DE3417048C2 - - Google Patents
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- DE3417048C2 DE3417048C2 DE19843417048 DE3417048A DE3417048C2 DE 3417048 C2 DE3417048 C2 DE 3417048C2 DE 19843417048 DE19843417048 DE 19843417048 DE 3417048 A DE3417048 A DE 3417048A DE 3417048 C2 DE3417048 C2 DE 3417048C2
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- compressed air
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B39/00—Increasing wheel adhesion
- B60B39/02—Vehicle fittings for scattering or dispensing material in front of its wheels
- B60B39/026—Vehicle fittings for scattering or dispensing material in front of its wheels the material being in gas form
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)
- Steering Control In Accordance With Driving Conditions (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Verbesserung der
Radhaftung bei Aquaplaning für Kraftfahrzeuge, bei welcher
mittels Düsen Druckluft zwischen Rad und Fahrbahn und auf
die Räder des Fahrzeuges geblasen wird.
Eine Vorrichtung der angegebenen Art ist aus der JP-PS 59-8501
bekannt. Dort wird aus der Höhe des Bodenbleches des Fahrzeu
ges und der vorderen Radkästen Druckluft vor die Räder
geblasen. Zum Betreiben des Systems ist der Energieaufwand
nicht unerheblich, da eine relativ große Einschaltdauer der
Vorrichtung erforderlich ist, um immer ein sicheres Fahren
auf nasser Fahrbahn zu gewährleisten.
Eine ähnliche Vorrichtung, nämlich Druckluft aus schwenk
baren Düsen vor die Räder und die Fahrbahn zu blasen, ist
aus der DE-OS 21 54 719 bekannt. Bei dieser bekannten Vor
richtung erfolgt ein Einschalten nur während eines Brems
vorganges.
Außerdem ist aus der US-PS 42 03 423 bekannt, warme Abgase
vor die Räder zu leiten.
Die Anlage gemäß DE-OS 21 54 719 wird jedoch von Hand ein
geschaltet, so ist nicht gewährleistet, daß die Wirkung immer
rechtzeitig gegeben ist.
Aufgabe der Erfindung ist es, eine Vorrichtung der eingangs
genannten Art so auszubilden, daß die Druckluft nur dann
eingeschaltet wird, wenn wirklich Aquaplaning vorliegt.
Die Lösung dieser Aufgabe erfolgt dadurch, daß ein Fühler
zur Überwachung des zur Lenkung notwendigen Drehmomentes
vorgesehen ist und bei Unterschreitung eines bestimmten
Minimalmomentes die Druckluft eingeschaltet wird.
Durch diese Maßnahme ist gewährleistet, daß die Anlage nur
dann wirksam ist, wenn es erforderlich ist, so daß unnö
tiger Energieverbrauch vermieden wird. Auch wird die Fahr
sicherheit dadurch erhöht, daß eine bei Aquaplaning sonst
kaum mögliche Fahrtrichtungsänderung vorgenommen werden
kann, daß also das Fahrzeug lenkbar bleibt.
Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den
Unteransprüchen gekennzeichnet.
An Hand der Zeichnungen soll der Erfindungsgedanke verdeutlicht
werden. Es zeigt
Fig. 1 eine prinzipielle Anordnung der Druckluftdüsen
unterhalb des Fahrzeuges vor und hinter den Rädern,
Fig. 2 die mögliche Anordnung des Lenkraddrehmomenten
überwachungs-Fühlers,
Fig. 3 eine Vorrichtung mit mehreren, jeweils über dem
oberen Umfangsteil des Rades angeordneten Düsen,
Fig. 4 eine Anordnung, bei welcher die Druckluftzuführung
über die Radachse erfolgt.
In Fig. 1 ist zu sehen, wie der Grundgedanke der Erfindung
realisiert werden kann. Die Druckluftdüsen 3 sind schwenkbar
vor und hinter den Rädern (2) montiert. Das Luftzuführungs
system mit den Rohren (8), (9) ist beispielsweise unterhalb des
Bodenbleches installiert. Der Druckerzeuger (10) (Kompressor)
befindet sich beispielsweise an der skizzierten Stelle. Der
Speicherbehälter (23) beispielsweise an den dargestellten
Plätzen. Durch die Schwenkbarkeit der Düsen (3) kann Gegenstän
den und Überhöhungen auf der Fahrbahn ausgewichen werden.
Fig. 2 erläutert, wo der industriell erzeugte Lenkraddreh
momentenfühler (21) möglicherweise angeordnet werden kann.
Ein Trennschalter (19) kann die ganze Vorrichtung ausschalten.
Fig. 3 zeigt eine Ausführung der Vorrichtung, bei der aus
mehreren, jeweils über dem oberen Umfangsteil der Räder (2)
angeordneten Düsen (3), die Druckluft auf die Räder (2) ge
leitet wird. Diese Düsen (3) sind nicht schwenkbar.
Fig. 4 erklärt eine Anordnung, bei welcher die Druckluftzu
führung über die Radachsen (20) erfolgt. Die Schwenkstange
(31) bringt bei einschwenkbaren Fahrwerken (30) die Vor
richtung dann parallel zum Fahrwerk (30), so daß beim Ein
schwenken des Fahrwerks (30) die Vorrichtung nicht stört.
Claims (4)
1. Vorrichtung zur Verbesserung der Radhaftung bei
Aquaplaning für Kraftfahrzeuge, bei welcher mittels
Düsen Druckluft zwischen Rad und Fahrbahn und auf die
Räder des Fahrzeuges geblasen wird, dadurch gekennzeich
net, daß ein Fühler (21) zur Überwachung des zur Len
kung notwendigen Drehmomentes vorgesehen ist und bei
Unterschreitung eines bestimmten Minimalmomentes die
Druckluft eingeschaltet wird.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß jeweils über dem oberen Umfangsteil des Rades (2)
mehrere Düsen (3) angeordnet sind.
3. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet,
daß - in Fahrtrichtung gesehen - sowohl vor als auch
hinter dem Rad (2) Düsen (3) vorgesehen sind.
4. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß die Zuführung der Druck
luft zu den Düsen (3) über die Radachsen (20) erfolgt.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19843417048 DE3417048A1 (de) | 1984-05-09 | 1984-05-09 | Antiaquaplaningeinrichtung fuer pkw, lkw, flugzeuge und motorraeder |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19843417048 DE3417048A1 (de) | 1984-05-09 | 1984-05-09 | Antiaquaplaningeinrichtung fuer pkw, lkw, flugzeuge und motorraeder |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3417048A1 DE3417048A1 (de) | 1985-03-28 |
DE3417048C2 true DE3417048C2 (de) | 1987-06-04 |
Family
ID=6235289
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19843417048 Granted DE3417048A1 (de) | 1984-05-09 | 1984-05-09 | Antiaquaplaningeinrichtung fuer pkw, lkw, flugzeuge und motorraeder |
Country Status (1)
Country | Link |
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DE (1) | DE3417048A1 (de) |
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- 1984-05-09 DE DE19843417048 patent/DE3417048A1/de active Granted
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Also Published As
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---|---|
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