DE3315052A1 - Freikolben-motor - Google Patents

Freikolben-motor

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DE3315052A1
DE3315052A1 DE19833315052 DE3315052A DE3315052A1 DE 3315052 A1 DE3315052 A1 DE 3315052A1 DE 19833315052 DE19833315052 DE 19833315052 DE 3315052 A DE3315052 A DE 3315052A DE 3315052 A1 DE3315052 A1 DE 3315052A1
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Kurt 4800 Bielefeld Wilhelm
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B71/00—Free-piston engines; Engines without rotary main shaft
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B75/00—Other engines
    • F02B75/02—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke
    • F02B2075/022—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle
    • F02B2075/025—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle two

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
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Description

Anmelder: Kurt Wilhelm, Iltisweg 7, 4800 Bielefeld 11
Bezeichnung: Freikolben-Motor
Beschreibung
All gemein: Doppeltwirkender 2-Takt Verbrennungsmotor.
1= Motorblock: Wird durch das Fördermedium einseitig beaufschlagt, dadurch schwingt der Motorblock axial etwas mit, frequenzgleich mit den Pumpenkolben, jedoch mit ganz geringenAmplituden.
2= Motorkolben: Ist bei dieser Konzeption ein Ringkolben, und schwingt auf der Verbindungsstange zwischen den beiden Fangkolben hin und her.
3= Motorarbeitsraum: Können sich überschneiden, dies richtet sich nach der gewählten Motorkolbenlänge.
4 = Fangkolben: Die Gewichtsmasse^soll je nach Motorengröße und Leistungsabgabeart, das 2 bis 10-fache des Motorkolbens betragen.
5= Verbindungsstange: Verbindet die beiden Fangkolben.
6= Luftpolster: Die beiden Luftpolster sorgen dafür, daß die beiden Fangkolben nicht zu einer Seite driften und den nötigen Sicherheitsabstand zum Motorblock halten.
7= Zünd,- bzw. Einspritzanlage: Jeder 'Motorarbeitsraum erhält eine oder mehrere Zünd.- bzw. Einspritzanlagen.
8= Pumpenkolben: Die Pumpenkolben schwingen phasengleich und amplitudengleich mit den beiden Fa.ngkolben hin und her.
9= Pumpenarbejtsraum:
Der entscheidene Vorteil dieses Freikolben-Motor liegt darin, daß wenn der Pumpenkolben durch Belastung stehen bleibt, schwingt doch der Motorkolben weiter.
Ein Abwürgen des Freikolben-Motors durch Belastung gibtj es nicht', er kuppelt sich ganz automatisch von der. Lastent-· nähme ab, ohne zusätzliche Steuerung.
Bielefeld 11, den 22 April 1983

Claims (2)

  1. Patentanspruch
    Patentanspruch wird gestellt:
    '1. !Auf einem doppeltwirkenden,·, Freikolben-Motor , der dadurch \ /gekennzeichnet ist, daß .die: beiden Kopf flächen des Motorzylinders gemeinsam'" phasen- 'und amplitudengleich axial im Motorblock hin und her schwingen.
    Dies kann geschehen indem die zwei Motorzylinder-Kopfflächen als Fangkolben, für den Motorkolben, ausgeführt werden, die entweder innerhalb od.er außerhalb des Motorzylinders fest miteinander verbunden sind. Oder daß der ganze Motorzylinder im Motorblock hin und her schwingt.
    Außerdem
    net, daß
    (kein Stufenkolben)
    ist dieser Freikolben-Motor dadurch gekennzeichim Motorzylinder nur ein einfacher Motorkolben
    schwingt.
    hin und her
  2. 2. Freikolben-Motor nach Anspruch 1 dadurch
    daß der Motorkolben eine Kolbenstange
    ausgeführt ist, daß eine Längsspülung der
    beitsräume erreicht wird.
    gekennzeichnet, erhält, die so beiden Motorar-
    Bielefeld 11, den 23 April 1983
DE19833315052 1983-04-26 1983-04-26 Freikolben-motor Withdrawn DE3315052A1 (de)

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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3508726A1 (de) * 1985-03-12 1986-09-25 Kurt 4800 Bielefeld Wilhelm Freikolbenmotor
US4700667A (en) * 1984-12-05 1987-10-20 Ohna Bernt E Internal combustion engine
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