DE3519828A1 - Brake arrangement - Google Patents

Brake arrangement

Info

Publication number
DE3519828A1
DE3519828A1 DE19853519828 DE3519828A DE3519828A1 DE 3519828 A1 DE3519828 A1 DE 3519828A1 DE 19853519828 DE19853519828 DE 19853519828 DE 3519828 A DE3519828 A DE 3519828A DE 3519828 A1 DE3519828 A1 DE 3519828A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
brake
lights
switch
light switch
additional
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE19853519828
Other languages
German (de)
Inventor
Bernhard 4730 Ahlen Koch-Kemper
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DE19853519828 priority Critical patent/DE3519828A1/en
Publication of DE3519828A1 publication Critical patent/DE3519828A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • B60Q1/44—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating braking action or preparation for braking, e.g. by detection of the foot approaching the brake pedal

Abstract

A brake arrangement for motor vehicles which are equipped with brakes and whose brake pedal or brake lines are assigned a brake light switch and brake lights which can be actuated thereby, is to be developed in such a way that even excessively strong brake effects such as occur for example in the case of so-called emergency braking are additionally indicated to subsequent vehicles. In this process, either a second pressure switch which is only triggered at a relatively high pressure threshold is coupled to the brake lines or a mechanical contact switch is provided which is only actuated in the case of a large pedal travel and acts on additional brake lights, these lights being preferably actuated in a flashing manner and for at least a predetermined time interval whenever they are triggered.

Description

BremsanordnungBrake assembly

Die Erfindung betrifft eine Bremsanordnung für Kraftfahrzeuge mit Bremsen an den Rädern, einem Hauptbremszylinder mit Bremspedal, Bremsleitungen vom Hauptbremszylinder zu den Rädern, einem Bremslichtschalter und durch diesen betätigbaren Bremsleuchten. Derart allgemein bekannte Bremsanordnungen werden bei Kraftfahrzeugen benötigt, um diese in gewünschter Weise zu verzögern. Zur Signalisierung der Verzögerung durch die Bremsanordnung wird der Bremsvorgang durch einen Bremslichtschalter erfaßt,der die Bremsleuchten mit Spannung versorgt.The invention relates to a brake arrangement for motor vehicles with Brakes on the wheels, a master cylinder with brake pedal, brake lines from Master brake cylinder to the wheels, a brake light switch and actuatable by this Brake-lights. Such generally known brake assemblies are used in motor vehicles needed to delay this in the desired manner. For signaling the delay by the brake arrangement, the braking process is detected by a brake light switch, the the brake lights are supplied with voltage.

Hierzu ist es bekannt, den Bremslichtschalter an dem Bremspedal anzubringen und dadurch den Hub desselben zu erfassen.For this purpose, it is known to attach the brake light switch to the brake pedal and thereby to detect the stroke of the same.

Wird nun das Bremspedal betätigt, so schließt sich der Schalter.If the brake pedal is now operated, the switch closes.

Es ist aber auch die Verwendung eines Druckschalters im Bremsleitungssystem gebräuchlich, der an dem Hauptbremszylinder oder in den Bremsleitungen angebracht ist und den Druck der Bremsflüssigkeit erfaßt. Übersteigt. der Druck einen vorbestimmten Wert, bspw. 0,5 bar, wird der Schalter geschlossen, so daß die Bremsleucheen Spannung erhalten.But it is also the use of a pressure switch in the brake line system commonly used, which is attached to the master cylinder or in the brake lines and the pressure of the brake fluid is detected. Exceeds. the pressure a predetermined Value, for example 0.5 bar, the switch is closed, so that the brake lights voltage obtain.

Durch das Aufleuchten der Bremsleuchten werdenbeieinem Bremsvorgang die nachfolgenden Kraftfahrzeug-Fahrer gewarnt.Sie können aber nicht sofort erkennen, ob der vorausfahrende nur langsam seine Fahrt verzögert, weil er bspw. abbiegen will, oder ob er eine starke Bremsung oder gar eine Vollbremsung durchführt.When the brake lights come on, the vehicle is braking warned the following motor vehicle drivers, but they cannot immediately see whether the person in front is slowing down his journey, for example because he is turning wants, or whether he applies strong braking or even an emergency stop.

Die Erfindung geht daher von der Aufgabe aus, eine Bremsanordnung der eingangs genannten Art zu schaffen, die die Bremswirkung erkennen läßt.The invention is therefore based on the object of a brake arrangement the To create the type mentioned at the beginning, which reveals the braking effect.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Bremsanordnung derart ausgebildet ist, daß bei starker Betätigung des Bremspedals ein weiterer Bremslichtschalter zusätzliche Leuchten schaltet. Durch diese zusätzlichen Leuchten wird der nachfolgende Fahrer eines Kraftfahrzeuges auf eine starke Bremsung seines Vordermannes hingewiesen, so daß er sich sofort darauf einstellen kann und ebenfalls den nötigen Bremsvorgang einleiten kann.The object is achieved according to the invention in that the brake arrangement is designed such that when the brake pedal is pressed hard another Brake light switch switches additional lights. With these additional lights the following driver of a motor vehicle is on his hard braking Pointed out in front, so that he can adjust to it immediately and also can initiate the necessary braking process.

Eine besonders gute Signalwirkung erhält man, wenn die zusätzlichen Leuchten blinkend geschaltet werden. Au£ die Warnsituation wird besonders hingewiesen, wenn die zusätzlichen Leuchten aus den Blinkleuchten der Warnblinkanlage gebildet werden. Eine besonders weitreichende Signalisierung wird erreicht, wenn die zusätzlichen Leuchten Zusatzbremsleuchten sind, die bspw. im oberen Bereich des Kraftfahrzeuges angebracht sind. Eine vorteilhafte Erfassung einer starken Bremsung erhält man, wenn der weitere Bremslichtschalter ein im Bremsleitungssystem angeordneter Druckschalter ist, der bei hohem Bremsdruck schaltet. Einen einfachen Aufbau der Bremsanordnung erhält man, wenn der weitere Bremslichtschalter ein dem Bremspedal zugeordneter Kontaktschalter ist, der bei großem Pedalweg betätigt wird. Die Bremsanordnung läßt sich auch bei einer mit Anti-Blockier-System ausgerüsteten Bremsanlage vorteilhaft verwenden, wenn der weitere Brmslichtschalter am ABS angeordnet ist, der durch das Regelsignal beim Auftreten eines Schlupfes eines der Räder betätigt wird.A particularly good signal effect is obtained when the additional Lights can be switched to flashing. Particular attention is drawn to the warning situation if the additional lights are formed from the flashing lights of the hazard warning lights will. A particularly far-reaching signaling is achieved if the additional Lights are additional brake lights, for example in the upper area of the motor vehicle are attached. An advantageous detection of a strong braking is obtained, if the further brake light switch is a pressure switch arranged in the brake line system that switches when the brake pressure is high. A simple structure of the brake assembly is obtained when the additional brake light switch is assigned to the brake pedal Is a contact switch that is actuated when the pedal travel is large. The brake assembly leaves is also advantageous in a braking system equipped with an anti-lock braking system use if the other headlight switch is located on the ABS, which is indicated by the Control signal is actuated when one of the wheels slip.

Eine besonders gute und auch bei intermetierender Bremsung wirksame Signalisierung erhält man, wenn an dem weiteren Bremslichtschalter eine Halteschaltung angeschlossen ist.A particularly good one and effective even with intermittent braking Signaling is obtained when there is a holding circuit on the further brake light switch connected.

Im einzelnen sind die Merkmale der Erfindung anhand der folgenden Beschreibung eines AusführungsbeiWspieles inVer bindung mit der dieses darstellenden Zeichnung erläutert.In detail, the features of the invention are based on the following Description of an exemplary embodiment inVer bond with the this illustrative drawing is explained.

In der Figur ist der prinzipielle Schaltungsaufbau zur Steuerung der zusätzlichen Leuchten durch einen weiteren Bremslichtschalter 1 dargestellt. Der weitere Bremslichtschalter 1, kann entweder aus einem Druckschalter 2, der im nicht dargestellten Bremsleitungssystem angeordnet ist, oder einem Kontaktschalter 3 bestehen kann, der mit dem Bremspedal 4 verbunden ist. Der weitere Bremslichtschalter 1 ist mit dem Eingang einer Halteschaltung 5 verbunden, die bei Schließen des Bremslichtschalters 1 sofort anspricht und bei dessen öffnen verzögert abfällt.In the figure, the basic circuit structure for controlling the additional lights represented by a further brake light switch 1. Of the further brake light switch 1, can either come from a pressure switch 2, which im not Brake line system shown is arranged, or a contact switch 3 exist which is connected to the brake pedal 4. The other brake light switch 1 is connected to the input of a holding circuit 5, which when the brake light switch is closed 1 responds immediately and drops out with a delay when it is opened.

Als Eingangsstufe weist die Halteschaltung 5 einen einstellbaren Widerstand 6 und einen Widerstand 7 auf, die durch eine Parallelschaltung von einem zweiten einstellbaren Widerstand 8 und einem Kondensator 9 auf Masse gelegt sind. Der Widerstand 7 und die Parallelschaltung sind mit der Basis eines ersten NPN-Transitors 10 verbunden, dessen Kollektor über einen Widerstand 11 mit der Versorgungsspannung und dessen Emitter mit der Baisis eines zweiten NPN-Transistors 12 verbunden ist, dessen Emitter auf Masse gelegt ist und dessen Kollektor mit der Wicklung eines Relais 13 verbunden ist, deren anderer Anschluß ebenfalls an der Versorgungsspannung anliegt. Das Relais 13 weist zwei Schaltkontakte 14 und 15 auf, die parallel zu einem Blinkschalter 16 und einem Schaltkontaktpaar 17 des Warnblinkschalters angeschlossen sind. Die Schaltkontakte der Schalter 14 bis 17 sind über Blinkrelais 18 mit der Versorgungsspannung verbunden. Die anderen Kontakte der Schalter 14 und 17 und der eine Kontakt des Blinkschalters 16 sind mit einer ersten zusätzliche Leuchte 19, bspw. der Blinkleuchte der rechten Seite und die anderen Kontakte der Schalter 15 und 17 sowie der andere Umschaltkontakt des Blinkgebers 16 sind mit einer zweiten zusätzlichen Leuchte, bspw. der Blinkleuchte der linken Seite verbunden.The holding circuit 5 has an adjustable resistor as an input stage 6 and a resistor 7, which by a parallel connection of a second adjustable resistor 8 and a capacitor 9 are connected to ground. The resistance 7 and the parallel circuit are connected to the base of a first NPN transistor 10, whose collector via a resistor 11 to the supply voltage and its Emitter is connected to the base of a second NPN transistor 12, the emitter of which is connected to ground and its collector is connected to the winding of a relay 13 whose other connection is also connected to the supply voltage. The relay 13 has two switching contacts 14 and 15, which are parallel to a flasher switch 16 and a pair of switching contacts 17 of the hazard warning switch are connected. the Switching contacts of switches 14 to 17 are connected to the supply voltage via flasher relay 18 tied together. The other contacts of switches 14 and 17 and one contact of the Flashing switch 16 are provided with a first additional lamp 19, for example the flashing lamp the right side and the other contacts of switches 15 and 17 as well as the other The changeover contact of the flasher 16 is connected to a second additional light, e.g. connected to the turn signal light on the left side.

Wird nun der Blinkgeber t6 betätigt, so wird die entsprechende Blinkleuchte t9 oder 20 über das Blinkrelais 18 mit Spannung versorgt. Wird nun der Warnblinkschalter 17 betätigt, so leuchten beide Leuchten 19 und 20 auf, da sie nunmehr parallel geschaltet sind. Erfolgt nun eine normale Bremsung, so wird der nicht dargestellte Bremslichtschalter geschlossen, so daß die Bremsleuchten aufleuchten. Erfolgt dagegen eine starke Bremsung, die entweder durch den Druckschalter 2 oder den Kontaktschalter 3 erfaßt wird, so wird an den Eingang der Haltestufe 5 Spannung angelegt, so daß an den Eingang des ersten Transistors 10 eine positive Spannung anliegt, so daß dieser leitend wird und damit auch der zweite Transistor 12 durchgeschaltet wird. Dadurch zieht das Relais 13 an und schließt die Kontakte 14 und 15, so daß die Leuchten 19 ind 20 durch das Blinkrelais 18 blinkend geschaltet werden. Nach Beendigung der starken Bremsung öffnet sich der weitere Bremslichtschalter t, so daß die Transistoren 10 und 12 nur noch über den Kondensator 9 mit Spannung versorgt werden. Dieser entläd sich aber über den zweiten einstellbaren Widerstand 8, so daß nach einer durch den Widerstand 8 einstellbaren Zeitspanne die Transistoren 10 und 12 sperren und damit das Relais 13 abfällt und die Leuchten 19 und 20 abschaltet.If the flasher unit t6 is now activated, the corresponding flasher light is activated t9 or 20 supplied with voltage via the flasher relay 18. Will now be the hazard warning switch 17 actuated, both lights 19 and 20 light up, since they are now connected in parallel are. If normal braking now takes place, the brake light switch, not shown, is activated closed so that the brake lights come on. If, on the other hand, there is heavy braking, which is detected either by the pressure switch 2 or the contact switch 3, so voltage is applied to the input of the holding stage 5, so that the input of the first transistor 10, a positive voltage is applied, so that this becomes conductive and thus the second transistor 12 is also turned on. This pulls the Relay 13 on and closes contacts 14 and 15, so that the lights 19 and 20 be switched flashing by the flasher relay 18. After finishing the strong Braking, the further brake light switch t opens, so that the transistors 10 and 12 are only supplied with voltage via the capacitor 9. This unloads but on the second adjustable resistor 8, so that after a through the Resistor 8 adjustable period of time, the transistors 10 and 12 block and thus the relay 13 drops out and the lights 19 and 20 turn off.

An Stelle der hier dargestellten Schaltung sind auch weitere alte Schaltungen denkbar. So kann bspw. ein Relais direkt von dem weiteren Bremslichtschalter 1 gesteuert werden, das einen zusätzlichen Arbeitskontakt aufweist, der eine Hilfswicklung auf den Relais kurzschließt, so daß dadurch der Abfall des Relais verzögert wird. Auch sind voll elektronische Schaltungen denkbar, die einen oder zwei Schalttransistoren ansteuern, die die Schalter 14 und 15 ersetzen.Instead of the circuit shown here, there are also other old ones Circuits conceivable. For example, a relay can come directly from the further brake light switch 1 are controlled, which has an additional normally open contact, which has an auxiliary winding short-circuits on the relay, so that the release of the relay is delayed. Fully electronic circuits that have one or two switching transistors are also conceivable which replace switches 14 and 15.

Wie bereits eingangs erwähnt,sprechen die nermalen-"Bremsschalter entweder auf einen geringen Druck bspw. von-0,5 bar oder einem kleinen Pedalhub von bspw. 1/2 mm an. Wird nun das Bremspedal 4 stark durchgetreten, die Bremsung jedoch noch im normalen Bereich liegt, so darf der der weitere Bremslichtschalter 1 noch nicht ansprechen. Wird dagegen das Bremspedal noch weiter durchgetreten, so spricht entweder der Druckschalter 2 oder der Kontaktschalter 3 an. Dies kann bspw. bei einem Druck von etwa 50 bar in dem Bremsleitungssystem oder bei einem Pedalhub von 5 bis 10 cm erfolgen. Diese Werte sind aber von Kraftfahrzeug zu Kraftfahrzeug verschieden und sollen nur als grobe Richtlinien gelten.As already mentioned at the beginning, the nermalen "speak" brake switches either to a low pressure, for example of -0.5 bar or a little Pedal stroke of, for example, 1/2 mm. If the brake pedal 4 is now strongly depressed, the If braking is still in the normal range, the additional brake light switch may be used 1 do not address yet. If, on the other hand, the brake pedal is depressed even further, either the pressure switch 2 or the contact switch 3 responds. This can For example. At a pressure of about 50 bar in the brake line system or at a Pedal stroke of 5 to 10 cm. However, these values vary from vehicle to vehicle different and should only be used as a rough guide.

- Leerseite -- blank page -

Claims (8)

Patentansprüche r b Bremsanordnung für Kraftfahrzeuge mit Bremsen an den Rädern, einem Hauptbremszylinder mit Bremspedal (4), Bremsleitungen vom Hauptbremszylinder zu den Rädern, einem Bremslichtschalter und durch diesen betätigbaren Bremsleuchten, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß die Bremsanordnung derart ausgebildet ist, daß bei starker Betätigung des Bremspedals (4) ein weiterer Bremslichtschalter (1) zusätzliche Leuchten (19,20) schaltet. Claims r b brake assembly for motor vehicles with brakes on the wheels, a master cylinder with brake pedal (4), brake lines from the master cylinder to the wheels, a brake light switch and brake lights that can be actuated by this, d a d u r c h e k e n n n z e i c h n e t that the brake arrangement is designed in such a way is that when the brake pedal (4) is pressed hard, another brake light switch (1) additional lights (19, 20) switch. 2. Bremsanordnung nach Patentanspruch 1, da durch gekennzeichnet, daß die zusätzlichen Leuchten (19,20) blinkend geschaltet werden.2. Brake arrangement according to claim 1, characterized in that that the additional lights (19, 20) are switched to flashing. 3. Bremsanordnung nach Patentanspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die zusätzlichen Leuchten aus den Blinkleuchten (19, 20) der Warnblinkanlage gebildet werden.3. Brake arrangement according to claim 1 or 2, characterized in that that the additional lights from the flashing lights (19, 20) of the hazard warning lights are formed. 4. Bremsanordnung nach Patentanspruch 1 oder 2, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t daß die zusätzlichen Leuchten (19,20) Zusatzbremsleuchten sind.4. Brake arrangement according to claim 1 or 2, d a d u r c h g e it is not indicated that the additional lights (19, 20) additional brake lights are. 5. Bremsanordnung nach einem der Patentansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der weitere Bremslichtschalter (1) ein im Bremsleitungssystem angeordneter Druckschalter (2) ist, der bei hohem Bremsdruck schaltet.5. Brake arrangement according to one of the claims 1 to 4, characterized characterized in that the further brake light switch (1) is one in the brake line system arranged pressure switch (2), which switches when the brake pressure is high. 6. Bremsanordnung nach einem der Patentansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der weitere Bremslichtschalter ein dem Bremspedal (4) zugeordneter Kontaktschalter (3) ist, der bei großem Pedalweg betätigt wird.6. Brake arrangement according to one of the claims 1 to 4, characterized characterized in that the further brake light switch is assigned to a brake pedal (4) Contact switch (3) is operated when the pedal travel is large. 7. Bremsanordnung mit Anti-Blockier-System (ABS) nach einem der Patentansprüche 1 bis 4, d a d u r c h g e k e n n z.e i c h n e t daß der weitere Bremslichtschalter (1) am ABS angeordnet ist, der durch das Regelsignal beim Auftreten eines Schlupfes eines der Räder betätigt wird.7. Brake arrangement with anti-lock braking system (ABS) according to one of the claims 1 to 4, d u r c h e k e n n z.e i c h n e t that the further brake light switch (1) is arranged on the ABS, which is triggered by the control signal when a slip occurs one of the wheels is operated. 8. Bremsanordnung nach einem der Patentansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß an dem weiteren Bremslichtschalter (1) eine Halteschaltung (5) angeschlossen ist.8. Brake arrangement according to one of the claims 1 to 7, characterized characterized in that on the further brake light switch (1) a holding circuit (5) connected.
DE19853519828 1985-06-03 1985-06-03 Brake arrangement Withdrawn DE3519828A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19853519828 DE3519828A1 (en) 1985-06-03 1985-06-03 Brake arrangement

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19853519828 DE3519828A1 (en) 1985-06-03 1985-06-03 Brake arrangement

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE3519828A1 true DE3519828A1 (en) 1986-12-04

Family

ID=6272294

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19853519828 Withdrawn DE3519828A1 (en) 1985-06-03 1985-06-03 Brake arrangement

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE3519828A1 (en)

Cited By (22)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3809926A1 (en) * 1988-03-24 1988-11-03 Reinhard Hoffmann Full-braking warning system for motor vehicles
EP0295735A1 (en) * 1987-06-02 1988-12-21 Nico Beenen An electronic safety accessory for cars that will selective control extra brakelights
DE3724255A1 (en) * 1987-07-22 1989-02-23 Pedro Rodriguez Partly dynamic brake lights for vehicles
EP0306562A1 (en) * 1987-09-09 1989-03-15 Giancarlo Giovalli Deceleration warning device for vehicles
DE3818269A1 (en) * 1988-05-30 1989-12-07 Guenter Wagner Pressure-dependent modulation of the brake lights of a motor vehicle
DE3912755A1 (en) * 1989-04-19 1990-10-25 Ernst Guenter Montanus Additional stop-light for vehicle - is activated by braking force over set limit
DE9016195U1 (en) * 1990-11-28 1991-02-14 Kleinlein, Rolf, 6246 Glashuetten, De
DE4024694A1 (en) * 1990-08-03 1992-02-06 Karl Wohllaib Automatic emergency switch for vehicles of all kinds - is operated to give warning of hazard with facility for switch-off before expiry of time limit
DE4221096A1 (en) * 1992-02-12 1993-08-19 Guenther Juris Improved visibility brake lights for vehicle - has full braking indicated by additional brake lights or by modulation of brake lights
DE4241410A1 (en) * 1992-12-09 1994-06-16 Martin Reber Road vehicle with hydraulically operated brakes and brake warning lamps - gives prompt warning to following driver by either flashing or periodic increase and decrease of brightness
DE4243693A1 (en) * 1992-12-18 1994-06-23 Reinhold Mettig Brake warning signalling appts. at rear of road vehicle
DE4319833A1 (en) * 1993-06-17 1994-12-22 Laetzsch Karl Heinrich Brake indicator system which is dependent on the braking force
WO1995027957A2 (en) * 1994-04-08 1995-10-19 Michael Anthony Fisher Vehicle sensor/display systems
DE19533012A1 (en) * 1995-09-07 1996-03-14 Klaus Wihowski Automatic activation device for motor vehicle emergency breakdown lights
DE19501947A1 (en) * 1995-01-24 1996-07-25 Alejandro Miguel Nehring Automatic activation of signalling equipment for motor vehicle
DE19508416A1 (en) * 1995-03-09 1996-09-12 Roland Harras Vehicle braking system rear-mounted variable warning indicator
DE19536126A1 (en) * 1995-09-28 1997-04-03 Hertel Karl Gert Brake warning lights arrangement especially on motor vehicle and trailer
DE19649882A1 (en) * 1996-12-02 1998-06-04 G Dr Richter Braking light system for automobile or lorry
DE19746561A1 (en) * 1997-10-22 1999-04-29 Hartmut Wiemann Rear brake lights for vehicle
DE19901520A1 (en) * 1999-01-16 2000-07-20 Horst Neumann Car brake lamp has brake pressure switch connected with pressure-controlled threshold value discriminator which, upon specified higher brake pressure being exceeded, triggers intermittent flashing
DE19927367A1 (en) * 1999-06-16 2000-12-21 Mannesmann Vdo Ag Method for displaying a motor vehicle's braking power automatically activates a warning device without relying on a braking system while operating the braking system
DE102005029450A1 (en) * 2005-06-24 2006-12-28 Roswitha Benecke Stroboscope brake light has a brake light switch in motor vehicle, which is interchanged by a multi-staged pressure sensor, which has a controller and is connected with a separate controller

Cited By (25)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0295735A1 (en) * 1987-06-02 1988-12-21 Nico Beenen An electronic safety accessory for cars that will selective control extra brakelights
DE3724255A1 (en) * 1987-07-22 1989-02-23 Pedro Rodriguez Partly dynamic brake lights for vehicles
EP0306562A1 (en) * 1987-09-09 1989-03-15 Giancarlo Giovalli Deceleration warning device for vehicles
DE3809926A1 (en) * 1988-03-24 1988-11-03 Reinhard Hoffmann Full-braking warning system for motor vehicles
DE3818269A1 (en) * 1988-05-30 1989-12-07 Guenter Wagner Pressure-dependent modulation of the brake lights of a motor vehicle
DE3912755A1 (en) * 1989-04-19 1990-10-25 Ernst Guenter Montanus Additional stop-light for vehicle - is activated by braking force over set limit
DE4024694A1 (en) * 1990-08-03 1992-02-06 Karl Wohllaib Automatic emergency switch for vehicles of all kinds - is operated to give warning of hazard with facility for switch-off before expiry of time limit
DE9016195U1 (en) * 1990-11-28 1991-02-14 Kleinlein, Rolf, 6246 Glashuetten, De
DE4221096A1 (en) * 1992-02-12 1993-08-19 Guenther Juris Improved visibility brake lights for vehicle - has full braking indicated by additional brake lights or by modulation of brake lights
DE4241410A1 (en) * 1992-12-09 1994-06-16 Martin Reber Road vehicle with hydraulically operated brakes and brake warning lamps - gives prompt warning to following driver by either flashing or periodic increase and decrease of brightness
DE4243693A1 (en) * 1992-12-18 1994-06-23 Reinhold Mettig Brake warning signalling appts. at rear of road vehicle
DE4319833A1 (en) * 1993-06-17 1994-12-22 Laetzsch Karl Heinrich Brake indicator system which is dependent on the braking force
WO1995027957A2 (en) * 1994-04-08 1995-10-19 Michael Anthony Fisher Vehicle sensor/display systems
WO1995027957A3 (en) * 1994-04-08 1995-12-21 Michael Anthony Fisher Vehicle sensor/display systems
DE19501947A1 (en) * 1995-01-24 1996-07-25 Alejandro Miguel Nehring Automatic activation of signalling equipment for motor vehicle
DE19508416A1 (en) * 1995-03-09 1996-09-12 Roland Harras Vehicle braking system rear-mounted variable warning indicator
DE19508416C2 (en) * 1995-03-09 1998-07-30 Roland Harras Additional device in a vehicle with a brake warning indicator
DE19533012A1 (en) * 1995-09-07 1996-03-14 Klaus Wihowski Automatic activation device for motor vehicle emergency breakdown lights
DE19536126A1 (en) * 1995-09-28 1997-04-03 Hertel Karl Gert Brake warning lights arrangement especially on motor vehicle and trailer
DE19649882A1 (en) * 1996-12-02 1998-06-04 G Dr Richter Braking light system for automobile or lorry
DE19746561A1 (en) * 1997-10-22 1999-04-29 Hartmut Wiemann Rear brake lights for vehicle
DE19746561B4 (en) * 1997-10-22 2004-02-12 Hartmut Wiemann Motor vehicle with a brake signal arrangement
DE19901520A1 (en) * 1999-01-16 2000-07-20 Horst Neumann Car brake lamp has brake pressure switch connected with pressure-controlled threshold value discriminator which, upon specified higher brake pressure being exceeded, triggers intermittent flashing
DE19927367A1 (en) * 1999-06-16 2000-12-21 Mannesmann Vdo Ag Method for displaying a motor vehicle's braking power automatically activates a warning device without relying on a braking system while operating the braking system
DE102005029450A1 (en) * 2005-06-24 2006-12-28 Roswitha Benecke Stroboscope brake light has a brake light switch in motor vehicle, which is interchanged by a multi-staged pressure sensor, which has a controller and is connected with a separate controller

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE3519828A1 (en) Brake arrangement
DE3516118A1 (en) Device for indicating braking in motor vehicles
EP0915787A2 (en) Braking device
DE3427380A1 (en) BRAKE PRESSURE SIGNALS FOR SLIP CONTROL VEHICLE BRAKE SYSTEMS
DE19536126A1 (en) Brake warning lights arrangement especially on motor vehicle and trailer
DE2753528C2 (en) Monitoring circuit for a flasher system
DE3147682A1 (en) Indicator system for a motor vehicle
CH627692A5 (en) Antilocking device for wheel brakes of vehicles, particularly of rail vehicles
DE3108646C2 (en) Additional brake light device for motor vehicles
DE1810236C3 (en) Flashing device to indicate the direction of travel in vehicles with a control circuit
DE1605970C2 (en) Warning system for a pressure medium-actuated motor vehicle brake system
DE2202770C3 (en) Switching arrangement for operating clock-controlled display and / or control devices in motor vehicles
DE1955270C3 (en) Arrangement for dimming the signal lamps of the flashing lights of a motor vehicle
DE3538886A1 (en) Arrangement on motor vehicles for actuating the brake lights
DE102017127480B4 (en) Motor vehicle with a multi-circuit system comprising the motor vehicle battery for combined turn signal and brake light systems
DE4221096A1 (en) Improved visibility brake lights for vehicle - has full braking indicated by additional brake lights or by modulation of brake lights
DE3106770A1 (en) Brake indicator device for motor vehicles
DE3322795C2 (en) Signaling device for the visual display of the braking of a motor vehicle
DE19723377A1 (en) Automatic distress signalling system for vehicle
DE2044125A1 (en) Safety brake light circuit for motor vehicles
DE3102437A1 (en) Control device for additional motor vehicle brake lights
DE2702122A1 (en) Vehicle rear or brake light safety circuit - has electronic switch to actuate auxiliary lamp upon bulb failure
DE2017171C3 (en) Arrangement for monitoring the brake circuit system of a vehicle, in particular a motor vehicle
WO1991004171A1 (en) Circuit for a flasher/hazard warning flasher system
DE2646365A1 (en) Warning flasher control circuit for bus - is operated by door position sensing switch with mode preset by main control switch

Legal Events

Date Code Title Description
8139 Disposal/non-payment of the annual fee