DE3706055A1

DE3706055A1 - Headlamp (headlight) for vehicles, in particular main headlamp for motor vehicles

Info

Publication number: DE3706055A1
Application number: DE19873706055
Authority: DE
Inventors: Joachim Dipl Phys Dr Artmann
Original assignee: Robert Bosch GmbH
Current assignee: Robert Bosch GmbH
Priority date: 1987-02-25
Filing date: 1987-02-25
Publication date: 1988-09-08

Abstract

The reflector (10) and the lamp socket (bulb holder, lamp cap) (13) projecting from the rear side of said reflector are integrally produced from plastic, and the bulb (filament lamp) (25) is fixed on the lamp socket in its position of operation. The apex opening (17) of the reflector (10) is dimensioned in such a manner that only the bulb (27) of the filament lamp (15) can be inserted through it. By bringing the reflecting area (18) of the reflector (10) close to the bulb (27), a considerably improved utilisation of the luminous flux produced by the filament lamp (25) and a widening of the light bundle are achieved, in particular in the case of small focal lengths of the reflector (10). <IMAGE>

Description

State of the art

Die Erfindung betrifft einen Scheinwerfer für Fahrzeuge, insbeson dere einen Hauptscheinwerfer für Kraftfahrzeuge, nach der Gattung des Anspruchs 1. Der Durchmesser der Scheitelöffnung des Reflektors wird bestimmt von der Größe des Lampentellers der Glühlampe. Die Scheitelöffnung für insbesondere Glühlampen der Type H-4 sind ver hältnismäßig groß, was bei Reflektoren mit einer kleinen Lichtaus trittsöffnung und mithin kleineren reflektierenden Flächen des Re flektors einen verhältnismäßig hohen Lichtverlust verursacht.The invention relates to a headlight for vehicles, in particular a main headlight for motor vehicles, according to the genus of claim 1. The diameter of the apex opening of the reflector is determined by the size of the lamp plate of the incandescent lamp. The Vertex opening for in particular light bulbs of the type H-4 are ver relatively large, what with reflectors with a small light opening and therefore smaller reflective surfaces of the Re causes a relatively high loss of light.

Advantages of the invention

Mit dem Scheinwerfer für Fahrzeuge, insbesondere Hauptscheinwerfer für Kraftfahrzeuge, nach der Erfindung, wird das im vorerwähnten Stand der Technik dargelegte Problem in technisch einfacher Weise gelöst. Der Erfindung liegt der Gedanke zugrunde, die Scheitelöff nung des Reflektors nur so groß vorzusehen, daß der Lampenkolben der Glühlampe hindurchsteckbar ist und die dadurch gewonnene Ringfläche des Reflektors als Reflexionsfläche zu nützen. Dies bedeutet ande rerseits, daß bei gleichbleibender Lichtausbeute der Scheinwerfer beachtlich verkleinert werden kann. Darüber hinaus besteht der Vor teil, bekannte Segmentscheinwerfer durch Paraboloidscheinwerfer üblicher Bauart mit wesentlich kleinerer Reflektortiefe zü ersetzen. Hierdurch vereinfacht sich der Aufwand in der Fertigung und Prüfung der Scheinwerfer. Außerdem erreicht man mit der erfindungsgemäßen Anordnung der Glühlampe, insbesondere gegenüber Segmentschein werfern, eine erhebliche Verringerung der Reflektortiefe. Die bessere Lichtausbeute kann auch dazu genutzt werden, die Leistung des vorgegebenen Lichtbündels mit einer Glühlampe minderer Leistung zu erzielen. Durch die erfindungsgemäße Anordnung wird außerdem das Lichtbündel des Scheinwerfers verbreitert.With the headlight for vehicles, especially headlights for motor vehicles, according to the invention, this is in the aforementioned Problem set out in the prior art in a technically simple manner solved. The invention is based on the idea of opening the crown voltage of the reflector only so large that the lamp bulb Incandescent lamp can be plugged through and the ring surface thus obtained to use the reflector as a reflective surface. This means others on the other hand, that with constant light output of the headlights can be reduced considerably. In addition, the front exists partly, known segment headlights by paraboloid headlights Replace the usual design with a much smaller reflector depth. This simplifies the effort in production and testing the headlight. You can also achieve with the invention Arrangement of the incandescent lamp, especially compared to the segment certificate throwing, a significant reduction in the depth of the reflector. The Better light output can also be used to improve performance of the given light beam with an incandescent light bulb to achieve. The arrangement according to the invention also Headlight beam widened.

Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteran sprüchen beschrieben. Mit der Weiterbildüng nach Anspruch 2 wird ein Weg gewiesen, um bei Reflektoren aus Metall den Fortsatz am Reflek tor technisch günstig festzulegen. Ist der Reflektor aus Kunststoff hergestellt, so weist die Weiterbildung mit Anspruch 3 einen Weg, den Fortsatz am Reflektor anzuordnen.Advantageous developments of the invention are in the Unteran sayings described. With the training according to claim 2 is a Directed to the extension on reflectors made of metal reflectors technically favorable to define the gate. The reflector is made of plastic manufactured, the further development with claim 3 shows a way arrange the extension on the reflector.

drawing

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung darge stellt und in der Figurenbeschreibung näher erläutert. Die einzige Figur zeigt von einem Hauptscheinwerfer für Kraftfahrzeuge dessen Reflektor mit einer Zweifaden-Glühlampe in Axialschnitt.An embodiment of the invention is shown in the drawing represents and explained in more detail in the description of the figures. The only Figure shows the headlight of a motor vehicle Axial section reflector with a two-filament light bulb.

Description of the execution

Von einem Hauptscheinwerfer für Kraftfahrzeuge zeigt die einzige Figur dessen Reflektor in zwei Ausführungen, nämlich die erste Aus führung eines Reflektors 10 aus Kunststoff oberhalb der optischen Achse 11 und unterhalb dieser die zweite Ausführung mit einem Re flektor 12 aus Metallblech. From a headlight for motor vehicles, the single figure shows the reflector in two versions, namely the first implementation of a reflector 10 made of plastic above the optical axis 11 and below this the second embodiment with a re reflector 12 made of sheet metal.

Im Scheitelbereich des Reflektors 10 aus Kunststoff und an dessen Rückseite setzt sich einstückig (einziges Herstellüngsstück) eine ringförmige Lampenaufnahme 13 fort mit einer bezüglich der Achse 11 radialen Stützfläche 14, einer größeren und kleineren Ringfläche 15, 16 sowie einer kreisflächenförmigen Scheitelöffnung 17; die Flächen 14 bis 16 und die Öffnung 17 sind bezüglich der Achse 11 im wesent lichen koaxial angeordnet. Der Reflektor 10 hat eine Reflexions schicht 18 und einen Innenraum 19.In the apex area of the reflector 10 made of plastic and on the rear side, an annular lamp receptacle 13 continues in one piece (single production item) with a radial support surface 14 with respect to the axis 11 , a larger and smaller ring surface 15 , 16 and a circular apex opening 17 ; the surfaces 14 to 16 and the opening 17 are arranged coaxial with the axis 11 in wesent union. The reflector 10 has a reflection layer 18 and an interior 19th

Der Reflektor 12 ist ein Tiefziehteil aus Blech mit ebenfalls der Scheitelöffnung 16 und der Reflexionsschicht 18. An der Rückseite des Reflektors 12 ist eine ringförmige Lampenaufnahme 23 aus Kunst stoff durch nicht näher dargestellte Mittel unlösbar befestigt, wobei die Lampenaufnahme 23 - analog der Aufnahme 13 - ebenfalls beide Ringflächen 15, 16 und die Stützfläche 14 aufweist; in dieser ist eine Vertiefung 24 angeordnet.The reflector 12 is a deep-drawn part made of sheet metal, also with the apex opening 16 and the reflection layer 18 . On the back of the reflector 12 , an annular lamp holder 23 made of plastic is inextricably attached by means not shown, the lamp holder 23 - similar to the receptacle 13 - also has both ring surfaces 15 , 16 and the support surface 14 ; a recess 24 is arranged in this.

Eine Zweifaden-Glühlampe 25 hat einen im Durchmesser mehrfach abge stuften Lampenteller 26 und einen sich anschließenden Lampenkolben 27 mit einer Glühwendel 28 für Fernlicht und einer Glühwendel 29 für Abblendlicht; unterhalb der Glühwendel 29 ist eine Kappe 30 angeord net, und der Stirnbereich 31 des Lampenkolbens 27 ist geschwärzt. Die Glühlampe 25 stützt sich mit ihrem Lampenteller 26 axial auf der Stützfläche 14 auf, wobei ein Höcker 32 des Lampentellers 26 in eine Vertiefung 24 der Lampenaufnahme 23 eingreift. In dieser Funktions lage der Glühlampe 25 bezüglich des Reflektors 10 bzw. 12 liegt die Glühwendel 28 für das Fernlicht annähernd im Brennpunkt der para boloidförmigen Reflexionsschicht 18.A two-filament incandescent lamp 25 has a lamp plate 26 graded several times in diameter and an adjoining lamp bulb 27 with an incandescent filament 28 for high beam and an incandescent filament 29 for low beam; Below the filament 29 is a cap 30 angeord net, and the end region 31 of the lamp bulb 27 is blackened. The incandescent lamp 25 is supported axially on the support surface 14 with its lamp plate 26 , a protuberance 32 of the lamp plate 26 engaging in a recess 24 in the lamp holder 23 . In this functional position of the incandescent lamp 25 with respect to the reflector 10 or 12 , the incandescent filament 28 for the high beam is approximately at the focal point of the para-boloid-shaped reflection layer 18 .

Die lösbare Befestigung der Glühlampe 25 an der Lampenaufnahme 13, 23 erfolgt in bekannter Weise durch ein Mittel (nicht dargestellt).The light bulb 25 is releasably attached to the lamp holder 13 , 23 in a known manner by means (not shown).

Claims

1. Headlights for vehicles, in particular main headlights for motor vehicles with a reflector having an apex opening and with an incandescent lamp which has a lamp plate and a bulb with at least one incandescent filament, the incandescent lamp being inserted into the apex opening from the rear of the reflector and in this position is detachably fastened, characterized in that the size of the apex opening ( 17 ) is dimensioned in such a way that only the lamp bulb ( 27 ) of the incandescent lamp ( 25 ) can be inserted through it so that a lamp receptacle ( 10 ) on the rear of the reflector ( 10 , 12 ) 13 , 23 ) on which the lamp plate ( 26 ) of the incandescent lamp ( 25 ) is axially supported and radially centered with respect to the axis ( 11 ) of the headlight and that the releasable attachment of the incandescent lamp ( 25 ) to the lamp holder ( 13 , 23 ) done by an element.

2. Headlamp according to claim 1, the reflector is made of sheet metal, characterized in that the lamp plate ( 26 ) supporting and centering lamp holder ( 23 ) is a separately manufactured part which is permanently attached to the rear of the reflector ( 12 ).

3. Headlamp according to claim 1, the reflector is made of plastic, characterized in that the lamp plate ( 26 ) of the incandescent lamp ( 25 ) supporting and centering lamp holder ( 13 ) and the reflector ( 10 ) are a single piece of manufacture.