DE3311762C2 - - Google Patents

Info

Publication number
DE3311762C2
DE3311762C2 DE3311762A DE3311762A DE3311762C2 DE 3311762 C2 DE3311762 C2 DE 3311762C2 DE 3311762 A DE3311762 A DE 3311762A DE 3311762 A DE3311762 A DE 3311762A DE 3311762 C2 DE3311762 C2 DE 3311762C2
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
lens
reflector
light
focal point
optical axis
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
DE3311762A
Other languages
English (en)
Other versions
DE3311762A1 (de
Inventor
Werner Dipl.-Phys. Dr. Gruenwald
Wolfgang Dipl.-Phys. Dr. 7016 Gerlingen De Menz
Friedrich Dipl.-Ing. Dr. 7000 Stuttgart De Prinzhausen
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Robert Bosch GmbH
Original Assignee
Robert Bosch GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Robert Bosch GmbH filed Critical Robert Bosch GmbH
Priority to DE19833311762 priority Critical patent/DE3311762A1/de
Publication of DE3311762A1 publication Critical patent/DE3311762A1/de
Application granted granted Critical
Publication of DE3311762C2 publication Critical patent/DE3311762C2/de
Granted legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21SNON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/40Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by screens, non-reflecting members, light-shielding members or fixed shades
    • F21S41/43Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by screens, non-reflecting members, light-shielding members or fixed shades characterised by the shape thereof
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21SNON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/20Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
    • F21S41/25Projection lenses
    • F21S41/255Lenses with a front view of circular or truncated circular outline

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)

Description

Die Erfindung geht aus von einem Abblendlichtscheinwerfer für Kraft­ fahrzeuge nach der Gattung des Anspruchs 1. Ein derartiger Abblend­ lichtscheinwerfer ist aus der DE-PS 4 27 143 bekannt. Dieser Abblend­ lichtscheinwerfer weist einen Reflektor mit elliptischer Krümmung auf, in dessen scheitelnahem Brennpunkt eine Lichtquelle angeordnet ist. Im Bereich des zweiten Brennpunkts des Reflektors ist unterhalb der optischen Achse eine Blende angeordnet. In Lichtaustrittsrichtung gesehen ist nach der Blende und beabstandet dazu eine Linse angeord­ net, durch die die optisch wirksame Kante der Blende als Hell-Dun­ kelgrenze einer Leuchtdichteverteilung abgebildet wird.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, den bekannten Abblendlicht­ scheinwerfer so weiterzubilden, daß dieser eine Leuchtdichtevertei­ lung mit einer scharf ausgebildeten Hell-Dunkelgrenze und einer großen horizontalen Lichtstreuung erzeugt.
Diese Aufgabe wird durch die kennzeichnenden Merkmale des Anspruchs 1 und des Anspruchs 4 gelöst. Bei der Ausführung gemäß Anspruch 1 werden dabei die Lichtstrahlen in der Vertikalebene durch die Zylin­ derlinse zu deren Brennlinie hin abgelenkt und schließlich durch die Sammellinse parallel gerichtet, während die Lichtstrahlen in der Horizontalebene durch die Zylinderlinse nicht beeinflußt werden und durch die Sammellinse zu deren Brennpunkt gebrochen werden und somit ein horizontal gestreutes Lichtband erzeugen. Bei der Ausführung gemäß Anspruch 4 werden durch die Linse ebenfalls nur die Licht­ strahlen in der Vertikalebene beeinflußt und parallel zur Horizontal­ ebene ausgerichtet, während in der Horizontalebene die Lichtstrahlen ungehindert durch die Linse durchtreten.
Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den jeweiligen Unteransprüchen beschrieben.
Drei Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung darge­ stellt und in der Figurenbeschreibung erläutert. Es zeigen schema­ tisch und unmaßstäblich Fig. 1 den Strahlengang in der vertikalen Mittelebene für ein erstes Ausführungsbeispiel eines Abblendlicht­ scheinwerfers mit drei Linsen, Fig. 1a abschnittsweise den Strahlen­ gang in der horizontalen Mittelebene zu Fig. 1, Fig. 2a den Strah­ lengang in der vertikalen Mittelebene für ein zweites Ausführungs­ beispiel eines Abblendlichtscheinwerfers mit einer torisch-zylinder­ förmigen Linse, Fig. 2 abschnittsweise den Strahlengang in der horizontalen Mittelebene zu Fig. 2a, Fig. 3a den Strahlengang in der vertikalen Mittelebene für ein drittes Ausführungsbeispiel eines Abblendlichtscheinwerfers mit einer torisch-kugelförmigen Linse und Fig. 3 abschnittsweise den Strahlengang in der horizontalen Mittel­ ebene zu Fig. 3a.
Die Fig. 1 und 1a zeigen von einem nicht näher dargestellten Ab­ blendlichtscheinwerfer für Kraftfahrzeuge einen Reflektor 10 mit rotationselliptischer Krümmung mit seiner optischen Achse 11, auf welcher der scheitelferne Brennpunkt 12 und der scheitelnahe Brenn­ punkt 13 der erzeugenden Ellipse liegen. Eine Lichtquelle 14 ist im Brennpunkt 13 angeordnet.
Eine plankonkave Streulinse 15 und eine plankonvexe Zylinderlinse 16 sowie eine als bikonvexe Sammellinse ausgebildete Linse 17 sind als optische Mittel, in Lichtaustrittsrichtung gesehen, nach dem Reflek­ tor 10 in folgender Weise angeordnet: Der Brennpunkt 15′ der Streu­ linse 15 liegt im scheitelfernen Brennpunkt 12 des Reflektors 10; die Brennlinie 16′ der Zylinderlinse 16 verläuft auf der dem Reflektor 10 abgewandten Seite der Zylinderlinse 16 horizontal und quer durch die optische Achse 11; der dem Reflektor 10 zugewandte Brennpunkt 17′ der Linse 17 (Sammellinse) liegt im Schnittpunkt der optischen Achse 11 mit der Brennlinie 16′ der Zylinderlinse 16, so daß der dem Reflektor 10 abgewandte Brennpunkt 17′′ der Linse 17 (Sammellinse) ebenfalls auf der optischen Achse 11 liegt; eine Blende 18 ist unterhalb der Brennlinie 16′ angeordnet, wobei die obere Kante 18′ der Blende 18 die geforderte Hell-Dunkelgrenze des Abblendlichts erzeugt.
Die Streulinse 15 ist plankonkav ausgebildet und weist eine Plan­ fläche 19 und eine konkave Fläche 21 auf. Die Zylinderlinse 16 weist eine konvexe Fläche 22 und eine Planfläche 20 auf, wobei letztere und die Planfläche 19 der Streulinse 15 einander zugekehrt sind. Möglich ist auch (nicht dargestellt), daß die Streulinse 15 und die Zylinder­ linse 16 eine gemeinsame Einheit bilden und dabei die konkave bzw. konvexe Fläche 21 bzw. 22 als Fresnel-Linse ausgebildet ist.
Der Strahlenverlauf des Lichtbündels des Abblendlichtscheinwerfers ist durch den Strahlengang zweier Lichtstrahlen 23, 23′ in der verti­ kalen (Fig. 1) und der horizontalen (Fig. 1a) Mittelebene des Ab­ blendlichtscheinwerfers veranschaulicht. Die vom Reflektor 10 aus­ gehenden Lichtstrahlen 23, 23′ verlaufen in Richtung des gemeinsamen Brennpunktes 12, 15′, danach erfolgt die parallele Ausrichtung zur optischen Achse 11 durch die Streulinse 15, danach - in der verti­ kalen Mittelebene - erfolgt die Ablenkung zur Brennlinie 16′ und schließlich erfolgt die zur optischen Achse 11 parallele Ausrichtung durch die Linse 17 (Sammellinse); in der horizontalen Mittelebene bleiben beide Lichtstrahlen 23, 23′ durch die Zylinderlinse 16 unbe­ einflußt, es erfolgt aber durch die Linse 17 (Sammellinse) eine Ab­ lenkung zu deren dem Reflektor 10 abgewandtem Brennpunkt 17′′. Das ausgesandte Lichtbündel weist eine gleichbleibende Höhe auf und ist in seiner Breite gefächert.
In den übrigen Fig. 2 bis 3a haben bereits beschriebene Teile gleiche Bezugszahlen. In den Fig. 2 und 2a ist als optisches Mittel eine Linse 30 angeordnet, die eine torisch ausgebildete Außen­ fläche 31 und eine zylinderförmig ausgebildete Innenfläche 32 auf­ weist, wobei deren Mittelachse 33 senkrecht und quer durch die op­ tische Achse 11 im scheitelfernen Brennpunkt 12 des Reflektors 10 verläuft; der Krümmungsradius der Innenflache 32 ist mit 33′ be­ zeichnet. In der vertikalen Mittelebene (Fig. 2a) werden die Licht­ strahlen 23 und 23′ beim Durchtritt durch die Linse 30 durch die mit einer entsprechenden Krümmung versehene torische Außenfläche 31 der Linse 30 parallel zur horizontalen Mittelebene ausgerichtet. In der horizontalen Mittelebene (Fig. 2a) passieren die Lichtstrahlen 23 und 23′ die Linse 30 unbeeinflußt, so daß diese ein aufgefächertes Lichtbündel bilden. Den gleichen Verlauf der Lichtstrahlen erhält man, wenn man die Innenfläche 32 torisch und die Außenfläche 31 zylinderförmig ausbildet.
Als optisches Mittel ist in den Fig. 3 und 3a eine Linse 40 ange­ ordnet, die eine torisch ausgebildete Außenfläche 41 und eine kugel­ flächenförmig ausgebildete Innenfläche 42 aufweist, wobei deren Kugelmittelpunkt im scheitelfernen Brennpunkt 12 des Reflektors 10 liegt. Der Krümmungsradius der Innenfläche 42 ist mit 43′ bezeichnet. Die Blende 18 ist in vorbeschriebener Weise angeordnet. Auch hier ist der Strahlenverlauf des Lichtbündels durch den Strahlengang zweier Licht­ strahlen 23 und 23′ veranschaulicht, nämlich in der vertikalen Mittelebene parallel zur optischen Achse 11 ausgerichtet, jedoch in der horizontalen Mittelebene aufgefächert.

Claims (6)

1. Abblendlichtscheinwerfer für Kraftfahrzeuge mit einem Reflektor (10) mit elliptischer Krümmung, in dessen scheitelnahem Brennpunkt (13) eine Lichtquelle (14) angeordnet ist, und mit einer im Bereich des scheitelfernen Brennpunkts (12) des Reflektors (10) unterhalb der optischen Achse (11) angeordneten Blende (18) zur Erzeugung der Hell- Dunkelgrenze, und mit wenigstens einer Linse (17), die das vom Re­ flektor (10) reflektierte Lichtbündel in horizontaler Richtung streut und die Lichtstrahlen des Lichtbündels annähernd parallel zu einer Horizontalebene ausrichtet, dadurch gekennzeichnet, daß vom Reflek­ tor (10) in Lichtaustrittsrichtung entfernt nacheinander eine Streulinse (15), eine Zylinderlinse (16) sowie die als Sammellinse ausgebildete Linse (17) angeordnet sind, wobei der Brennpunkt (15′) der Streulinse (15) im scheitelfernen Brennpunkt (12) des Reflektors (10) liegt, die Zylinderlinse (16) eine auf der dem Reflektor (10) abgewandten Seite der Zylinderlinse (16) horizontal und quer zur optischen Achse (11) verlaufende Brennlinie (16′) aufweist, die die optische Achse (11) schneidet, der dem Reflektor (10) benachbart liegende Brennpunkt (17′) der als Sammellinse ausgebildeten Linse (17) im Schnittpunkt der optischen Achse (11) mit der Brennlinie (16′) der Zylinderlinse (16) liegt und die Blende (18) unterhalb der Brennlinie (16′) der Zylinderlinse (16) angeordnet ist.
2. Abblendlichtscheinwerfer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Streulinse (15) plankonkav ausgebildet ist und eine Plan­ fläche (19) aufweist, daß die Zylinderlinse (16) plankonvex ausge­ bildet ist und eine Planfläche (20) aufweist und daß die beiden Plan­ flächen (19, 20) einander zugekehrt sind.
3. Abblendlichtscheinwerfer nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Streulinse (15) und die Zylinderlinse (16) eine gemeinsame Einheit sind und daß die konkave Fläche (21) der Streulinse (15) und die konvexe Fläche (22) der Zylinderlinse (16) als Fresnellinse ausgebildet sind.
4. Abblendlichtscheinwerfer für Kraftfahrzeuge mit einem Reflektor (10) mit elliptischer Krümmung, in dessen scheitelnahem Brennpunkt (13) eine Lichtquelle (14) angeordnet ist, und mit einer im Bereich des scheitelfernen Brennpunkts (12) des Reflektors (10) unterhalb der optischen Achse (11) angeordneten Blende (18) zur Erzeugung der Hell-Dunkelgrenze, und mit einer Linse (30; 40), die das vom Reflek­ tor (10) reflektierte Lichtbündel in horizontaler Richtung streut und die Lichtstrahlen des Lichtbündels annähernd parallel zu einer Hori­ zontalebene ausrichtet, dadurch gekennzeichnet, daß die Linse eine (30; 40) eine dem Reflektor (10) zugewandte Innenfläche (32; 42) und eine dem Reflektor (10) abgewandt liegende torisch ausgebildete Außenfläche (31; 41) aufweist und daß der Mittelpunkt und/oder die Mittelachse (33) der Innenfläche (32; 42) im scheitelfernen Brenn­ punkt (12) des Reflektors (10) liegt oder durch diesen verläuft.
5. Abblendlichtscheinwerfer nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Innenfläche (32) der Linse (30) zylinderförmig ausgebildet ist, wobei die Mittelachse (33) der Innenfläche (32) senkrecht und quer durch die optische Achse (11) verläuft.
6. Abblendlichtscheinwerfer nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Innenfläche (42) der Linse (40) kugelflächenförmig aus­ gebildet ist.
DE19833311762 1983-03-31 1983-03-31 Scheinwerfer fuer kraftfahrzeuge Granted DE3311762A1 (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19833311762 DE3311762A1 (de) 1983-03-31 1983-03-31 Scheinwerfer fuer kraftfahrzeuge

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19833311762 DE3311762A1 (de) 1983-03-31 1983-03-31 Scheinwerfer fuer kraftfahrzeuge

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE3311762A1 DE3311762A1 (de) 1984-10-04
DE3311762C2 true DE3311762C2 (de) 1993-04-15

Family

ID=6195203

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19833311762 Granted DE3311762A1 (de) 1983-03-31 1983-03-31 Scheinwerfer fuer kraftfahrzeuge

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE3311762A1 (de)

Families Citing this family (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2709809B1 (fr) * 1993-09-10 1995-12-01 Valeo Vision Projecteur du genre elliptique pour véhicule automobile.
JP3677720B2 (ja) * 1998-10-27 2005-08-03 スタンレー電気株式会社 プロジェクター型ヘッドランプ
JP2003123519A (ja) * 2001-10-15 2003-04-25 Honda Motor Co Ltd プロジェクタ型ヘッドランプ
FR2910592B1 (fr) * 2006-12-20 2012-07-20 Valeo Vision Module de projecteur lumineux de vehicule automobile pour un faisceau a coupure
DE102008056403B4 (de) * 2008-11-07 2016-10-06 Hella Kgaa Hueck & Co. Scheinwerfer für Fahrzeuge

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE427143C (de) * 1920-08-06 1926-03-27 Duncan James Ritchie Scheinwerferlampe, insbesondere fuer Automobile, mit Reflektor, Projektionslinse undObturator

Also Published As

Publication number Publication date
DE3311762A1 (de) 1984-10-04

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE3602262C2 (de) Refraktorelement für einen Kraftfahrzeugscheinwerfer für Abblendlicht oder Nebellicht
DE3932273C2 (de) Fahrzeugscheinwerfer mit einem Reflektor mit mehrteilig augebildeter Reflexionsfläche
EP0221416B1 (de) Scheinwerfer für Abblendlicht oder Nebellicht von Kraftfahrzeugen
EP0562279B1 (de) Beleuchtungseinrichtung für Fahrzeuge
DE3620789C2 (de) Abgeblendeter Kraftfahrzeugscheinwerfer
EP0215035B1 (de) Scheinwerfer für abblendlicht oder nebellicht von kraftfahrzeugen
EP2885574B1 (de) Optische fläche und beleuchtungsvorrichtung für fahrzeuge
DE2828856C2 (de) Scheinwerfer für Kraftfahrzeuge
DE3531223C2 (de)
DE3334459C2 (de) Reflektor für einen Abblendlichtscheinwerfer für Kraftfahrzeuge
DD209890A5 (de) Abgeblendeter fahrzeugscheinwerfer
DE3311762C2 (de)
DE2453234C3 (de) Fahrzeugleuchte
DE3339879C2 (de)
DE4031351C2 (de) Projektionslinse als Bestandteil eines Kraftfahrzeugscheinwerfers für Abblendlicht oder Nebellicht
DE3417034A1 (de) Scheinwerfer, insbesondere abblendlicht-scheinwerfer, fuer kraftfahrzeuge
WO2019224185A1 (de) Vorfeldlichtmodul für einen scheinwerfer
DE3019545C2 (de)
DE3531221C2 (de) Abblendlichtscheinwerfer für Kraftfahrzeuge
DE4129955C2 (de) Kraftfahrzeug-Beleuchtungseinrichtung mit Lichtleiterlementen
DE3530002C2 (de) Scheinwerfer-Einheit mit zwei Reflektoren für Kraftfahrzeuge
DE2722496B2 (de) Anflugbeleuchtungsanordnung
DE3245141C2 (de) Nebelscheinwerfer für Kraftfahrzeuge
DE3127250A1 (de) Reflektor fuer scheinwerfer von kraftfahrzeugen
DE602004002016T2 (de) Kfz-Scheinwerfer, der erhöht angeordnete Verkehrszeichen beleuchten kann

Legal Events

Date Code Title Description
8110 Request for examination paragraph 44
D2 Grant after examination
8364 No opposition during term of opposition
8320 Willingness to grant licences declared (paragraph 23)
8339 Ceased/non-payment of the annual fee