DE3307488A1 - Drive device for an overhead monorail in conveyor systems - Google Patents

Drive device for an overhead monorail in conveyor systems

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DE3307488A1
DE3307488A1 DE19833307488 DE3307488A DE3307488A1 DE 3307488 A1 DE3307488 A1 DE 3307488A1 DE 19833307488 DE19833307488 DE 19833307488 DE 3307488 A DE3307488 A DE 3307488A DE 3307488 A1 DE3307488 A1 DE 3307488A1
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Otto 6900 Heidelberg Weich
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Baumann Maschinen- und Stahlbau 6800 Mannhei GmbH
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Dbr Foerdertechnik 6800 Mannheim GmbH
DBR FOERDERTECHNIK GmbH
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61B—RAILWAY SYSTEMS; EQUIPMENT THEREFOR NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B61B13/00—Other railway systems
    • B61B13/02—Rack railways

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chain Conveyers (AREA)

Abstract

The subject matter of the invention is a drive device for an overhead monorail in conveyor systems. The travel gear is suspended from an l-shaped carrier 1 as a rail and is guided with the aid of guide rollers 4. The travel gear itself has a running roller 5 which is held on a U-shaped carrier 3 and is guided on the rail 1. The drive 6 which has a drive gear wheel 7 which engages in a toothed rail 8 which is attached to the rail 1 is held on said carrier 3. <IMAGE>

Description

Antriebsvorrichtung für eine Einschienen-Hänge- Drive device for a monorail hanging

bahn bei Förderanlagen Die Erfindung betrifft eine Änspruchsvorrichtung für eine Einschienen-Hängebahn bei Förderanlagen, wobei das Filrwerk an einen I-förmigen Träger als Schiene aufgehängt und mit Hilfe von Führungsrollen geführt ist und daß m am Fahrwerk der Antriebsmotor angebracht ist. track in conveyor systems The invention relates to a claim device for a monorail overhead conveyor in conveyor systems, with the Filrwerk on an I-shaped Carrier is suspended as a rail and guided with the help of guide rollers and that m the drive motor is attached to the chassis.

Derartige Antriebsvorrichtungen sind bekannt, wobei der eigentliche Transportkorb an einem selbstständig angetriebenen Fahrwerlc angebracht ist, das an einer Schiene aufgehängt wird. Diese Schienen sind I-förmig oder T-förmiE ausgebildet, wobei das Fahrwerk bsw. 4 FUhrungsrollen besitzt, die zu beiden Seiten der Schiene angeordnet sind.Such drive devices are known, the actual Transport basket is attached to an independently driven Fahrwerlc that is hung on a rail. These rails are I-shaped or T-shaped, whereby the chassis bsw. Has 4 guide rollers on either side of the rail are arranged.

Der eigentliche Antrieb erfolgt über eine von einem Antriebsmotor angetriebene Laufrolle, die auf der Schiene abrollt und hierbei der Antrieb der Bahn über den Reibiderstand erfolgt Diese Ausführungsform ist insofern nachteilig, als keine Steigungen und Gefälle gefahren werden können, da hierbei das Antriebsrad durchdreht. Das gleiche passiert, wenn die Laufschiene durch Öl verschmutzt ist.The actual drive takes place via one of a drive motor driven roller that rolls on the rail and is the drive of the The path takes place via the frictional resistance. This embodiment is disadvantageous in that as no inclines and declines can be driven, since this is the drive wheel freaked out. The same thing happens when the running rail is contaminated with oil.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde eine derartige Antriebsvorrichtung so auszubilden, daß ein Durchrutschen vermieden wird und somit Steigungen und auch ein Gefälle befahren werden kann.The invention is based on the object of such a drive device to be trained so that slipping is avoided and thus inclines and also a gradient can be negotiated.

Diese Aufgabe wird nach der Erfindung dadurch gelöst, daß das Fahrwerk einen U-förmigen Träger mit einer auf der Schiene geführten Laufrolle aufweist,daß der Antriebsmotor seitlich an dem Träger angeordnet ein Antriebszahnrsd aufweist, das in eine an der Schiene angebrachte Zahnschie ne eingreift.This object is achieved according to the invention in that the chassis has a U-shaped carrier with a roller guided on the rail, that the drive motor has a drive gear arranged on the side of the carrier, which engages in a toothed rail attached to the rail.

Eine vorteilhafte Ausführungsform besteht darin, daß als Zahnschiene eine Kette vorgesehen ist, und daß zwischen der Kette und der Schiene ein Kunststoffelement zur Gerauschdämpfung angeordnet ist.An advantageous embodiment is that as a tooth splint a chain is provided, and that a plastic element between the chain and the rail is arranged for noise attenuation.

Es ist weiterhin vorteilhaft,daß der Antriebsmotor an den Träger an einem Schwenkarm angeordnet ist, wobei sein Ende an einem Einraststück gehalten ist.It is also advantageous that the drive motor is attached to the carrier a pivot arm is arranged with its end held on a latching piece is.

Schließlich wird vorgeschlagen, daß einzelne Glieder der Kette an seitlich verlängerten Laschen mit der Schiene verschraubt sind.Finally, it is proposed that individual links be attached to the chain Laterally extended tabs are screwed to the rail.

Die Erfindung bringt den wesentlichen Vorteil, daß mit -besonders einfachen Mitteln ein FormschlUssiger Antrieb für eine derartige Einschienen-Hängebahn geschaffen wird, so daß auch Steigungen und ein Gefälle mühelos befahren werden kann. Andererseits ist es aber auch ohne weiteres möglich die Verbindung einfach zu lösen, um bei Reparat'ar arbeiten oder sonstigen Ausfällen eine Verschiebung von -hand am Fahrzeug vorzunehmen.The invention has the essential advantage that with -particularly simple means a form-fitting drive for such a monorail overhead conveyor is created so that inclines and slopes can be easily negotiated can. On the other hand, it is also easily possible to make the connection to solve to work at Reparat'ar or other failures a postponement to be carried out by hand on the vehicle.

Die Erfindung wird in der nachfolgenden Beschreibung anhand eines in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert.The invention is in the following description based on a Explained in more detail in the drawings illustrated embodiment.

Es zeigen: Figur 1 Eine Ansicht der Antriebsvorrichtung, teilweise geschnitten, Figur 2 Einen Schnitt gemaß figur 1 bei ausgerastetem Kettenrad und - Figur 3 eine Draufsicht auf das Kettenrad in perbindung mit der Anordnung der Kette.The figures show: FIG. 1 a partial view of the drive device cut, Figure 2 a section according to Figure 1 with disengaged sprocket and - Figure 3 is a plan view of the sprocket in connection with the Arrangement of the chain.

Die in den Zeichnungen dargestellte Antriebsvorrichtung wird an einer Schiene 1 geführt, die bei dem gezeigten Ausführungsbeistiel ein I-Profìl aufweist. Am Rahmen(?) der Hängebahn is; C:s Fahrwerk angeordnet, das einen U-förmigen Träger(')besitzt, an dem Führungsrollen(4) geordnet sind, die seitlich an den Querbalken der Schiene ne (1) laufen. Neben diesen Führungsrollen (4) ist an der Träger (3) eine Laufrolle (5) gelagert, die auf den oberen Querbalken des Trägers (1) läuft. Seitlich von dieser Laufrolle (5) bzw. der Schiene (1) befindet sich ein Antriebsgagragat(6) und zwar bestehend aus einem Getriebe-Bremsotor, an dessen Abtriebswelle ein Kettenrad (7) ar geordnet ist. Dieses Kettenrad (7) greift in eine Kette (3) ein, die seitlich und unterhalb des oberen Querbalkens des Tragers (1) angeordnet ist und die zum Trager (1) hin <an einem Kunststoffprofil (9) zur Geräuschdämmung anliegt.The drive device shown in the drawings is on a Out rail 1, which has an I-profile in the embodiment shown. On the frame (?) Of the overhead conveyor is; C: s landing gear is arranged, which has a U-shaped beam ('), are arranged on the guide rollers (4), which are laterally attached to the crossbeam of the rail ne (1) run. In addition to these guide rollers (4) there is a roller on the carrier (3) (5) stored, which runs on the upper crossbeam of the girder (1). Sideways from this roller (5) or the rail (1) is a drive gear (6) namely consisting of a gear brake motor with a sprocket on its output shaft (7) ar is ordered. This sprocket (7) engages in a chain (3) on the side and is arranged below the upper cross beam of the carrier (1) and the for Carrier (1) rests against a plastic profile (9) for noise insulation.

Die Befestigung der Kette (8) erfolgt mit hilfe von taschen (10), die mit der Schiene (1) verschraubt sind, wabei nur jedes zweite Glied derart mit der Schiene (1) verbunden ist.The chain (8) is attached with the help of pockets (10), which are screwed to the rail (1), with only every second link in this way the rail (1) is connected.

Das Antriebsagregat (6) ist an einem Schwenkarm (11) gehaltert, der an dem Träger (3) an einem Gelenk (12) gehaltert ist, während das andere Ende (13) an einem Einraststück (14) in Verbindung mit einer Stützfeder (15) angeordnet ist. Durch Wegschwenken des Einraststückes (14) (Figur 2) kann der Antrieb (6) mit dem Kettenrad (7) außer eingriff mit der Kette (8) gebracht werden, so daß das Fahrzeug zum Durchführen von Reparaturarbeiten oder sonsti gen Ausfällen leicht von Hand verschoben werden kann.The drive unit (6) is held on a swivel arm (11) which is held on the carrier (3) at a hinge (12), while the other end (13) is arranged on a latching piece (14) in connection with a support spring (15). By pivoting the locking piece (14) (Figure 2), the drive (6) with the Chain wheel (7) are brought out of engagement with the chain (8), so that the vehicle to carry out repair work or other failures easily by hand can be moved.

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Claims (4)

Patentansprüche 1) Antriebsvorriohtung für eine Einschienen-Hängebahn bei örderanlagen, wobei das Fahrwerk an einen I-förmigen Träger als Schiene aufgehängt und mit Hilfe von Sührungsrollen geführt ist und daß am Fahrwerk der Antriebsmotor angebracht ist, dadurch gekennzeichnet, daß das Fahrwerk einen U-förmigen Träger (3) mit einer auf der Schiene (l) geführten Laufrolle (5) aufweist, daß der Antriebsmotor (6) seitlich an dem Träger (3) angeordnet ein Antriebszahn.-rad (7) aufweist, das in eine an der Schiene (1) angebrachte Zahnschiene (8) eingreift. Claims 1) Drive device for a monorail overhead conveyor in the case of conveyor systems, where the chassis is suspended from an I-shaped beam as a rail and is guided with the help of guide rollers and that the drive motor is on the chassis is attached, characterized in that the chassis has a U-shaped support (3) has a roller (5) guided on the rail (l) that the drive motor (6) arranged laterally on the carrier (3) has a drive toothed wheel (7) which engages in a toothed rail (8) attached to the rail (1). 2) Antriebs-vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß als ZShnschiene eine Kette (8) vorgesehen ist, und daß zwischen der Kette (8) und der Schiene (1) ein Kunststoffelement (9) zur Seräuschdämpfung angeordnet ist.2) Drive device according to claim 1, characterized in that a chain (8) is provided as a ZShnschiene, and that between the chain (8) and a plastic element (9) is arranged on the rail (1) for damping noise. 3) Äntriebsvorrichtung nach Anspruch 1 u. 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Antriebsmotor (6) an dem Träger (3) an einem Schwenkarm (11) angeordnet ist, wobei sein Ende (13) an einem Einraststück (14) gehalten ist.3) drive device according to claim 1 and 2, characterized in that that the drive motor (6) is arranged on the carrier (3) on a swivel arm (11) is, wherein its end (13) is held on a latching piece (14). 4) Antriebsvorrichtung nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gelçennzeichnet, daß einzelne Glieder der Kette (9) an seitlich verlGngerten Laschen (10) mit der Schiene (1) verschraubt sind.4) Drive device according to claim 1 to 3, characterized in that that individual links of the chain (9) on laterally extended straps (10) with the Rail (1) are screwed.
DE19833307488 1983-03-03 1983-03-03 Drive device for a monorail overhead conveyor in conveyor systems Expired DE3307488C2 (en)

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