DE3535588A1 - Verfahren und vorrichtung zur photographischen erfassung stark leuchtender oder reflektierender teile eines zu photographierenden gesichtsfeldes - Google Patents

Verfahren und vorrichtung zur photographischen erfassung stark leuchtender oder reflektierender teile eines zu photographierenden gesichtsfeldes

Info

Publication number
DE3535588A1
DE3535588A1 DE19853535588 DE3535588A DE3535588A1 DE 3535588 A1 DE3535588 A1 DE 3535588A1 DE 19853535588 DE19853535588 DE 19853535588 DE 3535588 A DE3535588 A DE 3535588A DE 3535588 A1 DE3535588 A1 DE 3535588A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
camera
filter
field
parts
view
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE19853535588
Other languages
English (en)
Inventor
Heinrich Horsch
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Robot Foto and Electronic GmbH and Co KG
Original Assignee
Robot Foto and Electronic GmbH and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Robot Foto and Electronic GmbH and Co KG filed Critical Robot Foto and Electronic GmbH and Co KG
Priority to DE19853535588 priority Critical patent/DE3535588A1/de
Publication of DE3535588A1 publication Critical patent/DE3535588A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • GPHYSICS
    • G08SIGNALLING
    • G08GTRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/01Detecting movement of traffic to be counted or controlled
    • G08G1/017Detecting movement of traffic to be counted or controlled identifying vehicles
    • G08G1/0175Detecting movement of traffic to be counted or controlled identifying vehicles by photographing vehicles, e.g. when violating traffic rules
    • GPHYSICS
    • G03PHOTOGRAPHY; CINEMATOGRAPHY; ANALOGOUS TECHNIQUES USING WAVES OTHER THAN OPTICAL WAVES; ELECTROGRAPHY; HOLOGRAPHY
    • G03BAPPARATUS OR ARRANGEMENTS FOR TAKING PHOTOGRAPHS OR FOR PROJECTING OR VIEWING THEM; APPARATUS OR ARRANGEMENTS EMPLOYING ANALOGOUS TECHNIQUES USING WAVES OTHER THAN OPTICAL WAVES; ACCESSORIES THEREFOR
    • G03B15/00Special procedures for taking photographs; Apparatus therefor

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Traffic Control Systems (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur photo­ graphischen Erfassung stark leuchtender oder re­ flektierender Teile eines zu photographierenden Gesichtsfeldes zusammen mit den übrigen, normal ausgeleuchteten Teilen des Gesichtsfeldes.
Speziell bezieht sich die Erfindung auf das Pro­ blem, stark reflektierende Nummernschilder mit photographischen Verkehrsüberwachungsanlagen zu photographieren. Es sind beispielsweise Anlagen zur photographischen Überwachung ampelgesteuerter Kreu­ zungen bekannt, bei denen ein Fühler, beispiels­ weise eine in der Fahrbahndecke verlegte Induk­ tionsschleife, vorgesehen ist, welcher auf das Darüberfahren eines Fahrzeuges anspricht. Wenn ein Fahrzeug während der Sperrphase einer Ampel diesen Fühler überfährt, wird eine photographische Auf­ nahme ausgelöst, welche das Fahrzeug im Gefahren­ bereich auf der Kreuzung zeigt und nachweist, daß das Fahrzeug während der Sperrphase in diesen Ge­ fahrenbereich eingefahren ist. Auf der Aufnahme ist dann auch das Nummernschild erkennbar, so daß das Fahrzeug identifiziert werden kann. In der Nacht wird gleichzeitig ein Blitz eines elektronischen Blitzlichtgeräts ausgelöst, um das Fahrzeug aus­ reichend zu beleuchten. Andere Verkehrsüber­ wachungsanlagen kontrollieren mittels eines Radar­ gerätes die Geschwindigkeit des Fahrzeugs und lösen bei überhöhter Geschwindigkeit ebenfalls eine photographische Kamera und gegebenenfalls einen Blitz eines Blitzlichtgeräts aus. Auf der Aufnahme sollte dann ebenfalls das Fahrzeug mit seinem Nummernschild erkennbar sein. In beiden Fällen werden in die Aufnahme zusätzliche Informationen wie Tag und Uhrzeit und im Falle der Geschwindig­ keitsmessung die gemessene Geschwindigkeit einge­ spiegelt.
Es ist bei solchen Aufnahmen wichtig, daß nicht nur das Fahrzeug mit seinem Nummernschild sondern auch das zugehörige Umfeld erfaßt wird, um den Beweis­ wert der Aufnahme in einem Gerichtsverfahren zu erhöhen.
Probleme ergeben sich dabei mit reflektierenden Nummernschildern. Es werden in vielen Ländern Nummernschilder verwendet, die eine umkehrreflek­ tierende Schicht tragen. Eine solche umkehrreflek­ tierende Schicht erleichtert die visuelle Erkennung des Nummernschildes beispielsweise im Scheinwerfer­ licht eines nachfolgenden Wagens. Wenn aber ein solches reflektierende Nummernschild vom Sonnen­ licht oder von dem Blitz eines Elektronenblitz­ geräts stark beleuchtet wird, dann erscheint es gegenüber dem übrigen Teil des Gesichtsfeldes sehr stark leuchtend. Bei einer photographischen Auf­ nahme, welche das Umfeld hinreichend deutlich erkennen läßt, erscheinen solche reflektierenden Nummernschilder infolge Überstrahlung als einfach helle Flächen, welche eine Erkennung des Fahrzeug­ kennzeichens nicht zulassen.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, für solche und ähnliche Zwecke sowohl den stark leuch­ tenden oder reflektierenden Teil des zu photo­ graphierenden Gesichtsfeldes (Nummernschild) als auch die übrigen, normal ausgeleuchteten Teile des Gesichtsfeldes mit hinreichender Deutlichkeit photographisch zu erfassen.
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe gelöst durch die Verfahrensschritte
  • (a) Anbringung eines lichtabschwächenden Filters im Strahlengang einer photographischen Kamera, so daß das Filter nur einen Teilbereich des Gesichtsfeldes überdeckt, und
  • (b) Auslösung der Kamera bei einer solchen rela­ tiven Lage des stark leuchtenden oder reflek­ tierenden Teils und der Kamera, bei welcher dieser Teil des Gesichtsfeldes in dem von dem Filter überdeckten Teilbereich liegt.
Vorteilhafterweise wird das Verfahren in der Weise ausgeübt, daß
  • (a) das Filter im wesentlichen in der Bildebene der photographischen Kamera angeordnet ist, daß es nur einen Teilbereich der Bildebene überdeckt und
  • (b) bei Auslösung der Kamera die stark leuchtenden oder reflektierenden Teile des Gesichtsfeldes auf diesen Teilbereich abgebildet werden.
Zur photographischen Aufnahme von Kraftfahrzeugen nach einem Verstoß gegen Straßenverkehrsvorschrif­ ten kann das Verfahren in der Weise ausgeführt werden, daß
  • (a) die Kamera stationär angeordnet wird,
  • (b) die Kamera zu einem Zeitpunkt ausgelöst wird, in welchem sich das Fahrzeug im wesentlichen in einer vorgegebenen Position zur Kamera be­ findet, und
  • (c) das Filter im Strahlengang der Kamera so angeordnet wird, daß es einen Teil des Ge­ sichtsfeldes überdeckt, in welchem üblicher­ weise das Nummernschild eines in der vorgege­ benen Position befindlichen Fahrzeugs er­ scheint.
Zum Erfassen farbiger Nummernschilder wird dabei vorzugsweise ein Filter mit einer zu der Farbe der Nummernschilder im wesentlichen komplementären Farbe verwendet.
Eine Vorrichtung zur photographischen Erfassung stark leuchtender oder reflektierender Teile eines zu photographierenden Gesichtsfeldes zusammen mit den übrigen, normal ausgeleuchteten Teilen des Gesichtsfeldes zur Durchführung des vorstehend beschriebenen Verfahrens enthält eine Kamera und ist dadurch gekennzeichnet, daß im Strahlengang der Kamera ein Filter angeordnet ist, das nur die zu erfassenden, stark leuchtenden oder reflektierenden Teile des Gesichtsfeldes abdeckt und eine gegenüber den übrigen Bereichen des Gesichtsfeldes verminder­ te Durchlässigkeit aufweist.
Eine zweckmäßige Ausführung der Vorrichtung besteht darin, daß
  • (a) in der Kamera im wesentlichen in der Bildebene vor dem Film ein durchsichtiger Träger ange­ ordnet ist,
  • (b) der Träger nur in den Bereichen, in denen ein Bild der zu erfassenden, stark leuchtenden oder reflektierenden Teile des Gesichtsfeldes erzeugt wird, das Filter aufweist.
Zur Photographie von Nummernschildern von Kraft­ fahrzeugen ist es vorteilhaft, wenn das Filter ein sich quer über den Träger erstreckender Streifen ist.
Bei dem erfindungsgemäßen Verfahren und der erfin­ dungsgemäßen Vorrichtung wird ein Filter, durch welches die Helligkeit der stark leuchtenden oder reflektierenden Teile abgeschwächt wird, in der Bildebene angeordnet. Auf diese Weise kann die Abschwächung auf bestimmte Teile des Gesichtsfeldes beschränkt werden, während die übrigen, normal aus­ geleuchteten Teile des Gesichtsfeldes unmittelbar auf dem Film abgebildet und normal photographiert werden. Es hat sich gezeigt, daß beispielsweise bei der Photographie von Kraftfahrzeugen mit reflek­ tierenden Nummernschildern unter Anwendung des erfindungsgemäßen Verfahrens die Nummernschilder auf der photographischen Aufnahme deutlich lesbar gemacht werden können, während andererseits das Umfeld deutlich erkennbar ist. Es ist auf der Aufnahme nicht nur der Kraftzeugtyp erkennbar sondern auch der Hintergrund, so daß beweiskräftig festgehalten wird, wo die Aufnahme gemacht worden ist und wo sich das Kraftfahrzeug im Augenblick der Aufnahme befand. Das ist ja beispielsweise wichtig, wenn man nachweisen will, daß das Kraftfahrzeug eine Verkehrsampel bei Sperrphase überfahren hat.
Die Erfindung ist nachstehend an einem Ausführungs­ beispiel unter Bezugnahme auf die zugehörigen Zeichnungen näher erläutert:
Fig. 1 zeigt im geöffneten Zustand von hinten eine photographische Kamera mit einem Filter in der Bildebene zur photo­ graphischen Erfassung stark leuchtender oder reflektierender Teile.
Fig. 2 zeigt im einzelnen den Träger mit einem Filter in der Kamera von Fig. 1.
Fig. 3 zeigt einen Querschnitt der Trägerhal­ terung.
Fig. 4 zeigt eine mit einer Kamera nach Fig. 1 gemachte Aufnahme eines Fahrzeugs mit stark reflektierendem Nummernschild.
Mit 10 ist ein Kameragehäuse bezeichnet, in welchem ein (nicht dargestellter) Film durch einen motori­ schen Antrieb 12 aus einer Abwickelpatrone 14 über eine Bildbühne mit Filmschienen 16, 18 zu einer Auf­ wickelpatrone 20 transportiert wird. Der Transport erfolgt über Zackenräder 22,24, die von dem Antrieb 12 antreibbar sind. Der Film wird durch eine An­ druckplatte 26 gegen die Filmschienen 16 und 18 gedrückt. Die Andruckplatte 26 ist in dem Deckel 28 angeordnet, der in Fig. 1 in aufgeklapptem Zustand gezeigt ist. Zwischen den Filmschienen 16 und 18 und Führungsflächen 30 bzw. 32 ist ein rechteckiges Fenster 34 gebildet. Das (in Fig. 1 nicht sichtbare) Objektiv der Kamera erzeugt ein Bild eines Ge­ sichtsfelds in einer Bildebene, in welcher auch die Oberflächen der Filmschienen verlaufen. Durch ein Hilfsobjektiv 36 wird ein Nebenbild erzeugt, das durch einen geneigten Spiegel 37 in das Fenster 34 eingespiegelt. Dadurch kann ein Nebenbild auf dem Film erzeugt werden. Dieses Nebenbild zeigt eine Anzeigevorrichtung, durch welche zusätzliche Daten, beispielsweise Datum und Uhrzeit der Aufnahme, an­ gezeigt werden.
Wie am besten aus Fig. 2 und 3 ersichtlich ist, ist in das Fenster 34 ein durchsichtiger Träger 38 in Form einer Glasplatte eingesetzt. Zu diesem Zweck weisen die Führungsflächen 30 und 32 je einen zurückspringenden Rand 40 bzw. 42 auf, auf denen die Ränder des Trägers 38 aufliegen. Die Ränder des Trägers 38 sind filmseitig mit abgeschrägten Flächen 44 bzw. 46 versehen. Blattfedern 48 bzw. 50, die mittels Schrauben 52 bzw. 54 in Vertiefun­ gen 56 (Fig. 3) der Führungsflächen 30 bzw. 32 ge­ halten sind, liegen mit ihren freien Enden auf den abgeschrägten Flächen 44 bzw. 46 auf und halten den Träger 38 in Anlage an den Rändern 40 bzw. 42. Der Träger 38 ist eine Glasplatte von solcher Stärke, daß ihre filmseitige Fläche mit sehr engen Toleran­ zen nur geringfügig einwärts (0,02 mm) vor der Ebene der filmseitigen Fläche der Filmschienen 16 und 18 liegt. Der Film 60 (Fig. 3) berührt daher die Fläche 58 nicht, ist aber nur sehr wenig dagegen versetzt.
Der Träger 38 weist einen Ausschnitt 62 auf, durch welchen der über den Spiegel 37 geleitete Strahlen­ gang des Hilfsobjektivs 36 hindurchtritt.
Die bisher beschriebene Konstruktion mit einer durchsichtigen Platte als Träger 38 ist an sich bekannt. Der Träger 38 bildete bei den bekannten Anwendungen eine Strichplatte, durch welche zusätz­ liche Markierungen auf die Aufnahme aufgebracht wurden.
Für die vorliegenden Zwecke weist der Träger 38 ein Filter 64 von gegenüber den übrigen Bereichen des Trägers 38 und des Gesichtsfeldbildes verminderter Durchlässigkeit auf. Das Filter 64 bildet einen sich quer über den Träger 38 erstreckenden Strei­ fen.
Mit einer solchen Kamera kann zur Erfassung von Verstößen gegen Verkehrsvorschriften und zur Identifizierung des betreffenden Fahrzeugs wie folgt gearbeitet werden: Bei Feststellung eines Verstoßes gegen die Verkehrsvorschriften, bei­ spielsweise beim Ansprechen eines Fühlers während der Sperrphase einer Ampel oder bei Feststellung einer überhöhten Geschwindigkeit durch ein Radar­ gerät, wird die Kamera zu einem Zeitpunkt ausge­ löst, in welchem sich das Fahrzeug in einem vor­ gegebenen Abstand von der Kamera befindet. Der Abstand und die Anordnung des Filters 64 sind so gewählt, daß bei einem sich in dem vorgegebenen Abstand befindlichen Fahrzeug das Bild des unteren, hinteren Teils des Fahrzeugs, wo sich üblicherweise die Nummernschilder befinden, im Bereich des Fil­ ters 64 liegt. Es ergibt sich dann eine photo­ graphische Aufnahme, wie sie schematisch in Fig. 4 dargestellt ist. Der größte Teil des Gesichtsfeldes wird normal abgebildet. Es ist daher sowohl der Fahrzeugtyp, bei Farbaufnahmen auch seine Farbe, als auch der Hintergrund erkennbar. Die Aufnahme läßt daher sowohl den Ort, wo die Aufnahme gemacht wurde, als auch die jeweilige Verkehrssituation erkennen. Das ist für die Verwertung solcher Auf­ nahmen bei Gericht wichtig. Durch das Filter 64 wird ein Streifen 66 der Aufnahme abgedunkelt. Die im Bereich dieses Streifens liegenden, stark reflektierenden Nummernschilder sind dadurch auch bei sehr heller Beleuchtung deutlich erkennbar. In der oberen Bildmitte ist ein durch das Hilfsobjek­ tiv 36 abgebildetes und über den Spiegel 37 einge­ spiegeltes Anzeigefeld 68 erkennbar.
Zum Erfassen farbiger Nummernschilder wird ein Filter 64 mit einer zu der Farbe der Nummernschil­ der im wesentlichen komplementären Farbe verwendet. Vorstehend ist das Verfahren unter Bezugnahme auf die Erfassung von Nummernschildern an Fahrzeugen beschrieben. Das Verfahren ist jedoch auch zur photographischen Erfassung anderer stark leuchten­ der oder reflektierender Teile eines zu photo­ graphierenden Gesichtsfelds zusammen mit den übrigen, normal ausgeleuchteten Teilen des Ge­ sichtsfelds geeignet. Beispielsweise können nach dem beschriebenen Verfahren glühende Werkstücke oder Werkstücke mit glühenden und damit stark selbstleuchtenden Teilen zu Kontrollzwecken an einer photographischen Kamera vorbeigeführt und photographiert werden. Ebenso ist das Verfahren anwendbar bei der Photographie von anderen Gegen­ ständen, die mit einer stark reflektierenden Markierung, beispielsweise einem beschrifteten Aufkleber, von vergleichsweise hohem Reflexions­ vermögen, versehen sind.
Statt in der Bildebene kann das Filter auch an einer anderen Stelle im Strahlengang der Kamera, z.B. vor der Kamera oder innerhalb der Abbildungs­ optik,angeordnet werden, sofern nur sichergestellt ist, daß das Filter nur einen bestimmten Teil des Gesichtsfeldes abdeckt.

Claims (7)

1. Verfahren zur photographischen Erfassung stark leuchtender oder reflektierender Teile eines zu photographierenden Gesichtsfeldes zusammen mit den übrigen, normal ausgeleuchteten Teilen des Gesichtsfeldes, gekennzeichnet durch die Ver­ fahrensschritte:
  • (a) Anbringung eines lichtabschwächenden Filters (64) im Strahlengang einer photo­ graphischen Kamera, so daß das Filter (64) nur einen Teilbereich des Gesichtsfeldes überdeckt, und
  • (b) Auslösung der Kamera bei einer solchen relativen Lage des stark leuchtenden oder reflektierenden Teils und der Kamera, bei welcher dieser Teil des Gesichtsfeldes in dem von dem Filter (64) überdeckten Teil­ bereich liegt.
2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich­ net, daß
  • (a) das Filter (64) im wesentlichen in der Bildebene der photographischen Kamera so angeordnet ist, daß es nur einen Teilbe­ reich der Bildebene überdeckt und
  • (b) bei Auslösung der Kamera die stark leuch­ tenden oder reflektierenden Teile des Ge­ sichtsfeldes auf diesen Teilbereich abge­ bildet werden.
3. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, zur photo­ graphischen Aufnahme von Kraftfahrzeugen nach einem Verstoß gegen Straßenverkehrsvorschrif­ ten, dadurch gekennzeichnet, daß
  • (a) die Kamera stationär angeordnet wird,
  • (b) die Kamera zu einem Zeitpunkt ausgelöst wird, in welchem sich das Fahrzeug im wesentlichen in einer vorgegebenen Posi­ tion zur Kamera befindet, und
  • (c) das Filter (64) im Strahlengang der Kamera so angeordnet wird, daß es einen Teil des Gesichtsfeldes überdeckt, in welchem üb­ licherweise das Nummernschild eines in der vorgegebenen Position befindlichen Fahr­ zeugs erscheint.
4. Verfahren nach Anspruch 3, dadurch gekennzeich­ net, daß zum Erfassen farbiger Nummernschilder ein Filter (64) mit einer zu der Farbe der Nummernschilder im wesentlichen komplementären Farbe verwendet wird.
5. Vorrichtung zur photographischen Erfassung stark leuchtender oder reflektierender Teile eines zu photographierenden Gesichtsfeldes zu­ sammen mit den übrigen, normal ausgeleuchteten Teilen des Gesichtsfeldes zur Durchführung des Verfahrens nach Anspruch 1 mit einer Kamera, dadurch gekennzeichnet, daß im Strahlengang der Kamera ein Filter angeordnet ist, das nur die zu erfassenden, stark leuchtenden oder reflek­ tierenden Teile des Gesichtsfeldes abdeckt und eine gegenüber den übrigen Bereichen des Ge­ sichtsfeldes verminderte Durchlässigkeit auf­ weist.
6. Vorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekenn­ zeichnet, daß
  • (a) in der Kamera im wesentlichen in der Bildebene vor dem Film (60) ein durchsich­ tiger Träger (38) angeordnet ist,
  • (b) der Träger (38) nur in den Bereichen, in denen ein Bild der zu erfassenden, stark leuchtenden oder reflektierenden Teile des Gesichtsfeldes erzeugt wird, das Filter aufweist.
7. Vorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekenn­ zeichnet, daß das Filter (64) ein sich quer über den Träger (38) erstreckender Streifen ist.
DE19853535588 1985-10-05 1985-10-05 Verfahren und vorrichtung zur photographischen erfassung stark leuchtender oder reflektierender teile eines zu photographierenden gesichtsfeldes Withdrawn DE3535588A1 (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19853535588 DE3535588A1 (de) 1985-10-05 1985-10-05 Verfahren und vorrichtung zur photographischen erfassung stark leuchtender oder reflektierender teile eines zu photographierenden gesichtsfeldes

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19853535588 DE3535588A1 (de) 1985-10-05 1985-10-05 Verfahren und vorrichtung zur photographischen erfassung stark leuchtender oder reflektierender teile eines zu photographierenden gesichtsfeldes

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE3535588A1 true DE3535588A1 (de) 1987-04-09

Family

ID=6282835

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19853535588 Withdrawn DE3535588A1 (de) 1985-10-05 1985-10-05 Verfahren und vorrichtung zur photographischen erfassung stark leuchtender oder reflektierender teile eines zu photographierenden gesichtsfeldes

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE3535588A1 (de)

Cited By (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1994028527A1 (en) * 1993-05-24 1994-12-08 Locktronic Systems Pty. Ltd. Image storage system for vehicle identification
AU694731B2 (en) * 1993-05-24 1998-07-30 Locktronic Systems Pty. Ltd. Imaging apparatus and storage system for vehicle identification
US5912822A (en) * 1994-06-01 1999-06-15 American Traffic Systems, Inc. Frequency domain processing of Doppler signals in a traffic monitoring system
US5935190A (en) * 1994-06-01 1999-08-10 American Traffic Systems, Inc. Traffic monitoring system
GB2354898A (en) * 1999-07-07 2001-04-04 Pearpoint Ltd Vehicle licence plate imaging using two-part optical filter
DE10223923A1 (de) * 2002-05-23 2003-12-18 Robot Visual Systems Gmbh Verfahren und Anordnung zur fotografischen Aufnahme eines Fahrzeuges
EP1542192A1 (de) * 2003-12-10 2005-06-15 Sagem SA Identifikationsverfahren und -Anlage eines sich bewegenden Fahrzeuges
EP1542191A1 (de) * 2003-12-10 2005-06-15 Sagem S.A. Identifikationsverfahren und -Anlage eines sich bewegenden Fahrzeuges
EP2157558A1 (de) * 2008-08-19 2010-02-24 ROBOT Visual Systems GmbH Verfahren und Anordnung zur fotografischen Aufnahme eines zu erfassenden Fahrzeuges
US9191634B2 (en) 2004-04-15 2015-11-17 Magna Electronics Inc. Vision system for vehicle
US9436880B2 (en) 1999-08-12 2016-09-06 Magna Electronics Inc. Vehicle vision system
US9555803B2 (en) 2002-05-03 2017-01-31 Magna Electronics Inc. Driver assistance system for vehicle
FR3048104A1 (fr) * 2016-02-19 2017-08-25 Hymatom Procede et dispositif de capture d'images d'un vehicule
US10071676B2 (en) 2006-08-11 2018-09-11 Magna Electronics Inc. Vision system for vehicle

Cited By (41)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1994028527A1 (en) * 1993-05-24 1994-12-08 Locktronic Systems Pty. Ltd. Image storage system for vehicle identification
AU694731B2 (en) * 1993-05-24 1998-07-30 Locktronic Systems Pty. Ltd. Imaging apparatus and storage system for vehicle identification
US5912822A (en) * 1994-06-01 1999-06-15 American Traffic Systems, Inc. Frequency domain processing of Doppler signals in a traffic monitoring system
US5935190A (en) * 1994-06-01 1999-08-10 American Traffic Systems, Inc. Traffic monitoring system
GB2354898A (en) * 1999-07-07 2001-04-04 Pearpoint Ltd Vehicle licence plate imaging using two-part optical filter
GB2354898B (en) * 1999-07-07 2003-07-23 Pearpoint Ltd Vehicle licence plate imaging
US9436880B2 (en) 1999-08-12 2016-09-06 Magna Electronics Inc. Vehicle vision system
US9555803B2 (en) 2002-05-03 2017-01-31 Magna Electronics Inc. Driver assistance system for vehicle
US11203340B2 (en) 2002-05-03 2021-12-21 Magna Electronics Inc. Vehicular vision system using side-viewing camera
US10683008B2 (en) 2002-05-03 2020-06-16 Magna Electronics Inc. Vehicular driving assist system using forward-viewing camera
US9834216B2 (en) 2002-05-03 2017-12-05 Magna Electronics Inc. Vehicular control system using cameras and radar sensor
US10351135B2 (en) 2002-05-03 2019-07-16 Magna Electronics Inc. Vehicular control system using cameras and radar sensor
US9643605B2 (en) 2002-05-03 2017-05-09 Magna Electronics Inc. Vision system for vehicle
US10118618B2 (en) 2002-05-03 2018-11-06 Magna Electronics Inc. Vehicular control system using cameras and radar sensor
DE10223923A1 (de) * 2002-05-23 2003-12-18 Robot Visual Systems Gmbh Verfahren und Anordnung zur fotografischen Aufnahme eines Fahrzeuges
DE10223923B4 (de) * 2002-05-23 2004-07-22 Robot Visual Systems Gmbh Verfahren und Anordnung zur fotografischen Aufnahme eines Fahrzeuges
EP1542192A1 (de) * 2003-12-10 2005-06-15 Sagem SA Identifikationsverfahren und -Anlage eines sich bewegenden Fahrzeuges
EP1542191A1 (de) * 2003-12-10 2005-06-15 Sagem S.A. Identifikationsverfahren und -Anlage eines sich bewegenden Fahrzeuges
FR2863755A1 (fr) * 2003-12-10 2005-06-17 Sagem Procede et systeme d'identification d'un vehicule en deplacement
FR2867594A1 (fr) * 2003-12-10 2005-09-16 Sagem Procede et systeme d'identification d'un vehicule en deplacement
US10462426B2 (en) 2004-04-15 2019-10-29 Magna Electronics Inc. Vehicular control system
US9191634B2 (en) 2004-04-15 2015-11-17 Magna Electronics Inc. Vision system for vehicle
US9948904B2 (en) 2004-04-15 2018-04-17 Magna Electronics Inc. Vision system for vehicle
US10015452B1 (en) 2004-04-15 2018-07-03 Magna Electronics Inc. Vehicular control system
US11847836B2 (en) 2004-04-15 2023-12-19 Magna Electronics Inc. Vehicular control system with road curvature determination
US10110860B1 (en) 2004-04-15 2018-10-23 Magna Electronics Inc. Vehicular control system
US9736435B2 (en) 2004-04-15 2017-08-15 Magna Electronics Inc. Vision system for vehicle
US10187615B1 (en) 2004-04-15 2019-01-22 Magna Electronics Inc. Vehicular control system
US10306190B1 (en) 2004-04-15 2019-05-28 Magna Electronics Inc. Vehicular control system
US9609289B2 (en) 2004-04-15 2017-03-28 Magna Electronics Inc. Vision system for vehicle
US9428192B2 (en) 2004-04-15 2016-08-30 Magna Electronics Inc. Vision system for vehicle
US11503253B2 (en) 2004-04-15 2022-11-15 Magna Electronics Inc. Vehicular control system with traffic lane detection
US10735695B2 (en) 2004-04-15 2020-08-04 Magna Electronics Inc. Vehicular control system with traffic lane detection
US10787116B2 (en) 2006-08-11 2020-09-29 Magna Electronics Inc. Adaptive forward lighting system for vehicle comprising a control that adjusts the headlamp beam in response to processing of image data captured by a camera
US11148583B2 (en) 2006-08-11 2021-10-19 Magna Electronics Inc. Vehicular forward viewing image capture system
US11396257B2 (en) 2006-08-11 2022-07-26 Magna Electronics Inc. Vehicular forward viewing image capture system
US11623559B2 (en) 2006-08-11 2023-04-11 Magna Electronics Inc. Vehicular forward viewing image capture system
US10071676B2 (en) 2006-08-11 2018-09-11 Magna Electronics Inc. Vision system for vehicle
US11951900B2 (en) 2006-08-11 2024-04-09 Magna Electronics Inc. Vehicular forward viewing image capture system
EP2157558A1 (de) * 2008-08-19 2010-02-24 ROBOT Visual Systems GmbH Verfahren und Anordnung zur fotografischen Aufnahme eines zu erfassenden Fahrzeuges
FR3048104A1 (fr) * 2016-02-19 2017-08-25 Hymatom Procede et dispositif de capture d'images d'un vehicule

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE3535588A1 (de) Verfahren und vorrichtung zur photographischen erfassung stark leuchtender oder reflektierender teile eines zu photographierenden gesichtsfeldes
DE69110752T2 (de) Beleuchtungs- und Anzeigesystem für Fahrzeuge.
DE19801884A1 (de) Überwachungssystem für Fahrzeuge
DE2129984A1 (de) Vorrichtung und Verfahren zum Aufzeichnen von Bildern
DE68912035T2 (de) Kamera zur Fahrzeugidentifikation.
EP1049064B1 (de) Verkehrsüberwachungseinrichtung mit Polarisationsfiltern
DE102007025147A1 (de) System zur Spurverlassenswarnung und/oder Spurhaltefunktion
DE2110146C3 (de) Einrichtung zum Herstellen eines aus mindestens zwei Bildern zusammengesetzten Bildes
DE4420560A1 (de) Mobiles Verkehrsüberwachungssystem
DE102018200595A1 (de) Kameraeinheit, Kamerasystem und Verfahren zum Erfassen von Licht
EP1650724B1 (de) Verfahren und Vorrichtung zur Überwachung des Straßenverkehrs
DE2305752B2 (de) Sucheranordnung fuer eine einaeugige spiegelreflexkamera
DE2728946A1 (de) Verfahren zur fotografischen verkehrsueberwachung und vorrichtung zur durchfuehrung des verfahrens
DE2802448C2 (de) Verfahren und Vorrichtung zur Herstellung von photographischen Aufnahmen von Fahrzeuginsassen
DE4337376A1 (de) Zeichen abbildendes Gerät für eine Kamera
DE102017116060A1 (de) Verfahren und Vorrichtung zur Ermittlung der Schadstoffgruppenangabe eines Kraftfahrzeugs sowie Kraftfahrzeugnummernschild
DE3324223A1 (de) Leuchtsucher
AT524957B1 (de) Verfahren und Messsystem zur Ermittlung einer Position eines Schienenfahrzeugs
DE19631746C2 (de) Optische Leseeinrichtung zum automatischen Fernlesen von Etiketten
DE2654706A1 (de) Vorrichtung zum festlegen eines hintergrundbereiches zum aufzeichnen von daten fuer einen datenaufzeichnungsphotoapparat
DE19954001A1 (de) Verfahren und Einrichtung zur elektronischen Verkehrszeichenerkennung
DE69517736T2 (de) Abdeckvorrichtung für Negativfilme
DE3229997C2 (de) Vorrichtung zur Herstellung von fotografischen Silhouetten-Aufnahmen mit einer Kamera
EP3136291A1 (de) Verfahren und vorrichtung zur erkennung von objekten bei dunkelheit mittels einer fahrzeugkamera und einer fahrzeugbeleuchtung
DE69200493T2 (de) Anzeigevorrichtung für Kraftfahrzeuge.

Legal Events

Date Code Title Description
8139 Disposal/non-payment of the annual fee