DE3411587A1 - Gegenkontaktsystem fuer einen scherentrenner - Google Patents
Gegenkontaktsystem fuer einen scherentrennerInfo
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- Current-Collector Devices For Electrically Propelled Vehicles (AREA)
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- Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
Description
♦ · » * ft
BROWN, BOVERI & CIE Aktiengesellschaft
Mannheim ΖΡΤ/Ρ4 - Ft/Sd
Mp.-Nr. 553/84 ' 27- März 1984
Gegenkontaktsystem für einen Scherentrenner 15
Die Erfindung betrifft ein Gegenkonstaktsystem nach dem
Oberbegriff des Anspruches 1.
Aus der DE-OS 32 24 712 ist ein Gegenkontaktsystem der eingangs genannten Art bekanntgeworden, bei dem ein
Haupt-Gegenkontakt zwei Hilfsschienen zugeordnet sind, die mit Schnappkontakt-Elementen in Verbindung stehen,
denen jeweils ein Lichtbogenlöschsystem zugeordnet ist.
Die Wirkungsweise dieser Anordnung ist so, daß bei einem
Ausschaltvorgang die Hilfsschienen ein-kurzes Stück den
Scherenkontaktrohren nachlaufen; während der Zeit, in der die Scherenkontaktrohre mit den Hilfsschienen noch
in Verbindung stehen, werden die Schnappkontakte, gesteuert yon den Hilfsschienen, ausgeschaltet, so daß
dabei Potentiald^ferenzen zwischen dem Gegenkontaktrohr
und den Scherenkontakten abgeschaltet werden. Hierdurch wird erreicht, daß zum einen der Gegenkontakt und zum
anderen die Hilfskontaktschienen keine Lichtbogenfuß-35
punkte führen müssen.
Es sind zwei Schaltfälle zu betrachten:
Bei einer Umschaltung von einem Sammelschienensystem auf
ein anderes Sammelschienensystem muß ein Strom von ca. 1500 Ampere bei einer wiederkehrender Spannung von ca.
3OOV von dem Schalter geschaltet werden, der als letzter ausschaltet. Hierzu sind in der DE-OS 32 24 712 die
Schnappkontakte vorgesehen, um Lichtbogenfußpunkte auf den Hauptkontakten, d.h. also auf den Gegenkontakten und
den Scherenkontakten zu vermeiden. Bei einer normalen Schalthandlung (nicht im Kommutierungsfall)
muß ein Trennschalter gemäß VDE 0670, IEC 129 einen geringeren Strom bei einer Spannung von Upj/3
schalten können. Bei der Verwendung des Schnappkontaktes gemäß der DE-OS 32 24 712, dort insbesondere der Kontaktanordnung
gemäß Fig. 11 besteht die Gefahr, daß Überschläge an den Isolierstoffbüchsen, die zur Lagerung
der Achse, an denen die Hilfsschienen aufgelagert sind, in dem die Schnappkontaktanordnung aufnehmenden Gehäuse
und zur Isolierung der Achse von dem Gehäuse dienen, auftreten, die die Isolierstoffbuchsen schädigen können.
Aufgrund bestimmter kapazitiver Verschiebungsströme nämlich kann zwischen dem Gehäuse und den Hilfsschienen
eine Potentialdifferenz bei einem Schaltvorgang auftreten, die zu die Isolierbuchsen schädigenden Überschlägen
führen kann.
Aufgabe der Erfindung ist es, das Gegenkontaktsystem der
eingangs genannten Art weiter zu verbessern und dabei zu verhindern, daß Schäden aufgrund von Überschlägen
auftreten können.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die kennzeich-35
Mp.-Nr. 553/84
nenden Merkmale des Anspruches 1 gelöst. 341 1587
Bei den bisher ausgeführten Gegenkontakten jedenfalls waren alle Elemente aus Metall und lagen auf dem
gleichen Spannungspotential. Bei dem oben erwähnten Kummutierungskontakt sind unterschiedliche Komponenten
galvanisch voneinander getrennt und können auf unterschiedlichem Potential liegen. Durch die Parallelschaltung
bzw. den erfindungsgemäßen bypaß-Weg mit dem elektrischen Bauelement wird ein definierter Strompfad
für die Verschiebungsströme gebildet, so daß Überschläge im Bereich der Isolierstoffbuchsen vermieden werden
können.
In besonders vorteilhafter Weise kann das Bauelement als
ohmscher Widerstand ausgebildet sein. Dieser ist dann so zu bemessen, daß zwischen der Hilfsschiene und dem
Scherenkontakt ein maximaler Strom fließen kann, der die Hilfsschiene und die Scherenkontakte nicht beschädigt.
Für normale Schalthandlungen ist der Widerstand so zu bemessen, daß der durch kapazitive Verschiebungsströme
bedingte Energieumsatz im Widerstand diesen nicht zerstört.
In einer weiteren besonders vorteilhaften Ausgestaltung kann als Bauteil bzw. als Bauelement ein Überspannungsableiter
vorgesehen sein, der in besonders bevorzugter Ausgestaltung als gekapselte Funkenstrecke ausgebildet
ist. Natürlich besteht auch die Möglichkeit, einen Varistor vorzusehen; wegen der verhältnismäßig geringen
thermischen Belastbarkeit des Varistors ist aber eine
Funkstrecke in jedem Falle günstiger.
Anhand der Zeichnung in der ein Ausführungsbeispiel der
Erfindung dargestellt ist, soll die Erfindung näher 35
erläutert und beschrieben werden. 34 1 i
Es zeigt:
; Fig. 1 eine Teilschnittansicht durch einen Gegenkon
! takt mit Abreiß-Schnappkontakt,
Fig. 2 eine Schnittansicht gemäß Schnittlinie II-II
der Figur 1 und
Fig. 3 eine Schnittansicht gemäß Schnittlinie
( III-III.
In der Zeichnung gemäß Fig. 1 bis 3 ist die in den Fig.
10 bis 12 der DE-OS 32 24 712 gezeigte Ausgestaltung der
Erfindung dargestellt. Ein Gegenkontakt 112 bis 118; der mit zwei Kontaktrohren 68/70 eines Scheren-Trennschalters
zusammenwirkt, trägt an beiden Enden je ein Gehäuse 170, die aus einem Gehäuseträgerteil 171 und einem
Deckel 172 zusammengesetzt sind. Im folgenden soll das links am Gegenkontakt 112 bis 118 angeordnete Gehäuse
170 betrachtet werden. Am rechten Ende des Gegenkontaktes 112 bis 118 sitzt ein weiteres Gehäuse, das spiegelbildlich
ausgebildet ist. Das Gehäuseträgerteil 171 haltert auf nicht näher dargestellte Weise eine Tragplatte
173, auf der ein Lichtbogenlöschblechpaket 174
befestigt ist. Das Gehäuse 170 besitzt in seinem mittleren Bereich eine Durchbrechung 175, in der eine
Gleitdichtung 176 in Form einer Gleitbuchse angeordnet ist, die den Gegenkontakt 112 bis 118 umgibt. Das
Gehäuseträgerteil, das aus Aluminiumguß hergestellt ist, besitzt an seiner Außenfläche parallel zu dem Gegenkontakt
und in gleichem Abstand von der Mittellinie bzw.
Mittelachse der Durchbrechung 175 Fortsätze 177 und 178, 35
an denen Fixierleisten 179 und 180 mittels Schraubenverbindung
181 befestigt sind. Dabei liegt die Fixierleiste 179 außerhalb des Vorsprunges und in einem definierten
Abstand zu dem Gegenkontakt, wogegen die Fixierleiste ; 180 zwischen dem Vorsprung 178 und der Außenkontur des
• Gegenkontaktes angeordnet ist. Zwischen der oberen
Fixierleiste 179 und dem Gegenkontakt 122. bis 118 ist
eine Abstandsleiste 182 angeordnet. Man erkennt dies aus
der Figur 3 deutlicher. Dem Gegenkontakt 112 bis 118 sind zwei Kontaktleisten 183 und 184 zugeordnet, die
! eine Stahlstange I85 und ein die Stahlstange 185 umge-ί
bendes Kupferrohr 186 aufweisen (siehe Fig. 3)· Die
Kontaktleisten I83 und 184 sind mittels Schraubenverbindungen 187 an Hebeln 188 und I89"an deren einem Ende
befestigt; das andere Ende der Hebel I88 und 189 ist an
je einem Zapfen 190 und 191 mittels eines Klemmteiles 192 bzw. 193 befestigt. Der Abstand der Fixierleiste
von der oberen Mantellinie des Gegenkontaktes 112 bis 118 ist so gewählt, daß die Kontaktleisten 183 und 184
zwischen Fixierleiste 179 und Gegenkontakt liegen können, so daß dann, wenn der Scherenkontakt 68 gegen
den Gegenkontakt zum Anliegen kommt, die Kontaktleisten 183 bzw. 184, die auch als Hilfsschienen 183 und 184
bezeichnet werden, ein Anliegen der Scherenkontakte 68 am Gegenkontakt nicht behindern können. Demgemäß ist die
Breite b der Fixierleisten 179 und 180 kleiner als der Durchmesser des Gegenkontaktes.
Es sei wieder bezug genommen auf die Figur 1. Man erkennt teilweise geschnitten den Hebel 189 sowie den
Zapfen 191. Dieser Zapfen 191 durchdringt eine Bohrung 194 im Gehäuseträgerteil 171, welche Bohrung von einem
nach innen weisenden Kragen 195 begrenzt ist. Die Bohrung 194 nimmt an ihren beiden Enden Dichtungen 196
und 197 auf, die gleichzeitig zur Führung, zur Lagerung 35
und zur Abdichtung des Zapfens 191 im Gehäuseträgerteil
171 dienen. Das innere Ende des Zapfens 191 ist mit
einem Gabelhebel 191 fest verbunden und zwar ebenfalls mit einem Klemmteil 199· Der Gabelhebel 198 erstreckt
sich annähernd bis hin zum Gegenkontakt. Am freien Ende des Gabelteiles 198 ist über eine Achse 200 eine Verbindungsstange
201 gelenkig angebracht, deren anderes Ende über eine Achse 202 mit der Kontaktfahne 142 gelenkig
verbunden ist. Der Gabelhebel 198 besitzt einen gabelartigen
Fortsatz 203, in den das eine Ende der Verbindungsstange 201 eingreift und darin geführt ist. Eine
Verdrehbewegung des Hebels 198 bewirkt über den Zapfen
191 eine Verdrehbewegung des Gabelhebels 198 und damit
über die Verbindungsstange 201 eine Betätigung der Kontaktfahne 142. Gegenüber der Kontaktfahne gemäß Fig.
8 ist die gleiche Bezugsziffer gewählt worden, um die Ähnlichkeit anzudeuten.
Es sei jetzt bezug genommen auf die Fig. 2. Man erkennt im Inneren des Gehäuses 170 ein Lichtbogenlöschblech-
paket 219, das an dem oberen Ende von einer Lichtbogenleitschiene 204 begrenzt ist, die einen festen Kontakt
205 trägt. Zur Bildung einer Schnappkontaktstelle ist ein bewegliches Kontaktstück 146 vorgesehen, das an
einer Kontaktfahne 142 angebracht ist, die an einem
gehäusefesten Anschlag 206 isoliert mittels einer Schraubenverbindung 207 befestigt ist. An einem weiteren
gehäusefesten Anschlag 208 ist mittels zweier Schrauben- · verbindungen 209 ein Befestigungselement 210, ebenfalls
isoliert befestigt, an dem ein Schenkelende 211 einer
*
U-förmigen Bügelfeder 212 aufgelagert ist. Das andere Schenkelende 213 der Bügelfeder 212 ist an der Kontaktfahne
142 gelagert, so daß durch die geeignete Auflagerung der beiden Schenkelenden der Feder 212 ein Schnappmechanismus
gebildet wird, dessen eine stabile Lage die 35
Mp.-Nr. 553/84 ' :: : - : ^t ....:.
Einschaltstellung und dessen andere stabile Lage die Ausschaltstellung ist. Die in Fig. 2 gezeichnete Stellung
entspricht annähernd der sogenannten Totpunktlage. ·. Die Lichtbogenleitschiene 204 mit dem Festkontaktstück
', 205 ist mit einer Trägerfahne 214 fest verbunden, die t 5
ebenfalls an einem gehäusefesten Anschlag 215 mittels einer Schraubverbindung 216 isoliert gegenüber dem
Gehäuseträgerteil 171 festgehalten ist.
Das Lichtbogenlöschblechpaket ist, wie oben erwähnt, an einer Seite von der Lichtbogenleitschiene 204 und an dem
ί anderen Ende von einer Lichtbogenleitschiene 217 begrenzt. Diese Leitschiene 217 setzt sich in Richtung
zum beweglichen Kontaktstück bzw. Festkontaktstück hin fort in ein Lichtbogenhorn 218, gegen das das bewegliche
Kontaktstück 146 bzw. die Kontaktfahne 142 im ausgeschalteten Zustand zum Anliegen kommt. Das Festkontaktstück
bzw. dessen Zuführung und die Kontaktfahne bilden eine U-förmig Blasschleife, die zu der Erstreckung der
Löschbleche 219 des Lichtbogenlöschblechpaketes 174 senkrecht ausgerichtet ist. Dies ergibt einen optimalen
Einlauf des zwischen die beiden Kontaktstücken gezogenen Lichtbogens in das Lichtbogenlöschblechpaket 174 aufgrund
des durch die U-förmige Blasschleife erzeugten
Magnetfeldes.
25
25
Das Festkontaktstück 205 ist über eine Litze 220 mit dem Gegenkontakt verbunden, wogegen das bewegliche Kontaktstück
bzw. die Kontaktfahne mit einer Litze 221 an dem Gabelhebel 198 und mit einer weiteren Litze 222 an dem
Horn 218 elektrisch-galvanisch verbunden ist.
Die Wirkungsweise der Anordnung der Fig. 1 bis 3 ist wie folgt:
Beim Öffnen der Scherenkontakte 68/70 wird die eine oder 35
rip.-m·. -Jj3/ oh . TJ-
die andere Kontaktleiste 184 unter dem Druck der Feder 136 mit dem Scherenkontakt 68 bzw. 70 nach außen wandern.
Dabei hat sich der Scherenkontakt 170, wie aus der Fig. 3 ersichtlich ist, vom Gegenkontakt 112 bis 113
getrennt; die Kontaktleiste 184 steht aber noch mit dem
Scherenkontakt 70 in Verbindung, bei der Verschwenkung der Kontaktleiste 184 bzw. des Hebels 189 verschwenkt
sich gleichzeitig auch der Gabelhebel 198 und über die
Verbindungsstange 201 auch die Kontaktfahne, die allerdings noch in Einschaltstellung so lange festgehalten
wird, bis die Federanordnung 212 ihre Totpunktlage überschreitet. In diesem Augenblick schnappt die Kontaktfahne
bzw. das bewegliche Kontaktstück 146 in die Ausschaltstellung, wodurch zwischen dem Festkontakt 205 und
dem beweglichen Kontaktstück 146 ein Lichtbogen bezogen
wird, der in der Lichtbogenlöschkammer 219 gelöscht wird. Wenn sich der Scherenkontakt 70 von der Leiste
entfernt, wird zumindest zwischen diesen beiden kein Lichtbogen gezogen. Bei weiterer Öffnungsbewegung trennt
sich auch der Scherenkontakt 68 von dem Gegenkontakt; über den Hebel I88 und den Zapfen 190 wird die am
anderen Ende des Gegenkontakttaktes befindliche Schnapp-Kontaktfeder geöffnet. Die Zuordnung bzw. die
elektrisch-galvanische Verbindung des Festkontaktes mit dem Gegenkontakt bzw. des beweglichen Kontaktes über den
Zapfen 191 bzw. 190 mit den zugehörigen Kontaktleisten 184 bzw. 183 bewirkt die galvanische Trennung von den
beiden Kontakten 205/146, wobei die elektrisch-galvanische Verbindung zwischen dem beweglichen Kontakt und
dem Horn 218 zu einer optimalen Wanderung des Lichtbo-
gens auf das Horn und damit auf das Lichtbogenleitblech
217 dient.
Die Gabelhebel 198 sind aus Metall und der Zapfen bzw.
die Achse 191 ist gegenüber dem Gehäuseträgerteil 171 35
Mp.-Nr. 553/84 - ■: : . ί*\ -.-.·;.
·"■ : : :" : "'- "" 3A11587
aufgrund der Dichtungen 196/197, die als Isolierbuchsen dienen, isoliert gelagert. Die Verbindungsstange 201 ist
ebenfalls aus isolierendem Material hergestellt. In gleicher Weise sind auch die Fixierleisten und der
Abstandshalter bzw. die Abstandsleiste aus isolierendem 5
Material hergestellt.
In der Figur 2 ist im Schnitt strichliert dargestellt ersichtlich, daß der Gegenkontakt 112 bis 118 an seiner
oberen Seite eine strichliert dargestellte Ausnehmung 10
230 aufweist, in die eine Kugel 231 mittels einer Feder 232 eingedrückt wird, wobei sich die Feder 232 mit ihrem
freien Ende an einem ortsfesten Anschlag 233 abstützt. Diese Anordnung dient als eine Verrastung für den Gegenkontakt
112 bis 118 bzw. als Verrastung des Gehäuses bezogen auf den Gegenkontakt, wodurch bei ausgeschaltetem
Schaltgerät die Ausgangslage sichergestellt wird. Eine solche Verrastung kann auf die allgemein übliche
Weise gebildet werden; sie ist in der Fig. 2 lediglich schematisch durch die Nut 230, die Kugel 231 sowie die
Feder 232 dargestellt.
Erfindungsgemäß ist zwischen dem Gegen- bzw. Hauptkontakt
112/118 und dem Gabelhebel 198 eine Funkenstrecke 300 geschaltet, deren eine Anschlußleitung 301 an dem
Hauptkontakt 112/118 und deren andere Anschlußleitung 302 an der Achse 200 festgeklemmt sind. Die Funkenstrecke
300 ist mittels einer Verbindungsschelle 303
mittels Schrauben-Verbindungen 304 an der Tragplatte
befestigt. Als derartige Funkenstrecke 300 kann ein handelsüblicher edelgasgefüllter Überspannungsableiter
verwendet werden.
Die Wirkungsweise dieses Überspannungsableiters ist nun
wie folgt:
35
35
Es wird hierbei bezug genommen auf die Figur 3· Wenn die beiden Scherenkontakte 68/70 bei einem Einschaltvorgang
beispielsweise sich auf die Kontaktleisten bzw. Hilfsschienen 183 und 184 zubewegen, dann können
aufgrund kapazitiver Verschiebungsströme Überschläge zwischen den Hilfsschienen und den Scherenkontakten
68/70 auftreten, bevor die Scherenkontakte mit den Hilfsschienen in Verbindung gelangen. Auf diese V/eise
werden die Hilfsschienen an das Potential der Scherenkontakte angebunden, wodurch zwischen Teil 189, der
10
Achse 191 und dem Gehäuse 171 eine durch die kapazitiven Verschiebungsströrae bedingte Potentialdifferenz auftreten
kann, so daß im Bereich der Isolierbuchsen 197 und 196 Überschläge auftreten können. Die Funkenstrecke 300
bewirkt einen Potentialausgleich zwischen dem Hauptkontakt 112 bis 118 und der Achse 191 und den daran angebrachten
Gestängeelementen 189 und 198 und damit einen Differenzialausgleich zwischen dem Gehäuse und den
Bauteilen 189, 191 und 198, so daß alle Komponenten in diesem Bereich auf annähernd gleichem Potential sich
befinden. Der Potentialausgleich findet dabei in dem Augenblick statt, wo die Ansprechspannung des Überspannungsableiter
300 bzw. der Funkenstrecke 300 erreicht ist. Beschädigungen der Isolierstoffbuchsen 196 und 197
werden damit in jedem Falle vermieden. 25
Für den Fall, daß anstatt des Überspannungsabieiters 300 ein ohmscher Widerstand vorgesehen wird, wird die
Potentialdifferenz durch den Spannungsabfall am Widerstand bestimmt; diese Potentialdifferenz bewirkt dann an
den Isolierstoffbuchsen keien Überschläge mehr. Die Befestigung des Widerstandes erfolgt ebenfalls auf der
Tragplatte 173 und zwar zweckmäßigerweise mit einem Z-förmigen Befestigungswinkel (nicht näher dargestellt).
Mp.-Nr. 553/84
Die Erfindung ist anhand der der Abreißkontakte der DE-OS P 32 24 712 erläutert worden.Natürlich kann die
Erfindung auch bei anderen Ausgestaltungen angewandt werden, also dort wo aufgrund eines Schaltkontaktes
Teilbereiche auf einem sogenannten "freien Potential" liegen, beim vorliegenden Schalter befindet sich das
freie Potential genau auf dem Bereich zwischen den Abreißschaltstücken 205/145 und den Hilfsschiene^
184/183. Solche Abreißkontakte können natürlich auch anders gebildet werden, z.3. in Form von federnden
Lichtbogenhörnern, die - gesteuert von Hilfsschienen
öffnen, bevor die Scherenkontakte sich von den Hilfsschienen getrennt haben. Das freie Potential ist hier
ebenfalls vorhanden.
■ΊΗ·
- Leerseite -
Claims (5)
1. Gegenkontaktsystem für einen Scherentrenner, mit
am Gegenkontakt angebrachten Hilfsschienen, die bei
einem Ausschaltvorgang den Scherenkontaktrohren über eine definierte Ausschaltstrecke nachlaufen, und mit
Abreißkontakten mit zugeordneter Lichtbogenlöscheinrichtung, die von der Bewegung der Hilfsschienen gesteuert
beim Ausschaltvorgang bzw. bei Prellvorgängen beim Einschalten eine Potentialdifferenz zwischen dem Gegenkontakt
und den Scherenkontaktrohren abschalten, so daß die Entstehung eines Lichtbogens zwischen den Scherenkontaktrohren
und dem Gegenkontakt verhindert ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Abreißkontakte (146,
205) von einem Bypaß-Weg (300, 301, 302) überbrückt sind, in denen wenigstens eine elektrisches Bauelement
(300) eingeschaltet ist, das einen definierten Strompfad zumindest für bei einem Schaltvorgang auftretende
Verschiebungsströme bildet.
2. Gegenkontaktsystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß als Bauelement ein ohmscher Widerstand
vorgesehen ist, der so bemessen ist, daß ein bestimmter maximaler Strom bei einem Kommutierungsvorgang
nicht überschritten wird.
3. Gegenkontaktsystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Bauelement ein Überspannungsableiter
(300) ist.
4. Gegenkontaktsystem nach Anspruch 3, dadurch
gekennzeichnet, daß der Überspannungsableiter (300) eine 35
. -MT.
gekapselte Funkenstrecke ist. *5- 341 1
5. Gegenkontaktsystem nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß das bauelement ein.Varistor ist.
Priority Applications (5)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE19843411587 DE3411587A1 (de) | 1984-03-29 | 1984-03-29 | Gegenkontaktsystem fuer einen scherentrenner |
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EP85102073A EP0156171B1 (de) | 1984-03-29 | 1985-02-26 | Gegenkontaktsystem für einen Scherentrenner |
AT85102073T ATE38585T1 (de) | 1984-03-29 | 1985-02-26 | Gegenkontaktsystem fuer einen scherentrenner. |
ES1985285690U ES285690Y (es) | 1984-03-29 | 1985-03-28 | Dispositivo de contra-contacto para un interruptor de des- conexion del tipo de pantografo |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE19843411587 DE3411587A1 (de) | 1984-03-29 | 1984-03-29 | Gegenkontaktsystem fuer einen scherentrenner |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3411587A1 true DE3411587A1 (de) | 1985-10-17 |
Family
ID=6231965
Family Applications (2)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19843411587 Withdrawn DE3411587A1 (de) | 1984-03-29 | 1984-03-29 | Gegenkontaktsystem fuer einen scherentrenner |
DE8585102073T Expired DE3566191D1 (en) | 1984-03-29 | 1985-02-26 | Counter-contact system for a pantograph isolating switch |
Family Applications After (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE8585102073T Expired DE3566191D1 (en) | 1984-03-29 | 1985-02-26 | Counter-contact system for a pantograph isolating switch |
Country Status (4)
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EP (1) | EP0156171B1 (de) |
AT (1) | ATE38585T1 (de) |
DE (2) | DE3411587A1 (de) |
ES (1) | ES285690Y (de) |
Family Cites Families (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1800290U (de) * | 1957-09-20 | 1959-11-19 | Siemens Schukkertwerke Ag | Hochspannungstrennschalter. |
CH425943A (de) * | 1965-08-12 | 1966-12-15 | Bbc Brown Boveri & Cie | Trenner mit Widerstand |
DE3224712A1 (de) * | 1982-07-02 | 1984-01-19 | Brown, Boveri & Cie Ag, 6800 Mannheim | Schaltanlage |
-
1984
- 1984-03-29 DE DE19843411587 patent/DE3411587A1/de not_active Withdrawn
-
1985
- 1985-02-26 EP EP85102073A patent/EP0156171B1/de not_active Expired
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- 1985-02-26 AT AT85102073T patent/ATE38585T1/de not_active IP Right Cessation
- 1985-03-28 ES ES1985285690U patent/ES285690Y/es not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
ATE38585T1 (de) | 1988-11-15 |
EP0156171A2 (de) | 1985-10-02 |
EP0156171A3 (en) | 1986-06-25 |
ES285690U (es) | 1985-11-01 |
DE3566191D1 (en) | 1988-12-15 |
EP0156171B1 (de) | 1988-11-09 |
ES285690Y (es) | 1986-05-16 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: BBC BROWN BOVERI AG, 6800 MANNHEIM, DE |
|
8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: ASEA BROWN BOVERI AG, 6800 MANNHEIM, DE |
|
8139 | Disposal/non-payment of the annual fee |