CN104097752A - 一种船用侧挂式收油机 - Google Patents

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Abstract

本发明为一种船用侧挂式收油机，属于溢油应急技术与装备领域。撇油器的输油泵的输入端安装切刀组，撇油器上部安装液压控制阀组，导油臂的前浮桶为箱型薄板焊接结构，臂架为不锈钢管桁架结构，臂架内侧设置导油板，液压卷扬机的钢丝绳绕过滑轮与船舶连接，支撑臂为不锈钢管梁式构件和铰轴的组合件；本发明有效减小溢油混入垃圾对输油泵的堵塞影响，减少收油机与液压动力站之间的连接管道数量，减轻收油机重量，导油臂可紧靠船舷和使收油机与船舷平行，有效提高收油机的收油速率和收油效率，实现高效溢油回收。

Description

一种船用侧挂式收油机
技术领域：
本发明属于溢油应急技术与装备领域，是一种船用侧挂式收油机，作业时侧挂于船舶侧面，由船舶拖动回收溢油，它特别适用于开阔水域溢油污染事故的溢油回收。
背景技术：
在现有技术中，船用侧挂式收油机的输油泵不具有切割垃圾功能，液压控制阀组安装于液压动力站内部，导油臂为整体箱型结构，收油机在实际作业过程中不能与船体保持平行，较大的影响了收油速率和收油效率，在溢油事故应急处置上严重浪费泵力资源和人力资源，无法真正实现高效溢油回收。
发明内容：
本发明的目的在于克服现有技术中船用侧挂式收油机的缺点，并进一步提高溢油回收效果，减轻收油机重量，减少收油机与液压动力站之间的连接管道数量。
本发明是采用以下具体方案实现的：撇油器的输油泵的输入端安装可切割4cm直径垃圾的切刀组，撇油器上部安装液压控制阀组，液压控制阀组通过进油管、回油管、泄油管与船舶上的液压动力站连接，后浮桶设置铰点支撑A，导油臂设置铰点支撑B。
导油臂的前浮桶为箱型薄板焊接结构，臂架为不锈钢管桁架结构，臂架内侧设置导油板，前浮桶一侧安装液压卷扬机，前浮桶另一侧安装固定板，钢丝绳连接固定板与滑轮，液压卷扬机的钢丝绳绕过滑轮与船舶锚定装置A连接，控制液压卷扬机的钢丝绳出绳长度，使导油臂前浮桶前端紧靠船舶船舷，后浮桶设置锚定装置C，锚定装置C与船舶锚定装置B连接。
支撑杆的桁架杆1和桁架杆2通过铰轴连接，桁架杆1一端与铰点支撑A铰接，桁架杆2一端与铰点支撑B铰接，导油臂展开120度，桁架杆1和桁架杆2转动，铰轴平动，铰轴与导油臂前浮桶前端的连线与船舶船舷平行。
有益效果：
采用本发明中的船用侧挂式收油机，可有效减小溢油混入垃圾对输油泵的堵塞影响，减少收油机与液压动力站之间的连接管道数量，减轻收油机重量，导油臂可紧靠船舷和使收油机与船舷平行，有效提高收油机的收油速率和收油效率，实现高效溢油回收。
附图说明：
图1是本发明一种船用侧挂式收油机导油臂完全展开状态下的俯视图。
图2是本发明一种船用侧挂式收油机导油臂完全闭合状态下的正面图。
图3是本发明一种船用侧挂式收油机支撑臂正面图。
图中：1-撇油器，2-后浮桶，3-支撑臂，3-1-桁架杆1，3-2-桁架杆2，3-3-铰轴，4-导油臂，4-1-臂架，4-2-前浮桶，5-锚定装置B，6-锚定装置C，7-锚定装置A，8-固定板，9-滑轮，10-液压卷扬机，11-铰点支撑A，12-铰点支撑B，13-切刀组，14-输油泵，15-液压控制阀组，16-导油板。
实施例：
参阅图1、图2、图3，本发明一种船用侧挂式收油机主要由撇油器(1)、后浮桶(2)、导油臂(4)、支撑杆(3)、液压动力站等组成，作业时侧挂于船舶侧面，由船舶拖动回收溢油；在回收的溢油中可能含有大块垃圾，混有大块垃圾的油水混合物，先经过可切割4cm直径垃圾的切刀组(13)，将垃圾切割成垃圾碎末，再经过输油泵(14)输出；撇油器(1)的切刀组(123)、输油泵(14)及收油带、导油臂(4)、液压卷扬机(10)等执行机构的运动均由液压控制阀组(15)控制，将其安装于撇油器(1)上部，则液压动力站利用进口管、回油管、泄油管连接液压控制阀组(15)，液压油经过液压控制阀组(15)进入上述各执行机构；支撑臂(3)由桁架杆1(3-1)、桁架杆2(3-2)和铰轴(3-3)组成，桁架杆1(3-1)和桁架杆2(3-2)均为不锈钢管梁式构件，两者通过铰轴(3-3)连接，桁架杆1(3-1)一端与铰点支撑A(11)铰接，桁架杆2(3-2)一端与铰点支撑B(12)铰接，导油臂(4)展开过程中，铰点支撑B(12)以导油臂(4)和后浮桶(2)的铰点为中心作圆周运动，推动桁架杆1(3-1)、桁架杆2(3-2)和铰轴(3-3)以曲柄摇杆机构形式运动，使铰轴(3-3)和导油臂前浮桶(4-2)前端的连线与船舶船舷平行；臂架(4-1)为不锈钢管桁架结构，臂架(4-1)内侧设置导油板(16)，用于挡油收拢于撇油器(1)入口处，固定板(8)、钢丝绳和滑轮(9)一体连接，液压卷扬机(10)的钢丝绳绕过滑轮(9)与船舶锚定装置A(7)连接，液压卷扬机(10)通过液压控制阀组(15)控制钢丝绳的放绳和收绳，以使导油臂前浮桶(4-2)前端紧靠船舶船舷，后浮桶的锚定装置C(6)与船舶锚定装置B(5)利用钢丝绳连接。

Claims (3)

1.一种船用侧挂式收油机，主要由撇油器、后浮桶、导油臂、支撑杆、液压动力站等组成，作业时侧挂于船舶侧面，由船舶拖动回收溢油，其特征在于：撇油器的输油泵的输入端安装可切割4cm直径垃圾的切刀组，撇油器上部安装液压控制阀组，后浮桶设置铰点支撑A，导油臂设置铰点支撑B。
2.根据权利要求1所述的导油臂，其特征在于：由前浮桶和臂架两部分组成，前浮桶为箱型薄板焊接结构，臂架为不锈钢管桁架结构，臂架内侧设置导油板，前浮桶一侧安装液压卷扬机，前浮桶另一侧安装固定板，钢丝绳连接固定板与滑轮，液压卷扬机的钢丝绳绕过滑轮与船舶锚定装置A连接，后浮桶设置锚定装置C，锚定装置C与船舶锚定装置B连接。
3.根据权利要求1所述的支撑杆，其特征在于：由桁架杆1、桁架杆2和铰轴组成，铰轴连接两根桁架杆，桁架杆1一端与铰点支撑A铰接，桁架杆2一端与铰点支撑B铰接。
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