DE3706979A1

DE3706979A1 - Anordnung zur befestigung einer elektronischen vorrichtung in einem auto

Info

Publication number: DE3706979A1
Application number: DE19873706979
Authority: DE
Inventors: Shigetoshi Kobayashi
Original assignee: Clarion Co Ltd
Current assignee: Faurecia Clarion Electronics Co Ltd
Priority date: 1986-02-14
Filing date: 1987-03-04
Publication date: 1987-09-10

Description

Die Erfindung betrifft eine Anordnung zur Befestigung einer elektronischen Vorrichtung in einem Auto. Sie betrifft insbesondere eine Anordnung zur Befestigung eines Autostereogerätes, Vorverstärkers oder anderen elektronischen Autovorrichtung im Montageloch des Armaturenbrettes, einer Konsolenbox oder eines anderen Teiles eines Autos mittels einer Halterung. Speziell betrifft die Erfindung eine Befestigungsanordnung unter Verwendung federnder Befestigungselemente, die an den beiden Seitenwänden der elektronischen Vorrichtung vorgesehen sind, so daß die Vorrichtung ohne weiteres über eine vordere Öffnung in die Halterung in einem einfachen Arbeitsvorgang eingesetzt oder aus der Halterung herausgenommen werden kann.

Zum Stand der Technik wird auf die Fig. 7 und 8 und die zugehörige Beschreibung verwiesen.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Befestigungsanordnung für eine elektronische Autovorrichtung zu schaffen, die den Vorgang des Anbringens und Entfernens der elektronischen Vorrichtung in bezug auf eine Halterung erleichtert und eine zweifache Ausrichtung von zwei oder mehreren Vorrichtungen in einer einzelnen Halterung ermöglicht.

Die erfindungsgemäße Befestigungsanordnung verwendet spezielle Befestigungselemente, die an den beiden Seitenwänden der elektronischen Autovorrichtung, die über eine vordere Öffnung in eine Halterung eingeschoben wird, vorgesehen sind. Jedes Befestigungselement hat eine plattenförmige Gestalt und besteht aus Metall oder einem Kunststoffmaterial. Das Befestigungselement umfaßt eine Basisplatte mit Schraubenbohrungen zum Anschrauben des Elementes an der Vorrichtung. Das Befestigungselement hat ferner einen nachgiebigen oder federnden Teil, der aus Armplatten besteht, die sich von der Basisplatte erstrecken und Vorsprünge aufweisen. Der nachgiebige Teil besitzt eine federnde nach außen gerichtete Spannkraft. Das vordere Ende des federnden Teiles ist zu Eingriffselementen ausgebildet, die in Berührung mit dem vorderen endseitigen Randbereich der Halterung treten, und ferner ist eine Entnahmeverlängerung vorgesehen, die von der vorderen Kante der Halterung nach vorne absteht.

Die Verwendung der speziellen Befestigungselemente mit Federverhalten, welche an den beiden Seitenwänden der elektronischen Autoradiovorrichtung angebracht sind, ermöglicht die Montage von zwei oder mehreren elektronischen Vorrichtungen, z.B. einem Abstimmgerät, Vorverstärker oder dgl. in einer einzelnen Halterung unter vertikaler Ausrichtung.

Wenn die Vorrichtung in der Halterung eingesetzt wird, wirken die an den vorderen Enden der Befestigungselemente vorgesehenen federnden Teile mit nach außen gerichteter Spannkraft zur anliegenden Berührungsnahme mit den Seitenwänden der Halterung mit den Vorsprüngen zusammen, die sich von den federnden Teilen erstrecken und in die Eingriffslöcher der Halterung eingreifen, um die Vorrichtung in bezug auf die Halterung abzustützen. An den vorderen Kanten der Befestigungselemente ausgebildete Eingriffselemente treten in Berührung mit der vorderen Kante der Halterung, um die Einschubtiefe der Vorrichtung in der Halterung zu begrenzen.

Die Entnahmeverlängerungen am vorderen Ende der Befestigungselemente erstrecken sich von der durch die vorderen Kanten der Halterung gebildeten Ebene nach vorne, wenn die Vorrichtung voll in der Halterung eingesetzt ist.

Um die Vorrichtung aus ihrer Position herauszubringen, ist kein spezielles Werkzeug erforderlich. Eine Bedienungsperson kann ein Ende irgendeines vorhandenen Werkzeuges, z.B. eines Schraubenziehers, an die Entnahmeverlängerung ansetzen und diese nach innen bewegen. Dann treten die Vorsprünge außer Eingriff mit den Eingriffslöchern der Halterung, so daß die Bedienungsperson danach die Vorrichtung aus der Halterung herausziehen kann.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand einer Ausführungsform und der Zeichnung näher erläutert. Es zeigen:.

Fig. 1 eine perspektivische Ansicht einer erfindungsgemäßen Anordnung vor Zusammenbau,

Fig. 2 eine perspektivische Ansicht einer Anordnung nach der Erfindung mit zwei elektronischen Vorrichtungen zur Montage in einer einzelnen Halterung,

Fig. 3 eine perspektivische Ansicht eines Befestigungselementes,

Fig. 4 eine Seitenansicht des Befestigungs elementes,

Fig. 5 eine Vorderansicht des Befestigungs elementes,

Fig. 6 eine Draufsicht auf das Befestigungs element, und

Fig. 7 und 8 in perspektivischer und Seitenansicht eine bekannte Anordnung.

Nachfolgend wird zunächst auf die in Fig. 7 und 8 gezeigte bekannte Anordnung Bezug genommen. Die bekannte Befestigungsanordnung zur Befestigung eines Autostereogerätes oder einer anderen elektronischen Autovorrichtung 70 umfaßt eine Halterung 71, die in ein Montageloch 72 des Fahrzeuggehäuses angeordnet werden kann. Das Montageloch 72 ist im Fahrzeuggehäuse von Anfang an vorgesehen und hat eine Höhe von 50 mm und eine Breite von 177,5 mm gemäß ISO oder DIN-Norm. Federn 73 erstrecken sich von den beiden Seitenwänden des Gehäuses der elektronischen Vorrichtung 70 in einem Ausmaß, das der Abmessung des Montageloches 72 angepaßt ist, um die elektronische Vorrichtung 70 in der Halterung 71 zu halten. jede Feder 73 hat einen Vorsprung 73 a, der sich von der elektronischen Vorrichtung nach außen, d.h. gegen eine Seitenwand der Halterung 71 erstreckt, während die Halterung 71 Löcher 71 a zur Aufnahme der Vorsprünge 73 a aufweist. Um die elektronische Vorrichtung gegenüber dem Auto zu fixieren, wird die Halterung 71 zunächst im Montageloch 72 eingesetzt und dagegen fixiert und danach die elektronische Vorrichtung 70 in die Halterung 71 bis zu einer Tiefe eingeschoben, bei der die Vorsprünge 73 a in die Löcher 71 a einfedern, wonach die Vorrichtung 70 zuverlässig in der Halterung 71 gehalten ist.

Bei der bekannten Anordnung nach Fig. 8 treten die Federn 73 jedoch in verriegelnder Weise in Eingriff mit der Halterung 71 und können ohne spezielles Werkzeug, welches eine besondere Ausbildung hat, und einer besonderen Technik nicht davon gelöst werden. Die Herausnahme der Vorrichtung 70 aus der Halterung 71 ist daher schwierig. Ferner kann eine Halterung nur eine Vorrichtung 70 und nicht mehrere abstützen.

Nachfolgend wird eine bevorzugte Ausführungsform der Erfindung beschrieben.

Fig. 1 ist eine perspektivische Ansicht einer Anordnung nach der Erfindung vor dem Zusammenbau. Danach ist jede Seitenwand 2 des äußeren Gehäuses eines Autostereogerätes oder einer anderen elektronischen Autovorrichtung 1 mit einer Vielzahl von Schraubenbohrungen 3 versehen, die Schrauben 6 a zum Anschrauben eines Befestigungselementes 4 in Gestalt einer Metall- oder Kunststoffplatte mit einer nach außen gerichteten Federkraft aufnehmen. Das Befestigungselement 4 ist mit einer Vielzahl von Schraubenbohrungen 6 nahe seinem oberen und unteren Rand sowie Vorsprüngen 7 in Gestalt eines elliptischen Zylinders versehen, um eine Relativbewegung zwischen der Vorrichtung 1 und einer Halterung 11 zu verhindern.

Wie in Fig. 3 bis 6 gezeigt, umfaßt das Befestigungselement 4 einen nachgiebigen Teil 8, der aus Armplatten 10 besteht, die sich von der Basisplatte 5 über einen abgebogenen Teil 9 nach vorne in eine Ebene parallel und außerhalb der Basisplatte 5 erstrecken. Am vorderen Rand des nachgiebigen Teiles 8 sind Eingriffselemente 12 und eine Entnahmeverlängerung 13 vorgesehen. jedes Eingriffselement 12 ist so abgebogen, daß es sich parallel zur Vorderseite der Vorrichtung 1 und vorderen Endflanschen der Halterung 11 erstreckt. Die Entnahmeverlängerung 13 erstreckt sich geradlinig unter Vorsehen eines kleinen an der vorderen Kante der Halterung 11 freiliegenden Handgriffes, wenn die Vorrichtung 1 voll in der Halterung 11 eingesetzt ist. jede Armplatte 10 hat einen scheibenförmigen Vorsprung 14.

Das Fahrzeuggehäuse 20 ist mit einem Montageloch 21 zur Aufnahme der Halterung 11 in Gestalt eines rechteckförmigen hohlen Elementes versehen. Die vertikalen und horizontalen Wände der Halterung 11 haben ein Eingriffselement 23, das mittels eines Schraubenziehers 22 nach außen abgebogen werden kann, um als Eingriffsvorsprung zur Fixierung der Halterung 11 im Montageloch 21 zu dienen.

Jede vertikale Wand der Halterung 11 ist ferner mit Löchern 24 versehen, die die scheibenförmigen Vorsprünge 14 des Befestigungselementes 4 aufnehmen. Die Ebenen um den Schraubenbohrungen 6 der Basisplatte 5 sind gegenüber der allgemeinen Ebene versetzt, so daß der Kopf einer in die Schraubenbohrung 6 eingeführten Schraube 6 a nicht über den Vorsprüngen 7 an der Basisplatte 5 hinaussteht.

Da die Erfindung Befestigungselemente verwendet, die unabhängig vom äußeren Gehäuse der elektronischen Autoeinrichtung sind, kann eine einzelne Halterung zwei oder mehrere separate Vorrichtungen, z.B. den Grundteil eines Autostereogerätes und einen Verstärkerteil gemäß Fig. 2 aufnehmen. Alles, was für diese Anordnung erforderlich ist, sind Schraubenbohrungen 3 in den Seitenwänden des Außengehäuses der Vorrichtungen wie bei der bekannten Anordnung, jedoch ist keine zusätzliche spezielle Bearbeitung notwendig.

Die erfindungsgemäße Anordnung erfordert keine speziellen Werkzeuge zur Montage oder Demontage der elektronischen Vorrichtung. Eine Bedienungsperson kann diese Arbeiten unter Verwendung eines üblichen Schraubenziehers oder anderen gewöhnlichen stabförmigen Werkzeuges durchführen.

Claims

Anordnung zur Befestigung eines Autostereogerätes oder einer anderen elektronischen Autovorrichtung in einem im Fahrzeug vorbereiteten Montageloch, indem zunächst eine rechteckförmige hohle Halterung im Montageloch montiert wird, an beiden Seitenwänden der elektronischen Vorrichtung Befestigungselemente angebracht werden und nachfolgend die elektronische Vorrichtung durch eine vordere Öffnung der Halterung eingesetzt und in einer Position fixiert wird, wobei die Befestigungselemente mit Ausnahme eines vorderen Randbereiches in der Halterung zu liegen kommen, dadurch gekennzeichnet, daß jedes aus einem federnden Metall- oder Kunststoffmaterial bestehende, in Form einer Platte ausgebildete Befestigungselement (4) eine Basisplatte (5) mit Bohrungen (6) zum Anschrauben an der elektronischen Vorrichtung und einen federnden Teil (8) umfaßt, der sich von der Basisplatte nach vorne erstreckt, Armplatten (10) mit Vorsprüngen (14), eine nach außen gerichteten Federeigenschaft, Eingriffselemente (12) zur Eingriffnahme mit der vorderen Kante der Halterung und einen Entnahmevorsprung (13) aufweist, der vor dem vorderen Ende der Halterung freiliegt.