DE3521160A1 - Uebermittige anlaufringhaelfte - Google Patents
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- F16C9/00—Bearings for crankshafts or connecting-rods; Attachment of connecting-rods
- F16C9/02—Crankshaft bearings
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- F16C33/08—Attachment of brasses, bushes or linings to the bearing housing
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- F16M1/021—Frames or casings of engines, machines or apparatus; Frames serving as machinery beds for reciprocating engines or similar machines for housing crankshafts
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Landscapes
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- Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)
Description
- Ubermittige Anlaufringhälfte Bekanntlich setzen sich sogenannte A-Ringe für die Aufnahme von Axialschüben in Kurbelwellengehäusen aus 2 verschiedenartig gestalteten Ringhälften zusammen.
- Bedingt durch die Fertigungstoleranzen (für die Wanddicke o,o5 mm) ist es zumeist so,daß im Betrieb nur jeweils 1 Ringhälfte für die Lastaufnahme herangezogen wird.
- Dieser Tatbestand war Leitgedanke für die vorliegende Idee'1 Ringoptimal zu bemessen ,in der Weise'daß der Halbring über seine Mitte (M) hinaus vergrößert wird,und sich z.B. mit dem Gehäusedeckel zusammen über die Kurbelwelle hinweg montieren läßt.
- (D.h. die erfindungsgemäße Ringhälfte soll anstelle zweier mittiggeteilter Ringhälften treten8.
- Pro Kurbelwellenlagerung werden so nur noch 2,anstelle 4 Ring-Hälften, wie bisher ,benötigt.
- Erfindungsgemäß weist der 80 gestaltete Halbring an seinem Außenmantel eine asymmetrische Haltenase auf,wodurch ein seitenverkehrtes Montieren ausgeschlossen ist.
- In fig.1 wird die erfindungsgemäße Ringhälfte aufgezeigt,sie weist an ihrem Außen eine asymmetrische Nase B auf.
- Der Halbring ist über seine Iwiitte M hinaus vergrößert.
Claims (2)
1. Ubermittige Ringhälfte,die anstelle von 2 verschiedenartig gestalteten
Ringhälften tritt,und mit einer Haltenase am Außenmantel versehen ist,dadurch gekennzeichnet,
daß die Nase (3) asymmetrisch am Außen angeordnet ist und so neben der Verdrehung
auch ein seitenverkehrtes Montieren der Ringhälfe,letzteres z.B. über die Kurbelwelle
(welle) hinweg verhindert.
2. bbermittige Ringhälfte nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet,
daß die Ringhälfte die in Fig.1 gezeigte Form aufweist!
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19853521160 DE3521160A1 (de) | 1985-06-13 | 1985-06-13 | Uebermittige anlaufringhaelfte |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19853521160 DE3521160A1 (de) | 1985-06-13 | 1985-06-13 | Uebermittige anlaufringhaelfte |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3521160A1 true DE3521160A1 (de) | 1986-12-18 |
Family
ID=6273145
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19853521160 Ceased DE3521160A1 (de) | 1985-06-13 | 1985-06-13 | Uebermittige anlaufringhaelfte |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3521160A1 (de) |
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- 1985-06-13 DE DE19853521160 patent/DE3521160A1/de not_active Ceased
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