DE3506649A1

DE3506649A1 - Plastik-element-schneekette

Info

Publication number: DE3506649A1
Application number: DE19853506649
Authority: DE
Inventors: Ernst 8399 Bad Füssing Röhner
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1985-02-26
Filing date: 1985-02-26
Publication date: 1986-09-25

Description

es cnreibung
der Plastik - Element - Schneekette Schneeketten aus Plastikteilen und durch Kettenteile verbunden, sowie seitlich verspannt, sind bereits bekannt.
Die hier beschriebene Erfindung hat folgende Merkmale aufzuweisen: 1) Keine Stahl-Verbundkette, sondern ausschließlich Plastik-Elemente, welche durch Plastikseile oder Gurtteile miteinander verbunden und verspannt sind.
2) Die Plastik-Elemente haben große abgesetzte Greifstollen, die vierfach unterteilt sind, wodurch die Griffigkeit bei Schnee und Schneematsch stark erhöht wird und durch die breiten Abstandskanäle auch bei Aquaplaning das Fahrzeug nicht ins Schleudern bringen.
3) Durch einen entsprechenden Abstand der einzelnen Plastik-Elemente auf der Reifenfläche wird ein geräuscharmes Fahren erreicht, was sich speziell bei teilweise schneefreien Straßen sehr günstig auswirkt (kein Kettenklirren).
4) Um auch ein spursicheres Fahren auf vereisten Straßen zu gewährleisten, sind federnde Greifstege aus Spezialstahl in den Plastikstollen vorgesehen, welche bei Zis voll zum Greifen kommen, jedoch bei Asphalt oder Betonstraßen durch die größere Härte derselben zurückfedern, wodurch die wahrbahn sehr geschont wird, 5) Ein großer Vorteil ist das leichte Gewicht dieser Plastik-Element-Schneekette, wodurch dieselbe am Reifen leichter verspannt werden kann und das Fliehgewicht stark reduziert wird.
6) Durch Verwendung von Nirosta-Stahl für die Eisgreifstege hat bei dieser r Schneekette der Rost keine Chce, so bleibt diese P1 astik-nlement-Schneekette jahrelang wie neu.
7) ei der Stahl-Schneekette sind 50 km Höchstgeschwindigkeit vorgesehen, bei der Plastik-Element-Schneekette, welche enorm leichter ist, kann ein höheres Tempo gefahren werden ohne Beschädigungen zu erwarten.
8) Diese Plstik-Element-Schneekette ist eine Schnell-Montage-Kette. Sie hat auf der Außenseite einen vergrößerbaren, verkupferten Stahlring zum Anpassen auf mehrere Reifenabmessungen und auf der Innenseite ein verkupfertes Stahlseil, welches über den Reifen hinweg in Führungen gelagert ist und am Ende des Seils eine verdeckte Spannfeder mit Handgriff aufweist.
9) Die federnden Eis-Greifstege sind wahlweise gradlienig oder in Schrägstellung im Plastik-Element verteilt, wodurch auch auf Eis einz gute Traktion erreicht wird und beim Bremsen und auch in den Kurven das Fahrzeug gut in der Spur bleibt, 10)Die Plastik-Greifstollen auf den Binzelsegmenten sind konisch geformt, sodaß ein Selbstreinigen der Plastik-Element-Schneekette während der Fahrt gewährleistet ist.
T e c h n i s c h e B e s c h r e i b u n g Abb. 1 zeigt den Schnitt durch die Plastik-Element-Schneekette mit den eingespritzten Stahl.--reifstegen Abb. 2 zeigt die Draufsicht auf ein Plastik-Schneeketten-Element.
Abb. 3 zeigt das Gurtband mit Kunststoffverspannungsteil und Drahtseil.
Abb. 4 zeigt den Schnitt von Abb. 5 mit eingenieteten Stahlgreifstegen.
Abb. 5 zeigt die Draufsicht auf einer Plastik-Element-Schneekette mit der seitlichen Verspannung.
Abb. 6 zeigt den Schnitt, durch einen Stahlgreifsteg mit hintersetztem Level Abb. 7 zeigt die Draufsicht auf ein Plastik-Element-Schneekettenteil mit quer gestellten Greifstegen.
Abb. 8 zeigt den Schnitt durch einen Greifstollen mit splintartiger Verankerung der Greifstege.
Abb. 9 zeit die Außenseitansicht eines Fahrzeugreifens mit montierter Plastik-Element-Schneekette.
Abb. 10 zeigt die Innenseitansicht eines Fahrzeugreifens mit montierter Plastik-lement-Schneekette.
wie bei Abb. 2 als Draufsicht zu ersehen ist, ist die Plastik-Element-Schneekette (1) so gestaltet, daß eine möglichst breite Lauffläche (2) mit sehr griffigen Stollen und Rhomben (3) vorgesehen ist, wobei die weit ausladenden Verspannungsösen (4) wie bei Abb. 9 ersichtlich, seitlich am Fahrzeugreifen (5) nerabgezogen sind, wodurch ein fester Sitz der Schneekette auf aem Reifen gewährleistet wird.
Als Verspannungsteil sind Gurtbänder (6) mit Ösen (4) vorgeschen, welche durch Leichtmetallnieten (7) mit der Plastik-Element-Teilen (1) die Schncekette zu einem Stück geschlossen vereinigt.
Kunststoffspritzgußteile (8) sind als Verbindung zu der auf der Außenseite des Fahrzeugreifens (5) vorgesehenen Stahlrin (9) vorgesehen. Der Stahlring (9) ist verstellbar durch eine überlappende Verzahnung (10), welche durch eine verstellbare Hülse (11) in der vorgesehenen Abmessung abgesichert wird.
Das Plastik-Element besteht aus einer Plastik-Rundplatte (11), auf welcher vorzugsweise Vierkant-Greifstollen (3) in Zick-Zack-Form angeordnet sind, bb 7, welche kreuzschlitzartige Verfiefungen (13) aufweisen, wodurch tigerartige Krallen (14) entstehen, welche sich auf Schnee und Eis während der Fahrt laufend gut verankern. Trüber hinaus sind hochwertige Stahlgreifstege (15) systemartig in dem Stollen (3) verankert und zwar in der denkbar besten Trcktionsmöglichkeit, beispielsweise ähnlich den Langlauf-Skifahrern, wenn dieselben einen Rang so schnell als möglich überwinsen wollen. Auch beim Bremsen ergibt sich durch diese Maßnahme eine spursichere Traktion.
Die hochwertiger. Stahlgreifstege (15) sind im Greifstollen (3) federnd verankert, wobei die Füße (16) des Greifstollens (3) verstärkt ausgeführt sind. Im Greifstollen (3) ist der Imnenteil dieses Greifstollens um mehrere Millimeter niedriger wodurch ein federnder Effekt dieses Greifsteges erzielt wird.
Beim Fahren auf Straßen ohne Schnee oder Eis werden die Greifstege in den Greifstollen (3) gedrückt, und nur bei Schnee und Eis, welche eine weichere Konsistenz aufweisen, kommt der Stahlgreifsteg (15) voll zum Einsatz und verhindert präzise ein durch- oder seitlich-rutschen der bestückten Fahrzeugräder, Auf der Innenseite des Fahrzeugreifens (5) ist zum Verspanen der Plat lement-schneekettenteile (1) ein korrsionsfestes Stahlseil vorgesehen, welches beweglich in den Plastik-Spritzgußteilen (8) angeordnet ist und ein leichtes Montieren dieser Plastik-blement-Schneekette (1) gestattet Nach umlegen der Plastik-mlement-Schneekette (1) wird das über den Fahrzeugreifen (5) geführte Stahlseil (18) mit de:t im Handgriff (19) vorgesehenen Spiralfeder im äußeren Stahlring (9) fest verankert.
Die besonderen V o r t e i 1 e der Plastik-Element-Schneekette 1. - Leichtes Gewicht, etwa die Hälfte gegenüber Stahl-Schneeketten.
2. - Leichte Montage, auch von Laien schnell zu montieren.
3. - Hohe Traktion im Schnee, als auch auf eis- und schneeglatter Fahrbahn.
4. - Geräuscharmes Fahren, auch bei Allradmontage.
5. - Tempofest bei Schnee, Matsch, nasser wie trockener Fahrbahn.
6. - Kann während der ganzen Wintermonate montiert bleiben.
7. - Einmalige Fahrsicherheit bei Allradmontage.
8. - Federnde Eisgreifer gewährleisten Traktion und Spur, auch bei vereister Fahrbahn.
9. - Hohe Verschleißfestigkeit, kann mehrere Winter verwendet werden.
10. - Hohe Fahrsicherheit auch bei Aquaplaning.
- Leerseite -

Claims

P a t e n t a n s p r ü c h e 1. Plastik-Element-Schneekette, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß dieselbe aus einer Anzahl von Plastik-dlementen besteht, welche mittels Gurtbänder ( Abb. 1,3,9) mit dem äußeren Stahlring (9) und de! auf der Innenseite des Fahrzeugreifens vorgesehenem Stahlseils (18) beweglich verbunden sind.
2. PlGstik-Blement-Scnnc-ekette nach aspruch 1, dadurch gekennzeichnet, d die Sinzelelemente auf der Oberseite gradlienig oder schräg angeordnete Greifstallen aufweisen, welche durch Vertiefungen (13) in Kreuzform die Traktion erhöhen.
3. Plastik-Element-Schneeekette ndch den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß wie bei ibb. 1 ersichtlich, auf der Unterseite der Plastikelemente (12) Längsriefen (20) zur Verankerung auf der Lauffläche des Fahrzeugreifens vorgesehen sind. Dieselben Längsriefen befinden sich auch auf der Oberseite der Plastikelemente (21).
4. Plastik-Element-Schneekette nach den Ansprüchen 1 bis 3, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß in den Plastikelementen (1) federnde Greifstege 15 in den Greifstollen 13 in längs, quer und wahlweise in Schrägstellung angeordnet sind, welche wie Abb. 6 zeigt, durch eine Hinterschneidung in Plastikstollen (3) verankert sind, oder wie bei hbb. 1 ersichtlich, eine splintartige Aufspreitzung 17 der Füße vorgesehen ist.
5. Plastik-Element-Schneekette nach den Ansprüchen 1-4, dadurcn gekennzeichnet, daß die seitliche Verspannung aus korrosionsfesten Drahtseilen ( wie Abb. 5,8, und 10 zeigt) besteht, und ein Spannseil (18) Abb. 9, welches die innere Verspannung durchführt über den Fahrzeugreifen (5) hinweg ( A bb. 8 und 9) nach der Außenseite des Fahrzeugreifens führt und. mittelseiner Spannfeder (19) mit Handgriff fest verspannt wird.
6. Plastik-Element-Schneekette nach den Ansprüchen 1 bis 5, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß Spritzgußteile (8) aus Plastik die Verbindungen zwischen Plastik-Elemente und seitlicher Verspannung herstellt.
7. Plastik-Element-Schneekette, nach den vorhergehenden hnsprüchen 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß er auf der Außenseine des Fahrzeugreifens (5) vorgesehene Stahlring (9) durch seine gewindeartige irberlappung (11) mehrfach verstellbar ist und durch die Hülse (21) fixiert wird.