DE361022C

DE361022C - Endless conveyor for bulk goods

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Publication number: DE361022C
Application number: DEA35603D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1921-06-05
Filing date: 1921-06-05
Publication date: 1922-10-09

Description

Endloser Förderer für Massengut. Die der Menge nach bedeuten(l_ten -Massenförderungen finden gegenwärtig ini Braunkohlentagebau statt, und zwar handelt es sich hier in erster Linie um die Wegförderung des Deckgebirges (Abraums). Tagesleistungen von 5o ooo t hei einer Förderlänge von a bis 3 km sind bei heuzeitlichen - Abraunibetrieben nichts Seltenes. Sie werden durch ein ausgedehntes Schnialspurbahnnetz bewältigt, auf dein ein unifan-reicher Park von Selbstentladewägen verkehrt, die voll schwersten elektrischen Lokomotiven gezogen werden. Es besteht nun die bemerkenswerte Tatsache, daß clie Wirtschaftlichkeit dieser Betriebs-,veise an ihrer Grenze angelan- ist, aus Gründen, deren Erörterung zu weit führen würde.Endless conveyor for bulk goods. Which mean in terms of quantity (l_ten -Mass extraction is currently taking place in lignite opencast mining This is primarily about the removal of the overburden (overburden). Daily output of 50,000 t with a conveying length of a to 3 km are at today's - waste farms nothing rare. They are handled by an extensive railway network, There is a unifan-rich park of self-unloading vehicles, full of the heaviest electric locomotives are pulled. There is now the remarkable fact that the profitability of this operating mode has reached its limit, for reasons that would lead too far to discuss.

Es ist nun der Vorschlag gemacht worden, die Zugförderung durch bekannte stetige Fördermittel. wie Gurtförderer, Plattenförderer o. dgl., zu ersetzen. Auf diesem 'Lege sind Vorteile kauen erzielbar, weil die genannten Fördermittel ursprünglich für ganz andere Arbeitsbedingungen geschaffen worden sind, als sie ini Alaraumbetriel->e vorliegen.The suggestion has now been made that the train should be conveyed by known ones steady funding. such as belt conveyors, plate conveyors or the like. To be replaced. on This' lege chew benefits are achievable because the funding mentioned originally have been created for completely different working conditions than they are ini Alaraumbetiel-> e are present.

Es sind dies in der Hauptsache zwei Bedingungen, nämlich weite Förderwege von r 000 bis 3000,11 und mehr und ständige Verlegung der För(lcrlialin entsprechend dein Fortschritt der Gewinnungsgeräte.There are mainly two conditions, namely long conveying distances from 000 to 3,000.11 and more and constant relocation of conveying according to the progress of the extraction equipment.

Hieraus ergeben sich für (las angestrebte stetig arbeitende Fördergerät folc#encle Hauptforderungen: Einfache leichte Bauart und damit geringer Einheitspreis für die Längeneinheit und leichte 'Terschieblichkeit. Es muß (lagegen.* was wirtschaftlich nicht sehr in die \Vaagschale fällt. eine etwas weniger einfache Ausgestaltun- einzelner; nur ein oder weni,-e 'Male vorhandener Teile des Fiirderers in Kauf genommen werden.This results in the desired continuously working conveyor device folc # encle main requirements: Simple, lightweight design and thus low unit price for the unit of length and easy mobility. It must (lay. * Something economical does not fall very much into the vaagschale. a somewhat less simple form of individual; only one or a few times existing parts of the sponsor are accepted.

Ein nach diesen Gesichtspunkten gestalteter stetiger Förderer bildet den Gegenstand der Eriiiidung. Zur Führung des Förderers bedarf es keiner Gerüste, die wegen der notwendigen Ortsveränderung sehr starr sein müßten und darum reichlich schwer, unhandlich und teuer ausfallen würden. Es genügt vielmehr ein Schiiialspurgleis, Glas im allgemeinen auf den Schwellen des ohnehin vorhandenen Gleises für den Bagger oder das Absetzgerät aufgeschraubt ist. Der Förderer setzt sich zusammen aus Gliedern in Gestalt einfacher Blechtröge von etwa r bis 5 in Länge, die gelenkig miteinander verbunden sind, so daß ein in sich -eschlossener, in un-;;efähr wagerechter Ebene stetig umlaufender Fördertrog entsteht. Als Fortbewegungsmittel dienen gewöhnliche Rollen oder Räder von der bei Schaukelbecherwerken oder Grubenförderwagen üblichen Form, und zwar mir zwei Stück - ein Radsatz - für jede Gliedlänge. Hierbei ist in geeigneter Weise dafür gesorgt, claß die Radachsen in den Gleiskurven stets radial stehen. Die Kurven gehen in ihrem Kriimmungsgrad nicht unter ein gewisses llaß, das zwischen demjenigen von Lokomotivbahnen und von Seil- und Kettenbahnen liegt, herab, wodurch die Ablenkung zwischen je zwei Trciggl,ieclertt begrenzt und eine einfache Ausbildung der Gelenke sowie hohe hahrgescliwincliglceit ermöglicht «erden.A continuous conveyor designed according to these aspects forms the subject of the discovery. No scaffolding is required to guide the conveyor, which because of the necessary change of location would have to be very rigid and therefore plentiful would be heavy, unwieldy and expensive. Rather, a Schiiialspurgleis is sufficient, Glass generally on the sleepers of the existing track for the excavator or the stripping device is screwed on. The sponsor is made up of members in the form of simple sheet metal troughs of about r to 5 in length, which are articulated with one another are connected, so that a self-contained, in un- ;; efähr horizontal plane a continuously rotating conveyor trough is created. Ordinary means of transport are used Rollers or wheels different from those used in rocking bucket elevators or mine trucks Form, namely two pieces - a set of wheels - for each link length. Here is in appropriately ensured that the wheel axles in the track curves are always radial stand. The curves do not go under a certain allowance in their degree of curvature, that between that of locomotive trains and of Cable cars and chain lifts lies down, whereby the deflection is limited between two Trciggl, ieclertt and a simple design of the joints as well as high hahrgescliwincliglceit enables "earth.

Ein Ausführungsbeispiel des Gegenstandes der Erfindung ist auf der Zeichnung veranschaulicht,'und zwar stellen dar: Abb. z und :2 zwei aufeinanderfolgende Glieder eines Trogförderers im Aufriß und Grundriß.An embodiment of the subject invention is on the Drawing illustrates, 'namely represent: Fig. Z and: 2 two consecutive Links of a trough conveyor in elevation and plan.

Abb. 3 einen senkrechten Querschnitt durch den Trogförderer und Abb. 4. die Anordnung des( Förderers im Grundriß in einem Braunkohlentagebau.Fig. 3 shows a vertical cross-section through the trough conveyor and Fig. 4. the arrangement of the (conveyor in plan in an open-cast lignite mine.

Ein Glied des endlosen Förderers setzt sich aus dein Trog T, dem Stützbalken S und dein Radsatz R zusammen. Der Trog T hat rechteckigen Ouerschnitt und ist aus Blech gebogen; er ist in seiner Mitte auf dein StiiIzbalken S und der ihn kreuzenden Achse des Radsatzes befestigt. -An den Enden überdeckt sich der etwas über die Trogbreite hinausragende Trogboden mit denn entsprechenden Teilen des 'Nachbar- gliedes, und zwar liegt an jeder Überdeckungsstelle das Ende des in der Förderrichtung vorwärts befindlichen Gliedes über demjenigen des rückwärts befindlichen, so daß sich im Betrieb kein Fördergrit dazwischen schieben kann. Die Seitenwände lassen beiderseits eine Lücke zwischen sich: diese wird durch elastische Zungen Z geschlossen, die an dein rückwärts befindlichen Trogglied befestigt sind und in einem an der Außenseite des vorwärts befindlichen Gliedes angeordneten Schlitz längsverschieblich eingreifen. Auch hier kann sich also Fördergut nicht zwischen Zunge und Trogseitenvand hineinschieben.One link of the endless conveyor consists of your trough T, the support beam S and your wheelset R together. The trough T has a rectangular cross section and is made of Bent sheet metal; it is in its center on your support beam S and those crossing it Axle of the wheelset attached. -At the ends it overlaps a little over the width of the trough protruding trough bottom with the corresponding parts of the 'neighboring link, and although the end of the in the conveying direction is forward at each overlap point located limb above that of the rearward, so that in the Operation cannot push a conveyor grille in between. The side walls leave on both sides a gap between them: this is closed by elastic tongues Z, which attached to your rear trough member and in one on the outside engage the forward link arranged slot longitudinally displaceable. Here, too, the conveyed goods cannot slide between the tongue and the side wall of the trough.

Diese Vorrichtung ermöglicht, ohne daß sich eine seitliche Öffnung bildet, jede denkbare Beweglichkeit der Troggliecler gegeneinander, nämlich Nähern und Entfernen der Trogglieder in gradliniger achsialer Richtung, Verschränken der Glieder gegeneinander um einen gemeinsamen Drehpunkt bis zu einem Winkel von etwa 2o°, paralleles Zersetzen der Trog glieder gegeneinander bis ztt etwa einem Viertel der Trogbreite, schließlich alle Vereinigungen der angeführten Bewegungen.This device allows without a side opening forms, every conceivable mobility of the Troggliecler against each other, namely approaching and removing the trough members in a straight axial direction, interleaving the Links against each other around a common pivot point up to an angle of about 20 °, parallel decomposition of the trough members against each other up to about a quarter the width of the trough, finally all associations of the movements mentioned.

Der Stützbalken S ist als ein durchgehender, hochkant gestellter, verhältnismäßig schmaler Balken aus elastischem Stoff ausgebildet, der sich den Krümmungen der Fiirderbahn anschließen kann. In Frage koniinende Größen hierfür sind etwa: Krüminungshalbmesser zo ni, Sehnenlänge etatsprechend der Gliedlänge 2,5 m, Abweichung des gebogenen Stützbalkens von der Sehne, d. h. Pfeilhöhe, 8 cm. . Verbindungsstellen -Stoßfugen - des Stützbalkens befinden sich zweckmäßig an cler Achse, weil hier clic Befestigungsmittel - Laschen - cles Radsatzes zur Verbindung der Balkenenden mitbenutzt werden können. Der Radsatz ist starr mit dem Stützbalken S verbunden, damit er sich selbsttätig ohne besondere Vorrichtung stets' senkrecht zur Schiene, in Kurven also radial einstellt. Er befindet sich ferner im Mittelpunkt der Glieder, damit deren Enden unbehindert durch die Räder in Kurven seitlich ausschwingen können. Der Stützbalken S. der vielleicht aus elastischein@ölz Tiergestellt wird, kann dadurch zur Aufnahme von Zugkräften besser geeignet gemacht werden, daß er mit einem zugfesten Mittel, z. B. etwa einem an seiner Unterfläche eingelegten und fortlaufend befestigten Seil, verbunden wird-.The support beam S is designed as a continuous, upright, relatively narrow bar made of elastic material, which is the Can connect curvatures of the Fiirderbahn. Possible sizes for this are about: radius of curvature zo ni, chord length corresponding to the limb length 2.5 m, deviation of the curved support beam from the chord, i.e. H. Arrow height, 8 cm. . Connection points - butt joints - of the support beam are conveniently located at the Axle, because here clic fasteners - brackets - the wheel set for connection the ends of the beam can also be used. The wheel set is rigid with the support beam S connected so that it is always automatically 'vertical' without any special device to the rail, i.e. radially in curves. He is also in the center of the links so that their ends swing out sideways in curves unhindered by the wheels can. The support beam S. which may be made of elastic in @ oil z animal, can thereby be made more suitable for absorbing tensile forces that he with a tensile means, e.g. B. about one inlaid on its lower surface and continuously attached rope, is connected-.

Der Förderer ist also imstande, außer der geraden Strecke auch Kurven nach rechts und links zu durchfahren, selbst wenn diese dicht aufeinanderfolgen.The conveyor is therefore able to take curves as well as straight stretches to drive through to the right and left, even if they follow one another closely.

Der Antrieb besteht aus motorisch gedrehten Reibrädern, die sich mit haftender Unifangfläche - Gummibelag - beiderseits an den Stützbalken anpressen. Er wird zweckmäßig da angeordnet, wo längere gerade Strecken in Kurven eintreten. Dies hat den Vorteil, claß in den Kurven keine allzu große Längskraft eintritt, deren radiale Resultante erheblichen Spurkranz- und Schienenverschleiß bedingen könnte. Es wird weiterhin bei dieser Lage des Antriebs der Seitendruck des Stützbalkens aufgefangen und für die Antriebsreibung nutzbar gemacht; wie denn auch nichts im Wege steht, durch weitere einfache feste Rollen in den Kurven, an die sich der Stützbalken im Vorbeifahren seitlich anlegt, radiale Kräfte aufzunehmen und die Spurkränze zu entlasten.The drive consists of motor-driven friction wheels that move with adhesive unifang area - rubber covering - press on both sides of the support beam. It is expediently arranged where longer straight stretches occur in curves. This has the advantage that there is no excessive longitudinal force in the curves, whose radial resultant cause considerable wheel flange and rail wear could. The side pressure of the support beam continues to be applied in this position of the drive collected and made usable for drive friction; as well as nothing in the Paths are available through further simple fixed rollers in the curves to which the support beam is attached applies to the side when driving past, absorbing radial forces and closing the flanges relieve.

Zur Entladung dient ein in den Trog hinabragendes schräges Abstreichbrett, das bei zunehmendem Steigungswinkel clen Troginhalt zunächst nach oben bis über die Höhe der Seitenwand, dann pflugartig nach der Seite ablenkt.An inclined skiving board protruding into the trough serves for unloading, that with an increasing angle of inclination clen trough contents initially upwards to over the height of the side wall, then deflects sideways like a plow.

Die Anordnung eines solchen Förderers in einen Braunkohlentagebau -zeigt der in der =\1)b. 4. "wiedergegebene Grundriß. Zum Verstandnis sei vorausgeschickt, claß bei der Anlage nach Abb. 4. der Kohlentiefbagger K T 13 rlie hohle loslöst und in die Züge verladet, rlie auf der mit gestrichelten l:inien gezeichneten Kohlenbahn verkehren; diese Kohlen-7:üre fahren weiterhin nach rechts lila in eine unterirdische Strecke hinein. Bezüglich :les necl;",el>irges ist der einfacheren Darstellunri halber angenotninen, daß es finit einem einzigen Abraunitiefbagger A T B bewältigt werden kann. Dieser braucht nur als Einfachschütter ausgebildet zu sein und keine ' 'Vechselschüttklappe zu besitzen. Er wirft das Baggergut durch eine Rutsche auf den Förderer, dessen Gleis sich neben der hinteren Baggerschiene befindet, und der mit strichpunktierten Linien wiedergegeben ist. Am 9chwenkungspunkt des Tagebaues rechts ist eine Gleiskurve angeordnet, die in das hinter der Kante der Kippe K I entlang führende Geleisstück überleitet. Wegen des geringen Gewichts der Längeneinheit des Förderers und der im Verhältnis zu den Betrieb mit schweren Lokomotivzügen erschütterungsfreien Arbeitsweise kann die Höhe der Kippe ziemlich beträchtlich sein, ohne daß Abrutschen zu befürchten wäre. Da die Endladungsstelle des Förderers weck- ; Belt, ist das Abstreichblech in einem Fahrgestell A E zu lagern, das torartig über den Förderer gebaut ist und mit Rädern auf zwei Schienen läuft, die beiderseits außerhalb der Fördererschienen liegen. Der Trog gelangt dann entladen zum Ende der Kippe, von wo er durch eine Kurve in ein Gleisstück und aus diesem durch eine weitere Kurve in die Baggerstraße zwecks erneuter Beschickung zurückgeleitet wird. Die beiden letztgenannten Kurven und zweckmäßig auch das Gleisstück müssen dem Fortschreiten des Betriebes entsprechend verschoben werden. Sie liegen zu diesem Zweck auf Schiwellen, die nach der Verschiebungsrichtung ausgerichtet sind. Die zum Verschieben erforderliche. Zugkraft wird von einer NVinde hergegeben Durch Unregelmäßigkeiten. des Gebirges bedingte Änderungen des grundsätzlich konstanten Winkels zwischen Baggerstraße und Kippenstraße, Winkel ATB, FAI, AE, können bei gleichbleibender radialer Länge dieser :Straßen dadurch ausgeglichen werden, daß die beiden Kurven mehr oder weniger j hinausgerückt werden, oder daß in das Kippengleis ein Bogen gelegt wird. Sofern dies nicht ausreicht, werden Glieder ein- oder ausgeschaltet, wozu in der Regel das in Abb. 4. links liegende Gleisstück verlängert oder verkürzt wird.The arrangement of such a conveyor in an open-cast lignite mine is shown in the = \ 1) b. .. 4. "reproduced plan view to understanding is premised, Class in the installation according to Figure 4 the carbon backhoe K T detaches 13 rlie hollow and verladet in the trains, rlie on the dotted l: Every inien drawn carbon web; this coal-7 : üre continue to drive to the right lilac into an underground stretch. Regarding: les necl; ", el> irges is for the sake of simplicity assumed that it can be managed finitely with a single excavation excavator AT B. This only needs to be designed as a single pourer and does not have to have a '' variable pouring flap. He throws the dredged material through a slide onto the conveyor, the track of which is next to the rear dredger rail, and which is shown in dash-dotted lines. A track curve is arranged at the pivot point of the opencast mine on the right, which leads into the track section leading along behind the edge of the dump K I. Because of the low weight of the unit length of the conveyor and the vibration-free operation in relation to operations with heavy locomotive trains, the height of the dump can be quite considerable without the risk of slipping. Since the unloading point of the conveyor wake-up; Belt, the mouldboard is to be stored in a chassis AE, which is built like a gate over the conveyor and runs with wheels on two rails, which are on both sides outside the conveyor rails. The trough then arrives unloaded at the end of the dump, from where it is led back through a curve into a track section and from this through another curve into the dredging road for the purpose of renewed loading. The last two curves mentioned and expediently also the track section must be shifted as the operation progresses. For this purpose, they lie on ski waves that are aligned with the direction of displacement. The one required to move. Tensile force is given by a NVinde due to irregularities. Changes in the fundamentally constant angle between the excavator road and the dump road, angles ATB, FAI, AE, caused by the mountains, can be compensated for with the same radial length of these roads by moving the two curves more or less j, or that a curve is in the tilting track is placed. If this is not sufficient, links are switched on or off, for which purpose the section of track on the left in Fig. 4 is lengthened or shortened.

Der Förderer besitzt zwei Antriebe FA I i und FA II, die an den Enden der beiden i Hauptgeraden vor Eintritt in die Kurven angeordnet sind. Die Antriebe sind so voneinl ander abhängig, daß sie nur gleichzeitig in ;Tätigkeit gesetzt werden können, wodurch -° übermäßige Beanspruchungen des Förderers . vermieden werden. .The conveyor has two drives FA I i and FA II, which are at the ends of the two main straights i are arranged before entering the curves. The drives are so interdependent that they are only put into activity at the same time can, whereby - ° excessive stresses on the conveyor. be avoided. .

Es mag an dieser Stelle erwähnt sein, daß =bei weniger einfachen Gebirgsverhältnissen der Förderer auf einer unterhalb der Geländeoberfläche gelegenen Ebene verlegt werden muß, und daß das Fördergut von der ortsfesten oder beweglichen Entladestelle ganz oder zum Teil zu heben ist. In solchen Fällen gestattet der stetige Förderer, im Gegensatz zur Zugförderung, das Massengut in einfachster Weise auf einen ansteigen- den , stetigen@Schrägförderer überzuladen, der ortsfest oderbeweglich-sein kann.It may be mentioned at this point that = with less simple mountain conditions the conveyor is laid on a level below the surface of the site must, and that the conveyed from the stationary or movable unloading point entirely or to be lifted in part. In such cases, the continuous promoter allows im In contrast to the train transport, the bulk cargo in the simplest way on an increasing- overloading the constant @ inclined conveyor, which can be stationary or movable.

Weitere Ausführungsmöglichkeiten von Einzelheiten des Förderers mögen im folgenden kurz angedeutet werden: Antrieb: Der Stützbalken S kann nach Art einer Zahnstange oder eines Triebstockes ausgebildet werden, so daß er durch eingreifendes Zahnrad zu bewegen ist. An dem' Förderer kann eiri endloses Zugmittel - Kette, Seil - fest angebracht sein, an dem das Antriebsmittel - Kettengreiferscheibe, Kettennuß für Kette, Klappenscheibe für Seil - angreift. Es kann ein endloses Zugmittel lösbar mit dem Förderer verbunden sein, so_ zwar, daß an den Stellen, wo es den Förderer über geeignete Leitvorrichtungen hinweg verlassen' hat, Antriebe üblicher Bauart angeordnet ,werden können. 1 Es kann schließlich ein Schleppkettenantrieb benutzt werden, der ähnlich wie bei Schaukelbecherwerken etwa an den Rädern angreift. Letzten Endes kommt auch in Frage ein mit dem Förderer umlaufender motorischer Antrieb, wobei jeder 'Motor eine mehr oder weniger große Zahl von Gliedern bewegt.May further execution possibilities of details of the sponsor briefly indicated below: Drive: The support beam S can be like a Rack or a headstock can be formed so that it can be engaged by Gear is to move. An endless traction device - chain, rope - can be attached to the conveyor - be firmly attached to which the drive means - chain gripper disk, chain sprocket for chain, valve disc for rope - attacks. An endless traction mechanism can be detachable be connected to the conveyor, so_ that at the points where there is the conveyor left over suitable control devices', drives of conventional design can be arranged. 1 Finally, a drag chain drive can be used which, similar to rocking bucket elevators, attacks the wheels. Last one At the end of the day, a motor drive rotating with the conveyor is also possible, each motor moving a more or less large number of links.

Entladung: Die Entladung kann; durch ansteigende Fördergurte, Kratzbänder, Förderschnecken o. dgl. erleichtert werden. Bei rundem Trogquerschnitt kann zur Entladung ein Schaufelrad dienen, dessen Achse .im Krümmungsmittelpunkt des Trogquerschnittes liegt. Der Förderer kann schließlich auch mittels Druckwasserspritzstrahls entladen werden.Discharge: The discharge can; by ascending conveyor belts, scraper belts, Conveyor screws or the like. Be facilitated. With a round trough cross-section can be used for Unload a paddle wheel, the axis of which is in the center of curvature of the trough cross-section lies. Finally, the conveyor can also unload using a pressurized water jet will.

Claims

PATE \ TT-A @ 7SPRÜCHE i .. Endless conveyor for bulk goods, characterized in that the conveying containers (T) are on a flexible beam that adapts to the curves (S) rest, which is provided with wheelsets. z. Endless conveyor according to claim i, in which the conveying containers are designed as rectangular troughs, characterized in that that the side walls of the troughs (T) are provided with flexible tongues, which at the distraction 'in the curves to maintain the connection of the trough links with one another.