DE3344597A1

DE3344597A1 - Vorrichtung zur oelaufnahme von wasserflaechen

Info

Publication number: DE3344597A1
Application number: DE19833344597
Authority: DE
Inventors: Harry 2300 Kiel Stallzus
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1983-12-09
Filing date: 1983-12-09
Publication date: 1985-06-20

Description

Vorrichtung zur Öl aufnahme
von Wasserflächen Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zur Ölaufnahme von Wasserflächen, insbesondere für die Kombination mit Schiffen, bestehend aus Auslegern, die an den Längsseiten des Schiffes unter einem Winkel verstellbar angeordnet sind und einen in Fahrtrichtung offenen Sammelraum bilden, wobei die Ausleger als Schwimmkörper ausgebildet und mit einer Ölübernahmeeinrichtung verbunden sind.
Die aus der Praxis bekannten Fangarme dieser Art, sogenannte Sweepingarms, besitzen eine annähernd senkrechte Stauwand und schieben, in Kombination mit der Schiffs seitenwand den auf zunehmenden Ölteppich keilförmig zusammen, wobei im Scheitelpunkt das Abpumpen erfolgt. Der sich im Scheitelpunkt oft bildende Stau verstärkt dabei die Sogwirkung infolge der durch das Wasser gezogenen Stauwand und bewirkt ein Entweichen des Öles unterhalb der Stauwand Dieses führt dazu, daß es kaum funktionsfähige Arme der gattungsgemäßen Art gibt.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine einfache Vorrichtung der gattungsgemäßen Art zu schaffen, die durch ein kcntinuierliches Absaugen der Öl schicht auf großer Länge eine gute Funktion bei der Abschöpfung großer Ölflächen ermöglicht und ein Unterströmen bzw. Entweichen des Öles verhindert.
Die L5sung;dieser Aufgabe erfolgt erfindungsgemäß dadurch, daß der Ausleger an seiner dem Ölteppich zugewandten Stauwand im Bereich des Öl-Wasserspiegels über seine Länge verteilte Aufnahmeöffnungenbesitzt, die zu einem Innenraum des Auslegers als Beruhigungsraum für das aufgenommene Gemisch führen und daß der -Innenraum eine Vakuumleitung als Saugrohr aufweist, das mit über seine Länge verteilte Schlitze im Bereich des Öl-Wasserspiegels zur Ölabsaugung versehen und der Wasseranteil über Rücklaufrohre im Bodenbereich des gebildeten Beruhigungsraumes nach außen abführbar ist.
Durch diese Ausbildung tritt der Vorteil ein, daß sich auch im Innenraum des Auslegers über das Saugrohr ein Unterdruck einstellt, der das Öl über die Auslegerlänge förmlich vom Wasser absaugt und dann beim Eintritt in das Saugrohr nochmals eine Wasserabscheidung vorgenommen wird.
Eine einfache Ausbildung wird dadurch geschaffen, daß das Saugrohr als Ölsammelraum über eine Vakuumleitung mit einem Unterdruckerzeuger verbunden ist.
Um .eine günstige Zuführung zu den Aufnahme öffnungen zu ermöglichen, ist vorgesehen, daß der Ausleger im Querschnitt eine Tropfenform in der Art eines Flugm zeugflügeiprofils aufweist. Durch diese Formgebung der Stauwand wird dem Ölteppich beim Anströmen eine nach oben gerichtete Tendenz gegeben und ein Entweichen des Öles verhindert.
Weiterhin-wird vorgeschlagen, daß der Ausleger in seiner Längsachse drehbar angeordnet ist9 wobei die Drehachse vorzugsweise in der Mitteaach des Saugrohres liegt. Hierdurch ist ein Anstellwinkel des Auslegers einstellbar, der entsprechend der Fahrta geschwindigkeit und der entsprechenden Strömungsgeschwindigkeiten wählbar ist, um günstige Verhältnisse für die Ölabschöpfung einzustellen und geringe Wasseranteile zu erhalten.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel schematisch dargestellt. Es zeigen: Fig. 1 eine Seitenansicht des Auslegers in der Arbeitsstellung, Fig. 2 eine Draufsicht gemäß Fig. 1, Fig. 3 einen Vertikalschnitt des Auslegers nach Linie I - I der Fig. 2, Fig. 4 eine Teilansicht des Auslegers nach Linie II - II der Fig. 2.
Bei der dargestellten Vorrichtung ist ein Ausleger an einem Schiff 14 parallel zur Wasserfläche in einem Winkel verschwenkbar angeordnet. Hierbei schwimmt der Ausleger 1 im Wasser als Auftriebskörper und bildet eine Absperrung. Der Ausleger 1 besitzt im Querschnitt eine Tropfenform wie ein Flugzeugflügelprofil. In dem Ausleger 1 sind in einer dem Ölteppich 3 zugewandten Stauwand 2 Aufnahmeöffnungen 4 in Höhe der Wasserlinie 10 angeordnet, durch die das Öl-Wassergemisch in einen Beruhigungsinnenraum 5 gelangt. In diesem Innenraum 5 befindet sich ein Saugrohr 7 mit obenliegenden Schlitzen 6, durch die überwiegend der Ölanteil mittels einer Vakuumleitung 16 absaugbar ist, während der Wasseranteil über Rücklaufrohre 8 im Boden 9 abfließt. Durch diese Ausbildung stellt sich auch im Innenraum 5 ein Unterdruck ein, der zu einem Absaugvorgang im Bereich der Aufnahmeöffnungen 4 führt.
Der Ausleger 1 ist um eine Mittelachse 11 des Saugrohres 7 in Strömungsrichtung anstellbar, so daß der Ölteppich 3, infolge der Anströmgeschwindigkeit 12, eine nach oben gerichtete Tendenz bekommt.
Weiterhin ist der Ausleger 1 im Bereich der Mittelachse 11 des Saugrohres 7 in einer Fuhrungseinrichtung 13 am Schiff 14 gelenkig gehalten und mittels eines Seiles 15 in bekannter Weise verspannt.
Die fast rechtwinklige Anordnung des Auslegers 1 zum Schiff 14 ergibt dabei eine große Abschöpfbreite in ölverschmutzten Gewässern.
Hierbei ergibt sich, daß ein wirkungsvolles Aufnehmen des Öles von Wasseroberflächen durch das Saugsystem mit relativ geringen Wasseranteilen möglich ist und ein Entweichen des Öles, infolge Unterströmens durch die Stauwandform und Einstellbarkeit des Auslegers 1 verhindert wird.
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Claims

Patentansprüche 1. Vorrichtung zur Ölaufnahme von Wasserflächen, insbem sondere für die Kombination mit Schiffen, bestehend aus Auslegern, die an den Längsseiten des Schiffes unter einem Winkel verstellbar angeordnet sind und einen in Fahrtrichtung offenen Sammelraum bilden, wobei die Ausleger als Schwimmkörper ausgebildet und mit einer Ölübernahmeeinrichtung verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, daß der Ausleger (1) an seiner dem Ölteppich (3) zugewandten Stauwand (2) im Bereich des Öl-Wasserspiegels (10) über seine Länge verteilte Aufnahmeöffnungen (4) besitzt, die zu einem Innenraum (5) des Auslegers (i) als Berwhigungsraum für das aufgenommene Gemisch führen und daß der Innenraum (5) eine Vakuumleitung als Saugrohr (7) aufweist, das mit über seine Länge verteilte Schlitze (6) im Bereich des Öl-Wasserspiegels (10) zur Ölabsaugung versehen und der Wasseranteil über Rücklaufrohre (8) im Bodenbereich (9) des gebildeten Beruhigungsraumes (5) nach außen abführbar ist.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Saugrohr (7) als Ölsammelraum über eine Vakuumleitung (16) mit einem Unterdruckerzeuger verbunden ist,
3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Ausleger (1) im Querschnitt eine Tropfenform in der Art eines Flugzeugflügelprofils aufweist.
4. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Ausleger (1) in seiner Längsachse drehbar angeordnet ist, wobei die Drehachse vorzugsweise in der Mittelachse (11) des Saugrohres (7) liegt.