DE3425428A1 - Vehicle for transporting garages - Google Patents

Vehicle for transporting garages

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DE3425428A1 DE19843425428 DE3425428A DE3425428A1 DE 3425428 A1 DE3425428 A1 DE 3425428A1 DE 19843425428 DE19843425428 DE 19843425428 DE 3425428 A DE3425428 A DE 3425428A DE 3425428 A1 DE3425428 A1 DE 3425428A1
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Abstract

A vehicle with a body for loading and unloading and transporting prefabricated parts of buildings, in particular prefabricated reinforced concrete garages, has, on a frame which can be lifted out with supports, a boom which can be moved in with a rearward arm through an end-side opening of the building and connected to the building. The arm of the boom is of multi-component construction and is pivoted up and down about an essentially horizontal axle by means of at least one working cylinder, the said axle being mounted in a carriage which is arranged so as to be displaceable in a guide frame arranged on the vehicle. For the purpose of manufacturing such a vehicle in an economical fashion, it is necessary to reduce the weight of the vehicle as far as possible, in which case the vehicle must at the same time be designed to set down the garages even on inclined terrain. For this purpose, the carriage (3) has a front counterbearing (4) and a rear counterbearing (5) which are rigidly connected to one another and guided in the guide frame (2). The horizontal pivot axle (7) of the boom (12) is arranged at a distance from the auxiliary frame (2). The boom (12) is attached to a rocker (8) which can be swivelled about the horizontal pivot axle (7). The working cylinder (9) engages on the one hand on the vehicle body and on the other hand on the rocker connected to the boom (12), the boom (12) being displaceable in the rocker (8) by means of a displacement cylinder (13). <IMAGE>

Description

Fahrzeug für den Garagentransport Vehicle for garage transport

Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug für den Transport von Garagen nach dem Oberbegriff des Anspruches 1.The invention relates to a vehicle for transporting garages according to the preamble of claim 1.

Aus der deutschen Patentschrift 23 42 158 ist ein Fahrzeug für den Transport von Garagen nach dem Oberbegriff des Anspruches 1 bekannt. Bei diesem Garagentransportfahrzeug ist der Ausleger an einem zweigeteilten Wagen befestigt, der im Hilfsrahmen des Fahrzeuges geführt ist. Das waagerechte Schwenklager des Auslegers ist im vorderen Wagen angeordnet, der der Fahrzeugkabine am nächsten ist. Diese Konstruktion erfordert einen ungeteilten Ausleger, da sonst der Platz bei ungünstigen Bedingungen zwischen der Unterseite des hochgeschwenkten Torblattes und der Oberseite des Auslegers nicht mehr ausreichend ist für ein Herausfahren des Auslegers aus einer Garage.From the German patent 23 42 158 is a vehicle for Transport of garages according to the preamble of claim 1 known. With this one Garage transport vehicle, the boom is attached to a two-part wagon, which is guided in the subframe of the vehicle. The horizontal pivot bearing of the The boom is located in the front car that is closest to the vehicle cabin. This construction requires an undivided boom, otherwise there would be more space unfavorable conditions between the underside of the hinged door leaf and the top of the boom is no longer sufficient to extend of the boom from a garage.

Die Fahrzeuge für den Garagentransport weisen alle erhebliche Mängel auf, da sie zum Teil sehr schwer sind oder aber die Hubeinrichtung an der Garage anliegt oder aber sie haben eine schlechte Manövrierfähigkeit oder eine ungünstige Achslastverteilung, weil der Hubzylinder am Fahrzeug an ungünstiger Stelle plaziert ist. Bei den Fahrzeugen für den Garagentransport sind vom Gesetzgeber maximale Achslasten vorgeschrieben, die auf keinen Fall überschritten werden dürfen. Da auch die Fertiggarage, bedingt durch statische Vorschriften, ein erhebliches Gewicht hat, ist es unbedingt erforderlich, den Fahrzeugaufbau so leicht wie möglich zu machen und die schweren Teile so weit wie möglich in der Nähe des Fahrerhauses anzuordnen.The vehicles for the garage transport all show significant defects because some of them are very heavy or the lifting device on the garage or they have poor maneuverability or an unfavorable one Axle load distribution because the lifting cylinder is attached to the vehicle less favorable Is placed. With the vehicles for the garage transport are from the legislator maximum axle loads stipulated, which must not be exceeded under any circumstances. Since the prefabricated garage, due to static regulations, is a considerable Weight, it is imperative that the vehicle body is as light as possible and make the heavy parts as close as possible to the cab to arrange.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Fahrzeug für den Garagentransport vorzuschlagen, das mit einem verhältnismäßig geringen Gewicht auskommt, bei dem die schweren Teile für das Anheben und Absenken der Garage in unmittelbarer Nähe des Fahrerhauses angeordnet sind., das darüberhinaus auch das Absetzen von Garagen in geneigtem Gelände gestattet und sowohl für das Anheben der Garage unterhalb wie oberhalb der Deckenfläche gestattet.The invention is based on the object of a vehicle for garage transport to propose that manages with a relatively low weight, in which the heavy parts for raising and lowering the garage in the immediate vicinity of the driver's cab are arranged. In addition, the setting down of garages Permitted in sloping terrain and both for lifting the garage underneath as permitted above the ceiling area.

Diese Aufgabe wird gemäß den Merkmalen des kennzeichnenden Teils des Anspruches 1 gelöst.This task is performed according to the features of the characterizing part of the Claim 1 solved.

Ein erfindungsgemäß ausgebildetes Garagenfahrzeug besteht somit aus einem Hilfsrahmen sowie einem auf dem Hilfsrahmen verfahrbaren Aufbau, der die Schwenkachse für den Ausleger aufnimmt. Dieser Ausleger ist jedoch nicht unmittelbar mit der Schwenkachse verbunden, sondern an einer Schwinge, die um die waagerechte Achse mittels eines Arbeitszylinders verschwenkbar ist. Der Ausleger selbst ist dreigeteilt, wobei der erste Arm des Auslegers in der Schwinge mittels eines Hubzylinders verschwenkbar angeordnet ist. Vorteilhaft ist der Arm dreigeteilt, wobei der zweite Arm mit dem ersten, in der Schwinge verschiebbar gelagerten Arm über ein im wesentlichen lotrechtes Gelenk verbunden ist. Hierdurch ist eine Seitenverschwenkbarkeit des Auslegearmes relativ zum Fahrzeugrahmen gegeben. Der dritte Arm und der zweite Arm sind teleskopisch miteinander verbunden, so daß die Garagen in einem sehr nahen Abstand zum Fahrerhaus transportierbar sind und trotzdem weit hinter dem Fahrzeug abgesetzt werden können.A garage vehicle designed according to the invention thus consists of a subframe and a structure that can be moved on the subframe, which forms the pivot axis for the boom. However, this boom is not directly related to the Pivot axis connected, but on a rocker that rotates around the horizontal axis is pivotable by means of a working cylinder. The boom itself is divided into three parts, wherein the first arm of the boom is pivotable in the rocker by means of a lifting cylinder is arranged. The arm is advantageously divided into three parts, the second arm with the first arm, which is slidably mounted in the swing arm, via an im essential perpendicular joint is connected. This allows the Outrigger given relative to the vehicle frame. The third arm and the second arm are telescopically linked so that the garages are in a very close proximity Can be transported at a distance from the driver's cab and still well behind the vehicle can be discontinued.

Gemäß einem weiteren Vorschlag der Erfindung weist die Aufnahmeeinrichtung sowohl Mittel auf, die an der Unterseite der Garagendecke angreifen können, wie auch Mittel, an die die Garage angehängt werden kann, so daß beide Transportarten möglich sind. Das Angreifen des Auslegers von oben her an der Decke der Garage ist deshalb möglich, weil der Ausleger in der Schwinge horizontal verfahrbar ist, so daß seine Höhe relativ zum Fahrzeugrahmen veränderbar ist. Dies hat insbesondere Vorteile beim Absetzen der Garagen in engen Höfen, da diese dann um 360" relativ zum Fahrzeug drehbar sind.According to a further proposal of the invention, the receiving device both agents that can attack the underside of the garage ceiling, such as also means to which the garage can be attached so that both modes of transport possible are. Attacking the boom from above on the ceiling of the garage is possible because the boom can be moved horizontally in the rocker, so that its height can be changed relative to the vehicle frame. This has in particular Advantages of setting down the garages in narrow courtyards, as these are then 360 "relative are rotatable to the vehicle.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist im folgenden anhand der Zeichnung näher beschrieben, in dieser zeigen: Fig. 1 eine Seitenansicht eines erfindungsgemäß ausgebildeten Fahrzeuges für den Garagentransport und Fig. 2 eine Draufsicht auf das vordere Ende des Auslegers mit nach hinten verfahrenem Schlitten.An embodiment of the invention is described below with reference to FIG The drawings, described in more detail, show: FIG. 1 a side view of a device according to the invention trained vehicle for garage transport and FIG. 2 is a plan view the front end of the boom with the slide moved backwards.

Fig. 1 zeigt ein Fahrzeug für den Garagentransport 1, das mit einem Hilfsrahmen 2 versehen ist, der sich über die Länge des Fahrzeuges 1 erstreckt. Auf dem Hilfsrahmen 2 ist ein Schlitten 3 verschiebbar gelagert, der mit Laufrollen 4, 5 versehen ist, von denen die Laufrollen 4 oberhalb und die Laufrollen 5 unterhalb des Hilfsrahmens 2 laufen. Die Laufrollen 4, 5 sind starr über den Schlitten 3 miteinander verbunden. Der Schlitten 3 weist zu beiden Seiten zwei dreiecksförmige Schilde 6 auf, in denen im oberen Bereich eine waagerecht liegende Schwenkachse 7 gelagert ist. Um die Schwenkachse 7 ist eine Schwinge 8 mittels zweier Arbeitszylinder 9 schwenkbar angeordnet, wobei die anderen Enden der Arbeitsszylinder 9 an den Schilden 6 des Schlittens 3 schwenkbar befestigt sind.Fig. 1 shows a vehicle for garage transport 1, which with a Subframe 2 is provided, which is about the length of the vehicle 1 extends. On the subframe 2, a carriage 3 is slidably mounted is provided with rollers 4, 5, of which the rollers 4 above and the rollers 5 run below the subframe 2. The rollers 4, 5 are rigid on the carriage 3 connected to each other. The carriage 3 has two triangular shapes on both sides Shields 6, in which a horizontally lying pivot axis in the upper area 7 is stored. Around the pivot axis 7 is a rocker arm 8 by means of two working cylinders 9 pivotably arranged, the other ends of the working cylinder 9 on the shields 6 of the carriage 3 are pivotally attached.

In der Schwinge 8 sind Führungen 10 ausgebildet, in denen ein Arm 11 des Auslegers 12 verschiebbar angeordnet ist. Die Verschiebung erfolgt mittels eines Verschiebezylinders 13, der einerseits an der Schwinge 8 und andererseits am Arm 11 angreift.In the rocker 8 guides 10 are formed in which an arm 11 of the boom 12 is arranged displaceably. The shift is carried out using a displacement cylinder 13, on the one hand on the rocker 8 and on the other hand attacks on arm 11.

Mit dem Arm 11 ist- der zweite Arm 14 des Auslegers 12 über ein im wesentlichen horizontal liegendes Gelenk 15 verbunden, das eine gewisse Seitenverschwenkbarkeit des Auslegers 12 gewährleistet. Die Seitenverschwenkbarkeit wird mittels zweier Hydraulikzylinder 16, 17 erhalten.The second arm 14 of the boom 12 is connected to the arm 11 via an im substantially horizontally lying joint 15 connected, which has a certain lateral pivotability of the boom 12 guaranteed. The side pivoting is by means of two Hydraulic cylinders 16, 17 received.

Mit dem zweiten Arm 14 ist ein dritter Arm 18 teleskopisch verbunden. Dieser Arm 18 ist im Innern des Armes 14 verschiebbar. Die Verschiebung erfolgt mittels eines Hydraulikzylinders 19, der einerseits am Arm 14 und andererseits am Arm 18 angreift.A third arm 18 is telescopically connected to the second arm 14. This arm 18 is displaceable in the interior of the arm 14. The shift takes place by means of a hydraulic cylinder 19, which is on the one hand on the arm 14 and on the other hand Arm 18 attacks.

Die Aufnahme 19 für die Garage besteht aus vier Stützen 20, die an einer Traverse 21 befestigt sind. Die Traverse 21 ist um eine lotrechte Achse 22 schwenkbar. Diese Achse ist ihrerseits wiederum um eine Achse 23 verschwenkbar angeordnet, die senkrecht zur Achse 21 liegt. Die Verschwenkung der Achse 22 um die Achse 23 erfolgt mittels eines Schwenkzylinders 24, der mit seinem anderen Ende am Rahmen 18 des Auslegers 12 angreift. Am unteren Ende der Achse 23 ist eine Aufnahme 25 angeordnet, an der Ketten oder Seile angehängt werden können, die für die Aufnahme der insgesamt mit 26 bezeichneten Garage dienen. Diese Aufnahme 25 wird immer dann eingesetzt werden, wenn die Garage von der Dachoberseite her aufgenommen werden soll.The receptacle 19 for the garage consists of four supports 20 that are attached to a traverse 21 are attached. The traverse 21 is about a vertical axis 22 pivotable. This axis is in turn around an axis 23 arranged pivotably, which is perpendicular to the axis 21. The pivoting of the Axis 22 around the axis 23 takes place by means of a pivot cylinder 24, which with his engages the other end on the frame 18 of the boom 12. At the lower end of the axle 23 a receptacle 25 is arranged to which chains or ropes can be attached, which are used to accommodate the garage, designated as a whole with 26. This recording 25 is always used when the garage is from the top of the roof should be included.

Dies ist z.B. dann notwendig, wenn die Garage in sehr engen Höfen abgesetzt werden soll und um 3600 zu drehen ist.This is necessary, for example, if the garage is in very narrow courtyards should be deposited and is to be turned around 3600.

Zu diesem Zweck wird dann der Ausleger 12 in der Schwinge E nach oben gefahren, so daß die bereits auf dem Boden abgesetzte Garage von oben aufgenommen werden kann.For this purpose, the boom 12 in the rocker E is then upwards driven so that the garage, which is already on the ground, was taken from above can be.

Das hintere Ende des Fahrzeugs ist in bekannter Weise über Stützen 27 gegenüber dem Boden abstützbar.The rear end of the vehicle is in a known manner via supports 27 can be supported against the ground.

Claims (4)

Patentansprüche: 1. Fahrzeug mit einem Aufbau für das Auf- und Abladen und Transportieren von vorgefertigten Gebäudeteilen, insbesondere von Stahlbeton-Fertiggaragen, das auf einem mit Stützen aushebbaren Rahmen einen mit einem rückwärtigen Arm durch eine stirnseitige öffnung des Gebäudes einfahrbaren und an das Gebäude anschließbaren Ausleger aufweist, dessen Arm mehrteilig ausgebildet ist und mittels mindestens eines Arbeitszylinders um eine im wesentlichen horizontal liegende Achse auf- und abschwenkbar ist, die in einem Schlitten gelagert ist, der in einem auf dem Fahrzeug angeordneten Führungsrahmen verschiebbar angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Schlitten (3) ein vorderes und ein hinteres, starr miteinander verbundenes Widerlager (4, 5) aufweist, das im Führungsrahmen (2) geführt ist, daß die waagerechte Schwenkachse (7) des Auslegers (12) mit Abstand zum Hilfsrahmen (2) angeordnet ist, daß der Ausleger (12) an einer Schwinge (8) befestigt ist, die um die waagerechte Schwenkachse (7) schwenkbar ist., daß der Arbeitszylinder (9) einerseits am Aufbau und andererseits an der mit dem Ausleger (12) verbundenen Schwinge (8) angreift.Claims: 1. Vehicle with a structure for loading and unloading and transport of prefabricated building parts, especially reinforced concrete prefabricated garages, the one with a rear arm on a frame that can be lifted out with supports an opening at the front of the building can be retracted and connected to the building Has boom, the arm is formed in several parts and by means of at least of a working cylinder up and around a substantially horizontal axis can be swiveled away, which is mounted in a slide in a on the vehicle arranged guide frame is arranged displaceably, characterized in that that the carriage (3) has a front and a rear, rigidly connected to one another Has abutment (4, 5) which is guided in the guide frame (2) that the horizontal The pivot axis (7) of the boom (12) is arranged at a distance from the subframe (2), that the boom (12) is attached to a rocker arm (8) around the horizontal Pivot axis (7) is pivotable. That the working cylinder (9) on the one hand on the structure and on the other hand acts on the rocker arm (8) connected to the boom (12). und daß der Ausleger (12) in der Schwinge (8) mittels eines Verschiebezylinders (13) verschiebbar ist.and that the boom (12) in the rocker arm (8) by means of a displacement cylinder (13) is slidable. 2. Fahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Ausleger (12) dreigeteilt ist und aus einem ersten, in der Schwinge (8) geführten Arm (all) besteht, daß der zweite Arm (14) über ein im wesentlichen lotrecht liegendes Gelenk (15) mit dem ersten Arm (11) verbunden ist und daß der zweite und dritte Arm (14, 18) teleskopisch miteinander verbunden sind.2. Vehicle according to claim 1, characterized in that the boom (12) is divided into three parts and consists of a first arm (all) guided in the rocker arm (8) consists in that the second arm (14) has a substantially perpendicular joint (15) is connected to the first arm (11) and that the second and third arm (14, 18) are telescopically connected to each other. 3. Fahrzeug nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Aufnahme (19) teleskopisch über senkrecht zueinander liegende Achsen (22, 23) gelagert ist.3. Vehicle according to claim 1 or 2, characterized in that the The receptacle (19) is mounted telescopically on axes (22, 23) which are perpendicular to one another is. 4. Fahrzeug nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß am unteren Ende der Achse (22) eine Aufnahme (25) angeordnet ist.4. Vehicle according to claim 3, characterized in that the lower A receptacle (25) is arranged at the end of the axis (22).
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