DE3302399A1 - CAR LIFT FOR MOTOR VEHICLES - Google Patents

CAR LIFT FOR MOTOR VEHICLES

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DE3302399A1
DE3302399A1 DE19833302399 DE3302399A DE3302399A1 DE 3302399 A1 DE3302399 A1 DE 3302399A1 DE 19833302399 DE19833302399 DE 19833302399 DE 3302399 A DE3302399 A DE 3302399A DE 3302399 A1 DE3302399 A1 DE 3302399A1
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Theo 4018 Langenfeld Gerdes
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Gerdes GmbH
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    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66F—HOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
    • B66F3/00—Devices, e.g. jacks, adapted for uninterrupted lifting of loads
    • B66F3/08—Devices, e.g. jacks, adapted for uninterrupted lifting of loads screw operated
    • B66F3/12—Devices, e.g. jacks, adapted for uninterrupted lifting of loads screw operated comprising toggle levers

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
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  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)

Description

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Die Erfindung betrifft einenWagenheber für Kraftfahrzeuge oder sonstige Fahrzeuge mit einem am Fußboden mittels eines Standfußes abstützbaren Standbein und einem !. am Standbein mittels einer Gewindespindel hochschwenkbaren Tragarm, der an seinem freien Ende mit einem am Fahrzeugboden anlegbaren Tragekopf verbunden ist.The invention relates to a jack for motor vehicles or other vehicles with a leg that can be supported on the floor by means of a stand and a!. on the pillar by means of a threaded spindle pivotable support arm, which at its free end with a on the vehicle floor attachable carrying head is connected.

Es sind bereits Wagenheber dieser Art bekannt, bei denen der Standfuß aus einer fest und starr mit dem Standbein verbundenen Fußplatte besteht/ die zwei zueinan- ■There are already jacks of this type are known in which the base from a fixed and rigid with the Leg connected to the footplate consists / the two to each other ■

TO der geneigte Bodenflächen aufweisen. Diese Ausbildung hat den Nachteil, daß das Standbein beim Aufrichten des Wagen- · hebers vor allem beim Kippen um den Übergangswinkel der beiden Bodenflächen auf dem Erdboden rutschen kann, was insbesondere bei schlechtem Untergrund einen unsicheren ,TO have inclined floor surfaces. This training has the disadvantage that the supporting leg when the jack stands upright, especially when tilting around the transition angle of the both floor surfaces can slide on the ground, which is unsafe, especially on poor ground.

Stand des gesamten Wagenhebers zur Folge hat. Ein plötz- '■■. liches Umfallen des bereits aufgerichtetenWagenhebers 'The entire jack. A sudden- '■■. the already erected jack overturned

kann erhebliche Schäden am Fahrzeug und unter Umständen sogar schwere Unfälle verursachen. Es ist bei einem solchen Wagenheber auch ungünstig, die Gewindespindel in einer am oberen Ende des Standbeines gelagerten Gewindemutter zu verschrauben, weil die Gewindespindel mit ihrer ' Betätigungshandkurbel dadurch beim Herausschrauben in eine seitlich weit herausragende Lage gelangt und hinderlich istcan cause considerable damage to the vehicle and possibly even serious accidents. It is with one Such a jack also disadvantageously, the threaded spindle in a threaded nut mounted at the upper end of the support leg to be screwed, because the threaded spindle with its' Actuating crank thereby gets into a laterally far protruding position when unscrewing and is a hindrance

• ft• ft

sowie das Gleichgewicht des Wagenhebers stören kann. Auch in mancher anderen Hinsicht sind die bisher bekannten Wagenheber verbesserungsbedürftig.as well as upset the balance of the jack. In some other respects, too, are the previously known ones Jack in need of improvement.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen standfesten und einfach gebauten Wagenheber zu schaffen, welcher diese Mangel nicht aufweist und überdies preisgünstig herstellbar ist.The invention is based on the object of creating a stable and simply constructed jack, which does not have this defect and, moreover, is inexpensive to manufacture.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß im wesentlichen dadurch gelöst, daß bei einem Wagenheber der eingangs genannten Art das Standbein an seinem Fußende durch eine parallel zum Boden und senkrecht zur Schwenkebene des Standbeines verlaufende untere Gelenkachse mit einer Bodenplatte, an seinem mittleren Teil durch eine parallel zur unteren Gelenkachse verlaufende mittlere Gelenkachse mit einem Tragarm und an seinem oberen Ende durch eine parallel zur unteren und zur mittleren Gelenkachse verlaufende obere Gelenkachse mit dem Gegendrucklager einer Gewindespindel verbunden ist, welche ihrerseits in eine zwischen dem Tragekopf und der mittleren Gelenkachse angeordnete, durch eine parallel zu den Gelenkachsen des Standbeines verlaufende Gelenkachse mit dem Tragarm verbundene Gewindemutter eingeschraubt ist.This object is essentially achieved according to the invention solved in that in a jack of the type mentioned, the leg at its foot end by a parallel lower joint axis with a base plate, running to the floor and perpendicular to the pivoting plane of the supporting leg, at its middle part by a middle hinge axis running parallel to the lower hinge axis with a support arm and at its upper end by a parallel to the lower and central joint axis upper joint axis is connected to the counter pressure bearing of a threaded spindle, which in turn is in a arranged between the support head and the central joint axis, by a parallel to the joint axes of the Support leg extending joint axis with the support arm connected threaded nut is screwed.

Die untere, das Standbein mit der Bodenplatte verbindende Gelenkachse und die mittlere, den Tragarm mit dem Standbein verbindende Gelenkachse bilden erfindungsgemäß bereits einen reinen Doppelgelenkwagenheber, weil alle Belastungskräfte durch diese beiden Gelenke auf die Bodenplatte und damit auf denBoden übertragen werden, ohne daß ein Kippen oder Rutschen des gesamten Wagenhebers zu befürchten ist. Auf diese Weise steht der gesamte Wagenheber in jeder Hebeposition sicher auf der Bodenplatte. Die in der nachstehenden Beschreibung und in den Unteransprüchen gekennzeichneten weiteren Ausgestaltungen und Merkmale der Erfindung tragen zur Verbesserung dieser Wirkungen bei.The lower hinge axis connecting the supporting leg to the base plate and the middle one, the support arm Articulated axis connecting with the supporting leg already form a pure double articulated car jack according to the invention, because all load forces are transferred through these two joints to the floor slab and thus to the floor without the risk of the entire jack tipping or sliding. That way stands the entire jack securely on the floor plate in every lifting position. The ones in the description below and further refinements and features of the invention characterized in the subclaims contribute Improve these effects.

In der Zeichnung ist die Erfindung in einer Ausführungsform beispielsweise veranschaulicht.In the drawing, the invention is illustrated in one embodiment, for example.

Fig. 1 zeigt in Seitenansicht einen Wagenheber in Wirkstellung,Fig. 1 shows a side view of a jack in the operative position,

Fig. 2 zeigt ebenfalls in Seitenansicht diesen Wagenheber in zusammengeklappter Ruhestel-0 lung, undFig. 2 also shows a side view of this jack in the folded resting position lung, and

Fig. 3 zeigt im Querschnitt ein Profil des Standbeines bzw. des Tragarmes.Fig. 3 shows in cross section a profile of the supporting leg or the support arm.

Der Wagenheber besteht im wesentlichen aus fünf Hauptteilen, nämlich einer Bodenplatte 1, einem Standbein 2, einem Tragarm 3, einem Tragekopf 4 und einer Gewindespindel 5, die durch zusätzliche Teile miteinander verbunden sind.The jack consists essentially of five main parts, namely a base plate 1, a support leg 2, a support arm 3, a support head 4 and a threaded spindle 5, which are connected to one another by additional parts are connected.

Das Standbein 2 ist mit der Bodenplatte 1 durch eine untere Gelenkachse 6 verbunden, welche etwa parallel ο zum Erdboden 7 und senkrecht zur Schwenkebene des Standbeines 2 verläuft. Zu diesem Zweck hat die Bodenplatte 1 zwei seitlich einander gegenüberliegende, senkrecht zur Plattenebene nach oben abgewinkelte Lagerböcke 8, z.B. in Form von abgebogenen Blechteilen. Zwischen die Lagerböcke 8 greifen die Schenkel 9 eines U-Profils 10 des Standbeines 2. Die Lagerböcke 8 und die Profilschenkel 9 sind mit korrespondierenden Löchern versehen, durch welche die Gelenkachse 6 hindurchgeführt ist.The leg 2 is connected to the base plate 1 by a lower hinge axis 6, which is approximately parallel o to the ground 7 and perpendicular to the pivot plane of the supporting leg 2 runs. For this purpose, the base plate 1 has two laterally opposite one another, perpendicular Bearing blocks 8 angled upwards to the plane of the plate, e.g. in the form of bent sheet metal parts. Between the Bearing blocks 8 grip the legs 9 of a U-profile 10 of the supporting leg 2. The bearing blocks 8 and the profile legs 9 are provided with corresponding holes, through which the hinge axis 6 is passed.

Die Bodenplatte 1 ist an ihren Stirnseiten beiderseits der Basisfläche der Lagerböcke 8 z.u Plattenvorsprüngen 10 verbreitert, die mit nach unten abgewinkeltenThe bottom plate 1 is at its end faces on both sides of the base surface of the bearing blocks 8 z.u plate projections 10 widened, the one with angled downwards

Kanten 11 und mit eingedrückten Nocken 12 oder Wellen
versehen sind. Die Kanten 11 verhindern ein Wegrutschen ■ der Bodenplatte 1 und damit des gesamten Wagenhebers ■ Edges 11 and with indented cams 12 or waves
are provided. The edges 11 prevent slipping away ■ the base plate 1 and thus the entire jack ■

nach vorn oder nach hinten. Weiterhin können an den ίforward or backward. Furthermore, at the ί

Längsseiten oder -kanten der Bodenplatte Krallen od.dgl.Long sides or edges of the base plate claws or the like.

eingepreßt sein, damit auch hier hh ein seitliches Weg- ibe pressed in, so that here, too, a lateral path- i

rutschen des Wagenhebers vermieden wird. Die Nocken oderslipping of the jack is avoided. The cams or

Wellen 12 der PlattenvorSprünge 10 können sich in denShafts 12 of the plate projections 10 can be in the

Erdboden 7 eindrücken und tragen ebenfalls zum sicheren , Press in ground 7 and also contribute to the safe ,

I und rutschfreien Stand des Wagenhebers bei.I and a non-slip position of the jack.

Der Tragarm 3 ist mit dem mittleren Abschnitt ~ The support arm 3 is with the middle section ~

des Standbeines 2 durch eine parallel zur unteren Gelenk- ? achse 6 verlaufende mittlere Gelenkachse 13 verbunden, so κ of the supporting leg 2 by a parallel to the lower joint? axis 6 extending central joint axis 13 connected, so κ

daß er nach oben bzw. nach unten verschwenkbar ist. Der tthat it can be pivoted upwards or downwards. The t

Tragekopf 4 kann mit dem freien Ende des Tragarmes 3 »The support head 4 can be connected to the free end of the support arm 3 »

durch eine parallel zu den Gelenkachsen 6, 13 verlaufende
Gelenkachse 14 schwenkbar verbunden sein. Gemäß einer
Variante der Erfindung kann der Tragekopf 4 aber auch
fest und unbeweglich an dem freien Ende des Tragarmes 3
befestigt sein. Eine weitere Variante sieht vor, daß ρby a parallel to the joint axes 6, 13
Articulation axis 14 can be pivotably connected. According to a
However, the carrying head 4 can also be a variant of the invention
fixed and immovable at the free end of the support arm 3
be attached. Another variant provides that ρ

der Tragekopf 4 einfach in Ausschnitte des Tragarmes 3
eingeklipst wird.the support head 4 simply in sections of the support arm 3
is clipped.

Der Tragekopf 4 selbst hat ein unsymmetrisches Profil mit einer parallel zur Gelenkachse 14 durchgehenden Ausnehmung 15, die einen etwa sechseckigen, an einer Sechseckseite offenen Querschnitt hat. Die an die offene Sechseckseite angrenzenden Sechseckseiten 1€jund 17 können als Anschlagflächen für eine in die Ausnehmung 15 eingreifende Schwellernaht 18 des Karosseriebodens 19 eines Kraftfahrzeugs dienen. In der Ausnehmung 15 des Tragekopfes 4 kann ein mittiger Haltesteg von ca. 5 mm Breite angeordnet sein. Der Tragekopf 4 besteht zweckmäßig aus hochfestem Kunststoff.The support head 4 itself has an asymmetrical profile with a continuous parallel to the joint axis 14 Recess 15, which has an approximately hexagonal cross section that is open on one side of the hexagon. the Hexagonal sides 1 € jund 17 adjoining the open hexagonal side can be used as stop surfaces for one in the Recess 15 engaging rocker seam 18 of the body floor 19 of a motor vehicle are used. In the recess 15 of the support head 4 can be arranged a central holding web of about 5 mm width. The support head 4 consists expediently made of high-strength plastic.

Das Standbein 2 ist an seinem oberen Ende durch eine parallel zu der unteren Gelenkachse 6 und zur mittleren Gelenkachse 13 verlaufende obere Gelenkachse mit einem Gegendrucklager 21 für die Gewindespindel 5 verbunden. Das Gegendrucklager 21 ist zweckmäßig als Kugeldrucklager ausgebildet. Auf das diesem Lager benachbarte Ende der Gewindespindel 5 ist eine Rohrhülse 22 aufgepreßt, die mit einer Querbohrung 23 zum Einhängen einer Betätigungshandkurbel 24 versehen ist.The supporting leg 2 is at its upper end by a parallel to the lower joint axis 6 and to the middle Joint axis 13 running upper joint axis with a counter pressure bearing 21 for the threaded spindle 5 tied together. The counter pressure bearing 21 is expediently designed as a ball thrust bearing. To this camp Adjacent end of the threaded spindle 5 is pressed on a tubular sleeve 22 with a transverse bore 23 for hanging an operating crank 24 is provided.

Die Gewindespindel 5 ist ihrerseits in eine Gewindemutter 25 eingeschraubt, welche durch eine Gelenkachse 26 > drehbar mit dem Tragarm 3 verbunden ist. Die GelenkachseThe threaded spindle 5 is in turn screwed into a threaded nut 25, which through a hinge axis 26> is rotatably connected to the support arm 3. The joint axis

26 verläuft ebenfalls parallel zu den Gelenkachsen 6,13, \ 26 also runs parallel to the joint axes 6, 13, \

I 20 des Standbeines 2 und befindet sich mit ihrer Gewin- \ I 20 of the pillar 2 and is located with its gain \

demutter 25 in einem etwa mittleren Abschnitt des Trag- \ demutter 25 in an approximately middle section of the bearing \

armes 3 zwischen der Gelenkachse 14 des Tragekopfes 4 \ arm 3 between the hinge axis 14 of the support head 4 \

und der mittleren Gelenkachse 13 des Standbeines 2. |and the central joint axis 13 of the supporting leg 2. |

Das in Fig. 3 veranschaulichte U-Profil des ■The illustrated in Fig. 3 U-profile of the ■

Standbeines 2 bzw. des Tragarmes 3 kann zweckmäßig durch \ äußere oder innere Längssicken 27, 28 verstärkt sein.
Schließlich ist noch zu kennzeichnen, daß das Standbein 2 an seinem unteren Ende mit Anschlagflächen 29, 30Stand leg 2 and the supporting arm 3 can be advantageously carried \ outer or inner longitudinal beads 27 be reinforced 28th
Finally, it should also be noted that the supporting leg 2 has stop surfaces 29, 30 at its lower end

versehen ist, die in verschiedenen Stellungen des Stand- \ is provided, which is in different positions of the stand- \

beines, d.h. in der Anfangsstellung und in der End- : legs, i.e. in the starting position and in the end :

stellung des Wagenhebers, mit der Bodenplatte 1 zusammen- ;position of the jack, together with the base plate 1;

wirken. J,works. J,

Die Wirkungsweise des Wagenhebers ist anhand der /The mode of operation of the jack is based on the /

Zeichnung und der vorstehenden Beschreibung ohne weiteres . i Drawing and the above description without further ado. i

verständlich. InfFig. 1 ist die obere Endstellung des *understandable. InfFig. 1 is the upper end position of the *

Wagenhebers in ausgezogenen Linien, und eine Anfangsstel- ■ Jack in solid lines, and an initial ■

lung desselben in gestrichelten Linien gezeichnet. :ment of the same drawn in dashed lines. :

In zusammengeklapptem Zustand nimmt der Wagenheber, wie Fig. 2 veranschaulicht, nur wenig Platz ein.In the folded state, the jack, as shown in FIG. 2, takes up little space.

Im übrigen beschränkt sich die Erfindung nicht auf das vorstehend beschriebene und in der Zeichnung dargestellte Ausführungsbeispiel, sondern sie umfaßt auch alle Varianten im Rahmen der wesentlichen Erfindungsmerkmale.In addition, the invention is not limited to that described above and shown in the drawing Embodiment, but it also includes all variants within the scope of the essential features of the invention.

Patentanwalt VNR 101834Patent attorney VNR 101834

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Claims (14)

Gerdes GmbH, 5000 Köln 30, Rochusstraße 26 Wagenheber für Kraftfahr zeuge 10 copy 15 Patentansprüche :Gerdes GmbH, 5000 Cologne 30, Rochusstraße 26 Jacks for motor vehicles 10 copy 15 claims: 1. Wagenheber für Kraftfahrzeuge od.dgl. mit einem am Boden mittels eines Standfußes abstützbaren Standbein und einem am Standbein mittels einer Gewindespindel verschwenkbaren Tragarm, der an seinem freien Ende mit einem am Fahrzeugboden anlegbaren Tragekopf verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, daß das Standbein (2) an seinem Fußende durch eine parallel zum Boden (7) und senkrecht zur Schwenkebene des Standbeines verlaufende untere Gelenkachse (6) mit einer Bodenplatte (1), an seinem mittleren Teil durch eine parallel zur unteren Gelenkachse (6) verlaufende mittler'1. Jack for motor vehicles or the like. with one on the ground by means of a stand supportable leg and a pivotable on the leg by means of a threaded spindle Support arm, which is connected at its free end to a support head that can be placed on the vehicle floor, thereby characterized in that the leg (2) at its foot end by a parallel to the floor (7) and perpendicular to the pivot plane of the supporting leg running lower joint axis (6) with a base plate (1), through its middle part a middle 'running parallel to the lower joint axis (6) Gelenkachse (13) mit einem Tragarm (3) und an seinem oberen Ende durch eine parallel zur unteren und zur mittleren Gelenkachse (6 bzw. 13) verlaufende obere Gelenkachse (20) mit dem Gegendrucklager (21) einer Gewindespindel (5) verbunden ist, welche ihrerseits in eine zwischen dem Tragekopf (4) und der mittleren Gelenkachse (13) angeordnete, durch eine parallel zu den Gelenkachsen (6, 13, 20) des Standbeines (2) verlaufende Gelenkachse (26) mit dem Tragarm (3) verbundene Gewindemutter (25) eingeschraubt ist.Articulation axis (13) with a support arm (3) and on his upper end by an upper joint axis running parallel to the lower and the middle joint axis (6 or 13) (20) is connected to the counter pressure bearing (21) of a threaded spindle (5), which in turn is in a arranged between the support head (4) and the central joint axis (13), by a parallel to the joint axes (6, 13, 20) of the supporting leg (2) running joint axis (26) with the support arm (3) connected threaded nut (25) is screwed in. 2. Wagenheber nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Bodenplatte (1) seitlich einander gegenüberliegende, senkrecht zur Plattenebene abgewindekte Lagerböcke (8) mit Löchern zur Durchführung der unteren Gelenkachse2. jack according to claim 1, characterized in that the bottom plate (1) laterally opposite one another, Bearing blocks (8) angled perpendicular to the plane of the plate with holes for the lower joint axis (6) hat, welche durch entsprechende Löcher in den Schenkeln (9) des U-förmig profilierten Standbeines (2) geführt ist.(6), which passed through corresponding holes in the legs (9) of the U-shaped profiled support leg (2) is. 3. Wagenheber nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Bodenplatte (1) an ihren Stirnseiten beiderseits der Basisfläche der Lagerböcke (8) vorspringt und mit nach unten abgewinkelten Kanten (11) versehen ist.3. Car jack according to claim 1 and 2, characterized in that that the bottom plate (1) protrudes at its end faces on both sides of the base surface of the bearing blocks (8) and is provided with downwardly angled edges (11). 4. Wagenheber nach Anspruch 1 bis 3/ dadurch gekennzeichnet, daß die vorspringenden Teile (10) der Bodenplatte (1) mit eingedrückten Nocken oder Wellen oder Krallen (12) versehen sind.4. Car jack according to claim 1 to 3 / characterized in that that the protruding parts (10) of the base plate (1) with indented cams or shafts or Claws (12) are provided. 5. Wagenheber nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Standbein (2) untere, mit der Bodenplatte (1) zusammenwirkende Anschlagflächen (29, 30) aufweist.5. Vehicle jack according to one or more of claims 1 to 4, characterized in that the supporting leg (2) lower stop surfaces that interact with the base plate (1) (29, 30). 6. Wagenheber nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die U-Profile des Standbeines (2) und des Tragarmes6. Vehicle jack according to claim 1, characterized in that the U-profiles of the supporting leg (2) and the support arm (3) durch Längssicken (27, 28) verstärkt sind.(3) are reinforced by longitudinal beads (27, 28). 7. Wagenheber nach einem oder mehreren der Ansprüche7. Jack according to one or more of the claims 1 bis 6/ dadurch gekennzeichnet, daß die Längsseiten der Bodenplatte (1) mit Krallen od.dgl. versehen sind.1 to 6 / characterized in that the long sides of the Base plate (1) with claws or the like. are provided. 8. Wagenheber nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Tragekopf (4) fest und unbeweglich mit dem freien Ende des Tragarmes (3) verbunden ist.8. jack according to claim 1, characterized in that the support head (4) fixed and immovable with the free End of the support arm (3) is connected. 9. Wagenheber nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Tragekopf (4) durch eine parallel zu den Gelenkachsen (6, 13, 20) verlaufende Gelenkachse (14) schwenkbar mit dem freien Ende des Tragarmes (3) verbunden ist.9. car jack according to claim 1, characterized in that that the carrying head (4) can be pivoted by a joint axis (14) running parallel to the joint axes (6, 13, 20) is connected to the free end of the support arm (3). 10. Wagenheber nach Anspruch 1 und 8 oder 9, dadurch gekennzeichnet, daß der Tragekopf (4) ein unsymmetrisches Profil mit einer durchgehenden Ausnehmung (15) mit etwa sechseckigem, an einer Sechseckseite offenem Querschnitt hat, dessen an die offene Sechseckseite angrenzenden Sechseckseiten (16, 17) Anschlagflächen für eine in die Ausnehmung (15) eingreifende Schwellernaht (18) des Karosseriebodens (19) bilden.10. Jack according to claim 1 and 8 or 9, characterized in that the support head (4) is an asymmetrical Profile with a continuous recess (15) with an approximately hexagonal cross-section open on one hexagonal side has, whose hexagon sides (16, 17) adjoining the open hexagon side have stop surfaces for one into the recess (15) engaging sill seam (18) of the body floor (19) form. 11. Wagenheber nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß in der Ausnehmung (15) des Tragekopfes (4) ein mittiger Haltesteg angeordnet ist.11. Vehicle jack according to claim 10, characterized in that a central one in the recess (15) of the support head (4) Holding web is arranged. 12. Wagenheber nach einem oder mehreren der Ansprüche12. Jack according to one or more of the claims 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß das am oberen Ende des Standbeines(2) um die obere Gelenkachse (20) drehbare Gegendrucklager (21) aus einem Kugeldrucklager besteht.1 to 11, characterized in that the one at the upper end of the supporting leg (2) is rotatable about the upper hinge axis (20) Counter pressure bearing (21) consists of a ball thrust bearing. * m * m 13. Wagenheber nach Anspruch 1 oder 12, dadurch gekennzeichnet/ daß das dem Gegendrucklager (21) benachbarte
Ende der Gewindespindel (5) mit einer Rohrhülse (22)13. Vehicle jack according to claim 1 or 12, characterized / that the counter-pressure bearing (21) adjacent
End of the threaded spindle (5) with a tubular sleeve (22) zum Einhängen einer Betätigungshandkurbel (24) verbunden ist.for hanging an operating crank handle (24) is connected. 14. Wagenheber nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, daß die Rohrhülse (22) auf das Ende der Gewindespindel (5) aufgepreßt ist.14. Car jack according to claim 13, characterized in that that the tubular sleeve (22) is pressed onto the end of the threaded spindle (5).
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GB8401744D0 (en) 1984-02-29

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