. Mögliche
Schichtdicken liegen zwischen 10 und 1000 Mikrometer. Durch eine
Wärmebehandlung nach einem Temperatur-Zeitprogramm mit Erhitzen auf
mindestens 800°C über eine Zeitdauer von mindestens 1 Stunde, wird
eine Kobalt-Titan-Silicium-Legierung hergestellt, die als Oxidations-
oder Heißgaskorrosionsschutzschicht verwendet werden kann. Unter der
genannten Temperaturbelastung über mindestens 1 Stunde Dauer bildet
sich bei Vorhandensein von Sauerstoff in der Atmosphäre, in der die
Wärmebehandlung durchgeführt wird, eine Titan-Oxid- und eine Sili
cium-Oxid-Schicht an der Oberfläche aus, die eine weitere Oxidation
verhindert. Unter Heißgaskorrosionsbedingungen (schwefelhaltig, SO4-
Salzverbindung) wirkt die Schicht im Temperaturbereich von 700 bis
900°C als sehr guter Schutz gegen Oxidation und Heißgaskorrosion.
Anwendungsmöglichkeiten der Erfindung sind gegeben, z. B. im Verdich
ter- oder Turbinen-Bereich oder in Verbrennungsmotoren.
Die erfindungsgemäße Herstellung einer Heißgaskorrosionsschutzschicht
ist einfach und kostengünstig, es können auch schwierig abscheidbare
Elemente wie Titan und Silicium in einem Schritt einlegiert werden.
Dies ist mit anderen Verfahren nur sehr schwer durchführbar, wie z. B.
beim Titan-Sputtern oder bei einer Silicierung.
Die so hergestellte Kobalt-Titan-Silicium-Schicht zeigt gute Eigen
schaften hinsichtlich Oxidationsbeständigkeit und Heißgaskorrosions
schutz. Die Verwendung dieser Schutzschicht an Turbinenlaufschaufeln
oder Leitschaufeln ist sehr vorteilhaft. Die Schicht kann statt Kobalt
auch Nickel (oder Eisen) enthalten (Metalle der Eisengruppe = Gruppe
VIII der Elemente des Periodensystems).
Claims (7)
1. Verfahren zur Herstellung einer Oxidations- und Heißgaskorrosions
schutzschicht durch galvanische Dispersionsbeschichtung, dadurch
gekennzeichnet, daß das Dispersat eine Titan-Silicium-Verbindung
in Partikelform und Elementarteilchen von Kobalt oder Nickel
enthält und nach dem Aufbringen der Beschichtung eine Wärmebehand
lung nach einem Temperatur-Zeit-Programm mit Erhitzen auf
mindestens 800°C über eine Zeitdauer von mindestens einer Stunde
durchgeführt wird.
2. Verfahren zur Herstellung einer Oxidations- und Heißgaskorrosions
schutzschicht nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichent, daß in die
kobalt- oder nickelhaltige Elektrolytlösung Titansilicid in Parti
kelform eingebracht wird.
3. Verfahren zur Herstellung einer Oxidations- und Heißgaskorrosions
schutzschicht nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die
Korngröße der Titan-Silicid-Partikel im Bereich zwischen 0,5 bis
50 Mikrometer, vorzugsweise im Bereich zwischen 1 und 5 Mikrome
ter, liegt.
4. Verfahren zur Herstellung einer Oxidations- und Heißgaskorrosions
schutzschicht nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß
die eingebrachte Menge der Titan-Silicid-Partikel im Bereich
zwischen 100 und 500 Gramm pro Liter, vorzugsweise 200 bis 300
Gramm pro Liter, liegt.
5. Verfahren zur Herstellung einer Oxidations- und Heißgaskorrosions
schutzschicht nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch
gekennzeichnet, daß bei der Abscheidung ein Gleichstrom zwischen 1
und 10 Ampere pro dm2 angelegt wird.
6. Oxidations- und Heißgaskorrosionsschutzschicht, hergestellt nach
einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß sie
Partikel einer Titan-Silicium-Verbindung sowie Kobalt oder Nickel
enthält, auf einem Substrat aus der Gruppe Nickel-, Eisen- oder
Kobalt-Basislegierungen aufgebracht ist und eine Schichtdicke
zwischen 10 und 1000 Mikrometer aufweist.
7. Anwendung der Schutzschicht nach Anspruch 6 auf Verdichter- oder
Gasturbinenschrauben oder Ventile, Ventilsitze, Kolbenringe oder
Kolbenlaufflächen von Verbrennungsmaschinen.
Priority Applications (4)
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- 1988-05-20 WO PCT/DE1988/000302 patent/WO1988009402A1/de active IP Right Grant
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Also Published As
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EP0316388A1 (de) | 1989-05-24 |
EP0316388B1 (de) | 1991-03-20 |
DE3862100D1 (de) | 1991-04-25 |
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