DE3322495C2 - Elektromagnetische Sicherheitsbremse für Elektromotoren - Google Patents

Elektromagnetische Sicherheitsbremse für Elektromotoren

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DE3322495C2
DE3322495C2 DE19833322495 DE3322495A DE3322495C2 DE 3322495 C2 DE3322495 C2 DE 3322495C2 DE 19833322495 DE19833322495 DE 19833322495 DE 3322495 A DE3322495 A DE 3322495A DE 3322495 C2 DE3322495 C2 DE 3322495C2
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Gheorghe-Mihai Mihaescu
Toma Bukarest/Bucuresti Sachelarie
Sigismund Slaiher
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    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K7/00—Arrangements for handling mechanical energy structurally associated with dynamo-electric machines, e.g. structural association with mechanical driving motors or auxiliary dynamo-electric machines
    • H02K7/10—Structural association with clutches, brakes, gears, pulleys or mechanical starters
    • H02K7/102—Structural association with clutches, brakes, gears, pulleys or mechanical starters with friction brakes
    • H02K7/1021—Magnetically influenced friction brakes
    • H02K7/1023—Magnetically influenced friction brakes using electromagnets

Abstract

Die Erfindung betrifft Elektromotore mit elektromagnetischer Sicherheitsbremse. Es handelt sich besonders um solche Motore, insbesondere Stellmotore, welche bei Stromausfall augenblicklich gesperrt, also fest gebremst werden müssen. Gemäß der Erfindung wird die Trägheit der Bremse vermindert durch eine im Durchmesser kleine becherförmige Bremstrommel (4), durch Verwendung von Statorblech (10) für den Bremsmagneten (9) bzw. Verwendung der Motor-Erregerspule (2) ganz oder zum Teil als Bremsspule. Nach einer anderen Variante ist zur Vermeidung von Wärmeentwicklung der Bremsmagnet außerhalb des Motorgehäuses vorgesehen, und die Bremskraft wird mittels mechanischer Mittel - Ankerstange, Bremsnocken - auf die Bremsbacken übertragen. Zur Verminderung des Energie- und damit Wärmebedarfs des Bremsmagneten kann ferner eine zusätzliche, durch Elektromagnet betriebene Sperrvorrichtung vorgesehen sein, beispielsweise in Form eines an einer Ankerstange sitzenden Keiles, der zwischen die Stirnenden der Bremsbacken einschiebbar ist.

Description

30 motors bzw. bei abgeschaltetem Strom des Elektromotors ist der Elektromotor fest gebremst. Beim Einschalten des Elektromotors werden die Bremsbacken 6 gegen die Kraft der Federn 7 mitteis eines Elektromagneten von den Bremsbacken 6 angehoben. Der Elektromagnet weist ein kreisförmiges Joch 8 und eine Spule 9 auf, die kreisförmige Gestalt besitzt. Die Spule 9 wird mit Gleichstrom gespeist
Gemäß einer Ausführungsform der Sicherheitsbremse kann der Magnetkreis der Bremse dem Stator entsprechen, d. h. die Spule 9 ist in Serie geschaltet mit der Erregerspule des Stators 1, gegebenenfalls auch des Rotors 2. Dadurch ist es möglich, daß die Erregerspule des Stators 1 gleichzeitig als Spule 9 dient
Dadurch, daß die Bremsbacken 6 den Anker der Spule 9 bilden, wird ein geringes Trägheitsmoment der im Durchmesser relativ kleinen Trommelbremse gewährleistet bei einfacher Konstruktion der Sicherheitsbremse.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Die Erfindung: betrifft eine elektromagnetische Sicherheitsbremse für Elektromotoren gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.
Eine elektromagnetische Sicherheitsbremse gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1 ist aus der DE-AS 11 81 310 bekannt Bei dieser Sicherheitsbremse sind die Bremsbacken über ein Gestänge mit einem außenliegenden Bremsmagnet gekuppelt und durch diesen Bremsmagneten betätigbar. Die Verwendung eines Verbindungsgestänges hat nachteiligerweise eine Trägheit der Bremse zur Folge.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine elektromagnetische Sicherheitsbremse für Elektromotoren zu schaffen, die vergleichbar geringe Trägheit hat.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die im kennzeichnenden Teil des Patentanspruchs 1 angegebenen Merkmale gelöst Weitere Ausgestaltungen der Sicherheitsbremse ergeben sich aus den Unteransprüchen.
Die elektromagnetische Sicherheitsbremse wird nachfolgend an Hand der Zeichnung beschrieben. Die Zeichnung veranschaulicht in Teilschnittansicht einen Elektromotor mit elektromagnetischer Sicherheitsbremse.
Der Elektromotor weist einen Stator 1 und einen Rotor 2 in Form einer Scheibe auf, die auf einer Welle 3 gelagert ist. Die Erregung des Elektromotors kann durch Permanentmagnete oder Elektromagnete erfolgen.
Auf der Welle 3 sitzt eine Bremstrommel 4 inForm eines Bechers. Der Bremstrommel 4 sind Bremsbacken 6 zugeordnet, die mit einem Friktionsbelag 5 versehen sind und radial gegenüber der Bremstrommel 4 beweglieh angeordnet sind. Durch eine mit J bezeichnete Federanordnung werden die Bremsbacjcen 6 gegen die Bremstrommel 4 gedrückt. Bei Stillstand des Elektro-

Claims (3)

Patentansprüche:
1. Elektromagnetische Sicherheitsbremse für Elektromotoren, mit einer auf der Welle des Elektromotors angeordneten Bremstrommel, die durch am Außenumfang der Bremstrommel angreifende Bremsbacken beaufschlagbar ist, wobei die Bremsbacken durch eine Bremsspule während des Betriebs des Elektromotors von der Bremstrommel angehoben werden, wobei die Bremstrommel in Form eines Bechers vorgesehen ist, die Bremsbacken radial beweglich angeordnet sind und durch Federkraft in Richtung auf die Bremstrommel vorgespannt sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Federn in Radialrichtung direkt auf die Bremsbacken (6) wirken und daß die Bremsbacken (6) den Anker der Spule (9) bilden.
2. Sicherheitsbremse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß ein Teil des magnetischen Kreises des Bremsmagnets (8) von einem Teil des ferromagnetischen Jochs (10) des Elektromotors gebildet ist
3. Sicherheitsbremse nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Erregerspulen des Stators ganz oder teilweise als Bremsmagnet zum Abheben der Bremsbacken (6) von der Bremstrommel (4) ausgebildet sind.
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