DE3301077A1 - Zylinderkopf fuer brennkraftmaschinen - Google Patents

Zylinderkopf fuer brennkraftmaschinen

Info

Publication number
DE3301077A1
DE3301077A1 DE19833301077 DE3301077A DE3301077A1 DE 3301077 A1 DE3301077 A1 DE 3301077A1 DE 19833301077 DE19833301077 DE 19833301077 DE 3301077 A DE3301077 A DE 3301077A DE 3301077 A1 DE3301077 A1 DE 3301077A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
cylinder head
valve
head according
heat
valve stem
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE19833301077
Other languages
English (en)
Inventor
Harald Dipl.-Ing. 8056 Neufahrn Melzer
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Bayerische Motoren Werke AG
Original Assignee
Bayerische Motoren Werke AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Bayerische Motoren Werke AG filed Critical Bayerische Motoren Werke AG
Priority to DE19833301077 priority Critical patent/DE3301077A1/de
Publication of DE3301077A1 publication Critical patent/DE3301077A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L3/00—Lift-valve, i.e. cut-off apparatus with closure members having at least a component of their opening and closing motion perpendicular to the closing faces; Parts or accessories thereof
    • F01L3/20—Shapes or constructions of valve members, not provided for in preceding subgroups of this group

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Geometry (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)

Description

Zylinderkopf für Brennkraftmaschinen
Die Erfindung bezieht sich auf einen Zylinderkopf für Brennkraftmaschinen der Bauart nach dem Oberbegriff des Anspruches 1.
Bei bekannten Zylinderköpfen dieser allgemein üblichen Bauart mit Leichtmetall-Zylinderkopf und Stahl-Ventilen ergeben sich während des Betriebes starke Dehnungsunterschiede zwischen Einlaßventil und Zylinderkopf mit der Folge großer Ventilspieländerung im Betrieb und den damit verbundenen Nachteilen, wie z. B. erforderliche lange Nockenrampe zur Spielüberbrückung und damit verbundenen Kaltstartproblemen aufgrund verlängerter Ventilsteuerzeiten.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Zylinderkopf der Bauart nach dem Oberbegriff des Anspruches 1 zu schaffen, bei dem die Wärmedehnung des Ventilschaftes möglichst genau der Wärmedehnung des Zylinderkopfes entspricht. ·
Diese Aufgabe wird durch die kennzeichnenden Merkmale des Anspruches 1 gelöst. Durch die Gliederung der dem Brennraum zugewandten Fläche des Vent'iltellers wird eine Oberflächenvergrößerung und damit eine genügend rasche und große Wärmeaufnahme des Ventiltellers erreicht, die eine derjenigen des Zylinderkopfes entsprechende Wärmedehnung des Ventilschaftes zur Folge hat.
Die Ansprüche 2 bis 4 enthalten Ausführungsformen für eine Gliederung der dem Brennraum zugewandten Fläche des Ventiltellers. Die Merkmale des Anspruches 5 behindern den Wärmeübergang vom Ventilteller und -schaft an den νοσείς strömenden Gasgemisch-bzw. Luftstrom. Die Merkmale der Ansprüche 6 und 7 ergeben eine Verringerung der Wärmeabfuhr vom Ventilschaft und damit über eine Temperaturerhöhung eine Vergrößerung seiner Wärmedehnung.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Sie zeigt einen Teil eines Zylinderkopfes 1 einer Brennkraftmaschine mit einem Teil eines darin angeordneten Einlaßventiles 2. Der Werkstoff des Zylinderkopfes 1, eine übliche Leichtmetall-Legierung, weist eine
, 5 größere Wärmedehnung auf als der Werkstoff, eine übliche Stahl-Legierung, aus dem der Ventilteller 3 und der damit einstückige Ventilschaft 4 des Einlaßventiles 2 hergestellt sind. Die einem nicht dargestellten Brennraum zugewandte Fläche 5 des Ventiltellers 3 ist zur Oberflä-
2Q chenvergrößerung stark gegliedert. Hierzu weist die Fläche 5 ein konzentrisches, gestuftes Sackloch 6 und konzentrische kreisringförmige Rippen 7 auf.
Die gegenüberliegende Fläche 8 des Ventiltellers 3 und die 2g dem einströmenden Gasgemisch- bzw. Luftstrom ausgesetzte Oberfläche 9 des Ventilschaftes 4 weisen eine wärmeisolierende Schicht 10 auf, die z. B. aus aufgespritztem Keramikwerkstoff bestehen kann. Diese wärmeisolierende Schicht 10 kann sich auch über den gesamten Ventilschaft QQ erstrecken.
Der Ventilschaft 4 ist im Zylinderkopf 2 in einer Ventilführung 11 geführt, die entweder vollständig aus einem wärraeisolierenden Werkstoff besteht oder eine Beschichtung gg 12 aus wärmeisolierendem Werkstoff aufweist. Der Ventilschaft 4 weist getrennt vom Sackloch 6 einen sich im wesentlichen über seine gesamte Länge erstreckenden Hohl-
raum 13 auf, der mit einem Stoff hoher Wärmeleitfähigkeit, z.B. Natrium, gefüllt ist, um eine gleichmäßige Temperaturverteilung mit hohem Temperaturniveau zu erreichen.
g Durch die Oberflächenvergrößerung der dem Brennraum zugewandten Fläche 5 des Ventiltellers 3 und die hohe Wärmeleitfähigkeit des Ventilschaftes 4 wird eine rasche und starke Wärmeaufnahme und -verteilung erreicht. Dies führt zu einer entsprechenden Wärmedehnung des Ventilschaftes 4, ,Q so daß die Wärmedehnungsunterschiede zwischen dem Ventilschaft 4 und dem Zylinderkopf 1 gering gehalten werden.
Die Wärmeabfuhr von der dem einströmenden Gasgemisch- oder Luftstrom ausgesetzten Oberfläche 9 des Ventilschaftes 4 und der vom Brennraum abgewandten Fläche 8 des Ventiltellers 3 wird durch die wärmeisolierende Schicht 10 behindert. Damit gelangt nahezu die gesamte vom Ventilteller 3 aufgenommene Wärme in den Ventilschaft 4.
2Q Außerdem wird der Wärmeübergang vom Ventilschaft 4 in den gekühlten Zylinderkopf 1 durch die wärmeisolierende Ventilführung 11 bzw. deren wärmeisolierende Beschichtung 12 behindert.
Durch diese Isoliermaßnahmen wird die Wärmedehnung des Ventilschaftes 4 weiter erhöht, so daß die Wärmedehnungsunterschiede zwischen Ventilschaft 4 und Zylinderkopf 1 sehr gering werden und somit nahezu keine Ventilspieländerungen auftreten.
. fe-
- Leerseite -

Claims (1)

  1. Patentansprüche:
    1. /Zylinderkopf für Brennkraftmaschinen, Vs— - mit mindestens einem Einlaßventil,
    - wobei der Werkstoff des Zylinderkopfes eine größere Wärmedehnung aufweist als der Werkstoff von Ventilj schaft und -teller des Einlaßventiles, dadurch gekennzeichnet,
    - daß die einem Brennraum zugewandte Fläche (5) des Ventiltellers (3) mittels Vertiefungen und/oder Vorsprüngen gegliedert ist.
    2. Zylinderkopf nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
    - daß der Ventilteller (3) ein konzentrisches gestuftes Sackloch (6) aufweist.
    3. Zylinderkopf nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet,
    - daß der Ventilteller (3) Rippen (7) aufweist. 30
    4. Zylinderkopf nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet,
    - daß die Rippen (7) kreisringförmig und konzentrisch zueinander angeordnet sind.
    15. Zylinderkopf nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet,
    - daß eine dem einströmenden Gasgemisch—bzw. Luftstrom ausgesetzte Oberfläche (9) des Ventilschaftes (4) und eine vom Brennraum abgewandte Fläche (8) des Ventiltellers (3) eine wärmeisolierende Schicht (10) aufweisen.
    6. Zylinderkopf nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet,
    - daß zwischen dem Ventilschaft (4) und dem Zylinderkopf (1) eine wärmeisolierender Werkstoff (Ventilführung 11 bzw. Beschichtung 12) angeordnet ist.
    7· Zylinderkopf nach Anspruch 6,
    dadurch gekennzeichnet,
    - daß eine Ventilführung (11) des Einlaßventiles (2) eine Beschichturg ( 12) aus wärmeisolierendem Werkstoff aufweist.
DE19833301077 1983-01-14 1983-01-14 Zylinderkopf fuer brennkraftmaschinen Withdrawn DE3301077A1 (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19833301077 DE3301077A1 (de) 1983-01-14 1983-01-14 Zylinderkopf fuer brennkraftmaschinen

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19833301077 DE3301077A1 (de) 1983-01-14 1983-01-14 Zylinderkopf fuer brennkraftmaschinen

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE3301077A1 true DE3301077A1 (de) 1984-07-19

Family

ID=6188293

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19833301077 Withdrawn DE3301077A1 (de) 1983-01-14 1983-01-14 Zylinderkopf fuer brennkraftmaschinen

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE3301077A1 (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2017191272A1 (de) * 2016-05-04 2017-11-09 Mahle International Gmbh Gaswechselventil für eine brennkraftmaschine

Citations (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1469270A (en) * 1917-04-06 1923-10-02 Gen Motors Corp Guide member for valve-operating mechanism of internal-combustion engines
CH109973A (de) * 1924-05-30 1925-05-01 Maschf Augsburg Nuernberg Ag Einrichtung zur Verringerung des Wärmeverlustes der Abgase von Verbrennungskraftmaschinen.
US1552761A (en) * 1924-08-04 1925-09-08 George E R Rothenbucher Engine valve
US1634768A (en) * 1925-05-15 1927-07-05 Bonner Charter Corp Engine lubrication
US1729981A (en) * 1927-04-20 1929-10-01 Thompson Prod Inc Valve for internal-combustion engines
US1994167A (en) * 1934-08-07 1935-03-12 William R Wetherhold Valve structure for internal combustion engines
US2381541A (en) * 1941-05-05 1945-08-07 Thomas J Hoy Resilient valve head
US2403001A (en) * 1944-11-13 1946-07-02 Briggs & Stratton Corp Valve for internal combustion engines
DE814682C (de) * 1949-09-18 1951-09-24 Entwicklungsinstitut Fuer Moto Der Einwirkung hoher Temperaturen unterliegendes Ventil, insbesondere von Verbrennungskraftmaschinen
US2707944A (en) * 1952-02-05 1955-05-10 Int Harvester Co Valve guide cooling means
JPS5578119A (en) * 1978-12-07 1980-06-12 Nissan Motor Co Ltd Valve guide for internal combustion engine

Patent Citations (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1469270A (en) * 1917-04-06 1923-10-02 Gen Motors Corp Guide member for valve-operating mechanism of internal-combustion engines
CH109973A (de) * 1924-05-30 1925-05-01 Maschf Augsburg Nuernberg Ag Einrichtung zur Verringerung des Wärmeverlustes der Abgase von Verbrennungskraftmaschinen.
US1552761A (en) * 1924-08-04 1925-09-08 George E R Rothenbucher Engine valve
US1634768A (en) * 1925-05-15 1927-07-05 Bonner Charter Corp Engine lubrication
US1729981A (en) * 1927-04-20 1929-10-01 Thompson Prod Inc Valve for internal-combustion engines
US1994167A (en) * 1934-08-07 1935-03-12 William R Wetherhold Valve structure for internal combustion engines
US2381541A (en) * 1941-05-05 1945-08-07 Thomas J Hoy Resilient valve head
US2403001A (en) * 1944-11-13 1946-07-02 Briggs & Stratton Corp Valve for internal combustion engines
DE814682C (de) * 1949-09-18 1951-09-24 Entwicklungsinstitut Fuer Moto Der Einwirkung hoher Temperaturen unterliegendes Ventil, insbesondere von Verbrennungskraftmaschinen
US2707944A (en) * 1952-02-05 1955-05-10 Int Harvester Co Valve guide cooling means
JPS5578119A (en) * 1978-12-07 1980-06-12 Nissan Motor Co Ltd Valve guide for internal combustion engine

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2017191272A1 (de) * 2016-05-04 2017-11-09 Mahle International Gmbh Gaswechselventil für eine brennkraftmaschine

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE3543084C2 (de)
DE2654034A1 (de) Den brennraum einer brennkraftmaschine begrenzendes bauteil
DE3138368C2 (de) "Thermostatisch gesteuertes Ventil im Kühlkreislauf von flüssigkeitsgekühlten Brennkraftmaschinen"
DE2847057A1 (de) Verbrennungskraftmaschine mit kuehlsystem
DE2645120C2 (de) Sechszylinder-Brennkraftmaschine
DE1955806A1 (de) Zylinder mit trockener Zylinderlaufbuechse
DE3301077A1 (de) Zylinderkopf fuer brennkraftmaschinen
DE2733371A1 (de) Heissgasmotor
DE3625590A1 (de) Ventile fuer brennkraftmaschinen
DE2441689A1 (de) Vorrichtung zur kuehlung von ventilen, insbesondere von auslassventilen fuer brennkraftmaschinen
DE2904167A1 (de) Im druckgiessverfahren herstellbarer zylinderkopf fuer wassergekuehlte brennkraftmaschinen
DE2727006A1 (de) Tellerventil mit innenkuehlung, insbesondere auslassventil fuer hubkolbenbrennkraftmaschinen
DE2739605A1 (de) Ansaugkasten fuer brennkraftmaschinen
DE2911683A1 (de) Abdichtung eines zylinderkopfes einer brennkraftmaschine
DE3629673A1 (de) Brennkraftmaschine mit fluessigkeitsgekuehlter zylinderlaufbuchse
AT5142U1 (de) Brennkraftmaschine
DE2242947A1 (de) Einrichtung zur kuehlung von thermisch hochbeanspruchten stellen an verbrennungskraftmaschinen
DE2555526A1 (de) Ventiltriebanordnung fuer verbrennungskraftmaschinen
DE2438193A1 (de) Verfahren und vorrichtung zur kuehlung des zylinderkopfes von luftgekuehlten brennkraftmaschinen
DE3601383A1 (de) Kurbelgehaeuse mit eingegossenen kuehlraeumen
DE3609752C2 (de)
DE2729050A1 (de) Zylinderkopf fuer hubkolben-brennkraftmaschinen, insbesondere dieselmotoren
DE3528526A1 (de) Hubkolbenbrennkraftmaschine
DE3500060A1 (de) Hubkolben-brennkraftmaschine
DE1576420C3 (de) Abschirmelement für Gaswechseltellerventil für Kolbenbrennkraftmaschinen

Legal Events

Date Code Title Description
OM8 Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law
8139 Disposal/non-payment of the annual fee