DE363783C

DE363783C - Three-wheeled transport trolley

Info

Publication number: DE363783C
Application number: DER55304D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1922-11-13

Description

Dreirädriger Transportwagen. In größeren, mit Arbeitsmaschinen ausgerüsteten landwirtschaftlichenBetrieben ist zum Antrieb derselben eine leicht zu transportierende Kraftmaschine erforderlich. Zu diesem Zweck -wird dieselbe häufig auf einem kleinen Wagen oder Schlitten befestigt, um so bequem an die betreffende Arbeitsmaschine herangeschafft -werden zu können. Ist die richtige Stellung erreicht, so muß das Fahrzeug noch gegen Verrücken gesichert werden, was durch Unterkeilen o. dgl. bewirkt -wird.Three-wheeled transport trolley. In larger ones equipped with working machines farms are easy to transport to power them Power machine required. To this end, the same is often used on a small one Carriages or sledges attached, all the more convenient to the work machine in question to be brought up. Once the correct position has been reached, it must Vehicle can still be secured against displacement, which is caused by wedges or the like -will.

Die Erfindung betrifft nun ein Fahrzeug, bei dem die Arbeit des Festlegens auf ein Mindestmaß reduziert wird, indem :der Wagen selbst mit einer diesbezüglichen Einrichtung versehen ist. Dieselbe besteht darin, daß die Räder gehoben und gesenkt -werden können, und zwar durch Betätigung eines einzelnen Handhebels, so )ab durch einfaches Umlegen desselben das Fahrzeug festgesetzt bzw. fahrbereit gemacht -werden kann.The invention now relates to a vehicle in which the work of fixing Is reduced to a minimum by: the car itself with a related Facility is provided. The same thing is that the wheels are raised and lowered -can be done by operating a single hand lever, see above simply moving the same, the vehicle can be set or made ready to drive can.

Auf der die Erfindung veranschaulichenden Zeichnung ist ein solcher Wagen in einer beispielsweisen Ausführungsform dargestellt, und zwar in Abb. i in Seitenansicht, in Abb. 2 in Vorderansicht und in Ab'b. 3 in einer Oberansicht.On the drawing illustrating the invention is one such Car shown in an exemplary embodiment, namely in Fig. I in Side view, in Fig. 2 in front view and in Fig. 3 in a top view.

Der zweckmäßig mit einem zur Umhüllung der beliebigen Kraftmaschine dienende Kasten versehene dreirädrige Wagen ist unter der Bodenfläche mit zwei Längskufen i versehen; die beiden Hinterräder 2 sitzen an den gekröpften Enden 3 einer dreh bar gelagerten Welle 4, die in der Mitte einen seitwärts gerichteten Kurbelarm 5 trägt. Dieser ist gekuppelt durch eine Stange 6 mit einem ebensolchen gleichgerichteten Arm 7 der Hebelwelle 8, an deren einem äußeren Ende der Handhebel 9 sitzt. Durch Aufheben dieses Handhebels in die punktierte Stellung (Abb. i) werden die beiden Kurbelarme nach rechts bewegt und gleichzeitig auch die Radwelle gedreht, so daß die beiden Räder gehoben werden und ;der Wagen sich mit den hinteren Kufen auf den Boden setzen kann. .Nun muß aber auch das Vorderrad gehoben werden, und dies geschieht in folgender Weise: Dieses Rad sitzt in dem gabelförmigen Ende io einer senkrechten, in einem am Wagenkasten befestigten Bock i i drehbar gelagerten Welle 12. Am oberen Ende dieser Welle ist um ihre Achse schwingend eine Traverse 13 angeordnet, deren Enden durch Zugstangen 14 mit den Armen 15 eines Winkelhebelpaares verbunden sind, deren andere Arme 16 durch Zugstangen 17 mit dew Kurbelarm 5 der Hinterradwelle 4 gekuppelt sind. Es wird also durch Bewegung des Handhebels auch gleichzeitig die Vorderradgabel angehoben, so daß auch die vorderen Kufenenden den Boden beriihren können. Umgekehrt wird durch Bewegen des Handhebels in - die wagerechte Lage der Wagen durch die Abwärtsbewegung seiner Räder wieder angehoben.The expedient with one to encase any engine The three-wheeled wagon serving a box is under the floor with two longitudinal runners i provided; the two rear wheels 2 sit at the cranked ends 3 of a rotating bar-mounted shaft 4, which has a sideways-facing crank arm 5 in the middle wearing. This is coupled by a rod 6 with a similarly rectified one Arm 7 of the lever shaft 8, at one outer end of which the hand lever 9 is seated. By Raising this hand lever in the dotted position (Fig. I) will be the two Moved crank arms to the right and rotated the wheel shaft at the same time, so that the two wheels are lifted and; the carriage with the rear runners on the Ground can put. But now the front wheel must also be lifted, and this happens in the following way: This wheel sits in the fork-shaped end of a vertical, i i rotatably mounted shaft 12 in a block i i attached to the car body. At the top At the end of this shaft a traverse 13 is arranged swinging about its axis, the Ends are connected by tie rods 14 to the arms 15 of an angle lever pair, the other arms 16 by tie rods 17 with the crank arm 5 of the rear wheel shaft 4 are coupled. So by moving the hand lever, the Front fork raised so that the front ends of the runner also touch the ground can. Conversely, by moving the hand lever into - the horizontal position of the Carriage raised again by the downward movement of its wheels.

Der Wagen wird zweckmäßig durch eine Deichsel fortbewegt, deren haken- und gabelförmiges Ende über die vorstehenden Enden 15 der Vorderradachse gelegt wird.The trolley is expediently moved by a drawbar whose hook-and-eye and fork-shaped end placed over the protruding ends 15 of the front wheel axle will.

Der Hebemechanismus des Wagens kann auch in beliebig anderer Weise ausgeführt werden, weshalb ausdrücklich darauf hingewiesen wird, daß Abänderungen in den einzelnen Teilen und .ihrer Bewegungsübertragungen vorgenommen werden können, ohne daß dadurch der Rahmen der Erfindung überschritten zu werden braucht.The lifting mechanism of the trolley can also be used in any other way are carried out, which is why it is expressly pointed out that changes can be made in the individual parts and their movements, without thereby needing to exceed the scope of the invention.

Claims

PATENT CLAIM: Three-wheeled transport trolley for power machines, etc. Like. With a device for locking or lowering the car body or the engine .at its destination by turning the wheel axles by 180 °, at which the running wheels are attached to cranked arms, characterized in that on the common Shaft (4) of the rear wheels (2) a crank arm (5) is attached, which by a Turn the lateral hand lever (9) with the help of angled levers (7) so far is that the wheels (2) are raised and the car body is lowered to the ground can, with the one in the forked end (io) of a vertical, axially displaceable Front wheel attached to the control shaft (12) at the same time as the rear wheels attached to a cross piece (13) of its control shaft (12) by angle arms (15) and, linkage (17) with the angle levers (7) of the hand lever (9) connected linkage (14) raised or lowered, is !.