Abraumförderer Es sind Absetzer bekannt, bei denen das nach der Haldenseite
hin aus den Kippzügen entleerte Schüttgut in derselben Richtung von Förderern weitergeschafft
wird, während (las Fahrgleis des die Förderer tragenden Absetzerfahrgestelles auf
der anderen Seite des Kippgleises liegt. Bei der Arbeit mit Abraumförderern, die
den zugeführten Abraum auf einer Seite ihres Fahrgestelles aus einem Graben entnehmen,
ihn über ihr Fahrgleis hinweg befördern und auf der anderen Seite desselben abstürzen,
war bisher das Gleis für die den Abraum heranbringenden Förderzüge auf der von dem
Abraumförderer abgewandten Kante des Grabens verlegt, so daß das Fahrgleis für den
Abraumförderer und das Fahrgleis für die Abraumzüge durch den Graben voneinander
getrennt waren. Infolgedessen mußten das Fährgleis des Förderers und das Gleis für
die Abraumzüge jedes für sich gerückt werden, wodurch das Gleisrücken sehr umständlich
und zeitraubend wurde. Dieser Übelstand ist bei Verwendung des Abraumförderers nach
der Erfindung dadurch vermieden, daß zwischen der zur Entnahme des Abraumes aus
dem Graben dienenden Eimerleiter und dem Fahrgestell eine Durchfahrt für die den
Abraum heranführenden Förderzüge vorgesehen ist. Diese Anordnung gestattet, das
Gleis für die Abraumzüge dicht lieben das Fahrgleis des Abrauinförderers auf dieselbe
Seite des Grabens zu legen, so daß eine Gleisanlage entsteht, die als ein Ganzes
gerückt werden kann.Overburden conveyor There are known spreaders, in which that after the dump side
The bulk goods emptied from the tipper trucks are carried on in the same direction by conveyors
is, while (read the track of the stacker chassis carrying the conveyors
on the other side of the tilting track. When working with overburden conveyors that
remove the added overburden from a trench on one side of your chassis,
Carry him over their lane and crash on the other side of it,
was previously the track for the conveyor trains bringing the overburden on that of the
Overburden conveyor moved away from the edge of the trench, so that the track for the
Overburden conveyor and the track for the overburden trains through the trench from each other
were separated. As a result, the conveyor's ferry track and the track for
the overburden trains are moved individually, making the back of the track very cumbersome
and became time consuming. This disadvantage is when using the overburden conveyor
the invention avoided that between the removal of the spoil from
the bucket ladder serving the trench and the chassis a passage for the
Overburden approaching conveyor trains is provided. This arrangement allows that
Track for the overburden trains dense love the track of the debris conveyor on the same
Lay the side of the trench so that a track system is created as a whole
can be moved.
Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Abraumförderers
nach der Erfindung in Seitenansicht dargestellt.In the drawing is an embodiment of the overburden conveyor
shown according to the invention in side view.
Das Fahrgestell a ist auf der Entnahmeseite für den Abraum mit dem
konsolartigen Ausleger b versehen, an dessen Ende die Eimerleiter c aufgehängt ist.
Letztere ist durch eine Dreieckkonstruktion cl ergänzt, an deren Spitze der Flaschenzug
e zur Verstellung der Eimerleiter angreift. Am unteren Ende der Eimerleiter ist
der L:mlenkturas f, auf der Drehachse der Eilnerleiter am Fahrgestell und unter
der Konsole b sind Leitrollen j und h. angeordnet, über welche die Eimerkette i-
zu dein im Fahrgestell a gelagerten Antriebsturas k geführt wird. Wegen der steilen
Lage der Eiinerleiter sind die Eimer 1 nach hinten verlängert, um ein Herausfallen
des aufgenommenen Abraumes zu vermeiden. Am unteren Ende der Eimerleiter c, dein
Fahrgestell a zugewandt, sind die Pflugschare ni angebracht, die den in den Entnalimegrabeil
gestürzten Abraum den Eimern l zuführen. Auf der Abwurfseite für den Abraum ist
am Fahrgestell a der Ausleger 7a angebracht, der ein Förderband zum Befördern und
Abstürzen des Abraumes trägt. Der Ausleger n ist im Fahrgestell a unterhalb des
Antriebsturas k in senkrechter Richtung schwenkbar gelagert und an seinem äußeren
Ende an Zugmitteln o aufgehängt.The chassis a is provided on the removal side for the overburden with the console-like boom b, at the end of which the bucket ladder c is suspended. The latter is supplemented by a triangular construction cl, at the tip of which the pulley e for adjusting the bucket ladder engages. At the lower end of the bucket ladder is the L: mlenkturas f, on the axis of rotation of the Eilner ladder on the chassis and under the console b there are guide rollers j and h. arranged, via which the bucket chain i- is guided to your drive turas k mounted in the chassis a. Because of the steep position of the egg ladder, the buckets 1 are extended to the rear in order to prevent the overburden that has been picked up from falling out. At the lower end of the bucket ladder c, facing your chassis a, the plowshares ni are attached, which feed the overburden that has fallen into the entnalimegrabeil into the buckets l. On the discharge side for the overburden, the boom 7a is attached to the chassis a, which carries a conveyor belt for conveying and falling of the overburden. The boom n is mounted pivotably in the vertical direction in the chassis a below the drive tower k and is suspended from traction means o at its outer end.
Durch die Aufhängung der Eimerleiter "c an dem. weit auskragenden
Ausleger b ist zwischen der Eimerleiter c und dein Fahrgestell cr des Abraumförderers
erfindungsgemäß eine Durchfahrt für die den zu vierstürzenden Abraum heranbringenden
Förderzüge r geschaffen. Die Schienen p für die letzteren sind hier auf den verlängerten
Schwellen des Fahrgleises p des Abraumförderers angeordnet. Das Abratimgleis kann
aber auch als selbständiges Gleis neben dem Fahrgleis verlegt und mit letzterem
nur in einer für die Zwecke des gleichzeitigen Gleisrückens ausreichende Weise verbunden
sein.By suspending the bucket ladder "c" from the widely cantilevered one
Boom b is between the bucket ladder c and your chassis cr of the overburden conveyor
according to the invention a passage for the overburden to be brought up to be four-tumbled
Conveyor trains r created. The rails p for the latter are here on the extended ones
Arranged sleepers of the track p of the overburden conveyor. The Abratimgleis can
but also laid as an independent track next to the driving track and with the latter
connected only in a manner sufficient for the purposes of simultaneous rail backing
be.
Der beschriebene Abraumförderer kann durch Verändern der Länge der
Zugmittel o, wodurch die Lage des Auslegers n. geändert wird, sowohl zum Abstürzen
von Kippen als auch zum Aufschütten auf Halden benutzt werden. Die Lage des Auslegers
für den ersteren Fall sowie das dazugehörige Kippenprofil sind in ausgezogenen Linien
dargestellt, während die Lage des Auslegers für letzteren Fall nebst dem dazugehörigen
Haldenproül in durchbrochenen Linien gezeigt ist.The overburden conveyor described can by changing the length of the
Traction means o, whereby the position of the boom n. Is changed, both for falling
be used by dumps as well as for dumping on heaps. The position of the boom
for the former case and the associated tilt profile are in solid lines
shown, while the position of the boom for the latter case together with the associated one
Haldenproül is shown in broken lines.