DE672712C - Mobile device for renewing the track bed - Google Patents

Mobile device for renewing the track bed

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DE672712C
DE672712C DEG87098D DEG0087098D DE672712C DE 672712 C DE672712 C DE 672712C DE G87098 D DEG87098 D DE G87098D DE G0087098 D DEG0087098 D DE G0087098D DE 672712 C DE672712 C DE 672712C
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01BPERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B27/00Placing, renewing, working, cleaning, or taking-up the ballast, with or without concurrent work on the track; Devices therefor; Packing sleepers
    • E01B27/06Renewing or cleaning the ballast in situ, with or without concurrent work on the track
    • E01B27/10Renewing or cleaning the ballast in situ, with or without concurrent work on the track without taking-up track

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)

Description

Fahrbares Gerät zur Erneuerung der Gleisbettung Die Erfindung betrifft ein zur Erneuerung der Gleisbettung dienendes fahrbares Gerät mit einer endlosen, in einem rechteckigen Rahmen geführten Kratzerkette, die zur Aufnahme des unter dem Streckengleis liegenden Schotters dient. Gegenüber einem bekannten Gerät dieser Art, bei dem die unter dem Streckengleis entlang geführte Kratzerkette lediglich zur Aufnahme des Schotters dient, während die Weiterförderung des zu behandelnden Schotters durch eine besondere Einrichtung erfolgt, soll- durch die Erfindung ein Gerät geschaffen werden, das in an sich bekannter Weise eine Reinigungsvorrichtung für den aufgenommenen Schotter sowie eine Verteilvorrichtung für den noch brauchbaren, gereinigten Schotter und die Abfallstoffe enthält und bei dem zur Erzielung eines einfachen und gedrängten Aufbaues zur Zuführung des aufgenommenen Schotters zur Reinigungsvorrichtung keine besonderen Fördermittel notwendig sind.Mobile device for renewing the track bed The invention relates to a mobile device used to renew the track bed with an endless, Scraper chain guided in a rectangular frame, which is used to hold the under the gravel lying on the main track is used. Compared to a known device this Type in which the scraper chain guided along under the main track is only serves to take up the ballast, while the further conveyance of the to be treated Ballast takes place through a special device, should- through the invention Device are created, which in a known manner a cleaning device for the gravel picked up as well as a distribution device for the still usable, contains cleaned crushed stone and the waste materials and in which to achieve a simple and compact structure for feeding the recorded ballast to Cleaning device no special funds are necessary.

Dies soll gemäß der Erfindung dadurch erreicht werden, daß der Führungsrahmen für die Kratzerkette in der Bewegungsrichtung des Gerätes nach vorn abfallend geneigt ist und daß einer der Seitenteile des Rahmens als eine die Kratzerkette übergreifende Rinne ausgebildet ist, in welcher der von der Kratzerkette unter dem Streckengleis gelöste Schotter durch die Kratzer nach dem oberen Querteil des Rahmens befördert wird; von diesem Querteil aus wird der Schotter auf eine Siebvorrichtung verteilt, die unterhalb des oberen Querteiles angeordnet ist und beispielsweise aus Schüttelsieben besteht.This is to be achieved according to the invention in that the guide frame for the scraper chain sloping forward in the direction of movement of the device is and that one of the side parts of the frame as a scraper chain overlapping Groove is formed in which the scraper chain under the track loosened ballast is transported through the scraper to the upper cross section of the frame will; From this cross section the ballast is distributed to a screening device, which is arranged below the upper transverse part and, for example, made of vibrating sieves consists.

Der untere Querteil des Führungsrahmens, der sich in der Arbeitsstellung des Gerätes unter dem Streckengleis befindet, kann gemäß der Erfindung an einem Traggestell aufgehängt sein, das auf dem Streckengleis oder einem auf den Schwellen dieses Gleises verlegten Hilfsgleis fahrbar ist. Dieses Traggestell ist durch ein Gestänge mit einem zweiten Traggestell lösbar verbunden, das ebenfalls auf dem Strecken- oder Hilfsgleis fahrbar ist und einerseits das Auflager für den oberen Teil des Führungsrahmens bildet und andererseits die Siebvorrichtung aufnimmt.The lower transverse part of the guide frame, which is in the working position of the device is located under the track, according to the invention on a Support frame be suspended on the track or on the sleepers this track laid auxiliary track is mobile. This support frame is through a The linkage is detachably connected to a second support frame, which is also located on the route or auxiliary track is movable and on the one hand the support for the upper part of the Forms guide frame and on the other hand receives the screening device.

Dabei ist zweckmäßig der auf den Traggestellen gelenkig gelagerte Führungsrahmen mit dem oberen Auflager lösbar verbunden, so daß er nach Wegnahme seines oberen Querteiles mit seinen Seitenteilen neben den Schwellenköpfen niedergelegt werden kann.The articulated on the support frames is expedient Guide frame releasably connected to the upper support so that it can be removed after removal its upper transverse part with its side parts placed next to the sleeper heads can be.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt. Es zeigen Abb. r einen Längsschnitt durch das Gerät in der Arbeitsstellung, Abb. 2 einen Querschnitt durch das hintere Traggestell unter Fortlassung des Führungsrahmens für die Kratzerkette und Abb. 3 eine Vorderansicht des Gerätes, wobei das hintere Traggestell nur angedeutet ist. Das Gerät besteht aus einer mit Kratzern besetzten Kette ohne Ende i, die in einem viereckigen, zerlegbaren Rahmen 6, 7, g, 13 geführt ist, und aus zwei vorderen Traggestellen 14, 15 sowie einem hinteren Traggestell 3o für den Führungsrahmen, die derart ausgebildet und angeordnet sind, daß der Rahmen 6, 7, g, 13 in der Arbeitsstellung in der Bewegungsrichtung des Gerätes nach vorn abfallend geneigt ist. Der untere Teil der Kette i, der quer zum Gleis unter den Schienen verläuft, dient zum Lösen und zur Förderung des Schotters nach der Seite hin, während der eine seitliche Kettenteil als Förderglied und der obere waagerechte Teil der Kette zum Verteilen des Schotters auf eine Siebvorrichtung dient. Die Kette i verläuft über vier gegebenenfalls einzeln oder zu mehreren motorisch angetriebene Führungsrollen 2, 3, 4, 5, die an den vier Ecken des Rahmens um geneigte Achsen drehbar angeordnet sind. Die einzelnen Teile 6, 7, 9, 13 des Führungsrahmens für die Kette i sind rinnenartig und übergreifen die Kratzerkette i so, daß sie den von den einzelnen Kratzern gelösten und bewegten Schotter daran hindern, seitlich auszuweichen oder von den Kratzern herabzufallen.The drawing shows an exemplary embodiment of the subject matter of the invention shown. Fig.r shows a longitudinal section through the device in the working position, Fig. 2 shows a cross section through the rear support frame, omitting the guide frame for the scraper chain and Fig. 3 a front view of the device, the rear Support frame is only indicated. The device consists of a with Scratch-studded chain without end i, which is in a square, collapsible frame 6, 7, g, 13 is performed, and from two front support frames 14, 15 and one rear support frame 3o for the guide frame, which is designed and arranged in this way are that the frame 6, 7, g, 13 in the working position in the direction of movement the device is sloping forward. The lower part of the chain i, the transverse runs to the track under the rails, is used to loosen and convey the ballast to the side, while the one side chain part as a conveyor link and the Upper horizontal part of the chain for distributing the ballast on a sieve device serves. The chain i runs over four, optionally individually or in groups of motors driven guide rollers 2, 3, 4, 5, which are inclined at the four corners of the frame Axes are rotatably arranged. The individual parts 6, 7, 9, 13 of the guide frame for the chain i are trough-like and overlap the scraper chain i so that they prevent the gravel, loosened and moved by the individual scratches, to the side to dodge or fall from the scratches.

Bei der Bewegung der Kette i reißen demnach die unter dem Gleis befindlichen Kratzer, die einen waagerechten Weg vollführen, die Bettung auf und befördern den gelösten Schotter gleichzeitig nach außen, in dem dargestellten Ausführungsbeispiel nach der rechten Seite (Fig.3) hin. Dabei fallen die oberhalb der Kette i befindlichen Bettungsbestandteile bei deren Bewegung in die durch die Kratzer geschaffenen Hohlräume hinab und werden durch dieKratzer mitgenommen.When the chain i moves, those under the track break Scratches that make a horizontal path open the bedding and convey the loosened gravel at the same time to the outside, in the illustrated embodiment towards the right side (Fig. 3). The ones above the chain i fall Bedding components as they move into the cavities created by the scratches down and taken by the scrapers.

Am Ende der waagerechten Bewegungsbahn gelangen die Kratzer über die Führungsrolle 5 in den ebenfalls als Rinne ausgebildeten schräg nach hinten ansteigenden Teil? des Führungsrahmens, der zur Erleichterung des Ausbaues des Gerätes bei 8 lösbar mit dem Rahmenteil 6 verbunden ist. Der aufgenommene Schotter wird durch die Kratzer in dieser Rinne 7 in nach hinten schräg aufsteigender Richtung weiterbefördert und gelangi am oberen Ende dieser Bahn, an dem die Kette i über die Rolle 4wieder in eine waagerechte Bahn umgelenkt wird, in den ebenfalls. als Rinne ausgebildeten Teil 9 des Führungsrahmens. Im Boden der Rinne g sind Öffnungen io, ii und 12 angeordnet, durch die der Schotter entweder der in Abb. z dargestellten Siebvorrichtung oder, falls die Bettunglediglich entfernt werden soll, einer Abfallrinne oder einem sonstigen Fördermittel zugeführt wird. Am Ende der oberen waagerechten Bahn wird die Kette durch die Führungsrolle 3 wieder um go ° abgelenkt und in der schräg nach vorn abfallenden Führungsrinne 13 zu der an deren unterem Ende abgeordneten Führungsrolle 2 geführt, durch welche die Kette i wieder in die untere, waagerecht verlaufende Führungsrinne 6 umgelenkt wird.At the end of the horizontal trajectory, the scratches pass over the Guide roller 5 in the also designed as a channel sloping backwards Part? of the guide frame, which to facilitate the removal of the device at 8 is releasably connected to the frame part 6. The gravel picked up is through the scratches in this channel 7 are conveyed further in an upward sloping direction towards the rear and I succeeded at the upper end of this path, where the chain i over the roller 4 again is diverted into a horizontal path, also into the. trained as a gutter Part 9 of the guide frame. In the bottom of the channel g openings io, ii and 12 are arranged, through which the ballast is either the screening device shown in Fig.z or, if the bedding is only to be removed, a waste chute or another Funding is supplied. The chain will be at the end of the upper horizontal lane deflected by the guide roller 3 again by go ° and sloping forward at an angle Guide trough 13 led to the guide roller 2, which is delegated at its lower end, through which the chain i again in the lower, horizontally running guide channel 6 is diverted.

Von den zur Auflagerung des Führungsrahmens 6, 7, g, 13 dienenden Traggestellen werden die beiden vorderen durch zwei niedrige, zweirädrige Einschienenfahrgestelle 14, 15 gebildet; diese sind auf Hilfsschienen 39 fahrbar, die auf den Schwellen des Streckengleises verlegt sind und durch Befestigungsmittel 39a in dem erforderlichen Abstand gehalten werden. Die Fahrgestelle 14, 15 sind mit Hängegliedern 16, 17 versehen, auf denen der Führungsrahmen 6, 7, 9,13 bei 38 drehbar aufgelagert ist und die in ihrer Länge verstellbar sind. Mittels dieser Hängeglieder kann der untere waagerechte Teil der Kratzerkette i auf die für die Bearbeitung der Bettung in der gewünschten Tiefe notwendige Höhenlage eingestellt werden. Mit seinem hinterer. Ende ruht der Führungsrahmen 6, 7, g, 13 mittels zweier leicht lösbarer Lagerungen 18, ig auf dem die Sieb- und Verteilvorrichtung für den aufgenommenen Schotter enthaltenden Traggestell 3o auf, das mittels der vier Laufräder 31 auf den Hilfsschienen 39 fahrbar ist und mit den vorderen Traggestellen 14, 15 durch einstellbare Kupplungsstangen 34 verbunden ist. An Stelle des Hilfsgleises 39 kann bei entsprechender Anordnung und leichtem Ausbau der Räder auch das Streckengleis zum Fahren des Gerätes während der Arbeit verwendet werden.Of the support frames used to support the guide frame 6, 7, g, 13, the two front frames are formed by two low, two-wheeled monorail trolleys 14, 15; these can be moved on auxiliary rails 39 , which are laid on the sleepers of the track and are held at the required distance by fastening means 39a. The carriages 14, 15 are provided with suspension members 16, 17 on which the guiding frame 6, 7, is set at 38 rotatably supports 9,13 and which are adjustable in their length. By means of these hanging links, the lower horizontal part of the scraper chain i can be adjusted to the height required for processing the bedding at the desired depth. With his rear. At the end of the guide frame 6, 7, g, 13 rests by means of two easily detachable bearings 18, ig on the supporting frame 3o containing the sieving and distributing device for the gravel received, which is movable by means of the four running wheels 31 on the auxiliary rails 39 and with the front support frames 14, 15 are connected by adjustable coupling rods 34. In place of the auxiliary track 39, with the appropriate arrangement and easy removal of the wheels, the main track can also be used to drive the device during work.

Die in Abb.2 dargestellte Siebvorrichtung besteht aus drei Schüttelsieben 2o, 21, 22, auf welche der aufgenommene Schotter durch die Öffnungen io, ii und 12 herabfällt. Die die Abfallstoffe bildenden kleinen Bestandteile fallen durch die Siebe hindurch und gelangen durch je einen Trichter 23 auf ein endloses Förderband 24, durch das sie nach der Seite hin befördert und bei 25 abgeworfen werden. Das Förderband 24 wird ebenso wie die Schüttelsiebe durch einen Motor bewegt, der die zugehörigen Wellen durch Zwischenglieder antreibt. Das Förderband 24 ist abnehmbar und kann außerdem ebenso wie die Siebungsvorrichtung vor- oder zurückbewegt werden, damit die Abwurfstelle für die Abfallstoffe verlegt werden kann. Zu diesem Zweck sind Rollen 26 vorgesehen, die auf Laufschienen 27 spuren (Abb. i). Die stärkeren Bettungsbestandteile fallen in eine Abfallrinne 28 und gelangen durch diese bei 2g an einer durch die Kratzerkette i bereits bearbeiteten Stelle wieder auf den Bahnkörper. Hier werden sie bei der Vorwärtsbewegung des Gerätes durch einen an dem Fahrgestell 30 mittels der Hängeglieder 32 höheneinstellbar aufgehängten Schlitten 33 in der erforderlichen Höhe und Neigung festgelegt.The sieve device shown in Fig.2 consists of three vibrating sieves 2o, 21, 22, onto which the gravel that has been picked up falls through the openings io, ii and 12. The small components forming the waste materials fall through the sieves and pass through a funnel 23 to an endless conveyor belt 24, by which they are conveyed to the side and discarded at 25. The conveyor belt 24, like the vibrating sieves, is moved by a motor which drives the associated shafts through intermediate links. The conveyor belt 24 is detachable and, like the screening device, can also be moved forwards or backwards so that the discharge point for the waste materials can be relocated. For this purpose, rollers 26 are provided, which tracks on running rails 27 (Fig. I). The stronger bedding components fall into a waste chute 28 and through this, at 2g, get back onto the track body at a point that has already been processed by the scraper chain i. Here they are fixed in the required height and inclination during the forward movement of the device by a carriage 33 which is suspended in a height-adjustable manner on the chassis 30 by means of the suspension links 32.

Die Aufstellung des Gerätes an der Arbeitsstelle erfolgt derart, daß zunächst der untere Teil 6 des Führungsrahmens und der Kette i in die erforderliche Lage unter dem Streckengleis gebracht wird. Dann wird das Streckengleis, nachdem die Hilfsschienen 39 verlegt worden sind, mittels Winden angehoben, um die Regelung der Höhe der Bettungsaushebungg zu erleichtern, und mittels der Keile 36 unterkeilt. Nachdem nunmehr die vorderen Traggestelle 1q., 15 in Stellung gebracht und die Hängeglieder 16, 17 in ihrer Höhe eingeregelt sind, werden die beiden Seitenteile 7 und 13 des Führungsrahmens sowie dessen oberer Teil 9 mit dem Teil 6 zusammengesetzt und der fertige Führungsrahmen mit seinem hinteren Ende so weit angehoben, daß er die notwendige Schräglage erreicht. Dabei wird er um die Achse 38 geschwenkt und in der erforderlichen Schräglage behelfsmäßig unterkeilt. Schließlich wird das Traggestell 30 mit der Siebvorrichtung 2o bis 23 und dem Förderband 24 aufgestellt, mit den vorderen Traggestellen 1q., 15 durch die Kupplungsstangen 3¢ verbunden und der Führungsrahmen bei 18 und i9 auf dem Traggestell 30 aufgelagert. Das Gerät kann dann in Betrieb genommen werden und z. B. durch eine Winde oder durch Antrieb der Laufrollen vorwärts bewegt werden, wobei die Bettung in der beschriebenen Weise aufgenommen und in gereinigtem Zustand wieder eingebracht wird.The device is set up at the work site in such a way that first the lower part 6 of the guide frame and the chain i are brought into the required position under the track. Then, after the auxiliary rails 39 have been laid, the track track is raised by means of winches in order to facilitate the regulation of the height of the bedding excavation, and it is wedged under by means of the wedges 36. Now that the front support frames 1q., 15 are brought into position and the hanging links 16, 17 are adjusted in height, the two side parts 7 and 13 of the guide frame and its upper part 9 are assembled with part 6 and the finished guide frame with its rear Raised end so far that it reaches the necessary incline. It is pivoted about the axis 38 and temporarily wedged in the required inclined position. Finally, the support frame 30 with the screening device 2o to 23 and the conveyor belt 24 is set up, connected to the front support frames 1q., 15 by the coupling rods 3 [and the guide frame at 18 and 19 is supported on the support frame 30 . The device can then be put into operation and z. B. be moved forward by a winch or by driving the rollers, the bedding being picked up in the manner described and reintroduced in a cleaned state.

Entsprechend der Vorwärtsbewegung des Gerätes wird das Streckengleis mittels der Keile 36 unterkeilt, die beim Näherrücken der Kratzerkette i jeweils entfernt und erforderlichenfalls in dem durch die Kratzerkette freigelegten Teil durch Keile 35 und hinter dem Gerät durch Keile 37 ersetzt werden. Nach der Bearbeitung eines bestimmten Abschnittes werden die Keile 37 wieder entfernt und das Gleis auf die gereinigte Bettung herabgelassen.The line track becomes corresponding to the forward movement of the device wedged by means of the wedges 36, which each time the scraper chain i is moved closer removed and, if necessary, in the part exposed by the scraper chain be replaced by wedges 35 and behind the device by wedges 37. After editing a certain section the wedges 37 are removed again and the track on the cleaned bedding lowered.

Zum Freigeben des Streckengleises für die Durchfahrt eines Zuges werden, nachdem das Gerät außer Betrieb gesetzt ist, das Förderband 24. sowie das Traggestell 30 mit den Trichtern 23 und den Sieben 2o bis 22 weggenommen. Dabei bleibt aber der Schlitten 33 unter dem Gleis. Dann wird der Führungsrahmen 6, 7, 9, 13 für die Kratzerkette i abgesenkt und sein oberer Querteil 9 ausgebaut. Die Seitenteile 7 und 13 werden dann zu beiden Seiten des Gleises außerhalb des Profils niedergelegt. Schließlich werden die Lagerteile 16, 17 mit den vorderen Fahrgestellen 1¢, 15 weggenommen und das Gleis, das nunmehr für die Durchfahrt des Zuges freigegeben ist, sorgfältig unterkeilt.To clear the track for the passage of a train, the conveyor belt 24 and the support frame 30 with the funnels 23 and the sieves 2o to 22 are removed after the device has been put out of operation. However, the carriage 33 remains under the track. Then the guide frame 6, 7, 9, 13 for the scraper chain i is lowered and its upper transverse part 9 is removed. The side parts 7 and 13 are then laid down on both sides of the track outside the profile. Finally, the bearing parts 16, 17 with the front chassis 1 [, 15] are removed and the track, which is now released for the passage of the train, is carefully wedged.

Claims (3)

PATENTANSPRÜCHE: i. Fahrbares Gerät zur Erneuerung der Gleisbettung mit einer endlosen, in einem rechteckigen Rahmen geführten Kratzerkette zur Aufnahme des unter dem Streckengleis liegenden Schotters, dadurch gekennzeichnet, daß der Führungsrahmen (6, 7, 9, 13) für die Kratzerkette (i) in der Bewegungsrichtung des Gerätes nach vorn abfallend geneigt ist und einer seiner Seitenteile (7, 13) als die Kratzerkette (i) übergreifende Rinne ausgebildet ist, in welcher der von der Kratzerkette (i) unter dem Streckengleis gelöste Schotter durch die Kratzer nach dem oberen Querteil (9) des Rahmens befördert wird, von dem aus der Schotter auf eine unterhalb des oberen Querteiles (9) angeordnete, z. B. aus Schüttelsieben (2o, 21, 22) bestehende Siebvorrichtung verteilt wird. PATENT CLAIMS: i. Mobile device for renewing the track bed with an endless chain of scrapers in a rectangular frame for holding of the ballast lying under the track, characterized in that the Guide frame (6, 7, 9, 13) for the scraper chain (i) in the direction of movement of the Device is sloping forward and one of its side parts (7, 13) as the scraper chain (i) overlapping groove is formed in which the of the Scraper chain (i) underneath the main line track loosened ballast through the scrapers the upper transverse part (9) of the frame is conveyed from which the ballast is raised one arranged below the upper transverse part (9), for. B. from vibrating sieves (2o, 21, 22) existing screening device is distributed. 2. Gerät nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der untere, in der Arbeitsstellung des Gerätes unter dem Streckengleis befindliche Querteil (6) des Führungsrahmens .an zwei Traggestellen (1q., 15) aufgehängt ist, die auf dem Streckengleis oder einem auf den Schwellen dieses Gleises verlegten Hilfsgleis fahrbar sind und mit dem zugleich das Auflager für den oberen Teil des Führungsrahmens bildenden, ebenfalls auf dem Strecken- oder Hilfsgleis fahrbaren Traggestell (30) für die Siebvorrichtung durch ein Gestänge (3q.) lösbar verbunden sind. 2. Apparatus according to claim i, characterized characterized that the lower, in the working position of the device under the track located transverse part (6) of the guide frame .an two support frames (1q., 15) suspended is laid on the main track or on the sleepers of this track Auxiliary track are mobile and with which at the same time the support for the upper part of the Forming guide frame, also mobile on the main track or auxiliary track Support frame (30) for the screening device is detachably connected by a linkage (3q.) are. 3. Gerät nach Anspruch i oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß. der auf seinen Traggestellen gelenkig gelagerte Führungsrahmen (6, 7, 9,13) mit seinem oberen Auflager lösbar verbunden ist, so daß er nach Wegnahme seines oberen Querteiles (9) mit seinen Seitenteilen (7, 13) neben den Schwellenköpfen niedergelegt werden kann.3. Apparatus according to claim i or 2, characterized in that. the on his Support frames articulated guide frame (6, 7, 9, 13) with its upper support is releasably connected, so that after removing his upper transverse part (9) with his Side parts (7, 13) can be laid down next to the sleeper heads.
DEG87098D 1932-12-22 1933-12-21 Mobile device for renewing the track bed Expired DE672712C (en)

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