DE3430073C1

DE3430073C1 - Elektrisch betriebene Zusatzheizeinrichtung für Kraftfahrzeuge

Info

Publication number: DE3430073C1
Application number: DE19843430073
Authority: DE
Inventors: Günther 7702 Gottmadingen Prang; Rudolf 7307 Aichwald Ullmann
Original assignee: Daimler Benz AG
Current assignee: Tecalemit GmbH and Co KG
Priority date: 1984-08-16
Filing date: 1984-08-16
Publication date: 1986-04-03
Also published as: FR2570034B1; FR2570034A1

Description

Die Erfindung betrifft eine elektrische betriebene Zusatzheizeinrichtung für Kraftfahrzeuge, insbesondere als Duo-Bus ausgebildete Omnibusse, bei denen als Zusatzheizeinrichtung ein elektrisch aufheizbarer Durchlauferhitzer vorgesehen ist, der an zumindest einer Wand eine Abdeckung aufweist, die durch eine Schutzisolierung mit in dieser liegendem Heizleiter gebildet ist.

Elektrische Zusatzheizeinrichtungen dieser Art sind bekannt (DE-OS 32 45 740). Sie im Hinblick auf die speziellen Bedürfnisse im Kraftfahrzeugbau weiterzubilden und die gerade für den Einsatz im Kraftfahrzeugbau hohen Sicherheitsanforderungen zu gewährleisten, liegt der Erfindung als Aufgabe zugrunde.

Gemäß der Erfindung wird dies bei einer elektrisch betriebenen Zusatzheizeinrichtung gemäß dem Oberbegriff des Anspruches 1 dadurch erreicht, daß die die Heizleiter aufnehmende Schutzisolierung zwischen durch sie abgedeckter, wärmeübertragender Wand und Heizleitern eine elektrisch leitende Zwischenschicht aufweist.

Durch diese Ausgestaltung kann sichergestellt werden, daß auch bei Leckagen oder dergleichen über den Durchlauferhitzer keine leitende Verbindung zu sonstigen Teilen des Fahrzeuges hergestellt wird, die unter anderem auch zur Gefährdung von Fahrzeugbenutzern führen könnte.

Insbesondere zweckmäßig ist eine solche Ausgestaltung bei als Rohrwärmetauschern ausgebildeten Wärmetauschern.

In Weiterbildung der Erfindung kann es von Vorteil sein, wenn die die Heizleiter enthaltende Schutzisolierung beiderseits der Heizleiter eine elektrisch leitende Zwischenschicht umfaßt, und zwar insbesondere bei zwischen zwei wärmeübertragenden Wänden angeordneten Schutzisolierungen. Bei Anordnungen dieser Art ist es beispielsweise möglich, die rohrförmigen Durchlauferhitzer beispielsweise an die Wandung von Plattenwärmetauschern anzulegen, durch die das Übertragungsmedium nach Durchlaufen der Durchlauferhitzer hindurchgeschickt wird und deren eine, von den Durchlauferhitzern abgewandte Seite als Heizkörperfläche eingesetzt wird. Es ist so eine verbesserte Ausnutzung der gesamten Heizenergie möglich, und zwar in Verbindung mit der Möglichkeit, sie örtlich begrenzt und gezielt zur Verfügung zu stellen.

In diesem Sinne kann es im Rahmen der Erfindung auch noch zweckmäßig sein, wenn von den beiderseits der die Heizleiter enthaltenden Schutzisolierung liegenden Wänden die eine als radial innere Wand durch die Wand eines Rohrwärmetauschers gebildet ist und die andere durch die radial innere Wandung eines Ringrohres, das gegebenenfalls außenseitig eine Wärmeisolierung aufweist.

Die erfindungsgemäße Lösung bietet zugleich auch erhöhte Sicherheitsmöglichkeiten gegen Ausströmen von Flüssigkeit bei Leckagen, wenn erfindungsgemäß die Zwischenschicht durch eine metallische Einlage in Form eines Bleches gebildet ist, das eine geschlossene Umhüllung bildet.

Die Erfindung wird im folgenden anhand zweier Ausführungsbeispiele näher erläutert, wobei

F i g. 1 einen Schnitt durch einen als Durchlauferhitzer ausgebildeten Rohrwärmetauscher zeigt, während in

F i g. 2 ein Rohrwärmetauscher im Schnitt dargestellt ist, der aus einem inneren Rohr und einem dieses umschließenden Ringrohr besteht.

In Fig. 1 ist mit 1 das Rohr eines als Durchlauferhitzer ausgebildeten Rohrwärmetauschers bezeichnet, das von einer insgesamt mit 2 bezeichneten Schutzisolierung umschlossen ist. Die Schutzisolierung 2 weist, ausgehend vom Rohr 1, eine Isolierschicht 3 auf, die von einer elektrisch leitenden Zwischenschicht 4 umschlossen ist. Die elektrisch leitende Zwischenschicht 4 liegt zwischen der inneren Isolierschicht 3 und einer radial äußeren Isolierschicht 5, in die Heizleiter 6 eingebettet sind. Wird die Zwischenschicht 4 geschlossen ausgebildet, z. B. als Blechmantel, so bildet sie im Rahmen der Erfindung eine zusätzliche Sicherung gegen Leckagen. Sie kann im Rahmen der Erfindung aber auch als Drahtnetz oder Drahtgitter ausgebildet sein, was insbesondere dann der Fall ist, wenn die Schutzisolierung 2 insgesamt so gestaltet ist, daß die Isolierschichten 3 und 5 in einem Zug und aus dem gleichen Material hergestellt werden.

Wird die Schutzisolierung gemäß Fig. 1 mit im Endbereich abgestufter Ausgestaltung ausgebildet, so ist es einerseits besonders einfach, im Überlappungsbereich gegebenenfalls eine dichte Verbindung zu erreichen und andererseits kann auch die Erdung der Zwischenschicht

4 in besonders einfacher Weise erfolgen.

F i g. 2 zeigt ein Ausführungsbeispiel, bei dem der Durchlauferhitzer gemäß Fig. 1 zusätzlich außen von einem Ringrohr7 umschlossen ist, das eine radial äußere Wandung 8 und eine radial innere Wandung 9 aufweist. Die radial innere Wandung 9 umschließt die hier insgesamt mit 10 bezeichnete Schutzisolierung, welche in ihrem inneren, an das Rohr I anschließenden Bereich einen der F i g. 1 entsprechenden Aufbau aufweist. Abweichend von der Gestaltung gemäß F i g. 1 ist die Schutzisolierung 10 anschließend an die Isolierschicht 5 mit einer weiteren, elektrisch leitenden Zwischenschicht 11 versehen, an die eine weitere, der Isolierschicht 3 entsprechende Schicht 12 anschließt. Es ergibt sich somit ein bezogen auf die Heizleiter 6 im wesentlichen symmetrischer Aufbau.

Bei der F i g. 2 grundsätzlich entsprechendem Aufbau der Schutzisolierung 10 kann auf die geschilderte Weise die Verbindung des rohrförmigen Durchlauferhitzers auch mit einem plattenförmigen Heizwärmetauscher oder dergleichen erfolgen, wobei dieser Heizwärmetauscher über das den Durchlauferhitzer durchströmende Medium zusätzlich aufgeheizt sein und mit seiner von der Schutzisolierung 10 abgewandten Seite eine Abstrahlfläche bilden kann.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

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- Leerseite -

Claims

Patentansprüche:

1. Elektrisch betriebene Zusatzheizeinrichtung für Kraftfahrzeuge, insbesondere als Duo-Bus ausgebildete Omnibusse, bei denen als Zusatzheizeinrichtung ein elektrisch aufheizbarer Durchlauferhitzer vorgesehen ist, der an zumindest einer Wand eine Abdeckung aufweist, die durch eine Schutzisolierung mit in dieser liegenden Heizleitern gebildet ist, dadurch gekennzeichnet, daß die die Heizleiter (6) aufnehmende Schutzisolierung (2,10) zwischen durch sie abgedeckter, wärmeübertragender Wand (Wandung des Rohres 1, radial innere Wand 9) und Heizleitern (6) eine elektrisch leitende Zwischenschicht (4,11) aufweist.

2. Zusatzheizeinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Wärmetauscher als Rohrwärmetauscher ausgebildet ist.

3. Zusatzheizeinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die die Heizleiter (6) enthaltende Schutzisolierung (2, 10) beiderseits der Heizleiter (6) eine elektrisch leitende Zwischenschicht (4, 11) umfaßt und zwischen zwei wärmeübertragenden Wänden (Wandung des Rohres 1, radial innere Wand 9) angeordnet ist.

4. Zusatzheizeinrichtung nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß von den beiderseits der die Heizleiter (6) enthaltenden Schutzisolierung (2, 10) liegenden Wänden die eine als radial innere Wand durch die Wand des Rohrwärmetauschers (1) gebildet ist und die andere durch die radial innere Wand (9) eines Ringrohres (7).

5. Zusatzheizeinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Zwischenschicht (4, 11) durch eine metallische Einlage in Form eines Bleches oder eines Netzes gebildet ist.

6. Zusatzheizeinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Schutzisolierung aus mehreren getrennten Lagen aufgebaut ist.