DE3638449A1 - Process for the efficient adhesive bonding of vehicle windows - Google Patents

Process for the efficient adhesive bonding of vehicle windows

Info

Publication number
DE3638449A1
DE3638449A1 DE19863638449 DE3638449A DE3638449A1 DE 3638449 A1 DE3638449 A1 DE 3638449A1 DE 19863638449 DE19863638449 DE 19863638449 DE 3638449 A DE3638449 A DE 3638449A DE 3638449 A1 DE3638449 A1 DE 3638449A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
adhesive
disc
window
packaging
vehicle
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE19863638449
Other languages
German (de)
Inventor
Hermann Hablitzel
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DE19863638449 priority Critical patent/DE3638449A1/en
Publication of DE3638449A1 publication Critical patent/DE3638449A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J10/00Sealing arrangements
    • B60J10/30Sealing arrangements characterised by the fastening means
    • B60J10/34Sealing arrangements characterised by the fastening means using adhesives
    • B60J10/35Sealing arrangements characterised by the fastening means using adhesives using adhesive tapes, e.g. double-sided tapes
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J10/00Sealing arrangements
    • B60J10/70Sealing arrangements specially adapted for windows or windscreens

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Packaging Of Machine Parts And Wound Products (AREA)

Abstract

The invention relates to a process for preparing, packing, delivering and installing windows to be adhesively fitted in vehicle construction. The feature regarded primarily as novel is that the application to the window of an adhesive curing by atmospheric humidity takes place at a time and place which are independent of the vehicle to be adhesively fitted with the window, and the adhesive is protected against any effect of humidity during or immediately after its application to the window until shortly before the intended adhesive fitting of the window into a vehicle by a combination of covering it over with a dry inert gas having a chemical drying agent and/or by physical drying.

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum rationellen Verkleben von Fahrzeugscheiben.The invention relates to a method for efficient gluing of vehicle windows.

Auto- und Omnibusscheiben werden in zunehmendem Maße mit Poly­ urethan-Klebstoffen verklebt. Der pastöse Klebstoff wird ent­ weder auf die Scheibe oder auf den Fahrzeugflansch in Form einer trapezförmigen Raupe aufgebracht. Die verwendeten Poly­ urethan-Klebstoffe sind Systeme, die mit der Luftfeuchtigkeit aushärten. Nach ihrem Auftrag auf die Karosserie müssen die Klebstoffe innerhalb von 10 bis 20 Minuten (etwa bei Raumtempe­ ratur von 20°C) mit dem zu verbindenden Werkstoff zusammenge­ fügt werden, da der Klebstoff sonst bereits eine Haut gebildet hat und seine Offenzeit überschritten ist. Diese Offenzeit macht es erforderlich, den Auftrag des Klebstoffes in unmittel­ barer Nähe des Montagebandes des Fahrzeugherstellers durchzu­ führen. Dies geschieht mittels eines aufwendigen Maschinenparks. Erforderlich sind z.B. eine Zwillingsfaßpumpe mit einem bis zu 12 m langen Schlauch, in den eine Dosiereinheit integriert ist. Cleaner, Primer und Klebstoff werden entweder manuell, meist jedoch mittels eines Robotersystemes aufgetragen. Dabei sind insbesondere bei den Cleaner- und Primeraufträgen genaue Ab­ lüftzeiten einzuhalten. Car and bus windows are increasingly made with poly glued urethane adhesives. The pasty adhesive is removed neither on the disc nor on the vehicle flange in shape applied a trapezoidal caterpillar. The poly used Urethane adhesives are systems that work with air humidity Harden. After your order on the body, the Adhesives within 10 to 20 minutes (e.g. at room temperature temperature of 20 ° C) together with the material to be joined be added, otherwise the adhesive already forms a skin and has exceeded its open time. This open time makes it necessary to apply the adhesive immediately close to the assembly line of the vehicle manufacturer to lead. This is done using complex machinery. For example, a twin barrel pump with one up to 12 m long hose in which a dosing unit is integrated. Cleaner, primer and adhesive are either manual, mostly however, applied by means of a robot system. Are exact Ab, especially for the cleaner and primer orders to comply with ventilation times.  

Der Anschaffungspreis einer Direktverglasungsstation liegt zwi­ schen 5 und 10 Millionen DM, ist jedoch noch kein Garant für einen störungsfreien Betrieb der Anlage. Bereits kleine Fehler bei der Scheiben- oder Karosserie-Vorbehandlung stören die auf die Taktzeit oder Fahrgeschwindigkeit des Montagebandes abge­ stimmte Anlieferung der Scheiben erheblich. Eine Störung an einer Stelle des Bandes hat zur Folge, daß alle vor- und nachge­ schalteten Montagestationen am Produktionsband ebenfalls in Mit­ leidenschaft gezogen werden. Primer, Cleaner und Klebstoffe sind chemische Stoffe, die in einer exakt definierten Form zu appli­ zieren sind. Beim pastösen schwarzen Klebstoff z.B. führen geringste Lufteinschlüsse bereits zu explosionsartigem Ver­ spritzen des Klebstoffes, was wiederum aufwendige Reinigungsar­ beiten des Fahrzeuges zur Folge hat. Selbst kleinste Festkörper­ einschlüsse im Klebstoff führen zu Unterbrechungen des Roboter­ systems. Weitere Probleme ergeben sich beim Faßwechsel des Kleb­ stoffes, bei einer nicht ordnungsgemäßen Beheizung des Schlau­ ches oder bei einer falschen Druckeinstellung des Pumpensystems.The purchase price of a direct glazing station is between between 5 and 10 million DM, but is no guarantee for trouble-free operation of the system. Already small mistakes they interfere with window or body pre-treatment the cycle time or speed of the assembly line abge agreed delivery of the disks considerably. A malfunction One part of the volume has the consequence that all of the preceding and following switched assembly stations on the production line also in Mit be passionate. Are primers, cleaners and adhesives chemical substances that appli in a precisely defined form are adorned. For pasty black glue e.g. to lead The slightest air pockets already lead to explosive Ver inject the adhesive, which in turn requires expensive cleaning agents of the vehicle. Even the smallest solids Inclusions in the adhesive lead to interruptions in the robot systems. Further problems arise when changing the barrel of the adhesive fabric, if the cunning is not heated properly ches or with an incorrect pressure setting of the pump system.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren zu ent­ wickeln, bei dem die vorgenannten Nachteile entweder nicht auf­ treten, oder aber sich zumindest nicht mit so starken nachteili­ gen Folgen bemerkbar machen können. Aufgabe der Erfindung ist somit die Entwicklung eines rationell durchzuführenden Verkle­ bungsverfahrens von Fahrzeugscheiben.The object of the invention is to develop a method wrap in which the aforementioned drawbacks either do not arise kick, or at least not with such strong disadvantages against the consequences. The object of the invention is thus the development of a rationally performing cement Exercise procedure for vehicle windows.

Diese Aufgabe wird gemäß der Erfindung dadurch gelöst, daß der Auftrag eines mit Luftfeuchtigkeit härtenden Klebstoffes auf die Scheibe zeitlich und örtlich unabhängig von dem mit der Scheibe zu verklebenden Fahrzeug erfolgt, und der Klebstoff während oder sofort nach seinem Auftrag auf die Scheibe bis kurz vor dem vorgesehenen Einkleben der Scheibe in ein Fahrzeug durch eine Kombination von einer Überlagerung eines trockenen Schutzgases mit einem chemischen Trocknungsmittel und/oder einer physikalischen Trocknung vor jeglicher Feuchtigkeitseinwirkung geschützt wird.This object is achieved in that the Apply a moisture-curing adhesive the disc in time and place independently of that with the Window to be glued vehicle and the adhesive during or immediately after its application to the disc until short before the intended sticking of the pane in a vehicle through a combination of an overlay of a dry Shielding gas with a chemical desiccant and / or physical drying before exposure to moisture  is protected.

Der zu verwendende luftfeuchtigkeitshärtende Klebstoff soll min­ destens 24 Stunden, vorzugsweise aber bis zu einem Jahr unter Feuchtigkeitsabschluß lagerfähig sein und nach dieser Zeit durch Zutritt von Luftfeuchtigkeit wieder einwandfrei an dem zu ver­ klebenden Fahrzeug haften und aushärten. Der Klebstoff soll darüber hinaus standfest und zäh plastisch sein, so daß er auf der Scheibe seine vorzugsweise als stehendes Dreieck oder Raupe ausgebildete Form durch indirekten Krafteinfluß (Rütteln, Wenden u.dergl.) nicht oder nur unwesentlich verändert.The moisture-curing adhesive to be used should be min at least 24 hours, but preferably up to one year below Moisture seal can be stored and after this time Admission of air humidity back to the ver stick the adhesive vehicle and harden. The glue is supposed to moreover be stable and tough plastic, so that it is on the disc is preferably a standing triangle or caterpillar trained form through indirect force influence (shaking, turning etc.) not or only slightly changed.

Die erfindungsgemäß mit dem Klebstoff versehene Scheibe wird in einer feuchtigkeitsfreien Umgebung in Einer- oder Mehrereinhei­ ten derart verpackt, daß beim späteren Transport und Lagern dieser Scheiben kein Feuchtigkeitszutritt zu dem Klebstoff ge­ langen kann.The pane provided with the adhesive according to the invention is shown in a moisture-free environment in one or more units ten packed in such a way that later transport and storage these discs have no moisture access to the adhesive can be long.

Die Scheibe kann zwischen luftdichten Folien so eingeschweißt werden, daß die Folien vom Klebstoff einen lichten Abstand auf­ weisen; die in der Scheibenverpackung eingeschlossene Luft wird dann evakuiert, worauf die Scheibenverpackung mit Schutzgas be­ füllt wird. Der Druck auf die Scheibe und den Klebern kann dann dem atmosphärischen Umgebungsdruck entsprechen, so daß sich auch weiche Teile der Verpackung nicht verformen.The pane can be welded between airtight films be that the films on the adhesive a clear distance point; the air trapped in the disc packaging becomes then evacuated, whereupon the pane packaging with protective gas be is filled. The pressure on the disc and the glue can then correspond to the atmospheric pressure, so that do not deform soft parts of the packaging.

Um das Anschmiegen der Folien zu verbessern, können die Folien beim Verpacken der Scheibe erwärmt werden. Die Folien können aber auch vor dem Einschweißen der Scheibe zumindest im Bereich des berührungsfrei abzudeckenden Klebstoffes verformt werden. Um ein verrutschfreies Stapeln der verpackten Scheiben zu gewähr­ leisten, können durch die Folienverförmung Stapelnasen o. dergl. gebildet werden. Es können dabei vakuumgeformte harte Folien Verwendung finden. Insbesondere bei Verwendung weicher Folien kann es zweckmäßig sein, vor dem Verschweißen der Folien im Be­ reich der berührungsfreien Abdeckung des Klebstoffes Distanz­ stücke zwischen die Folien zu legen. Durch Distanzstücke läßt sich auch ein Verschieben der Scheibe innerhalb ihrer Ver­ packung verhindern.To improve the nestling of the foils, the foils can be warmed when packing the disc. The slides can but also before welding the pane, at least in the area of the non-contact adhesive to be covered. Around to ensure that the packaged slices are stacked without slipping can afford through the film deformation stacking lugs or the like. be formed. It can be vacuum-formed hard foils Find use. Especially when using soft foils  it may be appropriate before the foils are welded together range of non-contact cover of the adhesive distance to put pieces between the foils. Leaves through spacers there is also a shifting of the disc within its ver prevent packing.

Zur Durchführung einer kostengünstigen Verpackung ist es vor­ teilhaft, wenn das Einschweißen jeweils geradlinig erfolgt also durch gerade verlaufende Längs- und Quernähte. Dies erlaubt eine vollautomatische Verschweißung.It is necessary to carry out inexpensive packaging partial if the welding takes place in a straight line due to straight longitudinal and transverse seams. This allows a fully automatic welding.

Am Einbauplatz muß die noch verpackte Scheibe belüftet werden, so daß sich die Folie leicht abziehen läßt. Um dies zu erleich­ tern, kann die Scheibenverpackung mit Mitteln zur späteren Be­ lüftung der Verpackung versehen werden. Beispielsweise können geeignete Belüftungskanülen eingelegt werden. Die Belüftung kann unter Verdrängung des Schutzgases z.B. mit hoher Luftfeuchtig­ keit durchgeführt werden. Läßt man vor dem Abziehen der Folie eine definierte Wartezeit verstreichen, läßt sich dadurch die Aushärtung des Klebstoffes schneller einleiten.The still packaged pane must be ventilated at the installation location. so that the film can be removed easily. To make this easier tern, the disc packaging with means for later loading ventilation of the packaging. For example, you can suitable ventilation cannulas are inserted. The ventilation can displacing the protective gas e.g. with high humidity be carried out. Leave before pulling off the film a defined waiting time elapses, the Initiate curing of the adhesive more quickly.

Um beim Kundendienst den Ausbau der Scheibe zu erleichtern, kann beim Aufbringen des Klebstoffes auf die Scheibe eine Schnur oder ein Draht in die Klebstoffraupe eingebettet werden. Bei Einbettung eines elektrisch leitfähigen Drahtes kann man beim Einbau der Scheibe durch gezielte Stromzufuhr eine Beschleuni­ gung der Aushärtezeit des Klebstoffes einleiten. Zur Erleichte­ rung des Scheibenausbaues ist es dann auch möglich, durch Strom­ einleitung und die so erzeugte Hitze den Klebstoff zu zerstören.To make it easier to remove the window from customer service, a string when applying the adhesive to the disc or a wire can be embedded in the adhesive bead. At You can embed an electrically conductive wire at Installation of the pane by targeted power supply accelerates Initiate the curing time of the adhesive. For ease It is then also possible to remove the panes using electricity discharge and the heat generated in this way destroy the adhesive.

Da bei dem erfindungsgemäßen Verfahren die Scheibe bis unmittel­ bar vor ihrem Einbau vor Beschädigungen geschützt ist, besteht die Möglichkeit, die Scheibe vor ihrer Verpackung mit PVC-Um­ spritzung, Zierstäben, Distanzhaltern und/oder Fugenabdeckung zu versehen. Es ist aber auch die Möglichkeit gegeben, die Schei­ be vor ihrer Verpackung zusätzlich auf ihrer Stirnseite mit Klebstoff zu versehen, in den unmittelbar nach dem Einbau der Scheibe Distanz- oder Zierstreifen eingedrückt werden.Since in the method according to the invention the disc up to immediately is protected against damage prior to installation the possibility of PVC-Um before the packaging spraying, decorative rods, spacers and / or joint covers to provide. But there is also the possibility of the shit  be on the front side before packing To provide adhesive in the immediately after installing the The spacer or decorative strip can be pressed in.

Kern der Erfindung ist somit, daß die Scheibe örtlich und zeit­ lich vom Band bzw. dem zu reparierenden Fahrzeug getrennt mit Cleanern, Primern und Klebstoff fertig vorbereitet und der Kleb­ stoff vollkommen vor Feuchtigkeit geschützt wird. Da die üb­ lichen Trocknungsverfahren das unerwünschte Aushärten des Kleb­ stoffes nicht verhindern können, ist erfindungsgemäß die Kombi­ nation der drei genannten, zumindest aber von zwei der beschrie­ benen Trocknungsarten erforderlich.The essence of the invention is therefore that the disc is local and time Lich separated from the assembly line or the vehicle to be repaired Cleaners, primers and glue ready and the glue fabric is completely protected from moisture. Since the over Lichen drying process the unwanted curing of the adhesive Can not prevent substance, the combination is according to the invention nation of the three mentioned, or at least two of the described drying methods required.

Der Auftrag des feuchtigkeitshärtenden Klebstoffes kann vorzugs­ weise direkt beim Scheibenhersteller oder aber beim Fahrzeug­ hersteller erfolgen, dort aber getrennt vom Montageband und von der Bandgeschwindigkeit. Als Vorteile ergeben sich eine taktzeit­ unabhängige Produktion, weniger Fachpersonal für Pumpen und Ro­ boter, keine Cleaner-, Primer- und Klebstoff-Roboter am Montage­ band, weniger Direktverglasungsstationen, sichere und schnellere Verarbeitung, kürzere Offenzeiten des Klebstoffes und weniger Fehlermöglichkeiten bei der Reparatur.The application of the moisture-curing adhesive can be preferred directly from the window manufacturer or from the vehicle manufacturers, but separate from the assembly line and from the belt speed. A cycle time is an advantage independent production, fewer specialists for pumps and ro robots, no cleaner, primer and adhesive robots on assembly band, fewer direct glazing stations, safer and faster Processing, shorter open times of the adhesive and less Possible errors in the repair.

Weitere Merkmale der Erfindung sind Gegenstand der Unteran­ sprüche und werden zusammen mit weiteren Vorteilen der Erfin­ dung anhand von Ausführungsbeispielen näher erläutert. Further features of the invention are the subject of the Unteran sayings and along with other advantages of the Erfin tion explained in more detail using exemplary embodiments.  

In der Zeichnung sind einige als Beispiele dienende Ausführungs­ formen der Erfindung schematisch dargestellt. Es zeigen:In the drawing, some are exemplary embodiments Shapes of the invention shown schematically. Show it:

Fig. 1 die Verpackung von Scheiben zwischen zwei Folien; Figure 1 shows the packaging of discs between two films.

Fig. 2 die Darstellung gemäß Fig. 1 in Seitenansicht; Fig. 2 shows the representation of Figure 1 in side view.

Fig. 3 einen Ausschnitt der Fig. 2 im Längsschnitt; Fig. 3 shows a detail of Figure 2 in longitudinal section.

Fig. 4 in vergrößertem Maßstab einen Scheibenrand im Querschnitt und Fig. 4 on an enlarged scale a disc edge in cross section and

Fig. 5 eine abgewandelte Ausführungsform in einer Dar­ stellung gemäß Fig. 4. Fig. 5 shows a modified embodiment in a Dar position of FIG. 4.

Fig. 1 läßt erkennen, daß Scheiben 1 fortlaufend hintereinander zwischen einer unteren Folie 2 und einer oberen Folie 3 einge­ schweißt werden. Vorgesehen sind hierfür in Längsrichtung arbei­ tende Schweißrollen 4 zur Herstellung einer geraden Längsnaht 6 und querarbeitende Schweißrollen 5 zur Herstellung einer geraden Quernaht 7. Zwischen je zwei nebeneinander angeordneten Quer- Schweißrollen 5 ist ein Messer 8 zur Trennung der Einzelver­ packungen voneinander vorgesehen. Fig. 1 shows that discs 1 are continuously welded one behind the other between a lower film 2 and an upper film 3 . For this purpose, longitudinally working welding rollers 4 for producing a straight longitudinal seam 6 and transverse welding rollers 5 for producing a straight transverse seam 7 are provided . Between each two transverse welding rollers 5 arranged next to one another, a knife 8 is provided for separating the individual packs from one another.

Fig. 3 läßt erkennen, daß in die Verpackung Belüftungskanülen 9 eingelegt werden können. Fig. 3 shows that ventilation cannulas 9 can be inserted into the packaging.

Fig. 4 zeigt in starker Vergrößerung den auf die Scheibenrück­ seite aufgebrachten Klebstoff 10 sowie eine PVC-Umspritzung 11, die ebenfalls bereits vor Verpackung der Scheibe 1 auf deren Scheiben­ rand aufgebracht worden ist. Gestrichelt angedeutet ist der Ver­ lauf der Folien 2, 3. Fig. 4 shows in large enlargement the adhesive 10 applied to the rear side of the pane and a PVC encapsulation 11 , which has also been applied to the edge of the pane before packaging 1 . The dashed lines indicate the run of the foils 2 , 3 .

Bei der Ausführungsform gemäß Fig. 5 ist nicht nur auf die Rück­ seite der Scheibe 1 der Klebstoff 10 aufgetragen, sondern die Scheibe ist zusätzlich auf ihrer Stirnseite mit Klebstoff 10 a versehen, in den unmittelbar nach dem Einbau der Scheibe Distanz­ oder Zierstreifen eingedrückt werden. Auch hier ist gestrichelt der Verlauf der Folien 2, 3 angedeutet.In the embodiment according to FIG. 5, not only is the adhesive 10 applied to the rear side of the pane 1 , but the pane is additionally provided on its end face with adhesive 10 a , into which distance or decorative strips are pressed immediately after the pane has been installed. The course of the foils 2 , 3 is also indicated here by dashed lines.

In Fig. 2 ist durch das Bezugszeichen 12 noch das Evakuieren der verpackten Scheiben angedeutet.The evacuation of the packaged panes is also indicated in FIG. 2 by reference numeral 12 .

Die folgenden Beispiele sollen den wirtschaftlichen Nutzen sowie die technischen Vorteile aufzeigen:The following examples are intended to show the economic benefits as well show the technical advantages:

Anwendung beim FahrzeugherstellerApplication by the vehicle manufacturer

Entweder manuell oder mittels eines Roboters wird eine Scheibe vorbehandelt und der Klebstoff aufgetragen. Dieser Arbeitsprozeß erfolgt entweder in einem Raum, der mit Schutzgas gefüllt ist bzw. unmittelbar vor einer Schleuse, die mit Schutzgas ange­ reichert ist. Die Schleuse führt in einen Lagerraum, der mit einem Schutzgas gefüllt ist und kontinuierlich erneuert wird. Zu­ sätzlich hat dieser Raum eine Umlufttrocknung. Die Scheiben wer­ den in diesem Raum magaziniert. Ebenso befinden sich hierin größere Mengen von Molekularsieben. Die Scheiben werden dem Trocknungsraum über eine beliebig lange Schleuse, die ebenfalls wieder mit Schutzgas befüllt ist, entnommen, die direkt an das Montageband des Fahrzeuges führt.A disc is made either manually or by means of a robot pretreated and the adhesive applied. This work process takes place either in a room that is filled with protective gas or immediately in front of a lock, which is with protective gas is enriched. The lock leads into a storage room with the is filled with a protective gas and is continuously renewed. To In addition, this room has forced air drying. The disks who the magazine in this room. They are also in this larger amounts of molecular sieves. The disks are the Drying room over an arbitrarily long lock, which also is filled with protective gas again, taken directly to the Assembly line of the vehicle leads.

Die Auslegung der Direktverglasungsstation, des Trockenraumes und der Schleusen kann so erfolgen, daß - abweichend vom heuti­ gen Stand der Technik - über eine Anlage mehrere Montagebänder mit vorbehandelten Scheiben versorgt werden können. The design of the direct glazing station, the drying room and the locks can be done so that - deviating from the current state of the art - several assembly lines can be supplied with pretreated panes.

Anwendung beim Glashersteller oder AutomobilherstellerApplication at the glass manufacturer or automobile manufacturer

Entweder manuell oder mittels eines Roboters wird eine Scheibe vorbehandelt und der Klebstoff beim Glas- oder Automobilherstel­ ler aufgetragen. Dieser Arbeitsprozeß erfolgt in einem mit Schutzgas angereicherten Raum oder unmittelbar vor einem mit Schutzgas gefüllten Container, indem die Scheiben gestapelt werden. Dieser Container ist zusätzlich mit Molsiebsäckchen zur sicheren Trocknung versehen. Nach Befüllung des Containers wird dieser zum Montageband des Fahrzeugherstellers angeliefert. Da das Schutzgas schwerer als Luft ist, bleibt der auf der Scheibe aufgetragene Klebstoff auch nach Öffnung des Container­ deckels vor Luftfeuchtigkeit geschützt.A disc is made either manually or by means of a robot pretreated and the adhesive for glass or automobile manufacturers applied. This work process takes place in one with Shielding gas enriched room or immediately in front of one Inert gas filled containers by stacking the disks will. This container is also available with molecular sieve bags provided safe drying. After filling the container it is delivered to the assembly line of the vehicle manufacturer. Since the protective gas is heavier than air, it remains on the Slice of applied adhesive even after opening the container cover protected from humidity.

Anwendung für den KundendienstApplication for customer service

Entweder manuell oder mittels eines Roboters wird eine Scheibe vorbehandelt und der Klebstoff aufgetragen. Dieser Arbeitsprozeß erfolgt entweder in einem mit Schutzgas gefüllten Raum oder un­ mittelbar vor einem Schutzgas-Tunnel, in dem die Scheiben auf einem Förderband transportiert werden. Über die pastöse Kleb­ stoffraupe wird ein Hartplastikschutz gestellt, der an der Innen­ seite mit einer Molekularsieb-Oberfläche versehen ist. Im Schutzgas-Tunnel verläuft ober- und unterhalb der transportier­ ten Scheibe eine Folie mit extrem hoher Wasserdampfundurchlässig­ keit, welche anschließend um die gesamte Scheibe verschweißt wird.A disc is made either manually or by means of a robot pretreated and the adhesive applied. This work process takes place either in a room filled with protective gas or un indirectly in front of a protective gas tunnel in which the windows are open be transported on a conveyor belt. About the pasty glue hard plastic protection is provided on the inside side is provided with a molecular sieve surface. in the Shielding gas tunnel runs above and below the transport a film with extremely high water vapor impermeability speed, which is then welded around the entire pane becomes.

Nach Entfernung der Verpackungselemente kann die Scheibe direkt für die Reparatur verwendet werden.After removing the packaging elements, the pane can be used directly be used for the repair.

Claims (22)

1. Verfahren zum rationellen Verkleben von Fahrzeugscheiben, dadurch gekennzeichnet, daß der Auftrag eines mit Luft­ feuchtigkeit härtenden Klebstoffes auf die Scheibe zeitlich und örtlich unabhängig von dem mit der Scheibe zu verkle­ benden Fahrzeug erfolgt, und der Klebstoff während oder sofort nach seinem Auftrag auf die Scheibe bis kurz vor dem vorgesehenen Einkleben der Scheibe in ein Fahrzeug durch eine Kombination von einer Überlagerung eines trockenen Schutzgases mit einem chemischen Trocknungsmittel und/oder einer physikalischen Trocknung vor jeglicher Feuchtigkeitseinwirkung geschützt wird.1. A method for the rational gluing of vehicle windows, characterized in that the application of a moisture-curing adhesive to the window is carried out temporally and locally independently of the vehicle to be glued to the window, and the adhesive during or immediately after its application to the The pane is protected from any moisture by shortly before the intended sticking of the pane in a vehicle by a combination of an overlay of a dry protective gas with a chemical drying agent and / or a physical drying. 2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Auftrag des Klebstoffes direkt beim Scheibenhersteller erfolgt.2. The method according to claim 1, characterized in that the Order the adhesive directly from the window manufacturer he follows. 3. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 2, dadurch gekenn­ zeichnet, daß sofort während oder nach dem Auftrag des Klebstoffes auf die Scheibe diese in einer feuchtigkeits­ freien Umgebung gelagert, zwischengelagert, verpackt oder transportiert wird. 3. The method according to any one of claims 1 to 2, characterized records that immediately during or after the order of the Glue on the disc this in a damp stored, temporarily stored, packaged or in free environment is transported.   4. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die feuchtigkeitsfreie Umgebung vorzugsweise ein Transporttunnel, ein Lagerraum oder ein für die Lagerung einer oder mehrerer Scheiben geeignetes Behältnis ist.4. The method according to any one of claims 1 to 3, characterized records that the moisture-free environment is preferred a transport tunnel, a storage room or one for storage one or more discs is a suitable container. 5. Verfahren nach einem der Ansprüche 1-4, dadurch gekennzeich­ net, daß als Schutzgas Stickstoff oder Kohlendioxid verwen­ det wird.5. The method according to any one of claims 1-4, characterized net that use nitrogen or carbon dioxide as a protective gas det. 6. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß als chemisches Trocknungsmittel ein Molekularsieb oder Silicagel verwendet wird.6. The method according to any one of the preceding claims, characterized characterized in that as a chemical desiccant Molecular sieve or silica gel is used. 7. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Klebstoff auf die Scheibe in Form eines stehenden Dreiecks aufgetragen wird.7. The method according to any one of the preceding claims, characterized characterized in that the adhesive in the form of the disc a standing triangle is plotted. 8. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Scheibe zwischen luftdichten Folien so eingeschweißt wird, daß die Folien vom Klebstoff einen lichten Abstand aufweisen, daß die in der Scheibenverpackung eingeschlossene Luft evakuiert wird, und daß die Scheibenver­ packung mit Schutzgas befüllt wird.8. The method according to any one of the preceding claims, characterized characterized in that the disc between airtight films is welded in such a way that the films of the adhesive have clear clearance that in the disc packaging trapped air is evacuated, and that the disc ver is filled with protective gas. 9. Verfahren nach Anspruch 8, gekennzeichnet durch die Verwen­ dung von weitgehend lichtundurchlässigen Folien.9. The method according to claim 8, characterized by the use of largely opaque films. 10. Verfahren nach Anspruch 8 oder 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Folien beim Verpacken der Scheibe erwärmt werden.10. The method according to claim 8 or 9, characterized in that the foils are heated when the pane is packed. 11. Verfahren nach Anspruch 8, 9 oder 10, dadurch gekennzeichnet, daß die Folien vor dem Einschweißen der Scheibe zumindest im Bereich des berührungsfrei abzudeckenden Klebstoffes ver­ formt werden. 11. The method according to claim 8, 9 or 10, characterized in that that the films before welding the pane at least in Ver area of the adhesive to be covered without contact be shaped.   12. Verfahren nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß durch Folienverformung Stapelnasen o.dergl. zum verrutsch­ freien Stapeln der verpackten Scheiben gebildet werden.12. The method according to claim 11, characterized in that by film deformation stacking noses or the like. to slip free stacking of the packaged slices. 13. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß vor dem Verschweißen der Folien Distanzstücke zwischen die Folien gelegt werden.13. The method according to any one of the preceding claims, characterized characterized that before welding the foils Spacers are placed between the foils. 14. Verfahren nach einem der Ansprüche 8 bis 13, dadurch gekenn­ zeichnet, daß vor dem Verschweißen der Folien der Klebstoff mit einem Hartplastikschutz abgedeckt wird.14. The method according to any one of claims 8 to 13, characterized records that the adhesive before welding the foils is covered with hard plastic protection. 15. Verfahren nach einem der Ansprüche 8 bis 14, dadurch gekenn­ zeichnet, daß das Einschweißen jeweils geradlinig erfolgt.15. The method according to any one of claims 8 to 14, characterized records that the welding takes place in a straight line. 16. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Scheibenverpackung mit Mitteln zur späteren Belüftung der Verpackung versehen wird.16. The method according to any one of the preceding claims, characterized characterized in that the disc packaging with means for later ventilation of the packaging is provided. 17. Verfahren nach Anspruch 16, dadurch gekennzeichnet, daß das Belüften der Verpackung unmittelbar vor dem Auspacken der Scheibe mit hoher Luftfeuchtigkeit erfolgt.17. The method according to claim 16, characterized in that the Vent the packaging immediately before unpacking the Disc with high humidity takes place. 18. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß beim Aufbringen des Klebstoffes auf die Scheibe eine Schnur oder ein Draht in die Klebstoffraupe eingebettet wird.18. The method according to any one of the preceding claims, characterized characterized in that when applying the adhesive to the Slice a string or wire into the bead of adhesive is embedded. 19. Verfahren nach Anspruch 18, dadurch gekennzeichnet, daß bei Verwendung eines elektrisch leitfähigen Drahtes beim Einbau der Scheibe Strom zur Beschleunigung der Aushärtezeit des Klebstoffes eingeleitet wird. 19. The method according to claim 18, characterized in that at Use of an electrically conductive wire during installation the disk current to accelerate the curing time of the Adhesive is introduced.   20. Verfahren nach Anspruch 18, dadurch gekennzeichnet, daß bei Verwendung eines elektrisch leitfähigen Drahtes Strom zur Zerstörung des Klebstoffes und damit zur Erleichterung des Scheibenausbaus eingeleitet wird.20. The method according to claim 18, characterized in that at Use an electrically conductive wire to power Destruction of the adhesive and thus to facilitate the Window removal is initiated. 21. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Scheibe vor ihrer Verpackung mit PVC-Umspritzung, Zierstäben, Distanzhaltern und/oder Fugen­ abdeckung versehen wird.21. The method according to any one of the preceding claims, characterized characterized in that the disc with its packaging PVC overmolding, decorative bars, spacers and / or joints cover is provided. 22. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Scheibe vor ihrer Verpackung auf ihrer Stirnseite mit Klebstoff versehen wird, in den unmit­ telbar nach dem Einbau der Scheibe Distanz- oder Zierstrei­ fen eingedrückt werden.22. The method according to any one of the preceding claims, characterized characterized that the disc on before packing its front side is provided with adhesive, in the immit Can be used after installing the spacer or decorative strip be pressed in.
DE19863638449 1986-11-11 1986-11-11 Process for the efficient adhesive bonding of vehicle windows Withdrawn DE3638449A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19863638449 DE3638449A1 (en) 1986-11-11 1986-11-11 Process for the efficient adhesive bonding of vehicle windows

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19863638449 DE3638449A1 (en) 1986-11-11 1986-11-11 Process for the efficient adhesive bonding of vehicle windows

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE3638449A1 true DE3638449A1 (en) 1988-05-26

Family

ID=6313667

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19863638449 Withdrawn DE3638449A1 (en) 1986-11-11 1986-11-11 Process for the efficient adhesive bonding of vehicle windows

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE3638449A1 (en)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4879853A (en) * 1987-10-14 1989-11-14 Gurit Essex Ag Vehicle window and a method of manufacturing the window
DE3818930A1 (en) * 1988-06-03 1989-12-14 Ver Glaswerke Gmbh METHOD FOR PREPARING A PRE-ASSEMBLED AUTO GLASS DISC FOR INSTALLATION
US6284360B1 (en) 1997-09-30 2001-09-04 3M Innovative Properties Company Sealant composition, article including same, and method of using same
US6316099B1 (en) 1999-03-31 2001-11-13 3M Innovative Properties Company Multi-layered sealant
DE102004047098A1 (en) * 2004-09-29 2006-04-06 Daimlerchrysler Ag Adhesive strip with triangular cross section for gluing window pane to vehicle body, comprising specifically shaped extensions

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1253083B (en) * 1963-04-16 1967-10-26 Bitumen Ind Ltd Method for attaching a pane of glass to a vehicle body
GB1284270A (en) * 1969-03-27 1972-08-02 Airflex Containers Ltd Improvements relating to the packaging and storing of goods
DE3124138A1 (en) * 1981-06-19 1982-12-30 Vereinigte Glaswerke Gmbh, 5100 Aachen "METHOD FOR INSTALLING OR REMOVING A GLASS PANEL IN THE FRAME OF A BODY, AND GLASS PANEL FOR CARRYING OUT THE METHOD
DE3409831A1 (en) * 1983-03-31 1984-10-04 VEGLA Vereinigte Glaswerke GmbH, 5100 Aachen Laminated glass windscreen for motor vehicles

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1253083B (en) * 1963-04-16 1967-10-26 Bitumen Ind Ltd Method for attaching a pane of glass to a vehicle body
GB1284270A (en) * 1969-03-27 1972-08-02 Airflex Containers Ltd Improvements relating to the packaging and storing of goods
DE3124138A1 (en) * 1981-06-19 1982-12-30 Vereinigte Glaswerke Gmbh, 5100 Aachen "METHOD FOR INSTALLING OR REMOVING A GLASS PANEL IN THE FRAME OF A BODY, AND GLASS PANEL FOR CARRYING OUT THE METHOD
DE3409831A1 (en) * 1983-03-31 1984-10-04 VEGLA Vereinigte Glaswerke GmbH, 5100 Aachen Laminated glass windscreen for motor vehicles

Cited By (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4879853A (en) * 1987-10-14 1989-11-14 Gurit Essex Ag Vehicle window and a method of manufacturing the window
DE3818930A1 (en) * 1988-06-03 1989-12-14 Ver Glaswerke Gmbh METHOD FOR PREPARING A PRE-ASSEMBLED AUTO GLASS DISC FOR INSTALLATION
US6284360B1 (en) 1997-09-30 2001-09-04 3M Innovative Properties Company Sealant composition, article including same, and method of using same
US6372827B2 (en) 1997-09-30 2002-04-16 3M Innovative Properties Company Sealant composition, article including same, and method of using same
US6406782B2 (en) 1997-09-30 2002-06-18 3M Innovative Properties Company Sealant composition, article including same, and method of using same
US6316099B1 (en) 1999-03-31 2001-11-13 3M Innovative Properties Company Multi-layered sealant
US6740399B1 (en) 1999-03-31 2004-05-25 3M Innovative Properties Company Multi-layered sealant
DE102004047098A1 (en) * 2004-09-29 2006-04-06 Daimlerchrysler Ag Adhesive strip with triangular cross section for gluing window pane to vehicle body, comprising specifically shaped extensions
DE102004047098B4 (en) * 2004-09-29 2006-06-29 Daimlerchrysler Ag Adhesive strip with triangular cross section for gluing window pane to vehicle body, comprising specifically shaped extensions

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2024781A1 (en) Process for the production of laminated glass panes
AT391117B (en) METHOD AND DEVICE FOR VACUUM-SEALING AND HEAT-TREATING PACKAGING
DE3033960A1 (en) METHOD AND DEVICE FOR PACKING OBJECTS IN THERMOPLASTIC FILM MATERIAL
DE102006061309A1 (en) Method for gas-tight packaging of objects and installation for gas-tight packaging of objects
DE2653589A1 (en) PACKAGING FOR A QUANTITY OF UNIVERSAL GOODS
DE69917679T2 (en) PROCESS FOR POORLY PACKAGING A PRODUCT
DE19712145C1 (en) Laminated glass production at reduced cost
DE4431777A1 (en) Molded part made of starch foam
DE102014114414A1 (en) Frame construction for a glass pane and method for its production
DE3638449A1 (en) Process for the efficient adhesive bonding of vehicle windows
DE69404192T2 (en) Process for producing an insulating vacuum plate
DE68904526T2 (en) METHOD AND DEVICE FOR PACKING CARBON DIOXIDE ABSORBING PRODUCTS, PREFERABLY POTATORY FOODSTUFFS.
DE69511711T2 (en) MATERIAL AND METHOD FOR PROTECTING ITEMS
DE843226C (en) Plastic packaging sleeve for food and beverages, in particular for cigars or the like, with a tear strip
DE69505071T2 (en) Method and device for wrapping a piece goods unit, and packaging
DE69404201T2 (en) Process for producing an insulation plate
EP0200846A1 (en) Insulating glazing
DE2062417A1 (en) Padded thermoplastic sheet laminate - as shrink-on packing material for furniture etc
DE2010359A1 (en) Continuous packaging of medical dressingsin - plastic pockets
DE3503192C1 (en) Method for producing a molded part from a nonwoven fabric reinforced by plastic and a covering material covering the nonwoven fabric
DE202009008130U1 (en) Label for irreversible display of a cold chain interruption
DE3618237A1 (en) Packaging container for foods, method and device for producing such packaging containers
DE1262865B (en) Method and device for evacuating and closing a container made of sealable or weldable material at least at the edge flange
CH676829A5 (en) Safety glass pane for vehicle
DE102022132941A1 (en) Cassette for holding a coating material, coating material, coating device and method for coating workpieces

Legal Events

Date Code Title Description
OP8 Request for examination as to paragraph 44 patent law
8130 Withdrawal