DE358271C - Rundlaufpumpe zur Brennstoffoerderung fuer mehrzylindrige Verbrennungskraftmaschinen - Google Patents

Rundlaufpumpe zur Brennstoffoerderung fuer mehrzylindrige Verbrennungskraftmaschinen

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Description

Die Erfindung betrifft eine Rundlaufpumpe zur Brennstofförderung für mehrzylindrige Verbrennungskraftmaschinen.
Ein Ausfübrungsbeispiel ist auf der Zeichnung in vier Abbildungen dargestellt.
Abb. ι ist ein Schnitt nach I-I der Abb. 3.
Abb. 2 ist ein Schnitt nach H-II der Abb. 4.
Abb. 3 ist ein Schnitt nach IH-III der Abb. 4.
Abb. 4 ist ein Schnitt nach IV-IV der Abb. 3.
Mit der umlaufenden Welle 1 ist der Pumpenkörper 2 derart verbunden, daß er die Drehung dieser Welle· mitmacht, sich aber in den Nuten 3 der Welle etwas in achsialer Richtung gegen diese verschieben kann. Dieser Pumpenkörper hat drei Zylinderbohrungen 4, die in verschiedenen Abständen von der Drehachse liegen und in d'enen die Kolben 5 in bekannter Weise durch die schräge Steuerscheibe 6 und die Federn 7 hin und her bewegt werden. Die Federn 7 bewirken gleichzeitig ein Anpressen des Pumpenkörpers 2 an den Pumpendeckel 8 und der Kolben 5 an die Steuerscheibe 6.
Die drei Pumpenbohrungen 4 münden in drei Auslaßsteuernuten 9, die . auf verschiedenen Durchmessern konzentrisch angeordnete Schlitze bilden und von denen in bekannter Weise die Druckleitungen 10 für die einzelnen Motorzylinder abgehen.
Der Saugkanal 11, der die drei Pumpenbohrungen mit dem Saugraum 12 verbindet, ist als ein einziger breiter, allen drei Bohrungen gemeinsamer Schlitz ausgebildet.
Da der Hub der einzelnen Pumpenkolben mit der Entfernung von der Drehachse zunimmt, nehmen die Querschnitte der Kolben entsprechend mit der Entfernung von der Drehachse ab.

Claims (2)

Patent-Ansprüche :
1. Rundlaufpumpe zur Brennstoffförderung für mehrzylindrige Verbrennungskraftmaschinen, dadurch gekennzeichnet, daß die je einem Zylinder zugeteilten Kolben von der Drehachse verschieden weit entfernt sind und mit ihren Zylinderbohrungen in auf verschiedenen Durchmessern konzentrisch angeordnete Auslaßsteuernuten münden, von denen die Druckleitungen für die einzelnen Motorzylinder abgehen.
2. Pumpe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Querschnitte der Kolben im umgekehrten Verhältnis zur Entfernung von der Drehachse stehen.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
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