DE341053C - Transmission - Google Patents
TransmissionInfo
- Publication number
- DE341053C DE341053C DE1920341053D DE341053DD DE341053C DE 341053 C DE341053 C DE 341053C DE 1920341053 D DE1920341053 D DE 1920341053D DE 341053D D DE341053D D DE 341053DD DE 341053 C DE341053 C DE 341053C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- pistons
- transmission gear
- attached
- tooth
- eccentric
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H25/00—Gearings comprising primarily only cams, cam-followers and screw-and-nut mechanisms
- F16H25/04—Gearings comprising primarily only cams, cam-followers and screw-and-nut mechanisms for conveying rotary motion
- F16H25/06—Gearings comprising primarily only cams, cam-followers and screw-and-nut mechanisms for conveying rotary motion with intermediate members guided along tracks on both rotary members
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Retarders (AREA)
- Transmission Devices (AREA)
Description
Übersetzungsgetriebe. Die Erfindung bezieht sich auf ein übersetzungsgetriebe zur Übersetzung einer raschen Umdrehungsgeschwindigkeit in eine langsame. Gemäß der Erfindung sind relative, gegeneinander umlaufende Körper vorge-. sehen, von denen der eine eine Anzahl von Kolben trägt, welche durch eine Kurvenscheibe oder durch .einen Exzenter o. dgl. hin und her bewegt werden und welche mit geneigten Flächen oder Rollen an dem zahnartig ausgebildeten Umfang eines zweiten umlaufenden Teiles zusammenwirken.Transmission gear. The invention relates to a transmission gear to translate a rapid speed of rotation into a slow one. According to the invention are relative bodies rotating against one another. see from which one carries a number of pistons, which by a cam or be moved back and forth by .an eccentric or the like and which are inclined Surfaces or rollers on the tooth-like circumference of a second circumferential Work together.
Infolge der hin und her gehenden Bewegung der Kolben, die bei jedem Umlauf des treibenden Teiles, d. i. desjenigen Teiles, welcher von der Kraftquelle angetrieben wird, einmal erfolgt, bewegt sich der getriebene Teil, d. i. derjenige, von dem aus die treibende Kraft weitergeleitet wird, um eine Entfernung entsprechend eines oder mehrerer Zähne.As a result of the reciprocating movement of the pistons, which at each Circulation of the driving part, d. i. that part, which is from the source of power is driven, once done, the driven part moves, i.e. i. the one, from which the driving force is transmitted to a distance accordingly one or more teeth.
Man kann die Exzenter- oder Kurvenscheiben auf einer durch ihre Mitte hindurchgehenden Welle anordnen. Die Kolben werden dann radial zu dieser Welle in einer Haltevorrichtung oder einem zylindrischen Körper gelagert. Die Enden der Kolben besitzen die Form von Zähnen und greifen in einen äußeren Zahnring ein, welcher an dem Innenumfang des getriebenen Teiles angeordnet -ist. Die Wirkung ist dann so, daß beim Umlauf der treibenden Welle die auf ihr befindlichen Kurven- oder Exzenterscheiben die Kolben nach außen in die Zähne des äußeren Zahnringes hineindrücken. Hierbei wird entweder dieser Zahnring oder das d:e Kolben tragende Gehäuse vorwärts oder rückwärts in -Umdrehung versetzt, entsprechend der Anzahl der Kolben zu der Zähnezahl. Wenn die Zahl der Zähne größer ist als die der Kolben, dreht sich der äußere Zahnring in der gleichen Richtung mit der mittleren Welle, und das umgekehrte ist der Fall, wenn die Zähnezahl kleiner ist als die Zahl der Kolben. Die Krümmung der Kurvenscheibe oder Exzenters muß hinreichend groß sein, um die Kolben ganz aus den Zähnen des mittleren Teiles herauszuziehen, wenn die Kolben ihre Rückwärtsbewegung ausführen.You can put the eccentric or cam disks on one through their center arrange through shaft. The pistons are then in radial direction to this shaft a holding device or a cylindrical body. The ends of the pistons have the shape of teeth and mesh with an outer toothed ring, which -is arranged on the inner circumference of the driven part. The effect is then so that when the driving shaft rotates, the cam or eccentric disks located on it push the pistons outwards into the teeth of the outer toothed ring. Here either this toothed ring or the housing carrying the piston is forward or backwards in -revolution, corresponding to the number of pistons to the number of teeth. When the number of teeth is greater than the number of pistons, the outer toothed ring rotates in the same direction with the middle wave, and the reverse is the case, when the number of teeth is smaller than the number of pistons. The curvature of the cam or eccentric must be large enough to remove the pistons completely from the teeth of the the middle part when the pistons move backwards.
Man kann natürlich den ganzen Vorgang umkehren, wenn man die Kurven oder Exzenter an dem äußeren Ring anbringt und die Kolben nach innen in eine Reihe von Zähnen hineindrückt, welche auf der mittleren Welle angeordnet.sind, um hierdurch die Welle in Umdrehung zu versetzen.You can of course reverse the whole process if you take the curves or eccentric attaches to the outer ring and the pistons inward in a row of teeth, which are arranged on the central shaft, in order to thereby to set the shaft in rotation.
Bildet man die Verzahnung so aus, d'aß die Zähne breit genug sind, um zwai Sätze von Kolben aufzunehmen, und verwendet man dann zwei Kurvenscheiben oder Exzenter, die entgegengesetzt aufgekeilt sind, so werden die radialen Kräfte auf die mittlere Welle ausgeglichen, weil die Kraftwirkung der beiden Sätze von Kolben stets gleich groß und entgegengesetzt gerichtet- ist. Die dem äußeren oder getriebenen Ring erteilte Bewegung ist eine ununterbrochene, da jeder Kolben die gleiche Arbeit leistet und ein zweiter bereits in Tätigkeit tritt, bevor der erste seine Arbeit beendet hat.If the teeth are designed so that the teeth are wide enough, to accommodate two sets of pistons and then use two cams or eccentrics, which are keyed in opposite directions, so are the radial forces balanced on the middle wave because of the force effect of the two sets of Piston is always the same size and directed in the opposite direction. the The motion imparted to the outer or driven ring is uninterrupted, da every piston does the same work and a second one is already in action, before the first one has finished.
Die Kolben können auch in der Längsrichtung, d. h. parallel zur Achse der umlaufenden Teile, angeordnet sein, es wird dann eine Kurvenscheibe mit gekrümmter Stirnfläche für die Hin- und Herbewegung der Kolben benutzt, und die Enden der Kolben wirken dann auf geneigte Flächen ein, welche zahnartig an der Stirnseite des zweiten umlaufenden Teiles angeordnet sind.The pistons can also be in the longitudinal direction, i.e. H. parallel to the axis of the rotating parts, it is then a cam with curved End face used for the reciprocating motion of the pistons, and the ends of the pistons then act on inclined surfaces, which are tooth-like on the face of the second circumferential part are arranged.
Die Zeichnungen zeigen verschiedene Ausführungsformen der Erfindung.The drawings show various embodiments of the invention.
In Fig. i ist ein Querschnitt durch die Achse der ersten Ausführungsform eines Übersetzungsgetriebes gezeigt, welches zwei Sätze von Exzenterkolben und Zahnringen besitzt, während _ Fig. 2 ein Schnitt durch Fig. i ist.In Fig. I is a cross section through the axis of the first embodiment a transmission gear shown, which has two sets of eccentric pistons and toothed rings while FIG. 2 is a section through FIG.
In diesen beiden Figuren bezeichnet a die treibende Welle, auf welche zwei einander, gegenüberliegende Exzenter c und d aufgekeilt sind. Diese beiden Exzenter bewegen die Kolben e und f hin und her, und zwar mit Hilfe von Zapfen e1 und f l, welche in Nuten der Exzenter entlanggleiten. Die Kolben e und f bewegen sich in radialen Bohrungen in dem zylindrischen Ansatz b1 der Welle b. Zwei mit zahnartigen Einschnitten versehene Ringe g und lt sind an den Gehäuseteilen i, il befestigt. Der Gehäuseteil i ist mit .dem Ständer i= aus einem Stück hergestellt und kann durch diesen an einem beliebigen festen Punkte befestigt werden. In diesem Ständer ist ein Lager i3 für die Welle b vorgesehen, und in dem Gehäusedeckel il ist ein Lager für die Büchse b'= angeordnet. Letztere sitzt all einen; Flarsch b3, der an dem offenen Ende des zylindrischen, die Kolben tragenden Kö rpers b1 befestigt ist. In der Büchse b= ist ein Leger aal für die Welle n vorgesehen, und am Ende der Welle b ist ein Lager a' für den Endzapfen üer Welle a angeordnet. Der Deckel il wird in dem Gehäuse i mittels Schrauben oder Bolzen befestigt.In these two figures, a denotes the driving wave on which two opposing eccentrics c and d are keyed. These two The pistons e and f move eccentrically back and forth with the help of pin e1 and f l, which slide along in grooves of the eccentric. Move pistons e and f in radial bores in the cylindrical extension b1 of the shaft b. Two with Tooth-like incisions provided rings g and lt are on the housing parts i, il attached. The housing part i is made of one piece with the stand i = and can be attached to any fixed point through this. In this Stator a bearing i3 is provided for the shaft b, and in the housing cover il a bearing for the bushing b '= is arranged. The latter sits all one; Flarsch b3, attached to the open end of the cylindrical body b1 carrying the pistons is. In the sleeve b = a layer eel is provided for the shaft n, and at the end A bearing a 'for the end pin is arranged on shaft b via shaft a. The lid il is fastened in the housing i by means of screws or bolts.
Die Arbeitsweise ist so, daß die Kolben e und f mit Hilfe der Exzenter c und d beim Umlaufen der Welle a hin und her bewegt werden. Hierbei kommen die zugeschärften Enden der Kolben in Elirgriff mit den schrä-,gen Seiten der zahnartigen Aussparungen in den Ringen g und lt und veranlassen infolgedessen eire Umdrehung dieser Pinge, ihres zylindrischen Trägers b1 und der mittleren Welle b. In Fig: g ist eine Anwendung des Übersetzungsgetriebes auf eine durch eine Kette betriebene Hebevorrichtung dargestellt. Das Exzenter c ist auf die Welle a aufgekeilt, auf welcher auch eine mit einer Nut versehene Scheibe sitzt, dile durch die Bedienungskette g1 in Umdrehung versetzt werden kann. Der gezahnte Ring g ist durch Keile an dem Gehäuse i befestigt, welches einen Aufhängehaken i3 besitzt. Die Lastkette b-' kann auf eine genutete Scherbe oder Trommel aufgewunden werden, welche an dem die Kolben tragenden Zylinder b1 befestigt ist.The mode of operation is such that the pistons e and f are moved back and forth with the aid of the eccentrics c and d as the shaft a rotates. Here, the sharpened ends of the pistons come into contact with the inclined, inclined sides of the tooth-like recesses in the rings g and lt and consequently cause this pinge, its cylindrical carrier b1 and the central shaft b to rotate. In Fig: g an application of the transmission gear to a lifting device operated by a chain is shown. The eccentric c is keyed onto the shaft a, on which a disc provided with a groove sits, which can be set in rotation by the operating chain g1. The toothed ring g is fastened by wedges to the housing i, which has a suspension hook i3. The load chain b- 'can be wound onto a grooved shard or drum which is attached to the cylinder b1 carrying the pistons.
In Fig. 4., 5 und 6 sind Seiten- und Endansichten und ein Grundriß einer Schere dargestellt, welche mit den in Frage stehenden Übersetzungsgetrüeben ausgerüstet ist. Das untere Scheren@,erkzeug i ist an dem Ständer i= der Maschine befestigt.In Figs. 4, 5 and 6 are side and end views and a plan view a pair of scissors, which are troubled with the translation in question is equipped. The lower scissors @, tool i is on the stand i = of the machine attached.
In dem Ständer ist die Welle a gelagert, welche das Exzenter c trägt. Das andere bewegliche Scherenwerkzeug k ist an dem Teid g befestigt, welches die zahnartigen Einschnitte besitzt und drehbar in dem Ständer i'= gelagert ist. Ein Deckel a,-:I wird mittels Schraube g' an dem Teil g gehalten. Der Deckel besitzt in seiner Mitte eine Büchse g3, welche ein Lager für die `Felle a bildet. Der Kolbenträger f ist an dem Ständer i' befestigt.The shaft a, which carries the eccentric c, is mounted in the stand. The other movable scissors tool k is attached to the part g, which has the tooth-like incisions and is rotatably mounted in the stand i '=. A lid a, -: I is held on part g by means of screw g '. The lid has a sleeve g3 in its center, which forms a bearing for the `skins a . The piston carrier f is attached to the stand i '.
Die Welle a wird unter Einschaltung eines beliebigen Umkehrgetriebes in Umdrehung versetzt. Mit der Welle a läuft auch das Exzenter c um und treibt die Kolben e radial durch den feststehenden Träger f gegen d-ie Aussparungen in g nach außen und überträgt dadurch die Bewegung auf das obere Scherenwerkzeug h und bewegt dieses an dem festen Werkzeug i. vorbei, Fig. 7 ist die Seitenansicht der gegeneinander beweglichen Teile eines Übersetzungsgetriebes mit zwei_-Sätzen solcher Teile. Die Kolben e der beiden Sätze legen sich gegen den äußeren Umfang der Exzenter e bzw. d und werden durch die schrägen Seitenflächen der Aussparungen mit den Exzentern in Eingriff gehalten.The shaft a is switched on with any reverse gear offset in rotation. With the shaft a, the eccentric c also revolves and drives the Piston e radially through the stationary carrier f towards the recesses in g outside and thereby transfers the movement to the upper scissor tool h and moves this on the fixed tool i. over, Fig. 7 is the side view of each other moving parts of a transmission gear with two_-sets of such parts. the Pistons e of the two sets lie against the outer circumference of the eccentrics e or d and are through the inclined side surfaces of the recesses with the eccentrics kept engaged.
Fig. 8 ist -ein Querschnitt durch eine Schraubenwinde mit einem Übersetzungsgetriebe gemäß der Erfindung.Fig. 8 is a cross section through a screw winch with a transmission gear according to the invention.
Die die Last hebende Schraube m kann durch die Mutter za gehoben werden, welche eine Fortsetzung des Teiles g bildet, in. dem die zahnartigen Einschnitte angeordnet sind. Letztere wirken mit den Kolben zusammen. Der die Mutter n tragende Teil g ist drehbar auf dem Ständer i= der Winde angeordnet. Der Kolbenträger b ist an dem Ständer befestigt oder mit ihm aus einem Stück gebildet. Das zur Bewegung der Kolben dienende Exzenter e sitzt auf der Welle a, die drehbar in der Grundplatte der Mutter ia und auch in dem Ständer i' gelagert ist. Die Welle a ist durch ein Kegelradgetriebe o mit der in dem Ständer i= gelagerten Welle ol in Verbindung und kann durch einen Handgriff o. dgl. angetrieben werden.The screw m lifting the load can be lifted through the nut za, which forms a continuation of part g, in which the tooth-like incisions are arranged. The latter work together with the pistons. The one carrying the mother Part g is rotatably arranged on the stand i = the winch. The piston carrier b is attached to the stand or formed in one piece with it. That about movement the piston serving eccentric sits on the shaft a, which rotates in the base plate the mother ia and also in the stator i 'is stored. The wave a is through a Bevel gear o with the shaft ol stored in the stator i = in connection and can be driven by a handle or the like.
Zur Betätigung ,der Winde wird das Exzenter c durch die Welle a mit Hilfe der Welle o1 .in Umdrehung versetzt. Das Exzenter treibt die Kolben e durch den Träger b hindurch radial nach außen, drückt ihre Enden gegen die Aussparungen in dem Ring g und versetzt dadurch .die Mutter u in Umdrehung. Da die Schraube na infolge ihres Eingriffes mit der Last die Umdrehung nicht mitmachen kann, bewegt sie sich achsihl und hebt die Last an.To operate the winch, the eccentric c is set in rotation by the shaft a with the aid of the shaft o1. The eccentric drives the piston e radially outward through the carrier b, presses their ends against the recesses in the ring g and thereby sets the nut u in rotation. Since the screw na cannot keep up with the rotation due to its engagement with the load, it moves axially and lifts the load.
Fig. 9 zeigt einen :Schnitt .durch eine ähnliche Anwendungsform des Übersetzungsgetriebes für eine Schienenbiegevorrichtung.Fig. 9 shows a: section. Through a similar application of the Transmission gear for a rail bending device.
Hier ist p die U-förmige eigentliche Biegeklammer, welche einen Ständer i= bildet, auf welchem die Mutter drehbar gelagert ist. Die Schraubenvorrichtung ist die gleiche wie in Fig.8 und wird in der gleichen Weise betätigt, nur erfolgt hier die Drehung der Welle unmittelbar, nicht unter Einschaltung eines Kegelradgetriebes.Here p is the U-shaped bending clamp proper, which is a stand i = forms on which the nut is rotatably mounted. The screw device is the same as in Fig.8 and is actuated in the same way, only done here the rotation of the shaft directly, not with the involvement of a bevel gear.
Fig. io ist ein Schnitt durch ein Übersetzungsgetriebe, -bei welchem die Kolben parallel zu -der Getriebeachse angeordnet sind, wobei die die Kolben betätigenden Daumenscheiben mit ihrer Stirnseite wirken.Fig. Io is a section through a transmission gear, -in which the pistons are arranged parallel to the gear axis, the pistons actuating thumb disks act with their front side.
Die treibende Welle a trägt eine Stirnnockenscheibe c und dreht sich in dem einen Ende eines feststehenden oder gesteuerten Gehäuses i. Der Kolbenträger b1 ist in dem Gehäuse befestigt, und -die wirksamen Enden der Kolben e sind so geformt und angeordnet, daß sie mit zahnartigen Einschnitten an der Stirnfläche eines Teiles g in Eingriff stehen, welcher an dem Ende der getriebenen Welle b angeordnet ist. Die Welle b ist an dem andern Eide des Geliä.uses i gelagert.The driving shaft a carries a face cam plate c and rotates in one end of a fixed or controlled housing i. The piston carrier b1 is fixed in the housing, and the effective ends of the pistons e are so shaped and arranged to be provided with tooth-like incisions on the face of a part g are engaged, which is arranged at the end of the driven shaft b. The shaft b is supported on the other oath of the geliä.uses i.
Die Arbeitsweise dieser Ausführungsform ist ähnlich der radial angeordneten Kolben. Die treibende Welle a. setzt die Daumenplatten c in Umdrehung, und diese bewirken eine Hin- und Herbew egung der Kolben in dem Träger b1, die wirksamen Enden dieser Kolben kommen mixt den schrägen Seitenflächen der Aussparungen in dem Teile g in Eingriff und drehen diesen hierdurch mit einer der Teilung der Aussparungen entsprechenden Geschwindigkeit.The operation of this embodiment is similar to that of the radially arranged one Pistons. The driving wave a. sets the thumb plates c in rotation, and this cause the pistons to reciprocate in the carrier b1, the operative ends this piston come mixes the sloping side surfaces of the recesses in the part g into engagement and thereby rotate this with one of the division of the recesses appropriate speed.
Fig. i i zeigt eine Anwendung des Übersetzungsgetriebes auf einen Elektromotor. Bei diesem Ausführungsbeispiel trägt die Welle a des Motors zwei einander gegenüber angeordnete Exzenter c, d, welche zwei .Sätze von Kolben e, f in dem Träger b1 hin und: her bewegen. Die Enden dieser Kolben stehen in Eingriff in-rt den ringförmigen Teilen g .und 'h, die an der getriebenen Tvonrnel e befestigt sind. Letztere kann sich um die Welle a drehen.Fig. Ii shows an application of the transmission to an electric motor. In this exemplary embodiment, the shaft a of the motor carries two eccentrics c, d arranged opposite one another, which two sets of pistons e, f move back and forth in the carrier b1. The ends of these pistons are engaged in the annular parts g. And 'h which are attached to the driven tube e. The latter can rotate around shaft a.
Wie aus dem Vorhergehenden ersichtlich, liegt das Wesen der Erfindung darin, daß das ZJbersetzungsgetriebe aus drei Hauptteilen gt-1)iidet ist, nämlich einem Teil, welcher die l#-,urvensclieibe oder Exzenterscheibe trägt, einem zweiten Teil, welcher die Kolben trägt, and einem dritten Teil, welcher einen zahnradartigen Kranz besitzt. Einer dieser Teile muß feststehen oder abgebremst werden oder eine Steuerung besitzen, während' von den beiden andern Teilen der eine der treibende Teil und der andere der getriebene Teil ist. 1n welcher Weise die Rollen auf .die drei Hauptteile verteilt werden, ist für die Erfindung gleichgültig und richtet sich, wie aus den beschriebenen Beispielen ersichtlich, nach dem Anwendungszweck.As can be seen from the foregoing, the essence of the invention lies in that the transmission is made up of three main parts, namely one part, which carries the l #, urvensclieibe or eccentric disk, a second Part that carries the pistons, and a third part, which is a gear-like Wreath owns. One of these parts must be stationary or be braked or one Have control while 'one of the other two parts is the driving force Part and the other is the driven part. 1 in what way the roles on .the three main parts are distributed is indifferent to the invention and directed As can be seen from the examples described, according to the intended use.
Claims (1)
Applications Claiming Priority (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
GB21071/19A GB153982A (en) | 1919-08-27 | 1919-08-27 | Improvements in transmission gearing |
GB341053X | 1919-08-27 | ||
GB522851X | 1919-08-27 | ||
US404358A US1543791A (en) | 1919-08-27 | 1920-08-18 | Transmission gearing |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE341053C true DE341053C (en) | 1921-09-22 |
Family
ID=27448518
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1920341053D Expired DE341053C (en) | 1919-08-27 | 1920-08-27 | Transmission |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE341053C (en) |
GB (1) | GB153982A (en) |
Cited By (23)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2820369A (en) * | 1955-08-30 | 1958-01-21 | Tompkins Bros Company | Intershaft drive |
DE1115549B (en) * | 1957-03-21 | 1961-10-19 | Winkelhofer & Soehne Joh | Chain transmission |
US3283597A (en) * | 1964-07-09 | 1966-11-08 | Karlsruhe Augsburg Iweka | Structure for transmitting rotary motion through a hermetically sealed space |
DE3127155A1 (en) * | 1981-06-24 | 1983-01-20 | Peter James Kings Cross Griffin | MOTION TRANSFORMER |
WO1984001418A1 (en) * | 1982-09-30 | 1984-04-12 | Gill Cantwell | Positioning apparatus |
EP0196650A1 (en) * | 1985-04-01 | 1986-10-08 | Hubei Institute of Machinery | Transmitting unit |
EP0201730A1 (en) * | 1985-04-12 | 1986-11-20 | Beijing Institute of Aeronautics and Astronautics | Eccentric gearing with oscillating teeth elements |
DE3930064A1 (en) * | 1989-09-09 | 1991-03-21 | Emg Elektro Mechanik Gmbh | Low wear linear or rotary drive - incorporates several sloping thrust surfaces with successive engagement |
WO1999036711A1 (en) * | 1998-01-14 | 1999-07-22 | Altug Kemal Suekrue | Free standing teeth (fst) gear reducer |
WO2008028540A1 (en) * | 2006-09-08 | 2008-03-13 | Wittenstein Ag | Gearing |
DE102007011175A1 (en) * | 2007-03-06 | 2008-09-11 | Wittenstein Ag | coaxial |
DE102007016189A1 (en) * | 2007-04-02 | 2008-10-09 | Wittenstein Ag | transmission |
DE102007019607A1 (en) * | 2007-04-02 | 2008-10-16 | Wittenstein Ag | Coaxial gear, in particular hollow shaft gear for industrial drive technology |
WO2008135137A3 (en) * | 2007-04-27 | 2009-02-05 | Wittenstein Ag | Coaxial transmission |
DE102010016581A1 (en) * | 2010-04-22 | 2011-10-27 | Wittenstein Ag | transmission |
DE102012104083A1 (en) * | 2012-05-09 | 2013-11-14 | Wittenstein Ag | Gear box has drive element that is provided for driving teeth in radial direction and rotated around rotational axis, such that cam contour of drive element is provided with projections in radial direction |
DE102015004405A1 (en) | 2015-04-11 | 2016-10-13 | Jan Klindworth | variator |
DE102015105543A1 (en) * | 2015-04-10 | 2016-10-13 | Wittenstein Ag | transmission cooling |
EP3168496A1 (en) * | 2015-11-12 | 2017-05-17 | Wittenstein Se | Gearbox and method for producing such a gearbox |
DE102019129660A1 (en) * | 2019-11-04 | 2021-05-06 | Wittenstein Se | Coaxial gear |
DE102019129662A1 (en) * | 2019-11-04 | 2021-05-06 | Wittenstein Se | Coaxial gear |
DE102019133369A1 (en) * | 2019-12-06 | 2021-06-10 | Wittenstein Se | transmission |
DE102021104534A1 (en) | 2021-02-25 | 2022-08-25 | Wittenstein Se | transmission |
Families Citing this family (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102007058605B4 (en) * | 2007-12-04 | 2014-06-18 | Wittenstein Ag | Drive unit for drive technology with high power density with at least one gear ratio |
JP2012159090A (en) * | 2009-06-04 | 2012-08-23 | National Univ Corp Shizuoka Univ | Drive device |
CN101956789B (en) * | 2010-06-23 | 2012-10-17 | 重庆大学 | Universal speed reducer of sliding gear meshing pair |
CN202091455U (en) * | 2010-12-03 | 2011-12-28 | 于杰 | Pure-rolling and zero-pressure-angle transmission system |
DE102011051514A1 (en) * | 2011-07-01 | 2013-01-03 | Wittenstein Ag | transmission |
CN103133617A (en) * | 2011-11-28 | 2013-06-05 | 于杰 | Novel method of changing speed ratio |
DE102017101565A1 (en) * | 2017-01-26 | 2018-07-26 | Wittenstein Se | COAXIAL GEARBOX WITH POSITIVE TRANSLATION |
WO2023088656A1 (en) * | 2021-11-16 | 2023-05-25 | Kraken Innovations Gmbh | Coaxial transmission |
CN114562547A (en) * | 2022-04-11 | 2022-05-31 | 许海龙 | Barrier type speed reducer |
-
1919
- 1919-08-27 GB GB21071/19A patent/GB153982A/en not_active Expired
-
1920
- 1920-08-27 DE DE1920341053D patent/DE341053C/en not_active Expired
Cited By (38)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2820369A (en) * | 1955-08-30 | 1958-01-21 | Tompkins Bros Company | Intershaft drive |
DE1115549B (en) * | 1957-03-21 | 1961-10-19 | Winkelhofer & Soehne Joh | Chain transmission |
US3283597A (en) * | 1964-07-09 | 1966-11-08 | Karlsruhe Augsburg Iweka | Structure for transmitting rotary motion through a hermetically sealed space |
DE3127155A1 (en) * | 1981-06-24 | 1983-01-20 | Peter James Kings Cross Griffin | MOTION TRANSFORMER |
WO1984001418A1 (en) * | 1982-09-30 | 1984-04-12 | Gill Cantwell | Positioning apparatus |
US4476735A (en) * | 1982-09-30 | 1984-10-16 | Gill Cantwell | Positioning apparatus |
EP0196650A1 (en) * | 1985-04-01 | 1986-10-08 | Hubei Institute of Machinery | Transmitting unit |
EP0201730A1 (en) * | 1985-04-12 | 1986-11-20 | Beijing Institute of Aeronautics and Astronautics | Eccentric gearing with oscillating teeth elements |
DE3930064A1 (en) * | 1989-09-09 | 1991-03-21 | Emg Elektro Mechanik Gmbh | Low wear linear or rotary drive - incorporates several sloping thrust surfaces with successive engagement |
WO1999036711A1 (en) * | 1998-01-14 | 1999-07-22 | Altug Kemal Suekrue | Free standing teeth (fst) gear reducer |
WO2008028540A1 (en) * | 2006-09-08 | 2008-03-13 | Wittenstein Ag | Gearing |
DE102006042786A1 (en) * | 2006-09-08 | 2008-03-27 | Wittenstein Ag | transmission |
DE102006042786B4 (en) * | 2006-09-08 | 2008-09-11 | Wittenstein Ag | Hollow shaft gear |
US8656809B2 (en) | 2006-09-08 | 2014-02-25 | Wittenstein Ag | Gearing |
DE102007011175A1 (en) * | 2007-03-06 | 2008-09-11 | Wittenstein Ag | coaxial |
DE102007016189B4 (en) * | 2007-04-02 | 2011-12-08 | Wittenstein Ag | transmission |
DE102007016189A1 (en) * | 2007-04-02 | 2008-10-09 | Wittenstein Ag | transmission |
DE102007019607A1 (en) * | 2007-04-02 | 2008-10-16 | Wittenstein Ag | Coaxial gear, in particular hollow shaft gear for industrial drive technology |
WO2008135137A3 (en) * | 2007-04-27 | 2009-02-05 | Wittenstein Ag | Coaxial transmission |
US8480528B2 (en) | 2007-04-27 | 2013-07-09 | Wittenstein Ag | Coaxial transmission |
US8783134B2 (en) | 2010-04-22 | 2014-07-22 | Wittenstein Ag | Gearing |
DE102010016581A1 (en) * | 2010-04-22 | 2011-10-27 | Wittenstein Ag | transmission |
DE102010016581B4 (en) | 2010-04-22 | 2024-03-07 | Wittenstein Se | transmission |
DE102012104083A1 (en) * | 2012-05-09 | 2013-11-14 | Wittenstein Ag | Gear box has drive element that is provided for driving teeth in radial direction and rotated around rotational axis, such that cam contour of drive element is provided with projections in radial direction |
DE102015105543A1 (en) * | 2015-04-10 | 2016-10-13 | Wittenstein Ag | transmission cooling |
EP3751174A1 (en) | 2015-04-11 | 2020-12-16 | Jan Klindworth | Adjustment drive |
DE102015004405A1 (en) | 2015-04-11 | 2016-10-13 | Jan Klindworth | variator |
WO2016165684A2 (en) | 2015-04-11 | 2016-10-20 | Jan Klindworth | Adjustment mechanism |
DE202016009022U1 (en) | 2015-04-11 | 2021-10-20 | Jan Klindworth | Variable speed gear |
EP3168496A1 (en) * | 2015-11-12 | 2017-05-17 | Wittenstein Se | Gearbox and method for producing such a gearbox |
US10655722B2 (en) | 2015-11-12 | 2020-05-19 | Wittenstein Se | Gear |
CN106895129A (en) * | 2015-11-12 | 2017-06-27 | 维特恩斯坦欧洲股份公司 | Gear mechanism |
DE102015119582A1 (en) * | 2015-11-12 | 2017-05-18 | Wittenstein Se | transmission |
DE102019129660A1 (en) * | 2019-11-04 | 2021-05-06 | Wittenstein Se | Coaxial gear |
DE102019129662A1 (en) * | 2019-11-04 | 2021-05-06 | Wittenstein Se | Coaxial gear |
US11635132B2 (en) | 2019-11-04 | 2023-04-25 | Wittenstein Se | Coaxial transmission |
DE102019133369A1 (en) * | 2019-12-06 | 2021-06-10 | Wittenstein Se | transmission |
DE102021104534A1 (en) | 2021-02-25 | 2022-08-25 | Wittenstein Se | transmission |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
GB153982A (en) | 1920-11-25 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE341053C (en) | Transmission | |
DE2048246A1 (en) | Pulsating feed and adjustment device | |
DE2713481A1 (en) | PRECISION HIGH PERFORMANCE SWITCHING DEVICE | |
DE69802279T2 (en) | POLISHING HEAD FOR GRANITE, MARBLE AND PANELS OF SIMILAR MATERIAL WITH GRINDING SEGMENTS WITH CONTINUOUS TANGENTIAL SWIVELING | |
DE1551129A1 (en) | Interchangeable piston machine | |
DE7007483U (en) | DRIVE MACHINE, IN PARTICULAR HYDRAULIC MOTOR | |
DE1294912B (en) | Rolling device for toothing of cylindrical workpieces | |
DD140776A1 (en) | DEVICE FOR TRANSMITTING A HORIZONTAL MOVEMENT | |
DE2350162A1 (en) | DEVICE FOR DEVELOPING A TROCHOID AREA | |
DE3527776C2 (en) | ||
DE171513C (en) | ||
DE3526887A1 (en) | ROTATION BINDING MACHINE | |
DE391080C (en) | Production of ring-shaped bodies, in particular of toothed wheels, by rolling | |
DE652060C (en) | Machine for cutting the tread of rubber wheel tires or the like. | |
DE2702941A1 (en) | DEVICE FOR MACHINING END HOUSING | |
DE1289377C2 (en) | Device for converting a continuous circular movement into an oscillating movement with a step-by-step feed | |
DE965190C (en) | Device for flat lapping or flat grinding | |
DE712024C (en) | Device for moving the doctor blade to and fro in gravure printing machines | |
DE306763C (en) | ||
DE1924437A1 (en) | Device for removing out-of-roundness in tooth rims and at the same time polishing their teeth | |
DE2243681B2 (en) | Method and device for machining a groove in a workpiece | |
CH204937A (en) | Machine for grinding rolling elements with a curved generator. | |
DE917588C (en) | Apparatus for making internally toothed rings, e.g. for gear pumps | |
DE636075C (en) | Disc rolling machine | |
DE204186C (en) |