DE3240075A1

DE3240075A1 - Spann- oder umlenkrolle

Info

Publication number: DE3240075A1
Application number: DE19823240075
Authority: DE
Inventors: Gerhard 8721 Niederwerrn Mittendrof; Peter 8783 Hammelburg Niebling; Rudolf Dipl.-Ing. Seufert (FH), 8720 Schweinfurt
Original assignee: FAG Kugelfischer Georg Schaefer KGaA; Kugelfischer Georg Schaefer and Co
Current assignee: IHO Holding GmbH and Co KG
Priority date: 1982-10-29
Filing date: 1982-10-29
Publication date: 1984-05-03

Description

Spann- ocier Umlenkrolle
Die Erfindung bezieht sich auf eine Spann- oder Umlenkrolle le nach dem Oberbeoriff des ersten Anspruchs.
Spann- oder Umlenkrollen der obigen Art sind allgemein bekannt. Bisher wurde die Einstellung der Rollen über zu den Rollenachsen exzentrisch angeordnete Befestigungsteile und einer Metallfeder vorgenommen. Der Schwenkarm und die Feder sind dabei außerhalb der Spannrolle angeordnet und nehmen daher einen relativ großen Raum ein. Um diese Nachteile zu beseitigen, ist es aus der DE-OS 30 43 287 bereits bekannt, z. B. eine Schraubenfeder im inneren einer anzustellenden Spannrolle anzuordnen. Diese Ausführung besitzt aber auch noch einige Mängel. So müssen sowohl im Gehäuse als auch am inneren Element der Spannrolle zusätzliche Befestigunoslöcher angebracht werden. Wenn man außerdem die Schraube nach der Einstellung der Vorspannung durch die Feder fest anzieht, dann ergibt sich eine starre Befestigung der Spann- oder Umlenkrolle. Im Hinblick beispielsweise auf Rimenlängenänderungen ist eine solche starre Ausführung aber nicht optimal. Dieser Mangel könnte zwar beseitigt werden, indem man die Schraube nur soweit anzieht, daß eine Einstellbewegung möglich ist. In diesem Fall würde aber bei Verwendung der aufgezeigten Feder eine schwingungsfreudige Konstruktion gegeben sein, die zumindest unerwünschte Geräusche verursachen würde. Durch die dabei auft etende stoßartige Belastung kann es sogar zu Lager ausfällen kommen.
Es ist daher Aufgabe der Erfindung, eine Spann- oder Umlenkrolle der obengenannten Art so weiterzuverbessern, daß die oben aufgezeigten Nachteile nicht auftreten und bei einfacher Ausführung eine gedämpfte Anpassung an Riemenlängenänderungen und/oder Rollenabstandsänderungen ermöglicht wird, womit die Belastbarkeit und damit die Lebensdauer des Wälzlagers, Riemens usw. erhöht wird.
Die Lösung dieser Aufgabe ist im kennzeichnenden Teil des ersten Anspruchs angegeben. Die Ansprüche 2 bis 8. enthalten besondere Ausgestaltungen.
Wenn man beispielsweise den Raum zwischen der Befestigungsschraube und dem Innenring des Wälzlagers mit einem Element aus elastischem Material ausfüllt, ergibt sich seinerseits eine sich an verändernde Gegebenheiten schnell und problemlos anpassende Ausführung, andererseits ist trotzdem ein einfacher Einbau möglich. Selbst bei fest angezogener Schraube erfolgt eine gedämpfte Anpassung.
Hinsichtlich der Dämpfung besonders geeignet ist die Ausführung, bei der das elastische Element im Querschnitt die Form eines Speichenrades besitzt, damit ergibt sich außerdem noch eine Gewichtsersparnis. Ähnliches tritt ein, wenn das elastische Element im Längsschnitt im mittleren Bereich zwischen dem Lager und der Schraube bzw. der Laufscheibe eine geringere Breite besitzt als im Bereich des Lagers und der Schraube bzw. der Laufscheibe.
Damit die gewünschte Dämpfung noch verbessert wird, kann man nach einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung zwischen der Stirnseite des Innenrings und der Schraube eine elastische Scheibe anordnen. Damit wird die Bewegunysmöglichkeit des Wälzlagers eingeschränkt, ohne daß es zu einer starren Befestigung kommt. Dieser Fall tritt insbesondere dann ein, wenn auch auf der dem Gehäuse zugewandten Seite des Innenrings ein elastischer Zwischenring angeordnet ist. Damit mit Sicherheit eine starre Befestigung der Rolle vermieden wird, kann man die Schraube mit einer Stufe verstehen, die nach dem Anschrauben direkt oder über einen Distanzring am Gehäuse zur Anlage kommt und damit keinesfalls unzulässig weit eingedreht werden kann.
Bei einer anderen Berührungsform ist zumindest zwischen der Befzstigungsschraube und dem elastischen Element eine Zwischenhülse vorzugsweise aus Metall vorgesehen. Dadurch wird die Gefahr der Beschädigung des elastischen Elements durch zu starkes Anziehen der Befestigungsschraube beseitigt. In einem solchen Fall kann es auch zu einer Verformung des Gehäuses kommen, auf das die Zwischenhülse mit ihrer Stirnseite gepreßt wird. Es muß dann befürchtet werden, r daß sich die Schraube löst. Um dies zu verhindern, besitzt die Zwischenhülse nach einer weiteren Ausgestaltung zumindest auf der Gehäuseseite einen radial gerichteten Flansch. Die Anzugskräfte werden dann besser auf das Gehäuse erteilt ud eine Verformung vermieden.
Damit bei größeren Änderungen auch eine Nachstellung im groß,,,, Umfang möglich ist, wird nach einer speziellen Ausyestaltung der Erfindung die Achse des Wälzlagers gegenüber der Achse der Schraube exzentrisch angeordnet. Ist eine solche Anstellung erforderlich, muß natürlich die Schraube fest angezogen werden.
Es sind zwar allgemein Ausführungen bekannt, bei denen z. B.
zwischen dem Innenring eines Wälzlagers und der Welle eine Hülse aus elastischem Kunststoff angeordnet ist, solche Konstruktionen wurden aber bisher nur bei anderen Anwendungsfallen mit zusätzlichen abweichenden Gegebenheiten benutzt.
Außerdem hat trotz Kenntnis dieser Konstruktionen niemand daran gedacht, Merkmale davon auf Spann- oder Umlenkrollen zu übertragen.
Die Erfindung wird anhand von fünf Figuren näher erläutert.
Fig. 1 zeigt einen Längsschnitt durch eine erfindungsgemäße Ausführung einer Spannrolle.
Fig. 2 zeigt eine Variante der Ausführung gemäß Fig. 1.
Fig. 3 zeigt einen Querschnitt II-II der Fig. 2.
Fig. 4 zeigt eine weiterc Variante im Tfilquerscnrlitt Fig. 5 zeigt eine zusätzliche Variante zu Fig. 4 im Querschnitt.
Die Spannrolle nach Fig. 1 besteht aus der Laufscheibe 1, dem Kugellager 2, einer Distanzbüchse 3 und der Befestigungsschraube 4. Zwischen dem Außenring 5 und der Laufscheibe 1 ist ein Gummielement 6 vorgesehen, mit dessen Hilfe eine elastische Ausführung erreicht wird.
Die Fig. 2 und 3 zeigen eine andere Ausführung einer Spannrolle. Die Laufscheibe 7 sitzt hier direkt auf dem Außenring 8' des Kugellagers 8. Dafür ist das eummielement 10 zwischen dem Innenring 9 und der Befestigunasschraube 11 vorgesehen. Damit die Dämpfung noc zusätzlich erhöht wird, kommt die Schraube 11 über eine Scheibe 12 mit der Stirnseite des Innenrings 9' unter einer Vorspannung zur Anlage. Zur Vermeidung des Festsitzens auf der anderen Seite des Innenrings 9 am Gehäuse 13 ist zwischen diesen beiden Teilen ein Zwischenscheibe 14 aus Gummi vorgesehen. Damit die axiale Vorspannung dieser Einrichtung immer richtig vorgenommen wird, besitzt die Schraube 11 einen im Durchmesser reduzierten abschnitt 11't an dessen Stirnseite 15 sie über einen Distanzring 16 am Gehäuse zur Anlage kommt Auch durch ein zu starkes Anziehen der Schraube 11 werden daher die gewünschten Verhältnisse nicht geändert.
Bei der Ausführung nach Fig. 4 besteht die Spannrolle aus der Laufscheibe 17, einem zweireihigen Kugellager 18 und dem am Innenring 19 befestigten elastischen Element 20, das von der Befestigungsschraube 21 durch eine Zwischenhülse 22 getrennt ist. Es ergibt sich damit ein gewisser Schutz des elastischen Elements 20. Außerdem gehen die Anzugskräfte der Schraube 21 über dieses Teil und übertragen sich wegen des radial aerichteten Flansches 23 großflächig auf das Gehäuse 24. Eine Beanspruchung und damit eine Elastizitätsänderung des elastischen Elements wird dadurch vermieten Fig. 5 zeigt eine Variante der Fi.g 4, wobei die Laufscheibe 17 und das zweireihige Kugellager 18 ähnlich sind. Abweichend ist die Achse 25 der Befestigungsschraube 26 uns der Zwischenhülse 27 exzentrisch zur Lagerachse 28 angeordnet. Dadurch ist eine Änderung der Nachstellung der Spannrolle auch im größeren Umfang möglich. Damit Spannkräfte angesetzt werden können, ist eine Sechskant Büchse 29 im elastischen Element 20 eingelassen.

Claims

Anspruche Spann- oder Umlenkrolle, bestehend zumindest aus einer Laufscheibe, einem Lager und einer Befestigungsschraube dadurch gekennzeichnet, daß zwischen der Laufscheibe (1, 7, 17) und/oder der Befestigungsschraube (4, 11, 21, 26) einerseits und dem Lager (2, 8, 18) andererseits ein Element (6, 10, 20) aus elastischem Material, vorzugsweise Gu-nmi vorgesehen ist.
2. Spannrolle nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Element (6, 10) im Querschnitt etwa die Form eines Speichenrades besitzt.
3. Spann- oder Umlenkrolle nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Element (6, 10) im Längsschnitt im mittleren Bereich zwischen dem Lager (2, 8) und der Schraube (4, 11) bzw. der Laufscheibe (1, 7) eine geringere Breite besitzt als im Bereich des Lagers und der Schraube bzw. der Laufscheibe.
4. Spannrolle nach Anspruch 1, 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Schraube (11) über eine gegebenenfalls elastische Scheibe (12) an der Stirnseite des Innenrings (9) zur Anlage kommt und dessen andere Stirnseite direkt oder über einen elastischen Zwischenring (14) vorzugsweise aus Gummi am Gehäuse (13) anliegt.
5. Spann- oder Umlenkrolle nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Schraube (11) im Gehäusebereich einen im Durchmesser reduzierten Abschnitt (11') besitzt, dessen stirnseitiger Stufenabschnitt (15) direkt oder über einen Distanzring (16) am Gehäuse (13) zur Anlage kc-mmt.
6. Spann- oder Umlenkrolle nach Anspruch 1, dadurch qekennzeichnet, daß zumindest zwischen der flefestigungsschraube (21) und der; elastischen Element (20) eine Zwischenhülse (22) vorzugsweise aus Metall vorgesehen ist.
7. Spann- oder Umlenkrolle nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Zwischenhülse (22) zumindest auf der Seite des Gehäuses (24) einen radial gerichteten Flansch (23) besitzt.
8. Spann- oder Umlenkrolle nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die achse (26) des Wälzlagers (18) gegenüber der Achse (258 der Befestigungsschraube (26) exzentrisch anbeordnet ist.