DE3544954A1 - Vorrichtung zur steuerung der luftverteilung in luftheizungsanlagen fuer fahrzeuge - Google Patents

Vorrichtung zur steuerung der luftverteilung in luftheizungsanlagen fuer fahrzeuge

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DE3544954A1
DE3544954A1 DE19853544954 DE3544954A DE3544954A1 DE 3544954 A1 DE3544954 A1 DE 3544954A1 DE 19853544954 DE19853544954 DE 19853544954 DE 3544954 A DE3544954 A DE 3544954A DE 3544954 A1 DE3544954 A1 DE 3544954A1
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Gerd Gaik
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Hagenuk Vorm Neufeldt and Kuhnke GmbH
Hagenuk Telecom GmbH
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Hagenuk Vorm Neufeldt and Kuhnke GmbH
Hagenuk Telecom GmbH
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K11/00—Multiple-way valves, e.g. mixing valves; Pipe fittings incorporating such valves
    • F16K11/02—Multiple-way valves, e.g. mixing valves; Pipe fittings incorporating such valves with all movable sealing faces moving as one unit
    • F16K11/04—Multiple-way valves, e.g. mixing valves; Pipe fittings incorporating such valves with all movable sealing faces moving as one unit comprising only lift valves
    • F16K11/052—Multiple-way valves, e.g. mixing valves; Pipe fittings incorporating such valves with all movable sealing faces moving as one unit comprising only lift valves with pivoted closure members, e.g. butterfly valves
    • F16K11/0525—Multiple-way valves, e.g. mixing valves; Pipe fittings incorporating such valves with all movable sealing faces moving as one unit comprising only lift valves with pivoted closure members, e.g. butterfly valves the closure members being pivoted around an essentially central axis
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00642—Control systems or circuits; Control members or indication devices for heating, cooling or ventilating devices
    • B60H1/00664—Construction or arrangement of damper doors
    • B60H1/00671—Damper doors moved by rotation; Grilles
    • B60H1/00678—Damper doors moved by rotation; Grilles the axis of rotation being in the door plane, e.g. butterfly doors

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Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zur Steuerung der Luftverteilung in Luftheizungsanlagen für Fahrzeuge, insbesondere für Schienenfahrzeuge, über einen Drei-Wege-Luftverteiler, mit einem Zuführkanal durch den mittels eines Gebläses dem Fahrgastraum über anschließende getrennte Kanäle, als Deckenkanal und Fußbodenkanal, im Heiz- und Lüftungsbetrieb unterschiedliche Luftmengen zuführbar sind und die Kanalöffnungen über Steuerklappen und Stellantriebe steuerbar sind.
Luftverteiler dieser Art sind an sich in vielfältigen Ausbildungen bekannt. Es hat sich aber gezeigt, daß die Anordnung und Ausbildung der Steuerorgane relativ aufwendig ist und der Einbau hinter den Außenwandverkleidungen häufig auch aus Platzgründen Schwierigkeiten macht.
Die Aufgabe der Erfindung ist es, einen Drei-Wege-Luftverteiler der gattungsmäßigen Art für den Einbau in Fahrzeugen zu schaffen, der einen Einbau hinter eng anliegende Fahrzeugbauteile ermöglicht und über eine positionierbare Steuerklappe drei Betriebsstellungen mit einer einfachen Ansteuerung gewährleistet.
Die Lösung dieser Aufgabe erfolgt erfindungsgemäß dadurch, daß die Abzweige für die getrennten Kanäle in einem Winkel zueinander angeordnet sind und im Bereich des Abzweigezentrums eine Steuerklappe für die Abzweige als Winkelelement angeordnet ist, die im Schnittpunkt der Klappenteile gelagert ist, wobei die Klappenteile etwa in einem Winkel entsprechend der doppelten Winkelgröße zwischen den Abzweigen angeordnet sind und daß an einem Klappenteil ein Stellzylinder angreift und die Steuerklappe von einer Öffnungslage mit jeweils in Abzweigrichtung angeordneten Klappenteilen eine Schließstellung für einen Abzweig und eine Verteilstellung für beide Kanäle einstellbar ist.
Hierdurch wird ermöglicht, die Mechanik, wie Stellzylinder, Steuerklappe mit Lagerung im Verteiler anzuordnen und dadurch den Einbauraum klein zu halten und Störungen durch eng anliegende Wagenbauteile zu vermeiden.
Ein günstige Ausbildung wird dadurch geschaffen, daß die Abzweige in einem Winkel von 60° angeordnet sind.
Um die erforderlichen Betriebsstellungen zu berücksichtigen, wird vorgeschlagen, daß der durch die Steuerklappe abzuschließende Abzweig dem Deckenkanal und der andere Abzweig dem Fußbodenkanal zugeordnet ist.
Zur Einstellung eines günstigen Lüftungsbetriebes ist vorgesehen, daß der dem Fußbodenkanal zugeordnete Abzweig eine Einschnürung im Verzweigungsbereich aufweist.
In der Zeichnung ist eine Ausführungsform der Erfindung in drei Betriebsstellungen schematisch dargestellt. Es zeigen:
Fig. 1 einen Luftverteiler mit einer Steuerklappeneinstellung für den Kaltblasbetrieb,
Fig. 2 einen Luftverteiler mit einer Einstellung für den Heizbetrieb,
Fig. 3 einen Luftverteiler mit einer Einstellung für den Lüftungsbetrieb.
Bei der dargestellten Anordnung ist ein Luftverteiler 1 angeordnet, der einen Anschluß 2 für einen Zuführkanal 3 und die Abzweige 4, 5 für einen Deckenkanal 6 und einen Fußbodenkanal 7 aufweisen. Die Abzweige 4 und 5 sind etwa in einem Winkel von 60° angeordnet. Im Bereich des Abzweigzentrums des Luftverteilers 1 ist eine Steuerklappe 8 als Winkelelement angeordnet, wobei die Klappenteile 9, 10 etwa einen Winkel von 120° einschließen und mit Schnittpunkt der Klappenteile 9, 10 gelagert sind. Am Klappenteil 9 greift ein Stellzylinder 11 an, der im Abzweig 4 einen Angriffspunkt 12 besitzt. In der Mittelstellung deckt die Steuerklappe 8 den Abzweig 4 vollständig ab, während in der eingefahrenen Stellung des Stellzylinders 11 eine gedrosselte Verteilstellung für beide Abzweige 4, 5 einstellbar ist. In der ausgefahrenen Stellung des Stellzylinders 11 sind die Klappenteile 9, 10 jeweils den Abzweigrichtungen der Abzweige 4, 5 zugeordnet. In diesem Fall besitzt der Abzweig 5 im Verzweigungsbereich eine Einschnürung 13 zur besseren Aufteilung.
Hierdurch ist es möglich, die bei Luftheizungsanlagen von Schienenfahrzeugen erforderlichen drei Betriebsstellungen einzustellen. Gemäß Fig. 1 die Stellung für den Kaltblasbetrieb. Die zugeführte Luftmenge wird gedrosselt auf die Anschlüsse 4, 5 durch die Steuerklappe 8 aufgeteilt. Gemäß Fig. 2 für den Heizbetrieb mit einer Mittelstellung des Stellzylinders 11 zur Freigabe für den Fußbodenkanal 7 und Abschluß des Deckenkanals 6 durch die Steuerklappe 8. Weiterhin gemäß Fig. 3 für den Lüftungsbetrieb, wobei der Stellzylinder 11 seine vollständige Ausfahrstellung einnimmt und die Steuerklappe 8 den vollen Querschnitt freigibt.

Claims (4)

1. Vorrichtung zur Steuerung der Luftverteilung in Luftheizungsanlagen für Fahrzeuge, insbesondere für Schienenfahrzeuge, über einen Drei- Wege-Luftverteiler, mit einem Zuführkanal durch den mittels eines Gebläses dem Fahrgastraum über anschließende getrennte Kanäle, als Deckenkanal und Fußbodenkanal, im Heiz- und Lüftungsbetrieb unterschiedliche Luftmengen zuführbar sind und die Kanalöffnungen über Steuerklappen und Stellantriebe steuerbar sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Abzweige (4, 5) für die getrennten Kanäle (6, 7) in einem Winkel zueinander angeordnet sind und im Bereich des Abzweigezentrums eine Steuerklappe (8) für die Abzweige (4, 5) als Winkelelement angeordnet ist, die im Schnittpunkt der Klappenteile (9, 10) gelagert ist, wobei die Klappenteile (9, 10) etwa in einem Winkel entsprechend der doppelten Winkelgröße zwischen den Abzweigen (4, 5) angeordnet sind und daß an einem Klappenteil (9) ein Stellzylinder (11) angreift und die Steuerklappe (8) von einer Öffnungslage mit jeweils in Abzweigrichtung angeordneten Klappenteilen (9, 10), eine Schließstellung für einen Abzweig (4) und einer Verteilstellung für beide Kanäle (6, 7) einstellbar ist.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Abzweige (4, 5) in einem Winkel von 60° angeordnet sind.
3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der durch die Steuerklappe (8) abzuschließende Abzweig (4) dem Deckenkanal (6) und der andere Abzweig (5) dem Fußbodenkanal (7) zugeordnet ist.
4. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der dem Fußbodenkanal (7) zugeordnete Abzweig (5) eine Einschnürung (13) im Verzweigungsbereich aufweist.
DE19853544954 1985-12-19 1985-12-19 Vorrichtung zur steuerung der luftverteilung in luftheizungsanlagen fuer fahrzeuge Withdrawn DE3544954A1 (de)

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NO865130A NO865130L (no) 1985-12-19 1986-12-17 Innretning for styring av luftfordelingen i luftoppvarmingsanlegg for kjoeretoeyer.
BE0/217555A BE905976A (fr) 1985-12-19 1986-12-18 Dispositif destine a la commande de la distribution d'air dans des installations de chauffage a air de vehicules.

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3821541A1 (de) * 1988-06-25 1989-12-28 Sueddeutsche Kuehler Behr Vorrichtung zum belueften und/oder heizen des innenraums von kraftfahrzeugen

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3821541A1 (de) * 1988-06-25 1989-12-28 Sueddeutsche Kuehler Behr Vorrichtung zum belueften und/oder heizen des innenraums von kraftfahrzeugen

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NO865130L (no) 1987-06-22
NO865130D0 (no) 1986-12-17
BE905976A (fr) 1987-04-16
CH670994A5 (de) 1989-07-31

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