DE336081C

DE336081C - Transport trolley with lifting plate

Info

Publication number: DE336081C
Application number: DE1920336081D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1920-05-14
Filing date: 1920-05-26
Publication date: 1921-04-23

Description

Transportkarre mit bebharer Tragplatte. Die Erfindung betrifft eine Transportkarre mit hebbarer Tragplatte, wie sie bekanntlich zur Beförderung von Lasten auf überhöhte Plattformen `benutzt wird. Die neue Karre zeichnet sich durch die Möglichkeit bequemerer und -sicherer -Handhabung und durch :eine .einfache sowie billig herstellbare Bauart gegenüber den bekannten aus.Transport cart with bebharer carrier plate. The invention relates to a Trolley with a lifting plate, as is known for the transport of Loads on elevated platforms `is used. The new car is characterized by the possibility of more convenient and safer handling and through: a simple as well as cheap to manufacture design compared to the known.

Die Erirndu'g besteht im wesentlichen darin, daß an der -die Deifsel -als Hebebaum benützenden Vorrichtung ' zum Heben der Tragplatte :außer einem mit :dieser Deichsel verbundenen Polzen und einem (oder mehreren) reit diesem zusammenwirkenden, an der Tragplatte -angelenkten Zughaken eine Stützvorrichtung -für den ausgeklinkten Zughaken .angeordnet ist, die diesen .in der Tieflage der Tragplatte in solcher Lage hält, daß man -wecks Erfassens des Zughakens die Deichsel nur gegen ' diesen zurückschwenken braucht. Diese Anordnung hat den Vorteil, daß man -die Deichsel in oder Tieflage der Tragplatte in der --denkbar .einfachsten, Weise mit dieser :kuppeln iünd -ebenso Leinfach entkuppeln kann, -sobald -die -rast :gehoben. ist. Nach .erfolgter Entkupplung ist die 'Deichsel seitlich aussenkbar, wie es ihre Benutzung als Zugdrgan.erfordert, und vor allen Dingen ist verhindert, daß bei plötzlichem - urgewollten Sinken der Tragplatte die Deichsel in die Höhe gerissen wird, wodurch Verletzungen vorkommen können. Die Zeichnung veranschaulicht die Einzelheiten eines Ausführungsbeispiels.The Erirndu'g consists essentially in the fact that on the -die Deifsel -As a lifting tree using device for lifting the support plate: except for one with : Polzen connected to this drawbar and one (or more) rides this cooperating, A support device for the notched draw hook on the support plate Draw hook. Is arranged, which these .in the lower position of the support plate in such It is possible to hold the drawbar only against it for the purpose of grasping the draw hook needs to swing back. This arrangement has the advantage that -the drawbar in or below the base plate in the simplest way imaginable : couple iund-also can uncouple linen compartment, -as soon -the -rast: lifted. is. After decoupling is successful, the 'drawbar can be lowered to the side, as it is when you use it as a pulling device, and above all things are prevented from happening suddenly - Deliberate sinking of the support plate, the drawbar is torn up, causing Injuries can occur. The drawing illustrates the details of a Embodiment.

Fg. i und z zeigen die Transportkarre in Seiten- und Vorderansicht bei gehobener und in dieser Lage festgestellter Tragplatte: Fing. 3 stellt den GrundriB bei abgenommener Deichsel dar, die untere Hälfte -vollständig, die ,obere :unter Fortlassung einzelner Teile.Fg. I and z show the trolley in side and front view with the support plate raised and fixed in this position: Fing. 3 represents the layout with the drawbar removed, the lower half - complete, the upper half: under Omission of individual parts.

Figg. q: ist -eine .der Fig. i entsprechende Seitenansicht und zeigt die Tragplatte in gesenkter Lage und die Deichsel in der beim Beginn desAnhebens eingenommenen. Stellung.Figg. q: is a side view corresponding to FIG the support plate in the lowered position and the drawbar in the position at the start of lifting taken. Position.

Die _n der Zeichnung als Beispiel dargestellte Transportkarre weist die bekannte Bauart auf, bei welcher -die Platte a mit dem Untergestell b einerseits. durch Gelenkstücke c in Parallelogrann.nancränung relativ zu dem Gestell bewegbar -und andererseits durch -eine beispielsweise hydraulisch wirkende Bremsvorrichtung .d verbunden ist, welche beim Lösen der Feststellvorrichtung ruckweises Niedergehen der belasteten Tragplatte aus der Hochlage verhindert.The trolley shown as an example in the drawing has the known design, in which the plate a with the underframe b on the one hand. can be moved relative to the frame by means of articulated pieces c in parallelogrannings -and on the other hand by -a, for example, hydraulically acting braking device .d is connected, which jerks go down when the locking device is released the loaded support plate from the elevated position prevented.

Bei dem in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiel ist das Untergestell b an dem hinteren Ende; an welchem -die Deichsel e in bekannter Weise um eine vertikale und eine horizontale Achse schwingbar angeschlossen ist, mit einem Ansatz b'- versehen, der sich nach hinten mehr oder weniger verjüngt. Dieser Ansatz .gestattet, die Karre leichter zwischen die seitlichen Füße der (nicht dargestellten) Plattformen zu schieben.In the embodiment shown in the drawing, this is Underframe b at the rear end; on which -the drawbar e in a known manner is connected to swing around a vertical and a horizontal axis, with a Approach b'- provided, which tapers more or less towards the rear. This approach . Allowed the cart easier between the lateral feet of the Push platforms (not shown).

Gemäß der Erfindung ist nun die Vorrichtung zum Anheben der Tragplatte folgendermaßen ausgebildet: Am vorderen Ende der Platte a sind zwei Zughaken f an einer Querachse - beispielsweise an einem vom Lagerstück g1 getragenen Bolzen g - symmetrisch zur Längsachse der Karre und in einem über die Breite des um eine vertikale Achse drehbaren Fußgelenkes der Deichsel e hinausgehenden Abstand voneinander angelenkt. Jeder dieser Zughaken trägt an seiner äußeren .Seite einen Anschlag f1.According to the invention is now the device for lifting the support plate designed as follows: At the front end of the plate a there are two draw hooks f on a transverse axis - for example on a bolt g carried by the bearing piece g1 - symmetrical to the longitudinal axis of the cart and in one across the width of the around one vertical axis rotatable ankle of the drawbar e beyond distance from each other hinged. Each of these draw hooks has a stop f1 on its outer side.

Zu beiden Seiten des Fußgelenks der Deichsel sind am vorderen Ende des Untergestells Blattfedern la mit ihrem einen Ende so befestigt, daß sie parallel zur Längsachse gerichtet sind und ihre freien Enden nach hinten weisen. Jede der Blattfedern wirkt mit einem Zughaken f in der Weise zusammen, daß sie diesen abstützt, wobei der genannte Anschlag sich auf die Oberseite der Feder auflegt und beim Senken der Platte an dieser Oberseite entlanggleitet.On either side of the ankle joint the drawbar is at the front end of the underframe leaf springs la attached at one end so that they are parallel are directed to the longitudinal axis and their free ends point to the rear. Each of the Leaf springs cooperate with a draw hook f in such a way that it supports it, said stop rests on top of the spring and when lowering the plate slides along this top.

An der Deichsel e, und zwar an einem eigens ausgebildeten kurzen Hebelarm e1 derselben, sitzt ein Querbolzen i, der also bei gerader Zugrichtung der Deichsel senkrecht zur Längsachse der Karre gerichtet ist, und die Enden dieses Querbolzens i dienen als Angriffspunkte für die beiden Zughaken. Ferner ist am vorderen Ende der Tragplatte a an einem im Lager k1 drehbar gelagerten Achsstumpf k eine Klinke j gelenkig aalgeordnet, die sich in der Höchstlage der Tragplatte hinter einen am Untergestell vorgesehenen Zahn l hakt, um die Platte in dieser Lage festzuhalten.On the drawbar e, on a specially designed short lever arm e1 of the same, there is a transverse bolt i, which means that when the drawbar is pulled in a straight line is directed perpendicular to the longitudinal axis of the cart, and the ends of this cross bolt i serve as points of application for the two draw hooks. Further is at the front end the support plate a on a stub axle k rotatably mounted in the bearing k1 has a pawl j articulated eel-arranged, which is in the highest position of the support plate behind a on Tooth L provided under the frame is hooked to hold the plate in this position.

Um nun die Tragplatte aus der unteren in die obere Lage überzuführen, wird die Vorrichtung in folgender Weise gehandhabt.In order to now transfer the support plate from the lower to the upper layer, the device is handled in the following manner.

Die Deichsel e wird zunächst rückwärts geschwenkt, so daß die Enden des Bolzens i sich auf die Oberseiten der gekrümmten Enden der Zughaken f auflegen, deren Anschläge f l sich dabei auf die freien Enden der Blattfedern h stützen. Die Deichsel wird dann mit etwas Kraftaufwand im gleichen Sinne weiterbewegt, wobei. die Anschläge auf der Oberseite der Haken entlanggleiten und diese zugleich entgegen: der auf die Anschläge ausgeübten Wirkung der Blattfedern etwas abwärts drücken. Sobald die Bolzenenden i von den Spitzen der Haken abgeglitten sind, werden diese durch die Blattfedern wieder in Richtung nach oben und hinten. zurückgeschnellt. Nunmehr wird die Deichsel im entgegengesetzten Sinne, also nach vorwärts und abwärts, geschwenkt; die Bolzenenden i, die jetzt in der Hakenkrümmung liegen, nehmen die Tragplatte a mit, bis die Lage erreicht ist, in welcher die Klinke j sich hinter den Zahn L legt. Schließlich wird die Deichsel e wieder so weit zurückgeschwungen, daß der Bolzen i aus den Hakenkrümmungen austritt. Die so frei gewordenen Zughaken fallen nieder und legen sich mit ihren Anschlägen f1 auf die Federn la auf, von denen sie sich beim Anheben der Platte getrennt hatten, und die gleichzeitig frei beweglich ge'word'ene Deichsel kann nun in der gewünschten Weise zum Antrieb der Karre benutzt werden.The drawbar e is first pivoted backwards so that the ends of the bolt i rest on the top of the curved ends of the draw hook f, the stops f l are based on the free ends of the leaf springs h. the The drawbar is then moved further in the same sense with a little effort, whereby. slide along the stops on the upper side of the hooks and counter them at the same time: the effect of the leaf springs exerted on the stops press down a little. As soon as the bolt ends i have slipped off the tips of the hooks, these will through the leaf springs again in the upward and backward direction. bounced back. Now the drawbar is turned in the opposite direction, i.e. forwards and downwards, pivoted; the bolt ends i, which are now in the curve of the hook, take the Support plate a with until the position is reached in which the pawl j is behind the tooth L lays. Finally, the drawbar e is swung back so far that that the bolt i emerges from the hook curvatures. The tow hooks that have become free fall down and lie down with their stops f1 on the springs la, von which they had separated when the plate was lifted, and which were free at the same time movably worded drawbar can now be used to drive the Cart to be used.

Beire Senken der Tragplatte wird zunächst die Sperrung aufgehoben, indem ein mit der Klinke j verbundener Fußhebel m niedergetreten wird. Der Fußhebel befindet sich innerhalb einer Aussparung n des Lagers k1 und gelangt nach Ausheben der Klinke j zur Anlage an eine Seitenfläche n° dieser Aussparung, welche den Ausschlag begrenzt, so daß der Fußdruck bei weiterem Niedertreten unmittelbar auf die Tragplatte im Sinne des Senkens einwirkt. Die Wirkung wird noch unterstützt durch einen am Fußhebel vorgesehenen Daumen o, der beim Niederdrücken des Hebels sich an einen festen Teil p des Gestells b anlegt.When lowering the support plate, the lock is first released by stepping down a foot lever m connected to the pawl j. The foot lever is located within a recess n of the bearing k1 and, after lifting the pawl j, comes to rest against a side surface n ° of this recess, which limits the deflection so that the foot pressure acts directly on the support plate in the sense of lowering when stepping down further. The effect is further supported by a thumb o provided on the foot lever, which rests on a fixed part p of the frame b when the lever is depressed.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Transport trolley with a lifting plate, thereby marked, d-aß on the device using the drawbar (s) as a lifting boom for lifting the support plate (a) in addition to a bolt connected to this drawbar (i) and one (or more) cooperating with this, hinged to the support plate Tow hook (f) a support device for the disengaged tow hook is arranged, which holds this in the lower position of the support plate in such a position that one for the purpose of detection of the draw hook, the drawbar only needs to be swiveled back against this. z. Transport cart according to claim i, characterized in that one is attached to the cart underframe (b) Leaf spring (h) when lowering, the support plate to rest against a stop (f l) of the Draw hook (f) arrives and raises it in the lower position of the support plate so far that the bolt (i) * when swiveling back the pull rod while depressing the spring can jump into the curvature of the draw hook. -.