DE370185C

DE370185C - Starting device for explosion engines by means of an electric motor

Info

Publication number: DE370185C
Application number: DEE25950D
Authority: DE
Original assignee: Eclipse Machine Co
Current assignee: Eclipse Machine Co
Priority date: 1920-11-28
Filing date: 1920-11-28
Publication date: 1923-02-27

Description

Anlaßvorrichtung für Explosionskraftmäschinen mittels Elelftromators. In dem Anlasser nach der vorliegenden Erfindung bewegt sich ein Ritzel in bekannter Weise in Längsrichtung mit Bezug auf eine Welle und dreht sich auch mit dieser Welle, steht aber dabei unter dem Einfluß eines Überwachungsgliedes., welches gleichfalls als Zahnrad ausgebildet ist. Auch dieses Zahnrad kann sich längsweise verschieben und mit seiner Welle drehen,; und die Verschiebungsbewegung wird auf das Ritzel übertragen. Die Übertragung findet unter Vermittlung einer Schwingwelle statt, die mit dem Überwachungsglied und denn Antriebsglied verbunden ist. Die beiden Wellen, d. h. die Welle für das Überwachungsglied und jene für das Antriebsglied, sind parallel zueinander angeordnet, und die Schwingwelle befindet sich zwischen beiden Wellen, und diese Schwingwelle ist nachgiebig mit dem Antriebsglied verbunden, und zwar. unter Vermittlung einer Hülse,, in. der im Innern eine Feder angeordnet ist. Bei Drehung der Anlasserwelle verschiebt sich ein Zahnrad selbsttätig in einer Richtung und bringt dadurch das. Antriebsglied in Eingriffsstellung auf den anzulassenden Maschinenteil. Dieser Einwurf des Antriebsgliedes in Arbeitsstellung erfolgt jedoch in einer Richtung entgegengesetzt zur Verschiebung des -Überwachungsgliedes. Die Beeinflussung des Antriebsgliedes durch das Überwachungsglieri erfolgt unter. Zuhilfenahme von Spiralzahnrädern, von welchen das eine verhältnismäßig breit ausgebildet ist.Starting device for explosive power machines by means of Elelftromators. In the starter according to the present invention, a pinion moves in a known manner Way in the longitudinal direction with respect to a shaft and also rotates with this shaft, but is under the influence of a monitoring element., which also is designed as a gear. This gear can also move lengthways and rotate with its shaft; and the sliding movement is on the pinion transfer. The transmission takes place under the mediation of an oscillating wave, the is connected to the monitoring element and the drive element. The two waves d. H. the shaft for the monitoring member and that for the drive member are parallel arranged to each other, and the oscillating shaft is located between the two shafts, and this oscillating shaft is resiliently connected to the drive member, namely. with the mediation of a sleeve in which a spring is arranged inside. at Rotation of the starter shaft shifts a gear automatically in one direction and thereby brings the drive member into engagement position on the one to be started Machine part. However, this throw-in of the drive member in the working position takes place in a direction opposite to the displacement of the monitoring element. the Influence of the drive element by the monitoring device takes place under. Assistance of spiral gears, one of which is relatively wide.

Die Zeichnungen stellen ein Ausführungsbeispiel dar.The drawings represent an exemplary embodiment.

Abb. i ist ein senkrechter Schnitt durch die Anlaßvorrichtung, und Abb. 2 ist eine Endansicht mit teilweiser Darstellung des Innern.Fig. I is a vertical section through the starting device, and Figure 2 is an end view with partial showing of the interior.

Der Anlassermotor i befindet sich mit Bezug auf das Schwungrad :2 so, aufgestellt, daß ein Teil eines Gehäuses 5,, das, an einer Platte 3 des Motorgestelles angebracht ist, über das Schwungrad hinwegragt. Das Gehäuse ist mittels der Schrauben 6 an der Platte 3 und die Platte.3, selbst am Motorgestell durch die Schrauben4 befestigt. Die Ankerwelle des Motors ist bei 7 über den Motor hinaus verlängert, und die Verlängerung ruht in den Lagern 8 und 9:. Auf dieser Verlängerung befindet sich ein Ritzel io, das sich, längsweise auf der Welle verschieben, aber auch mit ihr drehen kann. Die Nabe dieses Ritzels hat eine glatte Ausbohrung, die auf der. glatten Stelle i .i der Welle reitet, und eine Nabenverlängerung 12 an dem Ritzel steht mit der Welle 7 durch lange Keile o.'dgl. in Antriebsverbindung. Das Ritzel mit einer verhältnismäßig breiten Fläche hat spiralförmig gekrümmte Zähne in dein Gehäuse 5. Auch in den Lagern 15 und 16 ist eine andere Welle 1:1. drehbar angeordnet. Auf dieser Welle sitzt das Zahnrad 17, dessen Zähne zum Eingriff auf die Spiralzähne des Ritzels io geeignet sind, und infolge der breiten Ausbildung des Ritzels wird dieser Eingriff zwischen den beiden Zahnrädern io und i i nicht unterbrochen, auch wenn sich das Ritzel io von einer Endstellung zur anderen bewegt. Auf der Vorgelegewelle 1:1 befindet sich auch das Antriebsglied 18 in Gestalt eines Ritzels und zum Eingriff auf die Zähne 2a des Schwungrades bestimmt. Auch dieses Ritzel kann sich längsweise auf der Welle 1.4 verschieben und mit ihr drehen, die Teile ig auf der Vorgelegewelle 14 angeordnet sind.The starter motor i is located with respect to the flywheel: 2 so, set up that part of a housing 5 ,, that, on a plate 3 of the motor frame is attached, protrudes over the flywheel. The case is by means of the screws 6 on the plate 3 and the plate.3, even on the motor frame by means of the screws 4 attached. The armature shaft of the motor is extended beyond the motor at 7, and the extension rests in bearings 8 and 9 :. Located on this extension there is a pinion io that move lengthways on the shaft, but also with you can turn. The hub of this pinion has a smooth bore that rests on the. smooth point i .i the shaft rides, and a hub extension 12 on the pinion stands with shaft 7 through long wedges or the like. in drive connection. The pinion with a relatively wide area has a spiral shape curved Teeth in your housing 5. Also in bearings 15 and 16 is another shaft 1: 1. rotatably arranged. On this shaft sits the gear 17, the teeth of which are engaged on the spiral teeth of the pinion io are suitable, and as a result of the wide training of the pinion, this engagement between the two gears io and i i will not interrupted, even if the pinion io moves from one end position to the other. On the countershaft 1: 1 there is also the drive member 18 in the form of a Pinion and intended to engage the teeth 2a of the flywheel. This too Pinion can move lengthwise on the shaft 1.4 and rotate with her, the Parts ig are arranged on the countershaft 14.

Eine Nabe 2o des Ritzels 18 erstreckt sich in Richtung nach dem Zahnrad 17 hin und steht in gleitbarer Verbindung mit einer Hülse 21, die selbst wieder gleitbar auf der Vorgelegewelle 14 sitzt. Die Nabenverlängerung 2o und die Hülse 21 paßt lose ineinander und ihre Verschiebung nach der einen Richtung hin wird durch die eingelegte Schraubenfeder 22 begrenzt, während die Drehung der beiden Teile miteinander unabhängig von ihrer gegenseitigen Längsverschiebung durch den Eingriff des Stiftes 23 an der Hülse 21 in den Schlitz 24 der Verlängerung 2o hervorgerufen wird.A hub 20 of the pinion 18 extends in the direction of the gear 17 and is in slidable connection with a sleeve 21, which itself again seated slidably on the countershaft 14. The hub extension 2o and the sleeve 21 fits loosely into each other and their displacement in one direction is through the inserted helical spring 22 limits the rotation of the two parts with each other regardless of their mutual longitudinal displacement due to the engagement of the pin 23 on the sleeve 21 in the slot 24 of the extension 2o will.

Die Hülse 2i und die Nabenverlängerung 12 des Ritzels sind nun miteinander verbunden, so daß eine Verschiebung der Nabenverlängerung 12 selbsttätig der Hülse übermittelt wird. Im dargestellten Ausführungsbeispiel verschieben sich diese beiden Teile nach entgegengesetzten Richtungen, und zwar ist zu diesem Zweck eine Schwingwelle 25 angeordnet, deren Enden in Lagern in den Seiten des Gehäuses 5 unterstützt sind. Sie geht im rechten Winkel zu den Wellen 7 und 14 zwischen diesen Wellen hindurch. Gabeln 26 und 27 sind fest mit der Welle verbunden und erstrecken sich nach entgegengesetzten Richtungen, um unter Vermittlung ihrer Rollen 30 und 31 in Umfangsnuten 28 und 29 der Nabenverlängerung 12 bzw. Hülse 21 einzugreifen.The sleeve 2i and the hub extension 12 of the pinion are now connected to one another, so that a displacement of the hub extension 12 is automatically transmitted to the sleeve. In the illustrated embodiment, these two parts move in opposite directions, namely an oscillating shaft 25 is arranged for this purpose, the ends of which are supported in bearings in the sides of the housing 5. It goes through at right angles to the shafts 7 and 14 between these shafts. Forks 26 and 27 are fixedly connected to the shaft and extend in opposite directions in order, by means of their rollers 30 and 31, to engage in circumferential grooves 28 and 29 of the hub extension 12 and sleeve 21, respectively.

Wenn sich die Teile in der in Abb. i dargestellten Ruhelage befinden und es wird der 1Totor angelassen, so wird infolge des Eingriffs der Spiralzähne auf dem Ritzel io dieses Ritzel nach links verschoben. Das Zahnrad 17 dreht sich in einer festen Ebene und verursacht dadurch die Verschiebung des Ritzels io. Durch diese Verschiebung wird die Schwingwelle 25 ausgeschwungen und das Ritzel18 nach rechts in Eingriff mit dem Schwungrad 2 gebracht. Es besteht nun eine Antriebsverbindung zwischen dem Motor i und dem Schwungrad 2 durch die Welle 7, Ritzel i o, Zahnrad 17, Welle 14 und Ritze118. Läuft die Maschine unter ihrer eigenen Kraft «-eiter, so wird das Zahnrad 17 zum Triebrad mit Bezug auf Ritze118, und dieses Ritzel wird sich nunmehr nach rechts verschieben, um in die ursprünglich gezeigte Lage zurückzukehren. Bei dieser Verschiebung nach rechts zieht es das Ritzel 18 aus dem Eingriff auf das Schwungrad 2 heraus, da gleichzeitig bei der Verschiebung des Ritzels io die beiden Joche 26, 27 ausgeschwungen werden.When the parts are in the rest position shown in Fig. I and the 1totor is started, as a result of the meshing of the spiral teeth on the pinion io this pinion moved to the left. The gear 17 rotates in a fixed plane and thereby causes the pinion to shift io. By this shift, the oscillating shaft 25 is swung out and the pinion 18 after brought into engagement with the flywheel 2 on the right. There is now a drive connection between the engine i and the flywheel 2 through the shaft 7, pinion i o, gear 17, shaft 14 and crevice 118. Does the machine run under its own power. so the gear 17 becomes the drive wheel with respect to Ritze118, and this pinion becomes now move to the right to return to the position originally shown. During this shift to the right, it pulls the pinion 18 out of engagement the flywheel 2 out, because at the same time when moving the pinion io the both yokes 26, 27 are swung out.

Sollten die Zähne des Ritzels 18 gegen die Zähne des Schwungrades 2 anstoßen, so wird ein Bruch der Teile dadurch vermieden, daß die Feder 22 zwischen. der Hülse 21 und dem Ritzel12 eingelegt ist. Bei einem solchen Anstoß hört zwar die Verschiebung des Ritzels i8 augenblicklich auf, die Hülse 21 kann sich aber noch mit Bezug auf die Verlängerung 2o unter Überwindung der Federspannung verschieben. Bei der Drehung der Welle 1.1 wird dann auch das Ritzel 18 so gedreht, daß seine Zähne in richtiger Eindeckung mit den Zähnen 29, geraten, und die Feder 22 schnellt dann das Ritzel 18 in Arbeitsstellung.The teeth of the pinion 18 should be against the teeth of the flywheel 2 abut, a breakage of the parts is avoided in that the spring 22 between. the sleeve 21 and the pinion 12 is inserted. With such an impulse, listen the displacement of the pinion i8 instantly, but the sleeve 21 can move still move with reference to the extension 2o overcoming the spring tension. When the shaft 1.1 is rotated, the pinion 18 is also rotated so that its Teeth in correct coverage with teeth 29, get out, and the spring 22 snaps then the pinion 18 in the working position.

Claims

PATENT CLAIMS: 1. Anla: sservoreinrichtung for prime movers, consisting from a starter and a countershaft and a pinion, which is on the starter shaft is shifted lengthwise and can rotate with it, the rotation by a To transmit gear of the countershaft, with a drive member on this countershaft also longitudinally displaceable and arranged three-way with this countershaft is. characterized in that the longitudinal displacement of the pinion (io) on d'er starter shaft the drive member (18) is transmitted.

2. Starter according to claim i, characterized in that that an oscillating shaft (2 #) carries connecting pieces (26, 27), which the pinion (ro) .Couple with the drive member (18). .

3. Starter according to claim i and 2, characterized marked. .that a sleeve (21) on the countershaft core (1d.) with reference to -The drive member is displaceable and with: this-sem drive member in more flexible Position.