DE3535176C2 - - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine Anschlußarmatur gemäß Oberbegriff der Ansprüche 1 bzw. 3.

Eine derartige Anschlußarmatur ist beispielsweise aus der DE-OS 26 06 741 bekannt.

Hierbei ist zwar ein Schließkörper zum Schließen des Bypasses vorgesehen, der über ein Gewinde im Armaturen­ gehäuse axial verstellbar gehaltert ist, und ein zu­ sätzlicher Absperrkörper, mittels dessen auch der Durchflußwiderstand im Bereich der Armaturenkombination zum hydraulischen Abgleich des Heizungsnetzes ein­ stellbar ist, jedoch kann die Umschaltfunktion und die Anpassung des Durchflußwiderstandes nicht mit einem Organ allein bewerkstelligt werden. Vielmehr ist es hier notwendig, beide Schließkörper in be­ stimmter Relation zueinander zu verstellen.

Ausgehend von diesem Stand der Technik liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine Anschlußarmatur gattungsgemäßer Art zu schaffen, bei der die Um­ schaltfunktion sowie die Anpassung des Durchfluß­ widerstandes bei Zweirohrbetrieb mit einem Organ be­ werkstelligt werden kann.

Die Lösung dieser Aufgabe ist im Anspruch 1 bzw. im Anspruch 3 bezeichnet.

Durch die erfindungsgemäße Zusammenfassung der Organe Schließkörper und Drossel wird eine erheb­ liche Fertigungsvereinfachung erreicht, wobei zudem Fehlstellungen ausgeschlossen sind, da nur entweder das Öffnen und Verschließen des Bypasskanales oder eine Erhöhung des Durchflußwiderstandes im Vor­ laufkanal möglich ist.

Gemäß der Erfindung ist das Bauteil in seiner einen Betriebslage, nämlich in Einrohrbetrieb, vollständig oder fast vollständig außerhalb des Vorlaufkanals anzuordnen, wobei dann auch die Mündung des Bypass­ kanales geöffnet ist. Im sogenannten Zweirohrbetrieb wird der den Schließkörper bildende Bestandteil des Bauteiles mindestens an die Bypassmündung dichtend angelegt, so daß der Bypasskanal verschlossen ist. Die weitere Verstellung des Bauteiles in Schließ­ richtung bewirkt, daß der den Schließkörper bildende Bestandteil des Bauteiles mit zunehmendem Vorschub immer weiter in den Querschnitt des Vorlaufkanales eintritt, wodurch der gewünschte zusätzliche Durch­ flußwiderstand in unterschiedlicher Größenordnung einstellbar ist.

Bei der Ausbildung gemäß Anspruch 1 ist zum Ver­ schluß des Bypasses lediglich das geringfügige Ein­ tauchen des Tauchkolbens in den Bypasskanal nötig. Bei weiterer Verstellung des Bauteiles kann der Tauch­ kolben weiter in den Bypasskanal hinein verschoben werden, wobei gleichzeitig der die Drossel bildende Bestandteil des Bauteiles zunehmend in den freien Querschnitt des Vorlaufkanales eintritt.

Die Ausbildung nach Anspruch 3, die bevorzugt gemäß Anspruch 4 weitergebildet ist, ermöglicht nach dem Schließen der Mündung des Bypasskanales noch eine weitergehende Verstellung des Bauteiles, so daß der die Drossel bildende Bestandteil zunehmend in den Vorlaufkanal eingeschoben werden kann.

Zwei Ausführungsbeispiel der Erfindung sind in den Zeichnungen dargestellt und im folgenden näher beschrieben. Es zeigt

Fig. 1 eine erfindungsgemäße Armaturenkombination in Ansicht, teilweise aufgebrochen;

Fig. 2 die Anschlußarmatur gemäß Fig. 1 aus­ schnittsweise in vergrößerter Darstellung, teilweise geschnitten;

Fig. 3 eine Variante in gleicher Darstellung wie Fig. 2.

Erfindungsgegenstand ist eine Anschlußarmatur 1 für Plattenheizkörper oder dergleichen, die insbe­ sondere aus Stahl besteht, mit einem Vorlauf­ kanal 2 mit Vorlaufanschluß 3, einem Rücklaufkanal 4 mit Rücklaufanschluß 5, einem diese verbindenden Bypasskanal 6, wobei der Vorlaufkanal 2 ausgangs­ seitig über eine Verbindungsleitung 7 mit einem Regulierventil 8, insbesondere einem Thermostat­ ventil, und dieses wiederum mit dem Heizkörper- Einlaß 9 verbunden ist.

Ferner ist der Rücklaufkanal 4 mit dem Heizkörper- Auslaß 10 verbindbar. Der Vorlaufkanal 2 und der Bypasskanal 6 sind einander kreuzend angeordnet. Gemäß der Erfindung ist ein Bauteil 11 vorgesehen, welches sowohl eine Drossel 12 zur Bildung eines zusätzlichen Durchflußwiderstandes im Vorlaufkanal 2 als auch einen Schließkörper 13 zum Verschluß des Bypasskanales 6 aufweist.

Das Bauteil 11 ist koaxial zur Einmündung des Bypasskanales 6 verstellbar, wobei der Vorlauf­ kanal 2 von diesem Bauteil 11 durchkreuzt wird. Das den Schließkörper 13 bildende Teil ist mit dem die Drossel 12 bildenden Teil über eine Ver­ jüngung gekoppelt.

Die Anschlußarmatur 1 weist diametral gegenüber der Mündung des Bypasskanales 6 in den Vorlauf­ kanal einen die Wandung des Vorlaufkanales durch­ brechenden Gewindestutzen 14 mit Innengewinde auf.

Das die Drossel bildende Teil 12 ist mit Außen­ gewinde versehen und in dem Gewindestutzen 14 axial verstellbar eingeschraubt. Stirnseitig außen­ liegend weist das Bauteil eine Verlängerung 15 auf, die als Drehhandhabe oder als Stellschraube ausgebildet ist. Das Teil 15 ist durch eine Kappe 16 abgedeckt, die mit eine Außengewindeteil des Stutzens 14 verschraubt ist. Das die Drossel bildende Teil 12 ist zylindrisch ausgebildet, wobei die Länge des zylilndrischen Teiles geringer als der freie Querschnitt des Vorlaufkanals 2 im Verstell­ weg des Teiles gemessen ist.

Gemäß Ausführungsbeispiel Fig. 1 und 2 ist der den Schließkörper 13 bildende Teil ein in den Bypasskanal 6 abgedichtet einschiebbarer Tauchkolben. Zum Zwecke der Abdichtung weist der Tauchkolben eine aus der Zeichnung ersichtliche umlaufende O-Ringdichtung auf, die mit der ent­ sprechend geformten Wandung des Bypasskanales 6 in dichten Eingriff bringbar ist. Bei diesem Aus­ führungsbeisiel ist die Koppel zwischen dem den Schließkörper 13 bildenden Teil und dem die Drossel 12 bildenden Teil durch eine relativ zum Schließkörper 13 dünne Stange 17 gebildet. Dabei kann die Koppel, die Drossel und der Schließkörper einstückig ausgebildet sein.

Bei dem Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 3 ist die Koppel zwischen dem Schließkörper 13 und der Drossel 12 durch teleskopartig, unverlierbar ineinander­ greifende, an die Drossel bzw. an den Schließkörper angeformte hülsenartige Teile gebildet, die entgegen der Kraft einer zwischen ihnen eingespannten Schraubenfeder 18 relativ zueinander verstellbar sind. Hierbei ist das den Schließkörper 13 bildende Teil als Ventilteller und die Bypasskanalmündung als Ventilsitz ausgebildet.

Die Funktion der Anschlußarmatur ist aus den Fig. 2 und 3 gut ersichtlich. Jeweils in der oberen Hälfte der Schnittdarstellung ist die An­ schlußarmatur in ihrer Funktionsstellung bei soge­ nannten Einrohrsystemen dargestellt. Dabei ist der Schließkörper 13 und die Drossel 12 einschließ­ lich der Koppel so weit zurückgezogen, daß einer­ seits der Bypasskanal 6 freigegeben ist und anderer­ seits auch der freie Querschnitt des Vorlaufkanales 2 praktisch frei von Bestandteilen dieses Bauteiles ist. In der unteren Hälfte der Schnittdarstellung ist jeweils eine Stellung dargestellt, die für den sogenannten Zweirohrbetrieb erforderlich ist. Dabei ist der Bypasskanal 6 durch den eingetauchten Schließkörper 13 gemäß Fig. 2 bzw. den in den Ventilsitz gedrückten Schließkörper gemäß Fig. 3 verschlossen. Des weiteren ist durch den Drossel­ körper 12 sowie auch teilweise durch die Koppel 11 ein zusätzlicher Durchflußwiderstand im Vorlauf­ kanal 2 gebildet, der entsprechend dem Verstellweg des Bauteiles größer oder kleiner sein kann. Dieser zusätzliche Durchflußwiderstand wird zum hydraulischen Abgleich des Heizungsnetzes benötigt. Im übrigen ist durch Einstellmarkierungen oder Betriebsanleitung der jeweilige Durchflußwiderstand wiederholbar einstellbar, da hierzu zunächst das Bauteil bis zum maximal möglichen Stellweg einge­ schraubt wird und dann jeweils in Abhängigkeit der Rückstellumdrehunen ein vorgegebener Durchfluß­ widerstand einstellbar ist.

Claims (4)

1. Anschlußarmatur für Heizkörper, mit einem Vorlauf­ kanal mit Vorlaufanschluß, einem Rücklaufkanal mit Rücklaufanschluß, einem diese verbindenden Bypass­ kanal, einem letzteren absperrenden Schließkörper sowie einer Drossel im Vorlaufkanal, wobei der Vor­ laufkanal ausgangsseitig über eine Verbindungsleitung mit einem Regulierventil, dieses mit dem Heizkörper­ einlaß und der Rücklaufkanal mit dem Heizkörperauslaß verbindbar ist, wobei ferner der Vorlaufkanal und der Bypasskanal einander kreuzend angeordnet sind, ferner der Schließkörper und die Drossel koaxial zur Ein­ mündung des Bypasskanals in den Vorlaufkanal verstell­ bar sind und der Schließkörper mindestens dichtend an die Bypassmündung anlegbar ist, dadurch gekenn­ zeichnet, daß der Schließkörper (13) und die Drossel (12) aus einem Bauteil gebildet sind, wobei der Schließkörper als ein in den Bypass­ kanal einschiebbarer Tauchkolben ausgebildet ist, so daß die Drossel bei verschlossener Bypass­ mündung den Querschnitt des Vorlaufkanals zu­ nehmend verengend verstellbar ist.

2. Anschlußarmatur nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß Koppel, Drossel (12) und Schließkörper (13) einstückig ausge­ bildet sind.

3. Anschlußarmatur für Heizkörper, mit einem Vor­ laufkanal mit Vorlaufanschluß, einem Rücklaufkanal mit Rücklaufanschluß, einem diese verbindenden Bypasskanal, einem letzteren absperrenden Schließ­ körper sowie einer Drossel im Vorlaufkanal, wobei der Vorlaufkanal ausgangsseitig über eine Ver­ bindungsleitung mit einem Regulierventil, dieses mit dem Heizkörpereinlaß und der Rücklaufkanal mit dem Heizkörperauslaß verbindbar ist, wobei ferner der Vorlaufkanal und der Bypasskanal einander kreuzend angeordnet sind, ferner der Schließkörper und die Drossel koaxial zur Ein­ mündung des Bypasskanals in den Vorlaufkanal ver­ stellbar sind und der Schließkörper mindestens dichtend an die Bypassmündung anlegbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Schließkörper (13) und die Drossel (12) aus einem Bauteil gebildet sind, wobei Schließkörper und Drossel durch ein Federelement so gekoppelt sind, daß die Drossel bei verschlossener Bypassmündung den Querschnitt des Vorlaufkanals zunehmend ver­ engend verstellbar ist.

4. Anschlußarmatur nach Anspruch 3, dadurch ge­ kennzeichnet, daß die Koppel durch teleskopartig unverlierbar ineinandergreifende, an die Drossel (12) bzw. an den Schließkörper (13) angeformte hülsenartige Teile gebildet ist, die entgegen der Kraft einer zwischen ihnen eingespannten Schraubenfeder (18) relativ zueinander verstellbar sind.