DE3428454A1

DE3428454A1 - Automatic coupling for rail vehicles

Info

Publication number: DE3428454A1
Application number: DE19843428454
Authority: DE
Inventors: Axel Dipl.-Ing. Dr. 8185 Kreuth Schelle
Original assignee: Knorr Bremse AG
Current assignee: Knorr Bremse AG
Priority date: 1984-07-17
Filing date: 1984-08-01
Publication date: 1986-01-30
Also published as: DE3428454C2

Abstract

The automatic coupling has, in a cavity of the coupling head (1) a horizontally movable bolt (2) and an associated horizontally movable bolt linkage (3,4). The mouthpiece (16) of a line coupling can be concealed to the bolt (2) or a part (3) of the bolt linkage (3, 4) which can be moved counter to spring forces (5, 10, 13, 15). The bolt linkage consists of horizontally displaceable slider parts and/or of latch-like or key-like parts which can be held so as to be capable of swivelling about approximately perpendicular axes (2a, 4'). Mutual latching can be brought about by means of spring-elastic snap-in effects. The small claw of the coupling head (1) which can be incidentally of very flat construction can be designed in such a way that coupling with a conventional coupling head is possible even when large vertical displacements of the coupling heads are possible. <IMAGE>

Description

Selbsttätige Kupplung für Schienenfahrzeuge Automatic coupling for rail vehicles

oie Erfindung betrifft eine selbsttätige Kupplung fUr SchienenfahrzeuPe gemäß den Merkmalen des Oberbegriffes vom Anspruch 1.The invention relates to an automatic coupling for rail vehicles according to the features of the preamble of claim 1.

Es sind Kupplung der eingangs genannten Art in verschiedenen Ausführungen seit langem bekannt. Übereinstimmend ist, daß sie relativ kompliziert und teuer sind. Die Kupplungen sind relativ komDliziert, weil sie mit einer Vielzahl von verschiedenartigen herkömmlichen Kupplungen kuppelbar sein sollen. Nachteilig ist vorallem die große Höhle, die die bekannten Kupplungsköpfe aufweisen, um für alle upplungssituationen geeignet zu sein.There are couplings of the type mentioned in various designs known for a long time. It is agreed that they are relatively complicated and expensive are. The couplings are relatively complicated because they come with a large number of different types conventional couplings should be able to be coupled. The main disadvantage is the large one Cave, which have the well-known coupling heads, in order for all coupling situations to be suitable.

Rufgabe der Erfindung ist es eine Kupplung der eingangs genannten Art anzugeben, die zur Einsparung von Material und Gewicht eine niedrige Bauhöhe aufweist und bei geringem Raumbedarf besonders einfach ausgebildet ist.The task of the invention is to provide a coupling of the type mentioned at the outset Specify type that has a low overall height to save material and weight has and is particularly simple with little space requirement.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß mit den kennzeichnenden Merkmalen des Anspruches 1 gelöst.According to the invention, the object is achieved with the characterizing features of claim 1 solved.

Vorteilhafte Ausführungen und Weiterbildungen ergeben sich aus den Merkmalen der Unteransprüche und der nachfolgenden Beschreibung.Advantageous designs and developments result from the Features of the subclaims and the following description.

Die Erfindung wird anhand von Ausführunsbeilspielen mehr im einzelnen beschrieben und erläutert.The invention will be explained in more detail with reference to exemplary embodiments described and explained.

In einer grob schematischen Zeichnung zeigt Figur 1 die Stirnpartie zweier miteinander gekuppelter Kupplungsköpfe in der Aufsicht Figur 2 einen Schnitt nach der Linie II-II in Fig. 1 in abgebrochener Darstellung, Figur 3 ein erfindungsgemäßes Riegel getriebe in Aufsicht, Figur 4 ein Funktionsschema für das Riegelgetriebe in sieben Funtionsbildern 1) bis 7), Figur 5 ein zweites Ausführungsbeispiel für das Riegelgetriebe in Aufsicht und Figur 6 eine herkömmliche Kupplung in der Seitenansicht, wobei der bekannte Riegel erfindungsgemäß mit dem Mundstück einer Leitungskupplung versehen ist.In a roughly schematic drawing, Figure 1 shows the forehead two coupling heads coupled to one another in the plan view, Figure 2 is a section according to the line II-II in FIG. 1 in a broken view, FIG. 3 shows an inventive Latch gear in plan view, Figure 4 is a functional diagram for the latch gear in seven function pictures 1) to 7), Figure 5 shows a second embodiment for the locking mechanism in a plan view and FIG. 6 a conventional coupling in a side view, wherein the known bolt according to the invention with the mouthpiece of a line coupling is provided.

Nach den Figuren 1-3 enthält ein in einem Kupplungskopf 1 horizontal gelagerter Riegel 2 eine horizontal bewegliche Klinke 3. Außerdem ist im Kupplungskopf 1 ein horizontal beweglicher Taster 4 um einen im Kupplungskopf 1 festen Bolzen 4' gelagert. Der Riegel 2 wird über die Klinke 3 durch eine Feder 5 in die kupelbereite bzw. gekuppelte Stellung gedrückt. Beim Entriegeln durch ein an der Klinke 3 angelenktes Zugelement 6 wird zunächst die Klinke 3 so um einen in ein Langloch 3a in der Klinke 3 eingreifenden, am Riegel fest angebrachten Bolzen 2a gedreht, daß die Klinke 3 mit der gegenüberliegenden Klinke 3' im Gegenkupplungskopf 1' außer Eingriff kommt. Sobald die Klinke 3 an eineul am Riegel 2 befindlichen Anschlag 7 anliegt, wird der Riegel 2 mit dem Zugelement 6 gegen die Kraft der Feder 5 zurückgezogen. Dabei wird die Klinke 3 durch das entstehende Drehmoment so verschoben, daß eine Rastierung 8 an der Klinke 3 zum Taster 4 hin gedrückt wird. Der vom Profil des Gegenkupp]ungskopfes 1' entgegen der Kraft einer Feder 10 eingedrückte Taster 4 schiebt am Ende des Entriegelungshubes über eine Kontur 9 am Taster 4 die Klinke 3 soweit zur Seite, daß dieser am Ende des Hubes sich mit dem Taster 4 verhaken bzw. hinter den Taster 4 schnappen kann, wie es mit der gestrichelt gezeigten Klinkenstellung 3" angedeutet ist. Nach dem Trennen der Kupplung schiebt die Feder 10 den Taster 4 in das freie Kupplungsprofil, wobei die verhakte Kontur zwischen dem Taster 4 und der Klinke 3 freigegeben wird, so daß der Riegel 2 durch die Kraft der Feder 5 wieder in die Ausgangslage zurückgedrückt werden kann.According to Figures 1-3 contains a in a coupling head 1 horizontal mounted bolt 2 a horizontally movable pawl 3. In addition, is in the coupling head 1 a horizontally movable button 4 around a bolt fixed in the coupling head 1 4 'stored. The bolt 2 is via the pawl 3 by a spring 5 in the kupelbereite or coupled position pressed. When unlocking by a hinged on the pawl 3 Pulling element 6 is first of all the pawl 3 by one in an elongated hole 3a in the pawl 3 engaging bolt 2a firmly attached to the bolt rotated so that the pawl 3 comes out of engagement with the opposite pawl 3 'in the mating coupling head 1'. As soon as the pawl 3 rests against a stop 7 located on the bolt 2, is the bolt 2 with the tension element 6 is withdrawn against the force of the spring 5. Included the pawl 3 is moved by the resulting torque so that a detent 8 is pressed on the latch 3 towards the button 4. Of the from the profile of the Gegenkupp] ungskopfes 1 'against the force of a spring 10 pressed button At the end of the unlocking stroke, 4 pushes the pawl over a contour 9 on button 4 3 to the side that it hooks with button 4 at the end of the stroke or can snap behind the button 4, as is the case with the latch position shown in dashed lines 3 "is indicated. After the coupling is disconnected, the spring 10 pushes the button 4 in the free coupling profile, whereby the hooked contour between the button 4 and the pawl 3 is released, so that the latch 2 by the force of the spring 5 can be pushed back into the starting position.

Fiir ein Kuppeln mit Kupplungen, die nicht mit derartigen Klinken 3 ausgerüstet sind, ist zur Sicherung der Stellung im gekuppelten Zustand entweder ein von Hand zu betätigender, in der Waagrechten verschieblicher Vorstecker 11 einzulegen, oder es ist eine zusätzliche, in der Waagrechten bewegliche Sperre 12, hier z.B. an der Klinke 3, vorgesehen, die gegebenfalls durch eine sich am Taster 4 abstützende Feder 13 in die Sperrstellung gegenüber einem Anschlag 14 am Kupplungskopof 1 gedrückt wird und die dann, wenn das den Taster 4 eindrückende Profil des Gegenkupplungskopfes 1 diesen nach dem Trennen der Kupplung freigibt, durch eine Feder 15 zwischen der Sperre 12 und der Klinke 3 in die ungesperrte Stellung gedrückt wird, so daß dann das Riegel system wieder kuppel bereit ist.For coupling with couplings that do not have such pawls 3 is equipped to secure the position in the coupled state either insert a hand-operated, horizontally displaceable linch pin 11, or there is an additional, horizontally movable barrier 12, here e.g. on the pawl 3 is provided, which is optionally supported by a button 4 supported The spring 13 is pressed into the blocking position with respect to a stop 14 on the coupling head 1 and when the profile of the mating coupling head pressing the button 4 1 releases this after disconnecting the clutch, by a spring 15 between the Lock 12 and the pawl 3 is pressed into the unlocked position, so that then the latch system is again dome ready.

Die Funktion der Sperre 12 kann durch alle bisher bei Willison-Kupplungen bekannten Ausführungsformen von in der Senkrechten beweglichen Sperren des Riegels 2 im gekuppelten Zustand ersetzt werden, wobei diese Ausführungsformen in die Waagrechte zu drehen sind und die bei den bekannten Ausführungsformen durch Schwerkraft bewegten Teile durch Federkräfte in der Waagrechten bewegt werden.The function of the lock 12 can be done by all so far with Willison clutches known embodiments of vertically movable locks of the bolt 2 can be replaced in the coupled state, these embodiments in the horizontal are to be rotated and moved by gravity in the known embodiments Parts are moved horizontally by spring forces.

Die Funktion der Rastierung 8 der Klinke 3 kann auch angewendet werden, wenn die Klinke 3 mehrteilig ausgebildet ist und die einzelnen Teile durch zusätzliche Federn so vorgespannt sind, daß die cben beschriebene Funktion erfüllt wird.The function of the detent 8 of the pawl 3 can also be used if the pawl 3 is formed in several parts and the individual parts by additional Springs are preloaded so that the function described above is fulfilled.

Das Funktionsprinzip des Riegel getriebes wird nachfolgend anhand der Fig. 4 in sieben rein schematischen Funktionsbildern 7) bis 7) erläutert. Das Funktionsbild 1) stellt den entkuppelten, kuppelbereiten Zustand des Riegel getriebes dar, wobei sich der Riegel 2 in seiner vorderen Stellung befindet und die Sperre 12 dem Riegel 2 seine Rückverschieblichkeit beläßt, sich beispielsweise außerhalb seiner Bewegungsbahn nach rückwärts befindet. Die Sperre 12 kann, wie bei vorstehend beschriebenem Ausführungsbeispiel ausgeführt, am Riegel gelagert sein, sie kann aber auch im Kupplungskopf geführt sein.The functional principle of the latch gear is based on the following 4 in seven purely schematic function diagrams 7) to 7). That Functional diagram 1) shows the disengaged, ready-to-couple state of the locking gear is, with the bolt 2 is in its front position and the lock 12 leaves the bolt 2 its backward displaceability, for example outside its trajectory is located backwards. The lock 12 can, as in above executed embodiment described, be mounted on the bolt, it can but also be performed in the coupling head.

Wesentlich ist, daß die Sperre über ein elastisches, als Feder 13 dargestelltes Zwischenglied mit dem Taster 4 gekoppelt ist und die Sperre 12 in bestimmten Funktionssituationen den Riegel 2 in seiner vorderen Stellung zu verriegeln vermag, in Funktionsbild 1) trägt hierzu die Sperre 12 einen Arm 24, der mit einer im Kupplungskopf 1 gehaltenen Nockenfläche 25 zusammenzuwirken vermag.It is essential that the lock has an elastic, as a spring 13 The intermediate member shown is coupled to the button 4 and the lock 12 in certain functional situations to lock the bolt 2 in its front position able, in functional diagram 1) this carries the lock 12 an arm 24 with a The cam surface 25 held in the coupling head 1 is able to interact.

Setzt ein Kupplungsvorgang ein, so wird durch den auf den Kupplungskopf auflaufenden Gegenkupp]ungskopf der Riegel 2 gemäß Funktionsbild 2) zurückgedrückt, bevor der Taster 4 ein Einschwenken der Sperre 12 in die Bewegungsbahn des Riegels 2 erlaubt. Das Funktionsbild 3) zeigt den Riegel 2 in seiner während des Kupplungsvorganges zurückgedrücktesten Lage, in welcher er an der Nockenfläche 25 anschlägt. Dieses Anschlagen des Riegels 2 an der Nockenfläche 25 begrenzt die Rücklaufbewegung des Riegels 2 und stellt einen raschen Wiedervorlauf sicher, wodurch ein sicheres Kuppeln der Kupplungsköpfe auch bei hohen, gegenseitigen Auflaufgeschwindigkeiten gewährfeistet wird. Während seiner Rücklaufbewegung hält der Riegel 2 wie aus den Funktionsbildern 2) und 3) ersichtlich die Sperre 12 in ihrer unwirksamen Lage trotz deren Freigabe durch den Taster 4 fest. Der Riegel 2 läuft sodann unter in Fig. 4 nicht dargestellter Federkraft, gemäß Fig. 3 der Kraft der Feder 5, wieder each vorne iind zum Abschluß des Kupplungsvorganges rastet die Sperre l2 wie in Funktion-bild 4) dargestellt unter der Kraft der Feder 13 hinter den Riegel 2 ein und schließt durch ihre Abstützung vermittels des Armes 2t gegen die Diockenfläche 25 ein ungewolltes Rückverschieben des Riegels 2 durch Abstützung gegen letztlich den Kupplungskopf 1 aus. Damit ist der gekuppelte Zustand, schematisch i8n Funktionsbild 4) dargestellt, erreicht.If a coupling process starts, the coupling head is activated the approaching mating coupling head of the bolt 2 according to functional diagram 2) pushed back, before the button 4 a pivoting of the lock 12 into the movement path of the bolt 2 allowed. The functional diagram 3) shows the bolt 2 in its during the coupling process most pushed back position in which it strikes the cam surface 25. This Hitting the bolt 2 on the cam surface 25 limits the return movement of the Latch 2 and ensures a rapid re-advance, which ensures safe coupling the coupling heads are guaranteed even at high mutual overrun speeds will. During its return movement, the bolt 2 holds as shown in the function diagrams 2) and 3) the lock 12 can be seen in its ineffective position despite its release with button 4. The bolt 2 then runs below in Fig. 4 not shown Spring force, according to FIG. 3 the force of the spring 5, again each front iind to the end During the coupling process, the lock l2 engages as shown in function-image 4) under the force of the spring 13 behind the bolt 2 and closes by their support by means of the arm 2t against the docking surface 25 an undesired one Move back of the bolt 2 by supporting it ultimately against the coupling head 1. So is the coupled state, shown schematically in function diagram 4), is reached.

Zum Entkuppeln wird gemäß Funktionsbild 5) vermittels eines Betätigungsgestänges anfänglich die Sperre 12 entgegen der Kraft der Feder 13 aus der Rückverschiebungsbahn des Riegels 2 herausbewegt, anschließend wird die Nockenfläche 25 relativ zum Kupplungskopf 1 nach rückwärts versetzt, wobei über ein Gestänge 26 der Riegel 2 nach rückwärts mitgenommen wird. In Funktionsbild 6) ist eine Zwischenstellung des Entkupplungsvorganges dargestellt, wobei sich der Riegel 2 gerade neben der Sperre 12 befindet. Die Sperre 12 wird sodann vom Betätigungsgestänge wieder freigegeben und, nachdem der Riegel 2 nach rückwärts an der Sperre 2 vorbeibewegt wurde, rastet die Sperre 12 vor dem Riegel 2 ein und hindert diesen an einer Vorbewegung; dieser Funktionszustand ist im Funktionsbild 7) dargestellt. Nunmehr können die voneinander entkuppelten Fahrzeuge auseinandergefahren werden, wobei beim Trennen der Kupplungsköpfe der Taster 4 wieder frei wird und die Sperre 12 aus ihrer in Funktionsbild 7) dargestellten Stellung in die in Funktionsbild 1) dargestellte Stellung bewegt. Der Riegel 2 wird hierdurch frei und verschiebt sich mitsamt der Nockenfläche 25 unter seiner elastischen Verspannung nach vorne5 bis beide Teile wieder die in Funktionsbild 1) dargestellten Lagen erreichen, in welcher das Riegel getriebe für einen erneuten Kupplungsvorgang bereit ist.For uncoupling, according to functional diagram 5), an actuating linkage is used initially the lock 12 against the force of the spring 13 from the backward displacement path of the bolt 2 is moved out, then the cam surface 25 is relative to the coupling head 1 offset backwards, with the bolt 2 backwards via a linkage 26 is taken. In function diagram 6) is an intermediate position of the uncoupling process shown, wherein the bolt 2 is just next to the lock 12. The barrier 12 is then released again by the operating linkage and, after the bolt 2 was moved backwards past the lock 2, the lock 12 engages in front of the Latch 2 and prevents it from moving forward; this is the functional state shown in function diagram 7). The vehicles that have been decoupled from one another can now be moved apart, the button 4 again when the coupling heads are disconnected becomes free and the lock 12 from its position shown in functional diagram 7) moved into the position shown in function diagram 1). The bolt 2 is hereby freely and moves together with the cam surface 25 under its elastic tension forwards5 until both parts reach the positions shown in functional diagram 1) again, in which the locking gear is ready for a new coupling process.

In Fig. 5 ist ein zweites Ausführungsbeispiel für ein nach dem Funktionsschema der Fig. 4 arbeitendes, flaches Riegelgetriebe dargestellt, wobei mit dem Riegelgetriebe nach Fig. 3 übereistimmende Funktionsteile mit Bezugszahlen dem Fig. 3 bezeichnet sind.In Fig. 5 is a second embodiment for a according to the functional scheme of Fig. 4 working, flat bolt gear shown, with the bolt gear Functional parts that correspond to FIG. 3 are denoted by reference numbers from FIG. 3 are.

Nach Fig. 5 ist in einem Hohlraum des nur an einigen Abstützflächen dargestellten Kupplungskopfes i ein Riegel 2 gegen die Kraft einer Feder 5 zurückverschieblich gelagert. Der Taster 4 ist um den im Kupplungskopf 1 gehaltenen Bolzen 4 drehbar gelagert, eine Feder 10 drückt den Taster 4 in einen im gekuppelten Zustand om Gegenkupplungskopf besetzten Raum, derart, daß während Kuppiungsvorgängen der Taster 4 aus diesem Raum durch Drehen um den Bolzen 4' verdrängt wird. Die Sperre 12 ist ebenfalls am Bolzen 4 drehbar gelagert. Zwischen den Taster 4 und die Sperre 12 ist eine Anschlagvorrichtung 27 eingeordnet, welche durch eine Feder 13 in vorgespannter Anlage gehalten wird. Im dargestellten, entkuppelten Zustand des Riegelgetriebes befindet sich die Sperre 12 außerhalb der Rückverschiebungsbahn des Riegels 2; bei gegen die Feder 10 zurückgedrücktem Taster 4 sucht die Sperre 12 unter der Kraft der Feder 13 elastisch in die strichpunktiert eingezeichnete Lage einzuschwenken, in welcher sie hinter eine Abstützfläche 28 des Riegels 2 greift und sich ihrerseits mittels einer Nase 29 nach rückwärts gegen einen Anschlag 30 abstützt. Der Anschlag 30 befindset sich an einem Hebel 31, der um einen vertikalen Bolzen 32 des Mittelpufferkupplungskopfes 1 drehbar ist. Zur Entlastung des Bolzens 32 von eventuell hohen, auf den Hebel 31 einwirkenden Rückdruckkräften ist das rückwärtige Ende des Hebels 31 in einer am Kupplungskopf 1 vorgesehenen Lagerschale 33 abgefangen. Der Hebel 31 trägt außerhalb der Bewegungsbahn der Abstützfläche 28 beim Zurückbewegen des Riegels 2 einen Fingeransatz 34, der nur strichpunktiert dargestellt ist und mittels welchem bei Drehen des Hebels 31 entgegen dem Uhrzeigersinn die Sperre 12 aus ihrer strichpunktiert dargestellten Lage, der Sperrlage hinter der Abstützfläche 28, in die ausgezogen dargestellte, keine Sperrung bewirkende Lage ausschwenkbar ist. Der Hebel 31 trägt einen etwa rechtwinklig auskragenden Ansatz 35, dessen Rückseite von einer Feder 36 belastet ist, derart, daß der Hebel 31 elastisch in der durch einen nicht dargestellten Anschlag bestimmten Lage gehalten wird. Die Vordersei.te des Ansatzes 35 ist vermittels eines Anschlages 37 mit einer als Zugstange 38 ausgebildeten Betätigungseinrichtung gekoppelt.According to Fig. 5 is in a cavity of only a few support surfaces illustrated coupling head i a bolt 2 against the force of a spring 5 displaceable back stored. The button 4 can be rotated about the bolt 4 held in the coupling head 1 stored, a spring 10 pushes the button 4 in a coupled state om Counter coupling head occupied space, in such a way that during coupling processes the button 4 out of this space is displaced by turning around the bolt 4 '. The lock 12 is also on the bolt 4 rotatably mounted. Between the button 4 and the lock 12 is a stop device 27 arranged, which is held in biased contact by a spring 13. In the shown, uncoupled state of the locking mechanism, the lock is located 12 outside the retraction path of the bolt 2; when pushed back against the spring 10 Button 4 seeks the lock 12 under the force of the spring 13 elastically in the dash-dotted line swivel in position in which they are behind a support surface 28 of the bolt 2 engages and in turn counteracts backwards by means of a nose 29 a stop 30 is supported. The stop 30 is located on a lever 31 which is rotatable about a vertical bolt 32 of the central buffer coupling head 1. To the Relief of the bolt 32 from possibly high back pressure forces acting on the lever 31 is the rear end of the lever 31 in one provided on the coupling head 1 Bearing shell 33 intercepted. The lever 31 carries outside the path of movement of the support surface 28 when moving the bolt 2 back a finger attachment 34, which is only dash-dotted is shown and by means of which when turning the lever 31 counterclockwise the lock 12 from its position shown in phantom, the locking position behind of the support surface 28, in the one shown in solid lines, not causing any blocking Position can be swiveled out. The lever 31 carries a cantilevered approximately at right angles Approach 35, the back of which is loaded by a spring 36, such that the lever 31 held elastically in the position determined by a stop, not shown will. The front of the approach 35 is by means of a stop 37 with a coupled actuating device designed as a pull rod 38.

Die Zugstange 38 trägt einen Flansch 39, welchem mit Abstand nach rückwärts versetzt ein mit dem Riegel 2 verbundener Zugbügel 40 gegenübersteht.The tie rod 38 carries a flange 39, which at a distance A tension bracket 40 connected to the bolt 2 is offset backwards.

Der Anschlag 30 entspricht der Nockenfläche 25 nach Fig. 4, nach seinem Wegdrehen vermittels des Hebels 31 entgegen der Kraft der Feder 36 kann der Riegel 2 derart weit zurückbewegt werden, daß die Sperre l2 vor einem Ansatz 41 des Riegels 2 einrastet und den Riegel 2 in der weit zurückgezogenen Lage sperrt.The stop 30 corresponds to the cam surface 25 of FIG. 4, after his The bolt can be turned away by means of the lever 31 against the force of the spring 36 2 are moved back so far that the lock l2 in front of an approach 41 of the bolt 2 engages and locks the bolt 2 in the far retracted position.

Im entkuppelten, kuppel bereiten Zustand nehmen die Teile des Riegelgetriebes die aus Fig. 5 ersichtlichen Lagen ein. Zu Beginn eines Kupplungsvorganges wird anfänglich der Riegel 2 von der Gegenkupplung zurückgedrückt, wobei der Ansatz 41 alsbald neben die Stirnfläche 42 der Sperre 12 gelangt und die Sperre 12 damit in ihrer dargestellten Lage hält. Sodann beginnt die Gegenkupplung den Taster 4 entgegen dem Uhrzeigersinn um den Bolzen 4 zu schwenken, wobei die Feder 13 infolge der in Ruhe verbleibenden Sperre 12 gespannt wird und die Anschlagvorrichtung 27 sich öffnet. Nach für den Kuppelvorgang ausreichender Bewegung des Riegels 2 schlägt dieser mit seiner Abstützfläche 28 am Anschlag 30 an, sodaß der Riegel an einer weiteren Rückbewegung gehindert wird. Der Ansatz 41 steht dabei immer noch seitlich der Stirnfläche 42, sodaß die Sperre 12 in ihrer dargestellten Lage verbleiben muß. Im weiteren Kupplungsverlauf wird der Riegel 2 von der Gegenkupplung wieder freigegeben, sodaß er unter der Kraft der Feder 5 wieder in seine dargestellte, vordere Lage verschoben wird, in welcher er den Kupplungszustand der gekuppelten Kupplungsköpfe sichert.In the uncoupled, ready-to-couple condition, take the parts of the locking mechanism the positions shown in FIG. 5. At the beginning of a coupling process initially the bolt 2 is pushed back by the mating coupling, the projection 41 immediately next to the end face 42 of the lock 12 and the lock 12 thus in their position as shown. The mating coupling then begins to counteract the button 4 to pivot clockwise about the bolt 4, the spring 13 as a result of the in Resting lock 12 is cocked and the stop device 27 opens. After the bolt 2 has moved enough for the coupling process, it also strikes its support surface 28 on the stop 30, so that the bolt on a further return movement is prevented. The approach 41 is still to the side of the end face 42, so that the lock 12 must remain in its position shown. In the further course of the coupling the bolt 2 is released again by the mating coupling, so that it is under the force the spring 5 is moved back into its illustrated, front position in which it ensures the coupling status of the coupled coupling heads.

Dabei gelangt der Ansatz 41 außer Eingriff zur Stirnfläche 42, sodaß die Feder 13 die Sperre 12 hinter die Abstützfläche 28 einschwenkt; der Riegel 2 ist damit über seine Abstützfläche 28, die Sperre 12 mit der Nase 29, den Anschlag 30, den Hebel 31 und die Lagerschale 33 nach rückwärts gegen den Kupplungskopf abstützt und kann sich nicht nach rückwärts verschieben.In the process, the projection 41 comes out of engagement with the end face 42, so that the spring 13 pivots the lock 12 behind the support surface 28; the latch 2 is thus on its support surface 28, the lock 12 with the nose 29, the stop 30, the lever 31 and the bearing shell 33 supported backwards against the coupling head and cannot move backwards.

Zum Entkuppeln wird die Zugstange 38 nach rückwärts gezogen, wobei sie anfänglich über den Anschlag 37 und den Ansatz 35 den Hebel 31 entgegen der Kraft der Feder 36 dreht. Der Fingeransatz 34 drückt bei dieser Drehung des Hebels 31 auf einen zur Abstützfläche 28 seitlich versetzten Abschnitt der Stirnfläche 42 und schwenkt hierdurch die Sperre 12 unter Spannen der Feder 13 in die in Fig. 5 dargestellte Lage aus, in welcher die Sperre 12 eine Rückbewegung des Riegels 2 freigibt.To uncouple the pull rod 38 is pulled backwards, wherein they initially on the stop 37 and the approach 35 the lever 31 against the Force of the spring 36 rotates. The finger base 34 presses during this rotation of the lever 31 on one to the support surface 28 laterally staggered section the end face 42 and thereby pivots the lock 12 while tensioning the spring 13 in the position shown in Fig. 5, in which the lock 12 is a return movement of the bolt 2 releases.

Etwa anschließend hieran gelangt der Flansch 39 zur Anlage am Zugbügel 40, sodaß bei der weiteren Rückbewegung der Zugstange 38 der Riegel 2 mitgenommen wird. Dabei gelangt der Ansatz 41 alsbald wieder neben die Stirnfläche 42, sodaß die Sperre 12 in ihrer dargestellten Lage gesichert wird. Sodann gelangt der Fingeransatz 34 außer Eigriff zur Stirnfläche 42. Mit dem Drehen des Hebels 31 wird der Anschlag 30 ausgeschwenkt, sodaß er die Rückbewegung des Riegels 2 nicht behindern kann und der Riegel 2 weiter als während des Kupplungsvorganges zurückbewegbar ist. Bei Erreichen der rückwärtigen Endstellung des Riegels 2 gelangt der Ansatz 41 außer Eigriff zur Stirnfläche 42 hinter die Sperre 12, sodaß letztere freigegeben wird und unter der Kraft der Feder 13 vor den Ansatz 41 einrastet. Damit wird der Riegel 2 in seiner rückwärtigen Endstellung gesperrt und kann sich auch bei Freigabe der Zugstange 38 nichr vorbewegen. Beim nachfolgenden Trennen der Fahrzeuge und damit der Kupplungsköpfe wird der Taster 4 vom Gegenkupplungskopf freigegeben und schwenkt unter der Kraft der Feder 10 in seine dargestellte Lage zurück, wobei die Anschlagvorrichtung 27 sich schließt und damit die Sperre 12 ebenfalls in ihre in Fig. 5 dargestellte Lage unter Ausrasten vom Ansatz 41 zurückbewegt wird.Approximately after this, the flange 39 comes to rest on the tension bracket 40, so that the bolt 2 is carried along with the further return movement of the pull rod 38 will. In this case, the approach 41 immediately comes back next to the end face 42, so that the lock 12 is secured in its illustrated position. Then comes the finger base 34 out of grip on the end face 42. When the lever 31 is turned, the stop is 30 pivoted so that it can not hinder the return movement of the bolt 2 and the bolt 2 can be moved back further than during the coupling process. Upon reaching the rear end position of the bolt 2 comes the approach 41 out of grip End face 42 behind the lock 12, so that the latter is released and under the Force of the spring 13 engages in front of the projection 41. So that the bolt 2 is in his locked in the rear end position and can also move when the pull rod is released 38 do not move forward. During the subsequent separation of the vehicles and thus the coupling heads the button 4 is released from the mating coupling head and swivels under the force the spring 10 back into its illustrated position, the stop device 27 closes and thus the lock 12 also in its position shown in FIG is moved back with disengagement from the approach 41.

Anschließend vermag die Feder 5 den Riegel 2 in seine in Fig. 5 dargestellte, vordere Stellung vorzuschieben. Die Feder 36 dreht den Hebel 31 in die Ausgangslage zurück, wodurch über den Anschlag 37 auch die Zugstange 38 in ihre dargestellte Ausgangslage zurückbewegt wird.The spring 5 is then able to move the bolt 2 into its position shown in FIG. advance position. The spring 36 rotates the lever 31 into the starting position back, as a result of which the pull rod 38 also moves into its illustrated position via the stop 37 Starting position is moved back.

Damit ist der entkuppelte, kuppelbereite Zustend des Riegel getriebes wieder erreicht.This is the decoupled, ready-to-couple state of the locking gear reached again.

Es sind verschiedene Abwandlungen des in Fig. 5 dargestellten Riegelgetriebes möglich, insbesodere können anstelle der Ausbildung des Tasters 4, der Sperre 12 und/oder des Hebels 31 als Drehhebel längsverschieblich im Kupplunngskopf 1 gelagerte Schieberhebel verwendet werdern.There are various modifications of the locking mechanism shown in FIG possible, in particular, instead of the design of the button 4, the lock 12 and / or of the lever 31 mounted as a rotary lever in the coupling head 1 so as to be longitudinally displaceable Slide levers are used.

Die vorstehend beschriebenen Riegelgetriebe stellen lediglich Ausführungsbeispiele für die Erfinung dar, wobei verhältnismäßig wenige Einzelteile benötigt werden. Statt der Verschwenkbarkeit der Riegelgetriebeteile Klinke 3 und Taster 4 um senkrechte Bolzen 2a und 4' können auch equivalent ausgebildete, in waagrechten Gehäuseführungen des Kupplungskopfes verschieblich angedordnete Riegelgetriebeteile vorhanden sein. Der Riegel 2 oder die Klinke 3 können nach der weiteren Erfindung mit dem Mundstück 16 einer nicht weiter dargestellten Leitungskupplung verbunden sein, wobei dann, wenn das Mundstück 16 mit der Klinke 3 versehen ist, entweder eine teleskopische Lösung mit Hub entsprechend dem Hub der Klinke 3 vorgesehen ist und/oder Federn entsprechend stark ausgelegt sind, um die Dichtheit zwischen zwei Mundstücken zu gewährleisten. Ein entsprechendes Mundstück 16' befindet sich im Gegenkupplungskopf l'. The locking mechanism described above are only exemplary embodiments for the invention, whereby relatively few items are required. Instead of the pivoting of the locking gear parts, latch 3 and button 4 to vertical Bolts 2a and 4 'can also be designed equivalent, in horizontal housing guides the coupling head displaceably arranged locking gear parts be available. The bolt 2 or the pawl 3 can according to the further invention with the mouthpiece 16 be connected to a line coupling not shown, in which case, if the mouthpiece 16 is provided with the pawl 3, either a telescopic one Solution with a stroke corresponding to the stroke of the pawl 3 is provided and / or springs are designed accordingly strong in order to ensure the tightness between two mouthpieces guarantee. A corresponding mouthpiece 16 'is located in the mating coupling head l '.

Falls der Riegel 2 das Mundstück 16 aufweist, besteht auch die Möglichkeit, in den Kontaktflächen zwischen dem Riegel 2 und dem gegenüberliegenden Riegel 2' im Gegenkupplungskopf l' zusätzlich Konturen vorzusehen, die es erlauben, eine manuelle Halbschalenkupplung mit dem Mundstück 16 der Leitungskupplung zu verbinden.If the bolt 2 has the mouthpiece 16, there is also the possibility of in the contact areas between the bolt 2 and the opposite bolt 2 ' To provide additional contours in the mating coupling head l ', which allow a manual To connect half-shell coupling with the mouthpiece 16 of the line coupling.

Das erfindungsgemäße Riegel system erlaubt vorteilhafterweise eine besonders flache Bauweise. Sollte es erforderlich sein, eine solche als Starrkupplung ausgebildete Kupplungseinrichtung mit einer nicht starren Kupplung zu kuppeln, dann ist dafür zu sorgen, daß auch bei großer relativer Vertikalverschiebung zwischen den beiden gekuppelten Kupplungsköpfen 1 und l', z.B. beim Überfahren vsn Fährschifframpen, kein ungewolltes Entkuppeln auftritt. Hierfür ist es zweckmäßig, die kleine Klaue 18 des Kupplungskopfes 1 (Fig.l und 2) so hoch auszubilden, daß die Relativverschiebungen zwischen den Kupplungsköpfen nicht zur Trennung der Kupplungen führen. Die große, hakenartige Klaue.The latch system according to the invention advantageously allows one particularly flat design. Should it be necessary to use such a rigid coupling trained coupling device to couple with a non-rigid coupling, then care must be taken that even with a large relative vertical displacement between the two coupled coupling heads 1 and 1 ', e.g. when driving over vsn ferry ramps, no unintentional uncoupling occurs. For this it is useful to use the little claw 18 of the coupling head 1 (Fig.l and 2) to train so high that the relative displacements between the coupling heads do not lead to the coupling being separated. The size, hook-like claw.

17 kann dagegen entsprechend dem Riegelgetriebe flach ausgebildet werden Um den restlichen Kupplungskopf 1 und damit das Riegelgetriebesystem erfindungsgemäß niedrig und damit leicht und durch geringen Material aufwand billig zu halten, wird hierbei im oberen und gegebenenfalls im unteren Bereich der kleinen Klaue 18 eine über bzw.17, on the other hand, can be made flat in accordance with the locking mechanism will To the rest of the coupling head 1 and thus the latch gear system according to the invention low and thus easy and inexpensive due to low material expenditure to keep, is here in the upper and possibly in the lower area of the small Claw 18 an over or

unter dem Riegel 2 liegende Kopfkontur 19 bzw. 19' am Gegenkupplungskopf 1 vorgesehen, deren vordere Kontur dem etwa halben Rücklauf des Riegels 2 entspricht, so daß zwei derartige Kupplungen miteinander in und außer Eingriff gelangen können, eine Kupplung mit ganz vorn stehendem Riegel 3 jedoch gekuppelt bleibt.Head contour 19 or 19 'located under the bolt 2 on the mating coupling head 1 provided, the front contour of which corresponds to approximately half the return of the bolt 2, so that two such clutches can engage and disengage with each other, however, a coupling with bolt 3 at the very front remains coupled.

Fig.4 zeigt noch die Seitenansicht einer herkömmlichen Kupplung, die nur den in der Senkrechten verschieblichen Riegel 20 zeigt, der erfindungsgemäß mit einem Mundstück 21 einer Leitungskupplung 22 versehen ist.Fig.4 still shows the side view of a conventional coupling which shows only the vertically displaceable bolt 20 according to the invention is provided with a mouthpiece 21 of a line coupling 22.

Kurzfassung: Die selbsttätige Kupplung weist in einem Hohlraum des Kupplungskopfes (1) einen horizontal beweglichen Riegel (2) und ein zugeordnetes, horizontal bewegliches Riegel getriebe (3,4) auf. Das Mundstück (16) einer Leitungskupplung kann mit dem Riegel (2) oder einem Teil (3) des Riegelgetriebes (3,4) verbunden sein, das gegen Federkräfte (5,10,13,15) beweglich ist. Das Riegelgetriebe besteht aus in der Waagrechten verschieblichen Schieberteilen und/oder aus Klinlcen- bzw.Abstract: The automatic clutch has a cavity in the Coupling head (1) a horizontally movable bolt (2) and an associated, horizontally movable latch gear (3, 4). The mouthpiece (16) of a line coupling can be connected to the bolt (2) or a part (3) of the bolt mechanism (3, 4) be that is movable against spring forces (5,10,13,15). The latch gear consists from horizontally displaceable slide parts and / or from clincher or

tastenartigen Teilen, die um etwa senkrechte Achsen (2a,4') verschwenkbar gehalten sind. Eine gegenseitige Verklinkung kann durch federelastische Schnappeffekte erzielt werden. Die kleine Klaue des im übrigen sehr flach ausbildbaren Kupplungskopfes (1) läßt sich derart gestalten, daß ein Kuppeln mit einem herkömmlichen Kupplungskopf auch bei großen, möglichen Vertikalverschiebungen der Kupplungsköpfe möglich ist.Key-like parts which can be pivoted about vertical axes (2a, 4 ') are held. A mutual latching can be achieved by elastic snap effects be achieved. The small claw of the coupling head, which is otherwise very flat (1) can be designed so that a coupling with a conventional coupling head is also possible with large, possible vertical displacements of the coupling heads.

Bezugszeichenliste 1 Kupplungskopf 1' Gegenkupplungskopf 2 Riegel 2' Riegel im Gegenkupplungskopf 1' 2a Bolzen 3 Klinke 3' Klinke im Gegenkupplungskopf I' 3" Klinke in einer verklinkten bzw. verhakten Stellung 3a Langloch in der Klinke 3 4 Taster 4' Bolzen 5 Feder 6 Zugelement 7 Anschlag 8 Rastierung 9 Kontur am Taster 4 10 Feder 11 Vorstecker 12 Sperre 13 Feder 14 Anschlag 15 Feder 16 Mundstück einer Leitungskupplung im Kupplungskopf 1 16' Mundstück einer Leitungskupplung im Gegenkupplungskopf 1' 17 Klaue 18 Klaue 19 Kopfkontur 19 Kopfkontur 20 Riegel 21 Mundstück 22 Leitungskupplung LIST OF REFERENCE NUMERALS 1 coupling head 1 'mating coupling head 2 latch 2 'latch in the mating coupling head 1' 2a bolt 3 pawl 3 'pawl in the mating coupling head I '3 "pawl in a latched or hooked position 3a elongated hole in the pawl 3 4 button 4 'bolt 5 spring 6 tension element 7 stop 8 detent 9 contour on the button 4 10 Spring 11 Pin 12 Lock 13 Spring 14 Stop 15 spring 16 mouthpiece of a line coupling in the coupling head 1 16 'mouthpiece of a line coupling in the mating coupling head 1 '17 claw 18 claw 19 head contour 19 head contour 20 latch 21 mouthpiece 22 line coupling

Claims

Claims 7) Automatic coupling for rail vehicles - with coupling claws surrounding a coupling mouth of a coupling head (1), and - with a locking mechanism mounted in a cavity of the coupling head (1) Associated bolt (2), which is used to block the coupling of two coupled coupling heads (i, i ') into a locking position advanced out of the cavity and to release the clutch is adjustable in a released position moved back into the cavity, wherein - means of the multi-part locking mechanism of the bolt (2) in its locking or is locked or unlocked in its release position, characterized in that the The bolt (2) and the bolt mechanism (3, 4, 12) are arranged to be movable in the horizontal are.

2) Coupling according to claim 1, characterized in that the bolt gear has formed as a slide latch gear parts that are approximately horizontal Housing recesses of the coupling head arranged displaceably against spring force are.

3) Coupling according to claim T, characterized in that the Latch gear (3, 4, 12) locking gear parts (3, 4, 12, 37) which about vertical axes (2a, 4 ', 32) are mounted pivotably against spring force (10, 15, 36).

4) coupling according to claim], characterized in that the bolt (2) Carrier of a first pawl-like bolt gear part (3) is used for locking the locking position of the bolt (2) with a similar, pawl-like gear part (3 ') can be latched in the mating coupling head (1').

5) Coupling according to claim 4, characterized in that the bolt (2) a vertical pin (2a) for mounting the first pawl-like locking gear part (3) is provided for locking the locking position of the bolt (2) with a similar pawl-like gear part (3 ') can be latched in the mating coupling head (1') is.

6) Coupling according to claim 5, characterized in that the pin (2a) engages in an elongated hole (3a) of the first pawl-like locking gear part (3).

7) Coupling according to claim 4 to 6, characterized in that the first pawl-like locking gear part (3) at one end one for locking the locking position of the bolt (2) effective first pawl and at its other end a second pawl (8) effective for locking the release position of the bolt (2) has, which in the locked position with a second pawl-like gear part (4) is latched, which is the latch when the coupling heads (1, 1 ') are coupled with the second pawl (8) of the first pawl-like gear part (3) enabling first position and with uncoupled coupling heads a latch with the second pawl (8) of the first pawl-like gear part (3) releasing the second Position.

8) Coupling according to claim 7, characterized in that the second pawl-like gear part (4) around a vertical bolt (4 ') in the coupling head (1) is rotatably mounted and in its second position with its one end in engages the cavity of the coupling head like a button.

9) Coupling according to one of the preceding claims, characterized in that that the locking mechanism to the auxiliary achievement of a locking function one in the Horizontal movable, bow-like locking device (12) which is articulated to one of the bolt gear parts engages and in the locked position is on a housing projection (14) is supported.

10) Coupling according to claim 4 and 9, characterized in that the bracket-like locking device (12) on the first pawl-like locking gear part (3) is arranged.

11) coupling] ung according to claim 7 and 10, characterized in that between the bracket-like locking device (12) and the second pawl-like locking gear part (4) a spring (13) is tensioned.

1.2) Coupling according to claim 3, characterized in that the locking gear parts To help achieve a locking function, include a bolt (11) which is plug-like Slidable by hand into a position causing the locking mechanism parts is.

13) Coupling according to one of the preceding claims with at least a mouthpiece (16) of a line coupling held in the coupling head for connection to a similar mouthpiece held in the mating coupling head in the coupling position the coupling heads, characterized in that the mouthpiece (16) with the bolt (2) or the pawl (3) of the latch gear is connected.

14) Kup] ung according to claim] 2, characterized in that a part of the locking gear in the coupled state the free coupling opening of the mouthpiece covers.

15) coupling according to claims t and 3, with a button 4, thereby characterized in that the locking device (12) is elastic when the button (4) is pressed in the locking direction between a rear stop surface (28) of the bolt (2) and a stop (30) held arbitrarily pivotable is loaded in such a way that that the locking device (12) engages when the bolt (2) is in the front, when in reverse located bolt (2), however, allows its return (Fig. 5).

16) Coupling according to claim 14, characterized in that means an actuating device, the locking device (72) can be pivoted out arbitrarily and then the bolt (2) is retractable, the stop (30) pivoting out and the locking device after reaching a position only when the stop (30) is swiveled out reachable, rear end position of the bolt (2) and pressed button engages elastically in front of a bolt attachment (41) for locking the bolt (2).

17) Coupling according to claim 15, characterized in that the button (4) is spring-loaded to the front (10) and that the locking device (12) in this Direction through a spring-loaded (13) stop device (27) with the button (4) can be coupled.