DE3318587A1 - Ausbaurahmen zur gebirgssicherung beim voreilenden kalottenvortrieb im tunnel-teilausbruch-verfahren - Google Patents

Ausbaurahmen zur gebirgssicherung beim voreilenden kalottenvortrieb im tunnel-teilausbruch-verfahren

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DE3318587A1
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    • E21—EARTH OR ROCK DRILLING; MINING
    • E21D—SHAFTS; TUNNELS; GALLERIES; LARGE UNDERGROUND CHAMBERS
    • E21D11/00—Lining tunnels, galleries or other underground cavities, e.g. large underground chambers; Linings therefor; Making such linings in situ, e.g. by assembling
    • E21D11/14—Lining predominantly with metal
    • E21D11/30—Bases for lower arch members
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    • E21D11/04—Lining with building materials
    • E21D11/10—Lining with building materials with concrete cast in situ; Shuttering also lost shutterings, e.g. made of blocks, of metal plates or other equipment adapted therefor
    • E21D11/107—Reinforcing elements therefor; Holders for the reinforcing elements
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
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    • E21D11/14—Lining predominantly with metal
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Description

  • Ausbaurahmen zur Gebirgssicherung beim voreilenden Kalotten-
  • vortrieb im Tunnel-Teilausbruch-Verfahren Die Erfindung betrifft einen Ausbaurahmen zur Gebirgssicherung beim voreilenden Kalottenvortrieb im Tunnel-Teilausbruch-Verfahren. Bei diesem Verfahren wird in der Tunnelachse zunächst die Kalotte vorgetrieben. Zur Sicherung dieser Kalotte werden Kalottenfußbalken vorgelegt und an den schon verlegten Balken des Vorbogens befestigt sowie gegen die Sohle der Kalotte abgespindelt. Auf diesem Kalottenfußbalken wird dann ein Tunnelboqen aus Gitterträgersegmenten aufgesetzt, der sowohl als Sicherung des Gebirges als auch zur Bewehrung des Spritz- oder Hinterfüllbetons dient. Bei nicht standfestem Gebirge wird über diese Gitterbögen gepfändet. Auch bei Verwendung von Hinterfüllbeton ist dadurch eine sofortige Gebirgssicherung möglich. Je nach dem Abstand der voreilenden Kalotte (3 bis 10 m) wird dann die Strosse nachgerissen. Am Kalottenfußbalken wird danach der Sohlbogen angeschlagen und bei Verwendung von Hinterfüllmatten nach Einbringen des Hinterfüllbetons der Sohlschluß hergestellt.
  • Da zwischen dem Kalotten- und dem Sohlbeton eine Betonzone schlechterer Qualität entstehen kann, ist dort die Möglichkeit einer Injektion mit einem Injektionsrohr vorzusehen.
  • Das System der sogenannten Vorpfändung des Kalottenfußes ist bekannt und wird mit hochstehenden U-Profilen als Kalottenfußbalken durchgeführt, die jedoch im Hinterfüll- und vor allem im Spritzbeton den großen Nachteil haben, den Beton zu zerschneiden und bei Spritzbeton große Spritzschatten zu erzeugen. Durch diese Spritzschatten ist die Bettung der U-Profilträger gegen das Gebirge in Frage gestellt, und der Ralottenfuß kann abwandern oder sogar kippen.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, diese Nachteile zu verhindern und den Ausbaurahmen so zu gestalten, daß ein einwandfreier Verbund im Beton zwischen Kalotte und Sohlbeton und zum Gebirge hergestellt wird.
  • Die Lösung dieser Aufgabe erfolgt erfindungsgemäß dadurch, daß die Kalottenfußbalken als Gitterträger ausgebildet werden. Derartig gestaltete Xalottenfußbalken bilden für den Spritzbeton ein ebenso geringes Hindernis wie die Gitterträgersegmente der Rälottenbögen oder der Sohlbögen, lassen also eine einwandfreie Bindung des Betons zum Gebirge an jeder Stelle zu.
  • Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung skizzenhaft wiedergegeben, worin Fig. 1 einen Querschnitt durch einen Kalottenvortrieb und Fig. 2 einen voreilenden Kalottenvortrieb im Längsschnitt zeigen. Bei dem Ausführungsbeispiel der Gebirgssicherung im Teilausbruchverfahren ist in den Figuren 1 und 2 die Anordnung der Kalottenbewehrung dargestellt. An einem bereits eingebauten Bogen 1 wird jeweils ein neuer Kalottenfußbalken 3 befestigt und durch eine Spindel 5 auf der Strosse abgestützt. Ein Schalelement 4 unterhalb des Kalottenfußbalkens 3 verhindert durch seinen Anschluß am Gebirge 2 das Auslaufen von Hinterfüllbeton.
  • Nachdem die Strosse nachgerissen worden ist, werden die Sohlbögen 6 am Kalottenfuß 3 befestigt, woraufhin zur Fertigstellung der Tunnelröhre der Sohlbeton angebracht wird.
  • Leerseite

Claims (1)

  1. Ausbaurahmen zur Gebirgssicherung beim voreilenden Kalottenvortrieb im Tunnel-Teilausbruch-Verfahren PATENTANSPRUCH Ausbaurahmen zur Gebirgssicherung beim voreilenden Kalottenvortrieb im Tunnel-Teilausbruchverfahren mit Kalottenbögen, die auf beidseits der Kalotte vorgepfändete Kalottenfußbalken abgestützt sind, an denen die Sohlbögen anschlagbar sind, wobei Kalottenbögen und Sohlbögen aus Gitterträgersegmenten bestehen, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß die Kalottenfußbalken ( 3) als Gitterträger ausgebildet sind.
DE19833318587 1982-06-12 1983-05-21 Ausbaurahmen zur Gebirgssicherung beim voreilenden Kalottenvortrieb im Tunnel-Teilausbruch-Verfahren Expired DE3318587C2 (de)

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Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1990316U (de) * 1968-08-01 August Thyssen Hütte Aktiengesellschaft 4100 Duisburg-Hamborn Trager, insbesondere Gitter trager fur den Untertageausbau
GB1479468A (en) * 1974-10-30 1977-07-13 Tinsley Wire Ind Ltd Tunnels and shafts
DE2443276B2 (de) * 1974-09-10 1978-08-31 Beton- Und Monierbau Ag, 4000 Duesseldorf Ausbau für mit abgestufter oder abgeböschter Ortsbrust aufgefahrene Tunnel gekrümmten Querschnitts

Patent Citations (3)

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
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Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Bergbau 4/1979, S.179-181 *

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DE3318587C2 (de) 1984-04-05

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