DE3521784A1

DE3521784A1 - Vorrichtung zum beseitigen von brennbaerten

Info

Publication number: DE3521784A1
Application number: DE19853521784
Authority: DE
Inventors: Wolf Dipl Ing Dr Aengeneyndt
Original assignee: Schmitz Soehne Maschf GmbH
Current assignee: Schmitz Soehne Maschf GmbH
Priority date: 1985-06-19
Filing date: 1985-06-19
Publication date: 1987-01-02

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Beseitigen von Brennbär ten an im Wege des Brennschneidens geteilten Eisen- oder Stahlteilen, insbes. an den Trennschnitten von längsgeteilten Brammen, mit einem Rollgang für die jeweils längs zu teilende Bramme und einer oberhalb der Bramme in Brammenlängsrichtung verfahrbaren Brennmaschine.

Bei der Längsteilung von Stranggußbrammen mittels einer Brenn maschine entstehen an der Unterkante des jeweiligen Trennschnittes bzw. der sich bildenden Teilungsfuge Brennbärte aus Stahl und Schlacke. Diese Brennbärte stören bei der Weiterverarbeitung der Brammen und müssen daher entfernt werden. Es ist bekannt, die Brennbärte durch Flämmen fortzubrennen oder in mechanischer Weise durch seitliches Abklopfen oder Schleifen zu beseitigen. In diesem Zusammenhang ist ferner das Zerteilen der Brennbärte bekannt, um ihren Abtransport zu erleichtern. Außerdem hat man bereits versucht, durch die Zuführung von Sauerstoff oder anderen Gasen die Ent stehung der Brennbärte im Zuge des Brennvorganges von vornherein zu verhindern. - Die bekannten Maßnahmen sind insofern nachteilig, als die zu ihrer Verwirklichung verwendeten Vorrichtungen an die Brennbärte herangeführt werden müssen und zu ihrer Betätigung ent weder eines Antriebes oder einer Medienzufuhr bedürfen. Das macht derartige Vorrichtungen im Bereich der heißen Brammen und insbes. in der Brennspaltführung außerordentlich empfindlich, zumal die Vorrichtungen unterhalb der geschnittenen Brammen eingesetzt werden müssen. Dieser Bereich ist deshalb so kritisch, weil die darüberlie genden Brammen eine Temperatur von ca. 900 °C und mehr aufweisen und einerseits die Brennbärte herabfallen, andererseits in dem Raum unterhalb der Brammen regelmäßig nur wenig Platz zur Verfügung steht, um irgendwelche Vorrichtungen unterbringen zu können. Dar über hinaus sind Schmierung, Kühlung und Wartung solcher Vorrich tungen außerordentlich kompliziert, so daß die bisher eingesetzten Vorrichtungen im allgemeinen nach einer gewissen Zeit versagen. - Hier will die Erfindung Abhilfe schaffen.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung zum Be seitigen von Brennbärten der eingangs beschriebenen Art zu schaffen, die sich durch robuste und funktionssichere Bauweise auszeichnet, insbes. die Brennbartbeseitigung in einfacher Weise unmittelbar im Anschluß an die Brennbartentstehung ermöglicht.

Diese Aufgabe löst die Erfindung bei einer gattungsgemäßen Vorrich tung dadurch, daß zumindest eine Außenrolle des Rollgangs als Schei benrolle mit die betreffende Bramme tragenden Scheiben ausgebildet ist, und daß im Bereich der entstehenden Teilungsfuge eine Brecher rolle zwischen zwei Scheiben angeordnet ist, und daß die Brecherrolle umfangsseitig mit Brechwerkzeugen besetzt ist und den gleichen Durch messer wie die Scheiben aufweist. Außenrolle meint im Rahmen der Erfindung eine außerhalb des Brennbereiches liegende Rolle. - Diese Maßnahmen der Erfindung haben zur Folge, daß sich insbes. in vor handenen Anlagen ohne Schwierigkeiten und möglichst nahe an der Entstehung des Brennbartes die verlangte Brennbartbeseitigung vor nehmen läßt, wobei der Rollgang unverändert zugleich zum Einfahren der ungeteilten und Ausfahren der geteilten Brammen aus der Brenn anlage dient. Aufgrund des gleichen Durchmessers von einerseits den tragenden Scheiben und andererseits der Brecherrolle ist sicherge stellt, daß sich die Brechwerkzeuge beim Umlaufen der Brecherrolle an den Brennbärten anlegen bzw. diese andrücken und brechen. Eine weitere unterstützende Wirkung bei der Beseitigung der Brennbärte kann dadurch erreicht werden, daß die Umlaufgeschwindigkeit der Brecherrolle gegenüber den übrigen Rollen des Rollganges verändert, nämlich beschleunigt oder verzögert wird. Durch diese Drehzahlände rung gegenüber den anderen Rollen tritt eine stauchende bzw. schiebende Wirkung der Brecherrolle mit ihren Brechwerkzeugen ein. Aus diesem Grunde weist erfindungsgemäß die Scheibenrolle einen eigenen reversiblen Rollenantrieb auf.

Weitere erfindungswesentliche Merkmale sind im folgenden aufgeführt. So lehrt die Erfindung, daß die Brecherrolle als geteilte Rolle ausge bildet und mittels beidseitiger Flansche auf der Scheibenrolle be festigt ist. Die geteilte Ausführungsform ermöglicht einen schnellen Einbau bzw. Ausbau für Austausch- bzw. Reparaturzwecke. Ferner wird dadurch ein nachträglicher Einbau der Brecherrolle ermöglicht. Erfindungsgemäß sind die Brechwerkzeuge als zur Teilungsfuge bzw. Rollenachse schräggestellte Messer ausgebildet, um neben der Brech wirkung die Brennbärte zusätzlich abschieben zu können. An dem der Scheibenrolle abgewandten Ende kann dem Rollgang ein Anschlag für die jeweilige einzufahrende Bramme zugeordnet sein, während unterhalb des Rollganges eine Schlackenabführungsvorrichtung ange ordnet ist, die sich also nicht nur im Bereich der Brennmaschine, sondern auch unterhalb der Scheibenrolle befindet.

Die durch die Erfindung erreichten Vorteile sind im wesentlichen darin zu sehen, daß eine kompakte und robuste Vorrichtung zum Beseitigen von Brennbärten verwirklicht wird, welche auf einfache Weise die Brennbartbeseitigung unmittelbar im Anschluß an seine Entstehung ermöglicht, nämlich hinter dem Trennschnitt in der Brenn maschine. Folglich ist nicht länger der Einsatz einer solchen Vor richtung unterhalb der längs zu teilenden Brammen erforderlich, wird die erfindungsgemäße Vorrichtung also nicht länger durch das Abfallen von Brennbärten belastet. Abgesehen davon, daß die Brecher rolle bei der erfindungsgemäßen Vorrichtung außerhalb des Brenn bereiches liegt und darüber hinaus auch dazu dient, die längsge teilten Brammen aus der Brennmaschine wieder herauszuführen, be findet sich die Brecherrolle ebenfalls im Bereich der Schlackenabfuhr.

Im folgenden wird die Erfindung anhand einer lediglich ein Ausfüh rungsbeispiel darstellenden Zeichnung näher erläutert; es zeigen

Fig. 1 eine erfindungsgemäße Vorrichtung zum Entfernen von Brenn bärten in schematischer Seitenansicht,

Fig. 2 die Scheibenrolle für den Gegenstand nach Fig. 1 in Front ansicht,

Fig. 3 einen schematischen Vertikalschnitt durch die Brecherrolle für den Gegenstand nach Fig. 1 und

Fig. 4 schematisch einen Vertikalschnitt im Trennschnittbereich einer Bramme mit im Unterkantenbereich entstandenen Brennbärten.

In den Figuren ist eine Vorrichtung zum Beseitigen von Brennbärten 1 an im Wege des Brennschneidens geteilten Eisen- oder Stahlteilen, insbes. an den Trennschnitten von in Stranggußanlagen längsgeteilten Brammen 2 dargestellt. Diese Vorrichtung weist einen Rollgang 3 für die jeweils längs zu teilende Bramme 2 und eine oberhalb der Bramme 2 in Brammenlängsrichtung verfahrbare Brennmaschine 4 auf. Eine Außenrolle des Rollgangs 3 ist als Scheibenrolle 5 mit die betreffende Bramme 2 tragenden Scheiben 6 ausgebildet. Im Bereich der entstehen den Teilungsfuge 7 ist eine Brecherrolle 8 zwischen zwei Scheiben 6 angeordnet. Die Brecherrolle 8 ist umfangsseitig mit Brechwerk zeugen 9 bestückt und weist den gleichen Durchmesser D wie die Scheiben 6 auf. Die Scheibenrolle 5 besitzt einen eigenen reversiblen Rollenantrieb 10. Die Brecherrolle 8 ist als geteilte Rolle ausgebildet und mittels beidseitiger Flansche 11 auf der Scheibenrolle 5 befestigt. Die Brechwerkzeuge 9 sind als zur Teilungsfuge 7 bzw. Rollenachse 12 schräggestellte Messer ausgebildet. Dem Rollgang 3 ist an seinem der Scheibenrolle 5 abgewandten Ende ein Anschlag 13 für die jeweils längs zu teilende Bramme 2 zugeordnet, während unterhalb des Roll gangs 3 eine Schlackenabführungsvorrichtung 14 angeordnet ist.

Claims

1. Vorrichtung zum Beseitigen von Brennbärten an im Wege des Brenn schneidens geteilten Eisen- oder Stahlteilen, insbes. an den Trenn schnitten von geteilten Brammen, mit einem Rollgang für die zu teilenden Brammen und einer oberhalb der Bramme in Brammenlängs richtung verfahrbaren Brennmaschine, dadurch ge kennzeichnet, daß zumindest eine Außenrolle des Roll gangs als Scheibenrolle (5) mit die betreffende Bramme (2) tragenden Scheiben (6) ausgebildet ist, und daß im Bereich der entstehenden Teilungsfuge (7) eine Brecherrolle (8) zwischen zwei Scheiben (6) angeordnet ist, und daß die Brecherrolle (8) umfangsseitig mit Brechwerkzeugen (9) besetzt ist und den gleichen Durchmesser (D) wie die Scheiben (6) aufweist.

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Scheibenrolle (5) einen eigenen Rollenantrieb (10) aufweist.

3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Brecherrolle (8) als geteilte Rolle ausgebildet und mittels beidseitiger Flansche (11) auf der Scheibenrolle (5) befestigt ist.

4. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekenn zeichnet, daß die Brechwerkzeuge (9) als zur Teilungsfuge (7) der betreffenden Bramme (2) schräggestellte Messer ausgebildet sind.

5. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekenn zeichnet, daß dem Rollgang (3) an dem der Scheibenrolle (5) abge wandten Ende ein Brammenanschlag (13) zugeordnet und unterhalb des Rollgangs (3) eine Schlackenabführungsvorrichtung (14) angeord net ist.