DE339972C

DE339972C - Grab trolley for cable mail systems

Info

Publication number: DE339972C
Application number: DE1919339972D
Authority: DE
Original assignee: Telephon Apparat Fabrik E Zwietusch and Co
Current assignee: Telephon Apparat Fabrik E Zwietusch and Co
Priority date: 1919-08-12
Filing date: 1919-02-09
Publication date: 1921-08-25
Also published as: DE339973C

Description

Greiferwagen für Seilpostanlagen. Die bekannten Greiferwagen für Seilpostanlagen haben den Nachteil, daß die'Greiferbacken das Fördergut nicht immer fest genug fassen und es auf dem Förderwege oder im A ufgeber selbst schon verlieren können. Soll die Klemmwirkung der Greifer höheren Ansprüchen standhalten, z. B. beim Befördern von kleinen Paketen oder beim Auftreten eines Widerstandes, der von dem Fördergut der Bewegung des Greiferwagens entgegengesetzt wird, so ist die Verwendung von verhältnismäßig starken Federn zum Schließen der Greifer erforderlich. Aus praktischen Gründen ist nun aber die Anwendung von solchen Federn, die zu ihrer Überwindung eine größere Kraft beanspruchen, nicht vorteilhaft. Es wird nämlich bei Verwendung starker Federn das Förderseil in erhöhtem Maße auf Zug beansprucht, da das Öffnen der Greifer bei der .von dem Förderseil bewirkten Bewegung des Greiferwagens durch eine auf den Greiferwagen einwirkende Öffnungsschiene veranlaßt wird.Grab trolley for cable mail systems. The well-known grab trolleys for cable mail systems have the disadvantage that the gripper jaws do not always grip the material to be conveyed firmly enough and can lose it on the funding path or in the client itself. Intended to the clamping effect of the gripper withstand higher demands, z. B. when conveying of small packages or if there is resistance from the conveyed goods the movement of the gripper carriage is opposed, the use of strong springs are required to close the gripper. For practical reasons it is but now the use of such springs, which overcomes them, is greater Use force, not beneficial. It becomes namely when using strong springs the hoisting rope is subject to increased tensile stress because the gripper is opened at the. von the hoisting rope caused movement of the gripper carriage by a on the Gripper carriage acting opening rail is caused.

Der Gegenstand der Erfindung vermeidet diese Übelstände dadurch, daß an den Greiferbacken keilförmige Flächen angeordnet sind, die mit feststehenden Stützen oder beweglichen Trägern zusammenarbeiten, wodurch das Öffnen und Schließen der Greifer erzielt wird. Durch diese Anordnung wird ein gleichmäßiges festes Einklemmen des Fördergutes erreicht, unabhängig von der Stärke des zu fördernden Gutes. Der Schließvorgang des Greifers erfolgt zunächst ohne Vermittlung von Federn und wird durch einen auf eine Schließungsschiene auflaufenden, von dem Greiferwagen getragenen Laufhebel, der die Greiferbacken an den schiefen Ebenen entlang bzw. mit Keilwirkung bewegt, ausgeführt, worauf die Greiferbacken, nachdem sie in der Schließlage angelangt sind, in dieser Lage durch eine Feder festgehalten werden, die den Laufhebel in der Sperrstellung und zwar in der von der Schließungsschiene herbeigeführten Lage sichert.The object of the invention avoids these drawbacks in that are arranged on the gripper jaws wedge-shaped surfaces with fixed Supports or moving beams work together, making the opening and closing the gripper is achieved. This arrangement ensures a uniform tight pinch of the goods to be conveyed, regardless of the strength of the goods to be conveyed. Of the Closing process of the gripper takes place initially without the intermediary of springs and is by one that runs onto a locking rail and is carried by the gripper carriage Running lever that moves the gripper jaws along the inclined planes or with a wedge effect moved, executed, whereupon the gripper jaws after they have reached the closed position are held in this position by a spring that pulls the barrel lever in the locked position in the position brought about by the locking rail secures.

Auf den Zeichnungen ist die Erfindung in z wei : Ausführungsbeispielen dargestellt.In the drawings, the invention is shown in two : exemplary embodiments.

Fig. z und 2 zeigen ein Ausführungsbeispiel, bei dem die Greiferbacken eine kombinierte Bewegung ausführen, in Seitenansicht und Draufsicht mit geschlossenem Greifer.Figs. Z and 2 show an embodiment in which the gripper jaws perform a combined movement, in side view and top view with closed Gripper.

Fig. 3 und q. zeigen in Seitenansicht und Draufsicht das andere Ausführungsbeispiel, bei dem die Greiferbacken senkrecht zur Gleisachse sich bewegen, ebenfalls mit geschlossenem Greifer.Fig. 3 and q. show the other embodiment in side view and top view, in which the gripper jaws move perpendicular to the track axis, also with closed Gripper.

Der von den Schienen a geführte Greiferwagen b trägt eine Grundplatte c zur Lagerung der beweglichen Greiferbacken d und ihres zugehörigen Bewegungsgestänges, daß aus dem die Rolle e tragenden Laufhebel f und den Lagerstützen g besteht. Der Laufhebel f ist zweiarmig; seine Arme sind auf der Welle h achsial zueinander versetzt angeordnet. Der eine Arm trägt die Rolle e, während der andere Arm i gabelförmig und mittels einer Schlitzführung k und der Zapfen l an den Greiferbacken d angelenkt ist. Diese tragen an der Außenseite je vier als schiefe Ebenen ausgebildete Lager in, von denen je zwei einander parallel angeordnet sind. Mittels dieser Lager werden die Greiferbacken an den t in 'beweglichen 1 Lagerstützen g durch Schraubenbolzenit geführt, derart, daß die Greiferbacken bei entsprechender Bewegung des Laufhebels f in der einen Bewegungsrichtung einander genähert und in der anderen voneinander entfernt werden.The gripper carriage b guided by the rails a carries a base plate c for mounting the movable gripper jaws d and their associated movement linkage that consists of the running lever f carrying the roller e and the bearing supports g. The lever f has two arms; its arms are arranged axially offset to one another on the shaft. One arm carries the roller e, while the other arm i is fork-shaped and is articulated to the gripper jaw d by means of a slot guide k and the pin l. These bear on the outside four bearings designed as inclined planes, two of which are arranged parallel to one another. By means of these bearings, the gripper jaws are guided on the movable 1 bearing supports g by screw bolts in such a way that the gripper jaws are brought closer to one another in one direction of movement and removed from one another in the other when the lever f is moved accordingly.

Der Laufhebel f hat zwei Endstellungen, in die er durch je eine in der Zeichnung nicht dargestellte Schließungs- bzw. Öffnungsschiene gebracht wird. In jeder dieser Stellungen wird der Laufhebel mittels des gelenkigen Verbindungsstückes o durch eine an der Grundplatte c angebrachte, verstellbare Druckfeder p gehalten. Der Laufhebel f ist in der Fig. x in der einen Endstellung mit vollen Linien dargestellt, während die andere Endstellung durch punktierte Linien angedeutet wird.The lever f has two end positions, into which it can each be reached by one in the drawing not shown closing or opening rail is brought. In each of these positions, the lever is by means of the articulated connecting piece o held by an adjustable compression spring p attached to the base plate c. The lever f is shown in Fig. X in one end position with full lines, while the other end position is indicated by dotted lines.

Nach dem Ausführungsbeispiel der Erfindung gemäß Fig. 3 und q. wird die oben beschriebene Bewegung. der Greiferbacken d dadurch erzielt, daß die von den Schraubenbolzen n gebildeten, mit den an den Greiferbacken sitzenden schiefen Ebenen nz zusammenarbeitenden Stützpunkte an einem beweglichen Träger q befestigt sind. Der Arm i des Laufhebels f greift hierbei an dem Träger q an, so daß dieser mit den Stützpunkten n bei einer Drehung des Laufhebels entsprechend verschoben wird und das Öffnen bzw. Schließen der Greiferbacken d bewirkt. Bei einer Verschiebung des Trägers q bewegen sich die Greiferbacken d mittels ihrer schiefen Ebenen in auf dem Schaft der Schrauben n stets nur senkrecht zur Gleisebene.According to the embodiment of the invention according to FIGS. 3 and q. becomes the motion described above. the gripper jaw d is achieved in that the support points formed by the screw bolts n and cooperating with the inclined planes nz sitting on the gripper jaws are fastened to a movable carrier q. The arm i of the lever f engages the carrier q , so that the latter is displaced accordingly with the support points n when the lever is rotated and causes the gripper jaws d to open or close. When the carrier q is displaced, the gripper jaws d move by means of their inclined planes in on the shaft of the screws n only perpendicular to the track plane.

Zum Zweck der Führung des Trägers q an dem Gestell des Greiferwagens oder an dessen Grundplatte c ist der zweckmäßig U-förmig gestaltete Träger an seinen Schenkeln mit wagerechten Schlitzen y, zur Aufnahme je eines an der Grundplatte c sitzenden Führungsbolzens s, versehen. Der Träger q besitzt ferner an seiner Schmalseite zwei Stützen t, an denen der gegabelte Schenkel i des Laufhebels f mittels der Schlitzführung k und Zapfen l angelenkt ist.For the purpose of guiding the carrier q on the frame of the gripper carriage or on its base plate c, the appropriately U-shaped carrier is provided on its legs with horizontal slots y for receiving a guide pin s seated on the base plate c. The carrier q also has two supports t on its narrow side, to which the forked leg i of the lever f is articulated by means of the slot guide k and pin l.

Um eine Verschiebung der Greiferbacken d senkrecht zur Gleisebene zu ermöglichen, müssen die Greiferbacken in dieser Bewegungsrichtung zwangläufig geführt werden. Zu diesem Zweck sind auf der Grundplatte c, und zwar unterhalb der Greiferbacken quer zu diesen zwei Schienen u .angebracht. Auf diesen gleiten je zwei, eine Greiferbacke tragende Füße v, die durch Schraubenbolzen w mit den Schienen at verschiebbar verbunden sind. Diese Führungsvorrichtung für die seitliche Bewegung der Greiferbacken ist mit Rücksicht auf die Deutlichkeit der übrigen Teile der Neuerung in der Fig. q. der Zeichnung fortgelassen.To shift the gripper jaws d perpendicular to the track plane to enable, the gripper jaws must necessarily in this direction of movement be guided. For this purpose are on the base plate c, namely below the Gripper jaws attached across these two rails. On these ever slide two feet v carrying a gripper jaw, which are connected to the rails by screw bolts w at slidably connected. This guide device for lateral movement the gripper jaw is in consideration of the clarity of the other parts of the innovation in Fig. q. omitted from the drawing.

Der Schenkel i des Laufhebels f ist bei beiden Ausführungsbeispielen gegabelt, damit der Greiferwagen in der Sendestelle der Seilpostanlage ungehindert an dem Aufgeber vorbeigehen und der Greifer das eingeworfene Fördergut erfassen kann.The leg i of the running lever f is forked in both embodiments so that the gripper carriage can pass the feeder unhindered in the sending point of the cable mail system and the gripper can grasp the thrown-in conveyed goods.

Durch die keilförmige Verschiebung der Greiferbacken d gegenüber den feststehenden Lagerstützen g (Fig. i und 2) bzw. dem längs der Gleisachse beweglichen Träger q findet ein festes Greifen des Fördergutes statt. Die Klemmwirkung des Greifers ist unabhängig von der Stärke des Fördergutes bzw. der Anzahl der zu fassenden Papiere. Die Klemmwirkung wird stärker, je größer der Widerstand im Aufgeber bzw. je stärker die Kräfte sind, die bestrebt sind, das Fördergut zurückzuhalten.Due to the wedge-shaped displacement of the gripper jaws d compared to the fixed bearing supports g (Fig. i and 2) or the movable along the track axis Carrier q there is a firm gripping of the conveyed material. The clamping effect of the gripper is independent of the thickness of the material being conveyed or the number of papers to be handled. The clamping effect becomes stronger, the greater the resistance in the feeder or the stronger are the forces that strive to hold back the conveyed material.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Gripper trolley for cable mail systems, characterized in that wedge-shaped surfaces (m) are arranged on the gripper jaws (d) which cooperate with fixed supports (g) or movable supports (q) on the gripping, protruding, whereby the opening and closing of the gripper is achieved.

2. Trolley according to claim i, characterized in that the wedge-shaped surfaces (m) supporting gripper jaws (d) of one arm of the angled moving lever (f) of the gripper carriage is articulated, when it is rotated through the opening or closing rail of the Rope mail system moved the gripper jaws (d) in the direction of the wagon track and can be opened or closed with the help of the fixed supports (g). (Fig. I and 2.)

3. Gripper carriage according to claim i, characterized in that the Gripper jaws (d) are displaceable transversely to the wagon track, and their wedge-shaped surfaces (m) work together with a girder (q) sitting on the wagon, who runs along the track is displaceable and articulated with one arm of the lever (f) of the gripper carriage connected is. (Fig. 3 and q ..)