DE325686C

DE325686C - Wheel for motor vehicles

Info

Publication number: DE325686C
Application number: DE1916325686D
Authority: DE
Original assignee: DR OTTO BERNHARD
Current assignee: DR OTTO BERNHARD
Priority date: 1916-07-14
Filing date: 1916-07-14
Publication date: 1920-09-15

Description

Rad für Kraftfahrzeuge. Es sind zur Zeit die verschiedensten Größen von -Luftbereifungen für Kraftfahrzeuge auf dem Markte; die sich nach Durchmesser und Profil stark unterscheiden. Bisher gehörte zu jeder Größe ein bestimmtes Rad, so daß es also nicht möglich war, Bereifungen von-verschiedenen Abmessungen für ein und dasselbe Rad zu verwenden.Wheel for automobiles. There are currently the most varied of sizes of -Pneumatic tires for automobiles on the market; which vary according to diameter and profile differ greatly. So far, every size has had a specific wheel, so that it was not possible to use tires of different dimensions for use the same wheel.

Gegenstand der Erfindung ist ein Rad, das die Verwendung fast aller in Deutschland üblichen Bereifungsgrößen gestattet. Sie bedient sich, um ihr Ziel zu erreichen, des schon früher bekannten Keilringes, der ein für diese Zwecke besonders verwendbares anpassungsfälliges Element darstellt. Nach der Erfindung wird die sogenannte Schräge der eisernen Grundfelge, die auf einer Seite die Oberfelge stützt und trägt, so weit nach innen gerückt und verlängert und zugleich der Keilring, der -die Oberfelge auf der anderen Seite stützt, so bemessen, daß die den verschiedenen Bereifungsgrößen .entsprechenden Oberfelgen sämtlich bei genügender Zentrierung auswechselbar befestigt werden können.The invention relates to a wheel that can be used by almost everyone Tire sizes customary in Germany are permitted. She avails herself to her goal to achieve the previously known wedge ring, which is a special one for this purpose usable adaptable element. According to the invention, the so-called Slope of the iron base rim, which supports and carries the upper rim on one side, so far inwards and lengthened and at the same time the wedge ring, the upper rim on the other hand, sized to accommodate the different tire sizes . Corresponding upper rims all fastened interchangeably with sufficient centering can be.

In der Zeichnung,-die Schnittdarstellungen von dreiverschiedenen Ausführungsbeispielen gibt, ist die Erfindung erläutert. Gemäß Fig. i ist auf die hölzerne Grundfelge i die eiserne Grundfelge 2 mit der kegelförmigen Anlauffläche oder Schräge 3 befestigt. Von der der Schräge 3 entgegengesetzten Seite der Grundfelge her ist mit dieser ein Ring d. mit keilförmiger Anlauffläche 5 (Keilring) durch Bolzen 6 und Mutter 7 verschraubt. Dadurch wird die Oberfelge 8 zwischen den beiden keil- oder kegelförmigen Anlaufflächeia ohne weiteres festgeklemmt, gleichgültig, welche der verschiedenen in Betracht kommenden Ab-. inessungen hinsichtlich ihrer Breite so-,v-ahl wie hinsichtlich ihres Durchmessers sie besitzt.In the drawing, the sectional views of three different exemplary embodiments there, the invention is explained. According to Fig. I is on the wooden base rim i the iron base rim 2 with the conical contact surface or bevel 3 attached. From the side of the base rim opposite the slope 3, this is connected to it a ring d. with wedge-shaped contact surface 5 (wedge ring) through bolt 6 and nut 7 screwed. This makes the upper rim 8 wedge-shaped or tapered between the two Run-up surface is easily clamped, no matter which of the different eligible ex-. inessungen with regard to their width as, v-ahl as with regard to her diameter she owns.

Übersteigt der Durchmesser der Oberfelge 8 ein gewisses .Maß, so empfiehlt es sich, für den Keilring .4 noch eine besondere Anlau ifläche auf der Grundfelge zu schaffen, damit der Ouerschnitt des äußeren Teiles des Keilringes, der die Anlauffläche 5 trägt, nicht zu groß genommen werden- muß. Das ist in Fig. 2 .dargestellt. Hier ist der Keilring 4 auf seiner der Stirnseite der Grundfelge i zugewendeten Fläche reit einem besonderen, irgendwie befestigten Ring g versehen, der beim Gegenschrauben gegen die Felge zur Auflage dient. An die Stelle des Ringes c) können natürlich auch eine Anzahl von einzelnen Nasen treten, die über den Umfang verteilt sind.If the diameter of the upper rim 8 exceeds a certain measure, it is recommended there is a special contact surface on the base rim for the wedge ring .4 to create so that the cross section of the outer part of the wedge ring, which is the contact surface 5 bears, does not have to be taken too big. This is shown in Fig. 2. here is the wedge ring 4 on its face facing the base rim i rides a special, somehow attached ring g provided, the counter screw serves to rest against the rim. Instead of the ring c) you can of course there are also a number of individual noses distributed over the circumference.

Bei einem Grundfelgendurchrnesser von 5oo mm können auf die eben beschriebene Weise Bereifungen von folgenden Abmessungen auf dem Rade befestigt werden: 76o X 90,765 X 105,820 X 120,895 %< 135 Dabei sind für die Abmessungen 76o X 9o, 765 X 105, 820 X lao nur ein einziger Keilring vorgesehen, der natürlich entsprechend bemessen sein muß. Er hat den Typus des Keilrings 5 der Fig. i. Der für 895 X 135 benötigte Keilring hat das Profil 5 der Fig. 2.With a basic rim diameter of 5oo mm, tires of the following dimensions can be attached to the wheel in the manner just described: 76o X 90.765 X 105.820 X 120.895% < 135 There are only one for the dimensions 76o X 9o, 765 X 105, 820 X lao only wedge ring provided, which of course must be dimensioned accordingly. It has the type of wedge ring 5 of FIG. The wedge ring required for 895 X 135 has the profile 5 of FIG. 2.

Für die Verwendung der anderen Berei.. fungsgrößen wird auf die Grundfelge zunächst ein Zwischenring aufgesetzt, der den Durchmesser der Felge 'vergrößert, und . an el'iesem Ring wird dann, durch Bolzen 14 und Muttern 15, ,der Keilring befestigt. 1?ine solche Ausführungsform zeigt Fig.3. Anf dem Umfang der Grundfelge i ist ein Zwischenring io befestigt, die Befestigung ist zweckmäßig so bewirkt, daß der äußere Durchmesser der Grundfelge und der innere Durchmesser des Zwischenringes an drei Stellen mit rechteckigen Einfräsungen i i versehen sind, in die Keile 12 eingesetzt sind. Diese werden durch einen Ring 13 festgezogen, der mit Hilfe der auf den Bolzen G sitzenden Muttern 7 befestigt ist. Der Zwischenring ist mit der eisernen Grundfelge 2' versehen, deren Schräge 3' dieselbe Lage zur hölzernen Grundfelge i einnimmt, wie die Schräge 3 der auf der Grundfelge z selbst sitzenden eisernen Grundfelge 2.To use the other sizes, an intermediate ring is first placed on the base rim, which increases the diameter of the rim, and. The wedge ring is then attached to this ring by bolts 14 and nuts 15 . One such embodiment is shown in FIG. An intermediate ring io is attached to the circumference of the base rim i; the attachment is expediently effected in such a way that the outer diameter of the base rim and the inner diameter of the intermediate ring are provided with rectangular millings ii at three points, into which wedges 12 are inserted. These are tightened by a ring 13 which is fastened with the aid of the nuts 7 seated on the bolt G. The intermediate ring is provided with the iron base rim 2 ', the slope 3' of which assumes the same position relative to the wooden base rim i as the slope 3 of the iron base rim 2 sitting on the base rim z itself.

Die Größen 8io X 9o und 815 X io5 werden mit einem Keilring von der Bauart nach Fig. i, die Größen 88o X i:2o und 935 X 135 mit einem solchen vom Typus -der Fig. -a befestigt. Bei allen diesen verschieden bemessenen Bereifungsarten ist aber vermöge des ge\@,-älilten Verhältnisses der Breiten der hölzernen Grundfelge i und der eisernen Grundfelge 2 eine genügende Zentrierung der Oberfelge 8 über der Radnabe erzielt.The sizes 8io 9o X and 815 X IO5 be i, the sizes X i 88o with a wedge ring of the type shown in Fig. 2o and 935 X 135 -the with such of the type of Fig -a fixed.. With all these differently dimensioned types of tires, however, due to the ge \ @, - old ratio of the widths of the wooden base rim i and the iron base rim 2, sufficient centering of the upper rim 8 over the wheel hub is achieved.

Claims

PATEN T-ANSPRÜC73E r. Wheel for motor vehicles with pneumatic tires, 'thereby characterized that for any use of tires of various dimensions for one and the same wheel as well as the slope (3) of the iron base rim so far is moved inwards and lengthened, as well as the one to attach the upper rim The wedge ring commonly used on the base rim (d.) is dimensioned so that all of them fit into Have the appropriate tire sizes fitted with adequate centering. Wheel according to claim i, characterized in that for the use of upper rims, which have a significantly larger diameter than the basic rim, the wedge ring is provided with a special support ring or support lugs (9) that support the support forms on the base rim.