DE3230364A1 - Anhaengevorrichtung fuer insbesondere personenkraftwagen - Google Patents

Anhaengevorrichtung fuer insbesondere personenkraftwagen

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DE3230364A1
DE3230364A1 DE19823230364 DE3230364A DE3230364A1 DE 3230364 A1 DE3230364 A1 DE 3230364A1 DE 19823230364 DE19823230364 DE 19823230364 DE 3230364 A DE3230364 A DE 3230364A DE 3230364 A1 DE3230364 A1 DE 3230364A1
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Hans 7000 Stuttgart Riehle
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60DVEHICLE CONNECTIONS
    • B60D1/00Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
    • B60D1/24Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices characterised by arrangements for particular functions
    • B60D1/26Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices characterised by arrangements for particular functions for remote control, e.g. for releasing
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60DVEHICLE CONNECTIONS
    • B60D1/00Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
    • B60D1/48Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices characterised by the mounting
    • B60D1/52Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices characterised by the mounting removably mounted

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Superstructure Of Vehicle (AREA)

Description

  • Anhängevorrichtung für insbesondere Personenkraft-
  • wagen (AK 8/82) Die Erfindung bezieht sich auf eine Anhängevorrichtung für insbesondere Personenkraftwagen, bei der am Heck des Fahrzeuges ein Aufnahmeteil für die lösbare Halterung eines Kugelhalses mit Kupplungskugel angeordnet ist, in den der Endteil des Kugelhalses bis zu einem Anschlag eingeschoben und verdrehfest gehalten ist, und bei der den Kugelhals im Aufnahmeteil festhaltende Verriegelungsmittel und diese in Verriegelungsstellung haltende federbelastete Sicherungsmittel vorgesehen sind.
  • Bei Anhängevorrichtungen dieser Art, wie sie z.B. aus der DE-OS 2723073 und der DE-OS 29 22 098 hervorgehen, kann der Kugelhals von Unbefugten ganz entfernt werden. Dieser Unstand kann sich z.B. bei einer Urlaubsreise sehr nachteilig auswirken, insbesondere dann, wenn es nicht sofort gelingt, einen passenden Ersatzkugelhals zu beschaffen.
  • Solche Nachteile auszuschalten, macht sich die Erfindung zur Aufgabe, und erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß an den Sicherungsmitteln, z.B. an einem durch eine Druckfeder belasteten Sicherungsstift, ein Seilzug angreift, der zum Lösen der Sicherungsmittel innerhalb eines abschließbaren Fahrzeugraumes, z.B. des Kofferraumes oder des Fahrzeuginnenraumes, mit einem in Lösestellung der Sicherungsmittel vorübergehend feststellbaren Bedienungshebel verbunden ist, der in nicht betätigter Stellung durch willkürlich lösbare, jedoch automatisch einfallende Sicherungsmittel festgehalten ist.
  • Durch die Erfindung wird in einfacher Weise ein sicherer Diebstahlschutz erreicht, denn zu den Sicherungsmitteln für die Verriegelungsmittel des Kugelhalses ist kein unmittelbarer Zugriff mehr gegeben. Dabei stellen die Sicherungsmittel am Bedienungshebel sicher, daß dieser nicht unbeabsichtigt betätigt wird.
  • Ein Diebstahlschutz wird auch dadurch erreicht, daß an dem Aufnahmeteil ein federbelasteter, formschlüssig in eine Querbohrung o.dgl. am Kugelhals eingreifender Sicherungsbolzen vorgesehen ist, der mit einem Seilzug einem in einem abschließbaren Fahrzeugraum, z.B. Kofferraum oder Fahrzeuginnenraum, angeordneten Bedienungshebel verbunden ist, der bei gelöstem Sicherungsbolzen in seiner Stellung arretierbar ist. Durch diese Maßnahme kann selbst bei gelösten Sicherungs- und Verriegelungsmitteln am Kugelhals dieser nicht aus seinem Aufnahmeteil entfernt werden.
  • Nach einem bevorzugten Merkmal der Erfindung kann ein Diebstahlschutz in besonders einfacher Weise dadurch erzielt werden, daß die Verriegelungsmittel für den Kugelhals aus am Aufnahmeteil einander gegenüberliegend angeordneten, durch Druckfedern belasteten Bolzen bestehen, die in Verriegelungsstellung mit konischen Köpfen in entsprechende Bohrungen im Kugelhals eingreifen und. die mit Seilzügen mit einer innerhalb eines abschließbaren Fahrzeugraumes, z.B. des Kofferraumes oder des Fahrzeuginnenraumes, angeordneten, mit einem Bedienungshebel versehenen Betätigungsvorrichtung verbunden sind, an der automatisch den Bedienungshebel in nicht betätigter Stellung festhaltende Sicherungsmittel und gegebenenfalls ein den Bedienungshebel bei aus dem Kugelhals herausgezogenen Bolzen vorübergehend festhaltender Anschlag o.dgl. angeordnet sind.
  • Durch die Erfindung bilden die Verriegelungsmittel für den Kugelhals zugleich die Sicherungsmittel gegen Diebstahl.
  • In vorteilhafter Ausgestaltung der Anhängevorrichtung kann der Kugelhals an seinem in den Aufnahmeteil einführbaren freien Ende konisch ausgebildet sein, damit beim Einsetzen des Kugelhalses in den Aufnahmeteil die federbelasteten Bolzen aus dem Wege gedrückt werden können.
  • Zur Führung des Kugelhalses kann dieser im Bereich des größten Durchmessers der konischen Ausbildung kugelig ausgebildet sein.
  • Im Bereich der ihn eingreifenden Bolzen kann der Kugelhals einen Durchmesser aufweisen, der größer ist als der der kugeligen Ausbildung am freien Ende, und im Anschluß daran kann der Kugelhals wiederum zur Führung kugelig ausgebildet sein.
  • Bei einer Anhängevorrichtung, die mit einem im Aufnahmeteil angeordneten Querbolzen als Anschlag und Verdrehsicherung für den Kugelhals versehen ist, der in einen V-förmigen Einschnitt am Kugelhals eingreift, kann der V-förmige Einschnitt im rechten Winkel zu den konischen Bohrungen angeordnet sein, damit beim Einsetzen des Kugelhalses der Einschnitt nicht mit den Bolzen in Berührung kommt.
  • Der Bedineungshebel für die Seilzüge kann vorteilhaft an einem Trägerblech angeordnet sein und Ein- bzw. Nachstellmittel für die Seilzüge können vorgesehen sein.
  • In der Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt. Es zeigen: Fig. 1 die Anordnung eines lösbaren Kugelhalses in einem Aufnahmeteil und Fig. 2 die Betätigungsvorrichtung zum Lösen des Kugelhalses.
  • Nach Fig. 1 ist in einem Querträger 1, der am Heck eines Personenkraftwagens befestigt ist, zur lösbaren Halterung eines mit einer Kupplungskugel versehenen Kugelhalses 2 ein Aufnahmeteil 3 angeordnet. Als Anschlag in Einsteckrichtung des Kugelhalses 2 und gleichzeitig als Verdrehsicherung dient ein im Aufnahmeteil 3 vorgesehener Querbolzen 4, der in einen V-förmigen Einschnitt 5 am Kugelhals 2 eingreift. Im Bereich des Einschnittes 5 ist der Kugelhals 2 mit einem Konus 6 versehen und im Anschluß an diesen Konus 6 ist ein kugeliger Bereich 7 vorgesehen, mit dem das vordere Ende des Kugelhalses exakt im Aufnahmeteil 3 geführt ist. Auf eine an den kugeligen Bereich 7 folgende Einschnürung 8 des Kugelhalses folgt ein zylindrischer Teil 9, dessen Durchmesser größer ist als der des kugeligen Bereiches 7 ist und daran schließt wieder ein kurzer kugeliger Bereich 10 an, dessen Durchmesser etwas größer ist als der des zylindrischen Teiles 9. Der kugelige Bereich 10 dient ebenfalls zur exakten Führung des Kugelhalses 2 in einem entsprechenden zylindrischen Abschnitt des Aufnahmeteiles 3. Eine Verriegelung des Kugelhalses 2 erfolgt durch zwei einander gegenüberliegende Bolzen 11, die in an den Aufnahmeteil 3 angesetzten Gehäusen 12 angeordnet sind und unter dem Druck von Federn 13 mit konischen Köpfen 14 in entsprechend konische Bohrungen 15 im Kugelhals 2 eingreifen. Die Bolzen 11 sind mit Seilzügen 16 verbunden, mit deren Hilfe sie gegen den Druck der Federn 13 aus den Bohrungen 15 herausgezogen werden können.
  • Die Seilzüge (Bowdenzüge) 16 führen, wie näher aus Fig. 2 hervorgeht, zu einer für beide Seilzüge gemeinsamen Betätigungsvorrichtung 17, die in einem abschließbaren Raum des Fahrzeuges angeordnet ist, z.B. im Kofferraum oder im Fahrzeuginnenraum. Die Betätigungsvorrichtung 17 besteht im wesentlichen aus einem Trägerblech 18, aus einem um eine Achse 19 schwenkbaren Bedienungshebel 20, aus Zugmitteln 21, die einerseits an den Seilzügen 16 angreifen und andererseits mit dem Bedienungshebel 20 verbunden sind, aus Ein- und Nachstellmitteln für die Zugmittel 21 und aus einem Sicherungsstift 22, der bei nicht betätigtem Bedienungshebel 20 diesen mit dem Trägerblech 18 verriegelt.
  • Zum Lösen der den Kugelhals 2 fe-sthaltenden Bolzen 11 wird bei entriegeltem Sicherungsstift 22 der Bedienungshebel 20 in Pfeilrichtung 23 geschwenkt. Dadurch werden über die Zugmittel 21 die Seilzüge 16 angezogen und mit diesen die Bolzen 11 aus den Bohrungen 15 herausgezogen. Bei senkrechter oder schräger Lage des Kugelhalses 2 fällt dieser dann von selbst aus dem Aufnahmeteil heraus.
  • Wenn der Bedienungshebel 20 dann wieder die in Fig. 2 dargestellte Lage einnimmt und er durch den Sicherungsstift 22 mit dem Trägerblech 18 verriegelt ist, braucht für ein Einsetzen des Kugelhalses 2 in den Aufnahmeteil keine besondere Maßnahme getroffen zu werden. Der Kugelhals 2 wird lediglich in den Aufnahmeteil 3 eingeschoben, wobei die Bolzen 11 durch die besondere Form des Kugelhalses zunächst weggedrückt werden und dann in die Bohrungen 15 einrasten. Die Form der Köpfe 14 der Bolzen 11 und der Bohrungen 13 sichert eine stetige und selbsttätige Nachstellung des Kugelhalses relativ zum Aufnahmeteil.
  • Ist der Aufnahmeteil 3 derart angeordnet, daß der Kugelhals 2 bei angezogenem Bedienungshebel 20 nicht von selbst aus dem Aufnahmeteil herausfallen kann, ist es zweckmäßig, am Trägerblech 18 eine Raste o.dgl. vorzusehen, mit welcher der Bedienungshebel vorübergehend in betätigter Stellung festgehalten werden kann, damit der Kugelhals 2 dann bei zurückgezogenen Bolzen 11 von Hand aus dem Aufnahmeteil herausgezogen werden kann.

Claims (9)

  1. Patentansprüche Anhängevorrichtung für insbesondere Personenkraftwagen, bei der am Heck des Fahrzeuges ein Aufnahmeteil für die lösbare Halterung eines Kugelhalses mit Kupplungskugel angeordnet ist, in den der Endteil des Kugelhalses bis zu seinem Anschlag eingeschoben und darin verdrehfest gehalten ist, und bei der den Kugelhals im Aufnahmeteil festhaltende Verriegelungsmittel und diese in Verriegelungsstellung haltende federbelastete Sicherungsmittel vorgesehen sind, dadurch gekennzeichnet, daß an den Sicherungsmitteln, z.B. an einem durch eine Druckfeder belasteten Sicherungsstift, ein Seilzug angreift, der zum Lösen der Sicherungsmittel innerhalb eines abschließbaren Fahrzeugraumes, z.B. des Kofferraumes oder des Fahrzeuginnenraumes, mit einem in Lösestellung der Sicherungsmittel vorübergehend feststellbaren Bedienungshebel verbunden ist, der in nicht betätigter Stellung durch willkürlich lösbare, jedoch automatisch einfallende Sicherungsmittel festgehalten ist.
  2. 2. Anhängevorrichtung für insbesondere Personenkraftwagen, bei der am Heck des Fahrzeuges ein Aufnahmeteil für die lösbare Halterung eines Kugelhalses mit Kupplungskugel angeordnet ist, in den der Endteil des Kugelhalses bis zu einem Anschlag eingeschoben und darin verdrehfest gehalten ist, und bei der den Kugelhals im Aufnahmeteil festhaltende Verriegelungsmittel und diese in Verriegelungsstellung haltende federbelastete Sicherungsmittel vorgesehen sind, dadurch gekennzeichnet, daß an dem Aufnahmeteil ein federbelasteter, formschlüssig in eine Querbohrung o.dgl. am Kugelhals eingreifender Sicherungsbolzen vorgesehen ist, der mit einem Seilzug mit einem in einem abschließbaren Fahrzeugraum, z.B.
    Kofferraum oder Fahrzeug innenraum, angeordneten Bedienungshebel verbunden ist, der bei gelöstem Sicherungsbolzen in seiner Stellung arretierbar ist.
  3. 3. Anhängevorrichtung für insbesondere Personenkraftwagen, bei der am Heck des Fahrzeuges ein Aufnahmeteil für die lösbare Halterung eines Kugelhalses mit Kupplungskugel angeordnet ist, in den der Endteil des Kugelhalses bis zu einem Anschlag eingeschoben und darin verdrehfest gehalten ist, und bei der den Kugelhals im Aufnahmeteil festhaltende Verriegelungsmittel und diese in Verriegelungsstellung haltende federbelastete Sicherungsmittel vorgesehen sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Verriegelungsmittel aus am Aufnahmeteil (3) einander gegenüberliegend angeordneten, durch Druckfedern (13) belasteten Bolzen (11) bestehen, die in Verriegelungsstellung mit konischen Köpfen (14) in entsprechende Bohrung (15) im Kugelhals (2) eingreifen und die mit Seilzügen (16) mit einer innerhalb eines abschließbaren Fahrzeugraumes, z.B. des Kofferraumes oder des Fahrzeuginnenraumes, angeordneten, mit einem Bedienungshebel (20) versehenen Betätigungsvorrichtung (17) verbunden sind, an der automatisch den Bedienungshebel in nicht betätigter Stellung festhaltende Sicherungsmittel (22) und gegebenenfalls ein den Bedienungshebel bei aus dem Kugelhals herausgezogenen Bolzen vorübergehend festhaltender Anschlag o.dgl. angeordnet sind.
  4. 4. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Kugelhals (2) an seinem in den Aufnahmeteil (3) einführbaren freien Ende mit einem Konus (6) versehen ist.
  5. 5. Vorrichtung nach den Ansprüchen 3 und 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Kugelhals (2) im Bereich des größten Durchmessers des Konus (6) zur Führung im Aufnahmeteil (3) kugelig ausgebildet ist.
  6. 6. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Kugelhals (2) im Bereich der in ihn eingreifenden Bolzen (11) einen Durchmesser aufweist, der größer ist als der der kugeligen Ausbildung am freien Ende.
  7. 7. Vorrichtung nach den Ansprüchen 3 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Kugelhals (2) im Anschluß an den Bereich der in ihn eingreifenden Bolzen zur Führung im Aufnahmeteil kugelig ausgebildet ist.
  8. 8. Vorrichtung nach den Ansprüchen 3 bis 7 mit einem im Aufnahmeteil angeordneten Querbolzen als Anschlag und Verdrehsicherung für den Kugelhals, der in einen V-förmigen Einschnitt des Kugelhalses eingreift, dadurch gekennzeichnet, daß der V-förmige Einschnitt (5) im rechten Winkel zu den konischen Bohrungen (15) liegt.
  9. 9. Vorrichtung nach den Ansprüchen 3 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß der Bedienungshebel (20) für die Seilzüge (16) an einem Trägerblech (18) gelagert ist und Ein- bzw.
    Nachstellmittel für die Seilzüge vorgesehen sind.
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