DE3406963A1 - Zweiteiliges gehaeuse mit oelfoerderschmierung - Google Patents

Zweiteiliges gehaeuse mit oelfoerderschmierung

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Description

SKF KUGELLAGERFABRIKEN GMBH If Schweinfurt, 21.02.1984
DE 84 002 DE TPA/Bl/mh
Zweiteiliges Gehäuse mit Ölförderschmierung
Die Erfindung bezieht sich auf ein zweiteiliges Gehäuse mit Ölförderschmierung, das einen inneren Raum zur Aufnahme eines Wälzlagers aufweist, wobei beide Räume durch eine im wesentlichen radial zur Lagerachse verlaufende Zwischenwand getrennt sind und ein Ölförderring vorgesehen ist, der im inneren Raum auf einer Welle oder dgl. aufliegt und durch Ausnehmungen des Gehäuses oder dgl. in den Ölvorratsraum hineinragt und beim Umlaufen der Welle Öl aus dem Vorratsraum in den inneren Raum fördert.
Durch die FR-PS 1 424 461 ist bereits ein Gehäuse der vorstehend beschriebenen Gattung bekannt. Bei diesem bekannten Gehäuse ist die Zwischenwand zur Trennung der
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beiden Räume als Deckel ausgeführt, der durch Schrauben oder dgl. mit dem Gehäuse verbunden ist. Die Fertigung und der Zusammenbau dieses Gehäuses sowie eine Kontrolle des Lagers ist umständlich und zeitraubend. Ein weiterer Nachteil dieser bekannten Ausführung ist, daß bei der Fest- und Loslagerausführung verschieden ausgeführte Gehäuseteile erforderlich sind.
Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein gieß- und fertigungstechnisch günstig herstellbares Gehäuse zu schaffen, das sowohl als Fest- als auch als Loslagerausführung verwendet werden kann und in das ohne Änderung der Gehäuseabmessungen Lager verschiedener Breitenreihen und mit anderen Dichtungsringen auch verschiedener Durchmesserreihen eingesetzt werden können.
Diese Aufgabe wird bei einem Gehäuse der eingangs beschriebenen Gattung erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Zwischenwand aus einem separten Trennteil besteht, das in der Gehäusebohrung in axialer Richtung formschlüssig in verschiedenen Stellungen festlegbar angeordnet ist.
Nach weiteren vorteilhaften Merkmalen der Erfindung ist das Trennteil topfförmig ausgebildet und weist am Mantel einen zylindrischen Abschnitt und einen radial nach außen gerichteten Bund auf, der in eine Ringnut in der Bohrung des Gehäuses eingreift. Hierdurch ist es möglich, den Innenraum des Gehäuses mit wenigen Handgriffen in einen inneren Raum zur Aufnahme des Lagers und einen äußeren Raum aufzuteilen, wobei letzterer als Schmiermittelreservoir und als Beruhigungsraum für das im inneren Raum verwirbelte Schmieröl dient.
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Vorteilhafterweise sind in der Gehäusebohrung jeweils axial neben dem Lager zwei oder und mehr im Abstand voneinander angeordnete Ringnuten vorgesehen. Hierdurch wird erreicht, daß der Abstand zwischen dem Trennteil und dem Außenring des Wälzlagers variiert werden kann, so daß das Lager als Los- oder Festlager eingebaut werden kann. Ferner können ohne Schwierigkeiten Lager verschiedener Breiten- und Durchmesserreihen eingesetzt werden.
Nach weiteren Merkmalen der Erfindung ist auch auf der Seite des Wälzlagers, welche dem ölförderring gegenüberliegt, ein im wesentlichen entsprechend ausgebildetes Trennteil angeordnet, das durch Bohrungen oder dergl. einen vom Ölstand des Ölvorratsraums unabhängigen Ölstand im Innenraum sicherstellt und einen Öldurchfluß von der Ölförderringseite durch das Lager bewirkt. Nach einem anderen Merkmal der Erfindung wird die Ölstandshöhe und eine Zirkulation des Öls durch Bohrungen im Lageraußenring, eine Ringnut im Außenring oder Gehäuse und eine radiale Bohrung zum Ölvofratsraum erreicht. Nach einer weiteren Ausbildung der Erfindung sind die durch die Trennteile gebildeten äußeren Gehäuseräume, die der Beruhigung des Öles dienen, zum Druckausgleich durch Luftkanäle miteinander verbunden.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird nachstehend näher beschrieben, wobei die obere Hälfte als Loslager und die untere Hälfte als Festlager ausgeführt ist.
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Das in der Figur gezeigte Stehlagergehäuse besteht aus einem Oberteil 1 und einem Unterteil 2. Die Gehäuseteile 1,2 sind durch Schrauben (nicht gezeichnet) miteinander verbunden. In der Gehäusebohrung 3 sind zwei topfförmig ausgeführte Trennteile 4, 5 vorgesehen, durch die der Innenraum des Gehäuses 1, 2 in drei Räume 6, 7, 8 unterteilt wird. Die beiden äußeren Räume 6, 8 dienen zusätzlich als Vorratsräume für das Schmieröl und wirken als Ruhezonen. Diese äußeren Räume 6, 8 sind durch entsprechende Luftkanäle (14) miteinander verbunden, so daß auch bei unterschiedlichen Druckverhältnissen auf beiden Seiten des Gehäuses 1, 2 ein Druckausgleich erfolgt.
Im inneren Raum 7 sind zwischen den Trennteilen 4,5 ein Pendelrollenlager 9 und ein Ölförderring 10 untergebracht Die Trennteile 4, 5 sind am Mantel mit einem zylindrischen Abschnitt 11 versehen, dessen Außendurchmesser dem Durchmesser der Gehäusebohrung 3 entspricht. Ferner weist das Trennteil 4, 5 am Mantel einen radial nach außen gerichteten Bund 12 auf, der in eine Ringnut in der Bohrung 3 des Gehäuses 1, 2 eingreift und die Trennteile in axialer Richtung festlegt. Damit das Lager 9 als Los- oder Festlager in die Gehäusebohrung eingesetzt werden kann, sind in dieser auf jeder Seite des Pendelrollenlagers 9z. B. zwei im Abstand voneinander angeordnete Ringnuten 13 vorgesehen. In der unteren Hälfte des Gehäuses 2 sind die Trennteile 4, 5 in den dem Außenring des Lagers 9 benachbarten Ringnuten 13 angeordnet, so daß das Lager 9 als Festlager wirkt. In dem oberen Gehäuseteil 1 ist das Pendelrollenlager 9 als Loslager eingebaut, wobei die Trennteile 4, 5 in die axial äußeren Ringnuten 13 eingesetzt sind. Bei entsprechender Anordnung der Ringnuten 13 können in ein
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Gehäuse 1, 2 Lager 9 verschiedener Breitenreihen eingebaut werden. Die Trennteile 4, 5 sind mit jeweils einer konzentrisch zur Lagerachse angeordneten Bohrung 17 versehen, in die eine umlaufende Nut 18 zur Aufnahme von Dichtringen eingearbeitet ist. Die Abdichtung des Gehäuses 1,2 nach außen erfolgt durch Ringe 15,16, die auf der Hülse 19, 20 angeordnet sind und Ringnuten 21 aufweisen, in die entsprechende Vorsprünge 23 der äußeren Begrenzungswände 28, 29 des Gehäuses 1,2 eingreifen. Der Ölförderring 10 ist in einem kammerartigen, zum Lager hin offenen Abschnitt 24 des Trennteils 4 auf der Mantelfläche der Hülse 20 angeordnet und ragt durch entsprechende Ausnehmungen (nicht gezeichnet) im oberen Abschnitt des Trennteils in den mit dem Ölvorratsraum 6 verbundenen Gehäuseraum 27. Der Ölförderring 10 wird durch Begrenzungsflächen (nicht gezeichnet) der Ausnehmung in axialer Richtung geführt, so daß er in seiner Lage festgelegt ist und nicht herausspringen kann. Beim Umlaufen der Welle 22 dreht sich der Ölförderring 10 mit und fördert Öl aus dem Vorratsraum 6,27 in den inneren Raum 7. Damit der Ölstand im inneren Raum 7 eine für die Lagerschmierung günstige Höhe nicht übersteigt und ein Durchfluß des Schmieröles bewirkt wird, ist als Überlauf eine Bohrung 31 im Trennteil 5 vorgesehen, die mit dem Ölvorratsraum 8 verbunden ist. Einen weiteren Überlauf für sehr hohe Drehzahlen bilden die Bohrungen im Außenring des Lagers 9, die mit einer Ringnut 30 im Lageraußenring bzw. im Gehäuse 1,2 über die Bohrung 32 mit dem Ölvorratsraum 6,8 verbunden sind. Die Trennteile 4,5 weisen im unteren Gehäuseteil 2 jeweils eine schürzenartige Verlängerung 25 auf, die bis auf einen kleinen Spalt auf den Boden 26 des Ölvorratsraumes heruntergezogen ist
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und den Ölvorratsraum in die Räume 6 und 27 unterteilt. Die schürzenartige Verlängerung 25 dient zur Beruhigung des Öls im Vorratsraum und hat ferner die Aufgabe, den Ölförderring 10 gegen Kippen zu sichern.
Die Erfindung ist nicht auf das dargestellte Beispiel begrenzt. Änderungen in der Konstruktion der einzelnen Bauteile sind im Rahmen der Erfindung ohne weiteres möglich. So kann die Abdichtung zwischen dem Trennteil und der Welle bzw. der Hülse auch z.B. als Spaltdichtung ausgeführt werden.
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Claims (9)

SKF KUGELLAGERFABRIKEN GMBH Schweinfurt, 21.02.1984 DE 84 002 DE TPA/Bl/mh Zweiteiliges Gehäuse mit Ölförderschmierung Patentansprüche
1. Zweiteiliges Gehäuse mit Ölförderschmierung, das einen den Ölvorratsraum beinhaltenden äußeren Raum und einen inneren Raum zur Aufnahme eines Wälzlagers aufweist, wobei beide Räume durch eine im wesentlichen radial zur Lagerachse verlaufende Zwischenwand getrennt sind und ein Ölförderring vorgesehen ist, der im inneren Raum auf einer Welle oder dgl. aufliegt und durch Ausnehmungen des Gehäuses oder dgl. in den Ölvorratsraum hineinragt und beim Umlaufen der Welle Öl aus dem Vorratsraum in den inneren Raum fördert, dadurch gekennzeichnet, daß die Zwischenwand aus einem separaten Trennteil (4, 5) besteht, das in der Gehäusebohrung (3) in axialer Richtung formschlüssig in verschiedenen Stellungen festlegbar angeordnet ist.
2. Gehäuse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Trennteil (4, 5) topfförmig ausgebildet ist und am Mantel einen zylindrischen Abschnitt (11) auf· weist.
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3. Gehäuse nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Trennteil (4) im unteren Bereich eine schürzenartige Verlängerung (25) aufweist, die bis auf einen kleinen Spalt an die Seitenwände und den Boden (26) des Gehäuses (2) herangezogen ist und den Ölvorratsraum z.B. in den Raum (6) und (27) unterteilt.
4. Gehäuse nach einem der Ansprüche 1 bis 3» dadurch gekennzeichnet, daß das Trennteil (4, 5) am Mantel mit jeweils einem radial nach außen gerichteten Bund (12) versehen ist, der in eine Ringnut (13) in der Bohrung (3) des Gehäuses (1, 2) eingreift.
5. Gehäuse nach Anspruch (4), dadurch gekennzeichnet, daß in der Gehäusebohrung (3) jeweils axial neben dem Lager (9) zwei oder mehr im Abstand voneinander angeordnete Ringnuten (13) vorgesehen sind.
6. Gehäuse nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, das das Trennteil (4, 5) eine zur Lagerachse konzentrisch verlaufende Bohrung (17) mit einer umlaufenden Nut (18) aufweist, in der ein oder mehrere Dichtringe mit radialem Spiel angeordnet sind, die auf der Welle (22) oder Hülse (19,20) aufliegen.
7. Gehäuse nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß auch auf der Seite des Wälzlagers (9), welche dem Ölförderring (10) gegenüberliegt, ein im wesentlichen dem Trennteil (4)
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entsprechend ausgebildetes Trennteil (5) angeordnet ist, das gemeinsam mit einer äußeren Begrenzungswand (29) des Gehäuses (1,2) einen dem äußeren Raum (6) auf der einen Seite des Wälzlagers (9) im wesentlichen entsprechenden äußeren Raum (8) auf der anderen Seite des Wälzlagers (9) bildet, wobei die beiden Räume (6,8) durch Luftkanäle (14) miteinander verbunden sind.
8. Gehäuse nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet,
daß das dem Ölförderring (10) gegenüberliegende Trennteil (5) durch Bohrungen (31) oder dgl. mit dem Ölvorratsraum (8) verbunden ist.
9. Gehäuse nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß der Raum zwischen den Lagerringen des Lagers (9) über eine Umlaufnut (30) und eine Bohrung (32) mit dem Ölvorratsraum (6,8) verbunden ist.
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