DE3541318C1 - Process for producing a plastic part comprising at least two individual parts - Google Patents

Process for producing a plastic part comprising at least two individual parts

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Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Her­ stellen eines mindestens zwei Einzelteile umfassenden Kunst­ stoffteils nach dem Oberbegriff des Hauptanspruchs.
Ein derartiges Verfahren wird im Bereich des Kraftfahrzeugbaus seit Jahren eingesetzt und als sogenanntes IMC-Verfahren (In Mold Coating) bezeichnet. Danach ist es grundsätzlich bekannt, daß Kunststoffteile aus glasfaserverstärktem, ungesättigtem Polyesterharz werkstoffbedingt durch den hohen Anteil an Verstärkungs- und Füllstoffen Störstellen bzw. Inhomogenitäten an der Oberfläche der Teile aufweisen. Diese Störstellen treten unabhängig von den jeweiligen Herstellungsverfahren (Heiß­ preß-, Spritzpräge- oder Spritzgießverfahren) auf. Wenn diese Oberfläche als Sichtseite verwendet wird, bestehen höchste Anforderungen an die optische Qualität, so daß diese Oberfläche mit einer faserfreien, harzreichen Schicht überzogen werden muß. Ziel dieses bekannten IMC-Verfahren ist es, eine möglichst dünne, gleichmäßige Schutzschicht zu erzeugen um Inhomogenitäten sowie Poren des Untergrundes abzudecken, so daß die Teile auch bei hohen Temperaturen problemlos lackiert werden können. Werden nun zwei solche Einzelteile miteinander verklebt, entsteht eine Klebenaht, die abgeschliffen werden muß. Nachteilig macht sich jedoch bei dem eingangs genannten Verfahren bemerkbar, daß die vorher aufgebrachte, dünne gleichmäßige Schutz­ schicht durch das Schleifen abgetragen und sogar durch­ brochen wird, so daß beim Lackieren der verklebten Einzel­ teile die Inhomogenitäten und Poren des Untergrundes wieder sichtbar werden, die nachträglich dann durch erheblichen Nacharbeitungsaufwand, wie z. B. Spachteln und dergleichen, wieder beseitigt werden müssen.
Der vorliegenden Erfindung liegt deshalb die Aufgabe zu­ grunde, das eingangs genannte Verfahren derart zu ver­ bessern, daß es die geschilderten Nachteile mit Sicherheit vermeidet, so daß ein Schleifen der Stoßstellen bzw. Klebe­ naht nach dem Verkleben möglich wird, ohne in den Untergrund mit seinen Inhomogenitäten und Poren einzudringen.
Diese Aufgabe wird durch das im Anspruch 1 gekennzeichnete Verfahren gelöst.
Erfindunggemäß wird also die Dicke der faserfreien, harz­ reichen Schicht gezielt erhöht, so daß ausreichend Material beim Abschliff im Bereich der Klebenaht zu Verfügung steht, wobei gleichzeitig die Ausdehnung dieses Bereiches seitlich von der Naht möglichst klein gehalten wird. In den meisten Fällen wird die Klebenaht dabei von den Randbereichen des jeweiligen Einzelteils gebildet. Es erübrigt sich also, die sogenannte IMC-Schicht insgesamt dicker zu machen, was zu erheblichen Mehrkosten des Materials geführt hätte. Da der Stand der Technik insbesondere die Gleichmäßigkeit und geringe Dichte dieser IMC-Schutzschicht im Auge hatte, ist die erfindungsgemäße unregelmäßige Gestaltung - Erhöhung der Dicke an bestimmten Stellen - durchaus als überraschend anzusehen.
Vorteilhafterweise wird die Dicke der faserfreien, harz­ reichen Schicht im Bereich der Klebenaht bzw. des Randes um das 4,5fache erhöht, d. h. bei einer üblichen Dicke der IMC- Schicht von 0,05-0,15 mm wird die Dicke im Bereich der Klebenaht erfindungsgemäß auf etwa 0,5-0,7 mm erhöht. Weitere Vorteile und Merkmale gehen aus den vorstehenden Unteransprüchen hervor.
Im folgenden wird die Erfindung anhand von zwei Ausführungs­ beispielen in Verbindung mit der Zeichnung näher erläutert. Es zeigt
Fig. 1 eine Querschnittsdarstellung durch das hergestellte Kunststoff­ teil vor dem Abschleifen und
Fig. 2 eine Querschnittsdarstellung eines weiteren Ausführungsbeispieles.
In Fig. 1 ist das hergestellte Kunststoffteil allgemein mit 10 bezeichnet. Es besteht aus zwei Kunststoffeinzelteilen 12 und 14 aus glas­ faserverstärktem, ungesättigtem Polyesterharz. Form und Größe dieser Einzelteile 12 und 14 sind in keiner Weise kritisch, sonder können beliebig gewählt werden. Beide Einzelteile weisen eine faserfreie, harzreiche Schicht 16 an ihrer Außenseite auf und sind an einer Seitenkante mit­ einander verklebt, wie dieses durch das Bezugszeichen 20 angedeutet ist, das die Klebenaht darstellt. Im Bereich dieser Klebenaht 20 ist jeweils die Dicke der faserfreien, harzreichen Schicht 16 an der Außenseite erhöht worden, d. h. ihre Stärke ist in etwa vierfach so groß, was mit dem Bezugszeichen 18 angedeutet ist. In der Praxis kann die erfindungsgemäße Erhöhung der Dicke durch ein entsprechend ausgebildetes Wergzeug/Form, beispielsweise mit einer Nut oder Rille ein Bereich des Kunststoff-Einzelstück-Randes erreicht werden. Andere Möglichkeiten sind jedoch auch denkbar.
Im gezeigten Ausführungsbeispiel ist eine langsame, konti­ nuierliche Zunahme der Schichtdicke vorgesehen, was jedoch nicht zwangsläufig ist. Im Fertigungsprozeß wird nunmehr diese Klebenaht 20 ab- bzw. ausgeschliffen, um das Kunst­ stoffteil 10 mit möglichst homogener äußerer Oberfläche der Lackierung zuzuführen. Da die Dicke der faserfreien, harzreichen Schicht im Bereich der Klebenaht 20 erhöht ist (18) führt das Abschleifen in etwa zu einer Begradigung, wie sie durch die punktierte Linie 22 ange­ deutet ist, welche nicht in den Bereich der Einzelteile 12 und 14 eindringt.
Anders hingegen verhält es sich nach dem Stand der Technik, der keine Vergrößerung der Dicke der Schutzschicht 16 vor­ sieht, so daß deshalb das Abschleifen im Bereich der Klebe­ naht 20 häufig zu einem vollständigen Abtragen der Schicht 16 im Bereich der Klebenaht 20 und zur Beschädigung der Einzelteile 12 und 14 führt, was durch die gestrichelte Linie 24 angedeutet ist.
Letzteres wird jedoch mit Sicherheit vermieden.
Unter Bezugnahme auf Fig. 2 wird eine Erhöhung der Schicht­ stärke (16, 18) gezeigt, die durch Beibehaltung der Formkontur durch Reduzierung der Dicke der Strukturteile (12, 14) erreicht wird, wenn die faserfreie, harzreiche Schicht vor der Füllung des Werkzeugs mit glasfaserver­ stärktem, ungesättigtem Polysterharz in der Formkavität erzeugt wird.

Claims (3)

1. Verfahren zum Herstellen eines mindestens zwei Einzelteile umfassenden Kunststoffteils aus glasfaserverstärktem, ungesättigtem Polyesterharz, deren Oberfläche, zur Abdeckung von Inhomogenitäten jeweils durch Auftragen einer faserfreien, harzreichen Schicht dünn überzogen wird, und wobei die Einzelteile durch Verkleben miteinander verbunden werden und anschließend die Klebenaht abgeschliffen wird, dadurch gekennzeichnet, daß die Dicke der faserfreien, harzreichen Schicht im Bereich der Klebe­ naht gezielt erhöht wird.
2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Dicke der faserfreien, harzreichen Schicht im Rand­ bereich des jeweiligen Einzelteils erhöht wird.
3. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Dicke der faserfreien, harzreichen Schicht im Bereich der Klebenaht bzw. im Randbereich des jeweiligen Einzelteils etwa um das 4,5fache erhöht wird, insbesondere um 0,5-0,7 mm.
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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1995003162A1 (en) * 1993-07-20 1995-02-02 British Gas Plc A method of joining reinforced thermoplastic pipes
DE102011085971A1 (de) * 2011-11-09 2013-05-16 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Faserhalbzeug und Verfahren zum Herstellen eines faserverstärkten Kunststoffbauteils

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DE2801637A1 (de) * 1978-01-16 1979-07-19 Drehtainer Container Tech Verfahren und vorrichtung zum ausbessern schadhafter platten

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