DE3224267A1

DE3224267A1 - Oelversorgungssystem fuer mehrfarben-bogenrotationsdruckmaschinen

Info

Publication number: DE3224267A1
Application number: DE19823224267
Authority: DE
Inventors: Herbert DDR 8254 Niederau Doliner; Arndt Dipl.-Ing. DDR 8270 Coswig Jentzsch
Original assignee: Kombinat Polygraph Werner Lamberz VEB; Polygraph Leipzig Kombinat Veb
Current assignee: Kombinat Polygraph Werner Lamberz VEB; Polygraph Leipzig Kombinat Veb
Priority date: 1982-06-28
Filing date: 1982-06-28
Publication date: 1983-12-29

Description

Ölversorgungssystem für Mehrfarben-Bogenrotationsdruckmaschinen
Anwendungsgebiet Die Erfindung betrifft ein Ölversorgungsstystem für Mehrfarben-Bogenrotationsdruckinaschinen in Reihenanordnung, Charakteristik der bekannten technischen Lösungen Es sind Mehrfarben-Bogenrotationsdruckmaschinen in Reihenanordnung bekannt (DD-PS 123 793), die eine den Druckwerken entsprechende Anzahl von Grundgestellen und mit den Grundgestellen verbundene kastenförmige Seitenwände, in denen die die Druckwerke verbindenden Antriebsräder und Antriebsmechanlsmen angeordnet sind, aufweisen.
Der dem Grundgestell zugeordnete Raum der Seitenwände ist als Ölraum, in welchen die Ansaugleitungen für die Umlaufschmierung münden, ausgebildet.
Nach einer auf dieser Grundkonzeption aufgebauten Ausbildungs form tauchen die Antriebsräder des Antriebsräderzuges in das Schmieröl des Ölraumes ein.
Bei dem Lauf der Maschine wird, insbesondere bei höheren Drehzahlen, das in dem Ölraum befindliche Schmieröl infolge der Drehbewegung von den eintauchenden Zahnrädern nach der hinteren Maschinenseite gefördert, wodurch der Ölßpiegel in dem Bereich der hinteren Maschinenseite ansteigt und gleichzeitig in dem Bereich der vorderen Maschinenseite absinkt. Das in der hinteren Maschinenseite angestaute 01 erfordert einen hohen Aufwand an Dichtungselementen und Dichtungsinitteln an den Deckeln, mit denen die Maschinenseitenwand und damit der Ölraum öl dicht verschlossen ist.
Gleichzeitig bewirkt der in der vorderen Maschinenseite abgesunkene Ölstand ein freilegen der Saugleitung für das UmlauS-schmiersystem, wodurch die Ölversorgung gestört wird und es zu Navarien kommen kann.
Nach einer auf dieser Grundkonzeption aufgebauten Ausbildungsform tauchen die Antriebsräder des die Druckwerke verbindenden Antriebsräderzuges nicht in das Schmieröl des Ölraumes ein (DE-PS 1 761 754).
Nachteilig ist bei dieser Ausbildungsform, daß die Bauhöhe der Maschinen extrem hoch ist, wodurch der erforderliche Bedienkomfort nicht mehr gewährleistet ist. Nachteilig wirkt sich auch das Nichtvorhandensein einer Tauchschmierung für den Antriebsräderzug aus.
Zweck der Erfindung Zweck der Erfindung ist die Senkung des Aufwandes für zusätzliche Dichtungselemente an der hinteren Maschinenseite sowie die Vermeidung von Störungen in der Ölversorgung des Umlaufschmiersystems.
Aufgabe der Erfindung Aufgabe der Erfindung ist es, ein Ölversorgungssystem für eine Bogenrotationsdruch1laschine niedriger Bauart mit einem auc bei hohen Drehzahlen konstanten Ölstand im Ölraum zu schaffen.
Wesen der Erfindung Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, daß bei einer.
Ölversorgungssystem für Mehrfargen-Bogenrotationsdruckmaschinen, bestehend aus einem in den kastenförmigen Seitenwänden angeordneten Ölraum, in welchen die Antriebsräder des Antriebsräderzuges eintauchen und in den Ölraum mündenden Ansaugleitungen einer Umlaufsohmierung unterhalb jedes Antriebsrades eine das Antriebsrad teilweise umschließende kastenförmige, mit der 0ffnung über dem Ölstand des Ölraumes befindliche Ölstaueinrichtung angeordnet ist.
Vorteilhafterweise weist die Ölstaueinrichtung einen bogenförmagen mit einer Bohrung versehenen Boden auf.
An dem Boden der Ölstaueinrichtung sind mit Querbohrungen versehene Maltewinkel und an den kastenförmigen Seitenwänden in die Querbohrungen der Haltewinkel eingreifende Bolzen angeordnet.
Ausführungsbeispiel Nachfolgend wird die Erfindung an einem Ausführungsbeispiel beschrieben.
Die Zeichnungen zeigen Figur 1: Mehrfarben-Bogenrotationsdruckmaschine mit Ölversorgungssystem Figur 2: Ölstaueinrichtung Vorderansicht Figur 3: Ölstaueinrichtung Schnittdarstellung In Figur 1 ist eine Mehrfarben-Bogenrotationsdruckmaschine mit einem Ölversorgungssystem dargestellt.
Das Ölversorgungssystem besteht aus einem in den liestenförmigen Seitenwänden 1 angeordneten Ölraum 2 und einer mit einer Ansaugleitung 3 in den ölraum mündenden bekannten Umlaufschmierung 4. Die Druckwerke der Mehrfarben-Bogenrotatiollvdrucbnaschine sind durch einen Antriebsräderzug verbunden, wobei ein Teil der Antriebsräder 5 teilweise in den Ölraum eintauchen.
Unterhalb der in den Ölraum eintauchenden Antriebsräder 5 ist eine kastenförmige das Antriebsrad teilweise umschließende Ölstaueinrichtung 6 angeordnet. Die Öffnung der Ölstaueinrichtung 6 befindet sich oberhalb des Ölstandes im Ölraum 2.
Die kastenförmige Ölstaueinrichtung 6 weist zweckmäßigerweiae einen bogenförmigen Boden 7 auf. Der Boden 7 der kastenförmigen Ölstaueinrichtung 6 ist mit einer Bohrung 8 versehen.
An dem Boden 7 sind Haltewinkel 9 angeordnet, welche eine Querbohrung 10 aufweisen. In den kastenförmigen Seitenwänden 1 sind Bolzen 11 angeordnet, welche mit den Querbohrungen korrespondieren.
Die Arretierung der Haltewinkel 9 auf den Bolzen 11 erfolgt mittels Stellringen 12.
Die Wirkungsweise der Erfindung wird nachfolgend beschrieben.
Im Stillstand der Druckmaschine befindet sich in der kastenförmigen Ölstaueinrichtung 6 eine durch die Bohrung 8 eingeflossene Ölmenge. Wird die Druckmaschine in Betrieb gesetzt, wird durch das Antriebsrad 5 die Ölstaueinrichtung 6 leere schaufelt. Durch die Bohrung 8 fließt nur soviel Öl nach, wie zur Tauchschmierung des Antriebsrades erforderlich ist. Eine Förderung von Öl in Richtung der hinteren Maschinenteile ist ausgeschlossen, der Ölstand bleibt somit über den gesamten Bereich konstant, Zur Montage und Demontage der Ölstaueinrichtung wird dieselbe unter das Antriebsrad 5 gebracht, die Bolzen in die Querbohrungen 10 der Haltewinkel 9 eingeschoben und gegen seitliches Verschieben durch Stellringe 12 gesichert.
Bezugszeichenaufstellung 1 Seitenwand 2 ÖLraum 3 Ansaugleitung 4 Umlaufschmicrung 5 Antriebsrad 6 Ölstaueinrichtung 7 Boden 8 Bohrung 9 Haltewinkel 10 Querbohrung 11 Bolzen 12 Stellring L e e r s e i t e

Claims

Erfindungsanspruch 1. Ölversorgungssystem für Mehrf arben-Bogenro tationadruckmaschinken in Reihenanordnung, bestehend aus einem in den kastenförmigen Seitenwänden angeordneten Ölraum, in welchen die Antriebsräder des Antriebsräderzuges eintauchen und in den Ölraum mündenden Änsaugleitungen einer Umlauftchmierung, gekennzeichnet dadurch, daß unterhalb des Antriebsrades (5) eine das Antriebsrad teilweise umschließende kastenförmige, mit der Öffnung über dem Ölstand des Ölraumes (2) befindliche Ölstaueinrichtung (6) angeordnet ist.
2. Ölversorgungssystem nach Punkt 1, gekennzeichnet dadurch, daß die Ölstaueinrichtung (6) einen bogenförmigen Boden (7) aufweist.
3. Ölversorgungssystem nach Punkt 1, gekennzeichnet dadurch, daß in dem Boden (7) der Ölstaueinrichtung (6) eine Bohrung (8) angebracht ist.
4. Ölversorgungssystem nach Punkt 1, gekennzeichnet dadurch, daß an dem Boden (7) der Ölstaueinrichtung (6) mit Querbohrungen (10) versehene Haltewinkel (9) und an den kastenförmigen Seitenwänden (1) in die Qerbohrungen der Haltewinkel eingreifende Bolzen 11) angeordnet sind.