DE3219100C2 - Dichtungseinrichtung - Google Patents

Abstract

Das Öffnen und Schließen einer Dichtungseinrichtung für den Anschluß eines zylindrischen Körpers mit einem beim Öffnen gedehnten inneren Flansch ist mit einem durch einen Halterungskörper und einen anschließenden, axial nachgiebigen Wandabschnitt luftdicht abgeschlossenen Ringraum mit einer Anschlußöffnung für Steuerluft ausgebildet.

Description

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und Schließbewegung der Dichtung umfassen eine Füh- stehenden ebenen Trägerflächen der ortsfesten Steuerungsvorrichtung mit einer Nockenbahn, an der Feder- rungsbahn find daran entlang fahrender Dichtungseingabeln entlang fahren, deren Schenkel in Ausnehmun- richtungen gewährleisten auch bei hohen Arbeitsge · gen der Halterungskörper eingreifen. schwindigkeiten eine einwandfreie Durchschaltung der

Automatisierte Produktionsgänge, insbesondere bei 5 verwendeten Steuerluft und damit eine genaue und beder Herstellung von Cigaretten laufen mit sehr hoher triebssichere Steuerung.

Geschwindigkeit ab, wobei wegen den besonderen An- Bei einer mechanischen Steuerung auf einer Nockenforderungen an die Qualitätsprüfung dennoch jeder ein- bahn schleifende, bewegliche Teile werden vermieden, zelne Artikel zuverlässig geprüft und bei Feststellung und da keine Lagerkräfte zu übertragen sind, tritt prakeines Fehlers ausgesondert werden muß. Bei hohen Ar- io tisch auch kein Flächendruck zwischen den in Gleitbebeitsgeschwindigkeiten können aber auf einer Nocken- rührung relativ zueinander bewegten Flächen auf. so bahn schleifende, bewegliche Federarme einer mechani- daß Probleme durch Abnutzung oder Erwärmung auch sehen Steuerung der beim Hauptpatent verwendeten bei hohen Betriebsgeschwindigkeiten weitestgehend Art zu Problemen führen. ausgeschlossen sind.

Der Erfindung liegt deshalb die Aufgabe zugrunde, 15 Ob zur Steuerung der öffnungs- und Schließbeweeine gegenüber dem Haupipatent weiter verbesserte gung mit Druckluft und/oder Saugluft gearbeitet wird, Dichtungseinrichtung zu schaffen, bei welcher eine be- hängt bei unterschiedlichen Ausführungsformen der Ersondere Ausgestaltung des Dichtungskörpers eine auch findung von der jeweiligen Einbauart der Dichtungseinbei hohen Arbeitsgeschwindigkeiten betriebssichere richtung ab.

und problemlose Steuerung der öffnungs- und Schließ- 20 Beispielsweise kann die aus Dichtungskörper, Haltebewegung der Dichtung ermöglicht, weil bei der Steue- rungskörper und Faltenbalg bestehe:v2e Baueinheit ohrung der Öffnungs- und Schließbewegung relativ zuein- ne Vorspannung so eingebaut sein, daß shi automatisch ander bewegte Antriebs- bzw. Steuermittel so ausge- ihre Schließstellung einnimmt, solange keine Steuerluft führt werden können, daß Abnutzungserscheinungen angelegt wird. Durch Erzeugen eines Vacuums im Ringdurch mechanische Berührung weitgehend ausgeschlos- 25 raum dieser Anordnung wird dann durch Verkürzung sen sind. des am Halterungskörper angreifenden Faltenbalges

Diese Aufgabe wird verblüffend einfach durch die im die Dichtung unter radialer Dehnung des inneren Flan-

Anspruch 1 gekennzeichnete Erfindung gelöst, die eine sches des dabei verformten Dichtungskörpers geöffnet

pneumatische Steuerung der öffnungs- und Schließbe- Bei einer anderen Ausführungsform der Erfindung

wegung ermöglicht 30 kann die aus Dichtungskörper, Halterungskörper und

Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung Faltenbalg bestehende Baueinheit unter geringer Vorsind in den Unteransprüchen angegeben. spannung in einer halbgeöffneten Zwischenstellung ein-

Der aus einem eiastisch nachgiebigen Hüllwandab- gebaut werden. Bei dieser Ausführung wird die Dich-

schnitt, vorzugsweise einem harmonikaartig gefalteten tung vollständig geöffnet, wenn in dem erfindungsgemä-

BaIg bestehende, koaxial an den Halterungskörper an- 35 Ben Ringraum ein Vacuum erzeugt wird, während die

gesetzte Bestandteil des nach dem Hauptmerkmal der Dichtung bei Einleitung von Druckluft in den Ringraum

Erfindung vorhandenen, luftdicht abgeschlossenen in ihre den abdichtenden Innenflansch entspannende

Ringraumes, dessen axiale Länge durch einen im Ring- Schließstellung gebracht wird.

raum erzeugten Druck oder Unterdruck veränderbar Schließlich kann die Dichtung bei einer unter großer ist, gewährleistet eine einfache, pneumatische Steue- 40 Vorspannung des Faltenbalges eingebauten Dichtungsrung der axialen Hin- und Herbewegung zum öffnen einrichtung aus ihrer dabei eingenommenen Öffnungsund Schließen der Dichtung, lage durch Druckluftbeaufschlagung des Ringraumes

Insbesondere eine bevorzugte einteilige Ausführung, und eine dadurch bewirkte axiale Verlängerung bzw.

bei welcher der Dichtungskörper, der Halterungskörper Dehnung des Faltenbalges in ihre Schließstellung ge-

und der daran anschließende axial nachgiebige Ansatz 45 bracht werden.

aus einheitlichem Material zu einetn verhältnismäßig Gewöhnlich wird man aber einer oder einer Kombieinfachen Formteil zusammengefaßt sind, ist bei vorteil- nation der beiden erstgenannten Möglichkeiten wegen haft wirtschaftlicher Fertigung herstellungstechnisch der dort geringeren Beanspruchung von Faltenbalg und und montagetechnisch besonders einfach. Da der mit Dichtungskörper den Vorzug geben,
einem Anschlußkanal fü; Prüfluft ausgebildete Stütz- so Sämtlichen Ausführungsmöglichkeiten ist jedoch der körper und der Träger der Dichtungseinrichtung eben- Vorteil gemeinsam, daß beim Einsatz der Erfindung in falls einteilig ausgeführt sein können, sind zur endgülti- Maschinen, insbesondere der Cigaretten-Industrie, die gen Fertigstellung dieser Ausführungsform der erfin- ohnehin teilweise pneumatisch gesteuert werden, die dungsgemäßen Dichtung nur zwei Bauteile zusammen- vorhandenen Druck- oder Saugluftquellen als Steuerzufügen. 55 luft-Erzeuger verwendet werden können.

In einer pneumatischen Prüfeinrichtung kann eine Eine weitere Erläuterung der Erfindung erfolgt aneinfache Verbindung zwischen einer Steuerluftquelle hand der nachfolgenden Beschreibung und der Zeich- und dem Ringraum zur pneumatischen Steuerung der nung eines bevorzugten, schematisch vereinfacht dargeöffnungs- und Schließbewegung einer Dichtung vorteil- stellten Ausführun^sbeispieles der Erfindung. Es zeigt haft einfach dadurch hergestellt werden, daß wenigstens 60 F i g. 1 einen Axialschnitt durch eine erfindungsgemäein in einer ebenen Gleitfläche entlang einer ortsfesten ße Dichtungsvorrichtung in ihrer Schließstellung,
Steuerungsbahn verlaufender, nutartig vertiefter An- Fig.2 eine herausgebrochene Teüarsieht der in schlußkanal für die Eintrittsöffnung der Anschlußboh- Fi g. 1 gezeigten Dichtungsvorrichtung in ihrer geöffnerung des Ringraumes einer in abdichtender Flächenbe- ten Stellung,

rührung an der Gleitfläche der Steuerungsbahn entlang 65 F i g. 3 eine schematisierte Stirnansicht der wesentü-

bewegten Dichtungseinrichtung in einem ortsfest ange- chen Teile einer mit der erfindungsgemäßen Dichtungs-

ordneten Bauteil ausgebildet ist. und Steuereinrichtung ausgerüsteten pneumatischen

Die planparallele Anordnung der in Gleitberührung Cigaretten-Prüfeinrichtung zur Veranschaulichung der

Anordnung der pneumatischen Steuerluftanschlüsse einer bevorzugten Ausführung der verwendeten Steuervorrichtung und

F i g. 4 eine quer zur Trommelachse gesehene Seitenansicht der Prüfeinrichtung gemäß F i g. 3.

Eine gemäß Fig. 1 ausgeführte Dichtungseinrichtung 10 besitzt einen im wesentlichen hohlzylindrischen Dichtungskörper 12, der entsprechend dem Hauptpatent aus Gummi oder einem ähnlichen federelastischen Material besteht. An seinem freien Ende weist der Dichtungskörper 12 einen radial nach außen vorspringenden Flansch 14 und einen im wesentlichen in gleicher Ebene radial nach innen vorspringenden Flansch 16 auf. Der innere Flansch 16 bildet die eigentliche Dichtung für den abdichtenden Anschluß einer Cigarette C oder eines ähnlichen zylindrischen Körpers, beispielsweise eines Cigarillos, einer Cigarre, eines Filterkörpers oder dergleichen. Zwischen dem inneren Flansch 14 und dem äußeren Flansch 16 befindet sich eine in der Stirnfische des Dichtungskörpers 12 ausgebildete Ringrinne 18, durch welche die Beweglichkeit des als Dichtungslippe wirkenden Flansches 16 beim öffnen und Schließen der Dichtung verbessert wird.

Bei einer bevorzugten Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Dichtungskörpers 12 ist dessen innere Zylindermantel-Fläche zumindest im Bereich einer in den Innenflansch übergehenden Ringzone 20 im wesentlichen tonnenartig nach außen gewölbt ausgebildet. Dieses Merkmal hat den besonderen Vorteil, daß es eine besonders weite Öffnung der dadurch als Ringlippe ausgebildeten eigentlichen Dichtung 16 erlaubt, siehe auch F i g. 2 und damit die sichere Erfassung eines abzudichtenden Cigaretten-Endes oder dergleichen verbessert.

Am äußeren Umfang des Flanschteües 14 greift ein vorzugsweise einteilig angeformter Halterungskörper 24 an, der den hohlzylindrischen Dichtungskörper 12 mit radialem Abstand umfaßt An das vom Flansch 14 abgekehrte Ende des Halterungskörpers 24 schließt sich koaxial ein vorzugsweise einteilig angeformter, axial nachgiebiger Faltenbalg 26 an.

Das vom abdichtenden Ende des Dichtungskörpers 12 abgekehrte Ende ist an einem konzentrisch anschließenden Stützkörper 28 festgelegt. Der Stützkörper 28 sitzt vorzugsweise einteilig angeformt auf einem Träger 30 einer mit jeweils gleichen, geringen Zwischenabständen aufeinanderfolgenden Reihe übereinstimmend aufgebauter und vorspringend angeordneter Dichtungseinrichtungen 10.

An dem Träger 10 ist das vom Dichtungsende abgekehrte Ende des Faltenbalges 26 etwa in Höhe des Fußendes des Stützkörpers 28 festgelegt

Eine am festliegenden Axialende des Dichtungskörpers 12 flanschartig radial nach innen vorspringender Wulst 32 greift im zusammengebauten Zustand ggf. etwas vorgespannt in eine umfängliche Ringnut 34 eines ggf. im Durchmesser erweiterten Kopfteiles des Stützkörpers 28 ein und sorgt für einen luftdichten Anschluß des Dichtungskörpers 12 am Stützkörper 28.

Ein am festliegenden Axialende des Faltenbalges 26 ausgebildeter Ringwulst 36 ist im zusammengebauten Zustand in luftdicht abschließendem Eingriff mit einer umfänglichen Ringrinne 38 des Trägers 30 der Dichtungseinrichtung 10.

Der Ringwulst 38 ist gemäß F i g. 1 und 2 vorzugsweise an einem nach außen gefalteten Endabschnitt des Faltenbalges 26 ausgebildet und greift passend in die koaxiale Innenwand einer zylindrischen Vertiefung des Trägers 30 ein.

Der Wulst 38 kann beispielsweise durch einen vorteilhaft einfach beim Herstellen des aus Dichtungskörper 12, Halterungsteil 24 und Faltenbalg 26 bestehenden Formteiles eingeformten Verstärkungsring versteift sein, um die Sicherheit der luftdichten Verbindung erforderlichenfalls noch zu erhöhen.

Die äußeren Mantelflächen des Dichtungiskörpers 12 und des anschließenden Stützkörpers 28 einerseits und die radial gegenüberliegenden, inneren Maintelflächen

to des Halterungskörpers 24 und des Faltenbalges 26 andererseits begrenzen mit den axial gegenüberliegenden, im wesentlichen ringförmigen Endflächen des äußeren Flansches 14 des Dichtungskörpers 12 und des Trägers 30 der Dichtungseinrichtung 10 einen luftdicht abgeschlossenen, rotationssymmetrischen Ringraum 40 mit einer achsparallel durch den Träger 30 verlaufenden Anschlußbohrung 42 für Steuerluft.

Der Stützkörper 28 weist einen Durchgangskanal 44 für den Anschluß von Pröfiiift auf. Gemäß Fig.! besitz«.

der Prüfluftkanal 44 einen im Stützkörper 28 koaxial in den hohlzylindrischen Dichtungskörper 12 mündenden Bohrungsabschnitt und einen hier vorzugsweise im rechten Winkel anschließenden radial durch den Körper des Trägers 30 der Dichtungseinrichtung 10 verlaufenden Bohrungsabschnitt.

Die axiale Nachgiebigkeit des Faltenbalges 26 des abgeschlossenen Ringraumes 14 ermöglicht die crfindungsger "äße pneumatische Steuerung der Öffnungsund Schließbewegung der Dichtlingseinrichtung.

Die dabei auftretende Verformung des Faltenbalgcs 26 und des Dichtungskörpers 12 mit den Flanschen 14 und 16 ist aus F i g. I und 2 ohne weitere Erläuterungen ersichtlich.

Zu erwähnen bleibt, daß der Halterungskorper 24 seine Zylinderform während der Steuerbewegung der Dichtung im wesentlichen beibehält.

Zur Erhöhung der Formstabilität des Haliterungskörpers 24 kann ein aufgesetzter äußerer Zylinderteil 46 vorhanden sein, der den Halterungskörper 24 passend

■to umschließt Der ringförmige Verstärkungsteil 46 kann beispielsweise mittels einer nach innen vorspringenden Ringnut 48, die in eine äußere Ringnut 50 des Halterungskörpers 24 eingreift, gegen eine axiale Verschiebung gesichert werden.

Ferner ist eine an der Verbindungsstelle des rechtwinklig an den äußeren Flansch 14 anschließenden Halterungskörpers 24 ausgebildete, ringförmig geschlossene Auskehlung 52 zu erwähnen, durch welche die Wandstärke des Halterungskörpers 24 in einer Ringzone am Obergang in den äußeren Ransch 14 des Dichtungskörpers 12 geschwächt wird. Durch die Wandstäittenschwächung des Halterungkörpers 24 am Übergang in den Flansch 14 des Dichtungskörpers 12 wird eine aus F i g. 1 und 2 ersichtliche Gelenkwirkung beim öffnen und Schließen der Dichtung erzielt

F i g. 3 und 4 dienen zur Veranschaulichung einer vorteilhaft einfachen Möglichkeit der Verwirklichung der erfindungsgemäßen pneumatischen Steuerung und zeigen eine erfindungsgemäß ausgerüstete Vorrichtung 54 für eine pneumatische Prüfung von Cigarett:en. Für die schon anhand der F i g. 1 und 2 erläuterten Teile sind in F i g. 3 und 4 die gleichen Bezugszeichen verwendet

Die Prüfvorrichtung 54 besitzt eine übliche, auf einer Welle 56 drehbare Prüftrommel 58 sowie auf axial gegenüberliegenden Trommelseiten mit gleichem Abstand spiegelsymmetrisch zur Mittelebene der Trommel 58 geneigte, scheibenförmige Ringteile 60, weiche dem in F i g. 1 und 2 gezeigten Träger 30 entsprechen, und

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auf welche in Umfangsrichtung mit gleichen Abständen sind.

aufeinanderfolgende, einander axial fluchtend züge- Die den Steuerluft-Anschlußbohrungen 42 der Dich-

kehrie Dichtungsvorrichtungen 10 angeordnet sind. tungseinrichtungen 10 gemäß F i g. 4 axial gegenüberlie-

Schräg zur Lagerachse bzw. Welle 56 der Prüftrom- genden, in Umfangsrichtung aufeinanderfolgenden

nieI 58 angeordnete Lager der leicht geneigten Prüfrin- s Steuerluft-Anschlußkanäle 78, 80, 82 sind in F i g. 3 nur

ge 60 sind beispielsweise in feststehenden Lagerträgern aus Gründen der Anschaulichkeit auf einem kleineren

62 untergebracht, mit welchen die Prüfeinrichtung 54 an Bahndurchmesser dargestellt.

einer Machine der (Zigaretten-Industrie befestigt wer- Die einzelnen Dichtungseinrichtungen 10 sind auf den

den kann. gegenüberliegenden Prüfringen 60 mit einem solchen

Die grundsätzliche Anordnung einer Prüftrommel to Neigungswinkel schräg nach außen geneigt angeordnet,

mit dazu schräg gestellten PrUfringen, die gemeinsam daß sie im oberen Scheitelpunkt der Prüftrommel, an

drehbar mit der Trommel verbunden sind, ist an sich dem der axiale Abstand der Prüfringe am geringsten ist,

bekannt. Diese Anordnung gestattet eine besonders ein- achsparallel mit der Trommelachse 56 fluchtend ausge-

fache Relativbewegung zwischen den über die Prüf- richtet sind.

trommel zugeführten Cigaretten und den Dichtungsvor- ts Im diametral gegenüberliegenden unteren Trommelrichtungen, die in geöffneter Stellung mit gedehntem sektor ist der Abstand zwischen den axial gegenüberlie-Dichtungsflansch 16 an das jeweils zu erfassende Ciga- genden Dichtungsvorrichtungen 10 größer als die axiale retten-Ende herangefahren werden, welches beim Länge der zu prüfenden Cigaretten, die deshalb bei der Schließen der Dichtung vom dann entspannten Dich- Zufuhr zwischen gegenüberliegenden Dichtungsvortungsflansch 16 abdichtend umschlossen wird. 20 richtungen in eine Trommelmulde gelegt und bei der

F i g. 3 zeigt, wie die zu prüfenden Cigaretten einzeln Abgabe wieder entnommen werden können, von einer in Pfeilrichtung 64 umlaufenden Cigarettenzu- In einer gemäß Fig. 3 und 4 ausgeführten Prüfeinfuhrtrommel 66 auf die gemeinsam mit den damit ge- richtung können die Dichtungsvorrichtungen 10 durch koppelten Prüfringen 60 in Pfeilrichtung 66 umlaufende vorgespannten Einbau des aus Dichtungskörper 12, Prüftrommei 58 gelangen und diese nach der Prüfung 25 Halterungskörper 24 und Faltenbalg 26 bestehenden über eine in Pfeilrichtung 68 umlaufende Cigarettenab- Bauteiles in einer halbgeöffneten Zwischen- oder Mitgabe-Trommel 70 wieder verlassen. Dabei ist es eben- telstellung eingebaut sein, die etwa zwischen den in falls bekannt, die einzelnen Cigaretten mit Hilfe gesteu- F i g. 1 und 2 gezeigten öffnungs- bzw. Schließstellunert zugeführter Saugluft in achsparallelen Aufnahme- gen liegt, mulden der Trommeln 58,66 bzw. 70 zu halten. 30 Beim Überfahren des Unterdruck-Anschlußkanales

Eine Steuerluft-Anschlußvorrichtung 72 in Form ei- 78 wird dann die Dichtung durch das im Ringraum 40 nes mit noch erläuterten Steuerluftkanälen ausgebilde- erzeugte Vacuum vollständig geöffnet, ten Kreisringstückes liegt gemäß F i g. 4 jeweils parallel In diesem Bereich taucht die Cigarette in den jetzt zu einem der schräg zur Trommel 58 gelagerten Prüfrin- weitgeöffneten Dichtungskörper 12 ein, der beim Überge 60 in einer den jeweiligen Lagerträger 62 umfassen- 35 streichen des Zwischenabschnittes A 1 in seine halbgeden Ringzone. öffnete Zwischenstellung zurückkehrt, bevor die Dich-

Dic Anordnung ist so getroffen, daß die von den Dich- lung beim Überfahren des Druckluft- AüschluSkanaies tungskörpern 10 abgekehrte Ringfläche 74 des jeweili- 80 durch den in den Ringraum 40 eingeleiteten Druck in gen Prüfringes 60 in gleitender Flächenberührung mit ihre das Cigaretten-Ende dicht umschließende Schließder planparallel anliegenden, eine Steuerungsbahn bil- 40 stellung gebracht wird, siehe Fig. 1. Im Scheitelpunkt der.den Oberfläche 76 der Steuerluft-Anschlußvorrich- der Prüftrotnme! wird über einen Gleitstein 88 mit einer tung steht. Die durch die Oberflächen 76 der gegenüber- Durchgangsbohrung 90 für den Anschluß einer Prüfluftliegenden Steuerluftanschlußvorrichtungen 72 gebilde- quelle eine Prüfluftverbindung zum Cigaretten-Ende ten Steuerungsbahnen besitzen in der ebenen Gleitflä- über den Prüfluftkanal 44 hergestellt ehe vertieft angeordnete, in Umfangsrichtung aufeinan- 45 Beim Überfahren des Zwischenabschnittes A 2 nimmt derfolgende, nutartig vertiefte Kanäle für den Anschluß dann die Dichtungsvorrichtung wieder ihre halbgeöffvon Steuerluft. nete Zwischenstellung ein, bevor sie beim Überfahren

Bei dem in F i g. 3 und 4 gezeigten Ausführungsbei- des Unterdruck-Anschlußkanals 82 durch Evakuieren spiel folgen beispielsweise ein Unterdruck-Anschlußka- des Ringraumes 40 wieder vollständig geöffnet wird, nal 78, ein Winkelabstand A 1, ein Druckluft-Anschluß- so siehe F i g. 2, um das Austreten der Cigarette zu erleichkanal 80, ein Winkelabstand A 2, wobei die Winkelab- tern, die dann nach Rückkehr der Dichtung in ihre halbstände A 1 und A 2 gleich groß sind, während ein größe- geöffnete Stellung im Bereich A 3 Ober die Cigarettenrer Winkelabstand A 3 zwischen den in Umfangsrich- Abgabetrommel 70 wieder von der Prüftrommei 58 abtung benachbarten Enden der Unterdruck-Anschlußka- genommen wird, näle 78 und 82 vorhanden ist 55 Der Zwischenabschnitt A 3 kann bei einer anderen

Wie in F i g. 4 für die Kanäle 78 und 80 dargestellt Ausführung auch entfallen und durch eine Kanarverbin-

sind von den einzelnen Anschlußkanälen im wesentli- dung zwischen den Unterdruck-Kanälen 78,82 ersetzt

chen axial durch den Ringkörper der jeweiligen Steuer- werden.

luft-Anschlußvorrichtung 72 gehende Bohrungen 84,86 Bei einer anderen Ausführungsform der Erfindung,

zum Anschluß der jeweiligen Steuerluftquelle vornan- 60 bei welcher die aus Dichtungskörper, Halterungskörper

den. und Faltenbalg bestehende Baueinheit in ihrer ent-

Gemäß der schematisch stark vereinfachten Darstel- spannten Schließstellung gemäß F i g. 1 eingebaut wird, lung der F i g. 3 befindet sich der Druckluft-Anschlußka- kann der Druckluftanschlußkanal 80 entfallen. Die nal auf einem Winkelabschnitt im Bereich des oberen Steuerung der Öffnungsbewegung erfolgt dann allein Scheiteipunkies der Prüftrommei 58 während die auf as mit Hilfe eines die Dichtung öffnenden Unterdruckes gegenüberliegenden Seiten mit Abstand anschließen- über einen in diesem Fall durchgehend ausgeführten den Unterdruck-Anschlußkanäle auf diametral gegen- Unterdruck-Anschlußkanal, der außer den in F i g. 3 geüberliegenden Seiten der Trommelachse angeordnet zeigten Abschnitten 78 und 82 auch den schon erwähn-

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ten Verbindungsabschnitt im Umfangsbereich A 3 enthält.

Mit Dichtungseinrichtungen 10, bei welchen der Innendurchmesser des die eigentliche Dichtung bildenden Innenflansches 16 in der entspannten Schließstellung et- s wa 7,8 mm, in de^r halbgeöffneten Mittelstellung etwa 8,8 mm und in der gedehnten Öffnungsstellung etwa 9,8 mm beträgt, «verden z. B. bei der Prüfung von Cigaretten mit 8 mm Durchmesser einwandfreie Arbeitsergebnisse erzielt. Schwankungen des Durchmessers voll- automatisch hergestellter Cigaretten sind dabei nämlich in jedem Fall geringer als die Differenz zum gewählten Schließdurchmesser des Dichtungsflansches. Somit ist bei der pneumatischen Prüfung ein einwandfreier Anschluß jeder Cigarette gewährleistet, da die aus Kunst- is stoff-Formteilen bestehenden Dichtungskörper ebenfalls mit hoher Genauigkeit gefertigt werden können.

U J LHClIl 4jCU.UIIUlIgCIl

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Claims (7)

1 2 findet. Patentansprüche: 8. Einrichtung nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch ein

1. Dichtungseinrichtung für den zeitweilig dich- tonnenartig nach außen gewölbtes, in den inneren tenden Abschluß einer Cigarette oder eines ähnli- 5 Flansch (16) des Dichtungskörpers (12) übergehenchen, zylindrischen Körpers in einer mit Luftdruck- des Querschnittsprofil einer Ringzone der inneren unterschieden arbeitenden Prüfeinrichtung, mit ei- Mantelfläche (20) des im wesentlichen hohlzylindrinem im wesentlichen hohlzylindrischen, aus Gummi sehen Dichtungskörpers.

oder dergleichen bestehenden Dichtungskörper, der

an seinem dichtenden Ende einen radial nach innen 10

und außen vorspringenden Flansch aufweist, an dessen äußerem Rand ein im wesentlichen hohlzylindrischer, zum Dichtungskörper koaxialer Halterungs- Die Erfindung bezieht sich auf eine Dichtungseinrichkörper angreift, welcher gegenüber einem Stützkör- tuag gemäß Oberbegriff des Anspruches 1. per für das vom Flansch abgekehrte Ende des Dich- 15 Eine derartige, im Hauptpatent 31 10 550 beschriebetungskörpers axial hin- und herbewegbar ist, wobei ne Dichtungseinrichtung gestattet, für sehr kurze Zeitder innere Rand des Flansches die Dichtfläche bildet, spannen das Ende eines länglich zylindrischen Körpers, die in der Dichtungsstellung über das axiale Ende insbesondere einer Cigarette, einwandfrei abgedichtet der Cigarette vorspringt und es abdichtend um- zu halten und über die Dichtung ggf. an eine Prüfluftleischließt, nach latent 3110 550, dadurch ge- 20 tung anzuschließen, und zwar stets genau konzentrisch kennzeichnet, daß ein koaxial an den Halte- und koaxial.

rungskörper (24) anschließender, axial nachgiebiger. Die Dichtungseinrichtung gemäß Hauptpatent ver-

im wesentlichen hohlzylindrischer Ansatzteil (26) meidet damit Nachteile bekannter pneumatischer Prüf-

den von einem Träger (30) der Dichtungsvorrich- verfahren und -einrichtungen, wie sie z. B. in der DE-OS

tung (10) vorstehenden Stützkörper (28) konzen- 25 21 50 186 beschrieben und dargestellt sind

trisch umfaßt, daß das vom Dichtungskörper (12) Bei diesem mit seinen Problemen und Kachteilen im

abgekehrte Ende des Ansatzteiles am Stützkörper- Hauptpatent gewürdigten Stand der Technik werden

träger (30) festgelegt ist, und daß Stütz-, Dichtungs- als Dichtungen sogenannte Tuben, im wesentlichen zy-

und Halterungskörper mit anschließendem Ansatz lindrische oder leicht konische Dichtungskörper mit ei-

einen luftdicht abgeschlossenen Ringraum (40) mit 30 ner axialen Bohrung end einer kugelschalenähnlichen

einer Anschlußoifnung (42) für Steuerluft begren- Anschluß- oder Dichtungsfläche, oder kugelschalenarti-

zen. ge Näpfe verwendet. Die elastische Dichtungsfläche der

2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekenn- an ein Cigarettenende heranbewegten Dichtungsvorzeichnet, daß der axial nachgiebig; Ansatz eine als richtung wird dabei gegen die stirnseitige Endfläche des Faltenbalg (26) ausgebildete HüHwand ist 35 abzudichtenden Körpers der Cigarette oder derglei-

3. Einrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch chen gesetzt, wobei das Cigarettenende etwas gestaucht gekennzeichnet, daß der Halterungskörper (24) und wird und eine exzentrische Berührung zwischen Dichder anschließende hohlzylindrische Ansatzteil (26) tungskörper und Cigarette auftreten kann. Fehljustieder Dichtungseinrichtung (10) mit dem Dichtungs- rungen oder Ungenauigkeiten können dabei nicht auskörper (12) zu einem einteilig ausgebildeten Form- 40 geglichen werden, so daß mehr oder minder starke Beteil zusammengefaßt sind, einträchtigungen der Dichtungswirkung wegen Dich-

4. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekenn- tungsfehlern und exzentrischer Zuleitung der Prüfluft zeichnet, daß die Steuerluft-Anschlußöffnung eine nicht auszuschließen sind.

durch den Stützkörperträger (30) der Dichtungsein- Dagegen wird mit einem nach dem Hauptpatent ausrichtung (10) verlaufende Durchgangsbohrung (42) 45 geführten Dichtungskörper die Mantelfläche des zylinist drischen Cigarettenendes einwandfrei abdichtend um-

5. Einrichtung nach einem oder mehreren der vor- schlossen, wobei die Endfläche der Cigarette in keiner hergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch we- Weise beeinträchtigt w^:.rd. Das beim Hauptpatent angenigstens einen in einer ebenen Gleitfläche (76) ent- wendete Prinzip gewährleistet selbsttätig eine Zentrielang einer ortsfesten Steuerungsbahn verlaufenden, 50 rung und eine einwandfreie, zuverlässige und gleichmäan eine Steuerluftquclle anschließbaren, kanalartig ßige Abdichtung.

vertieften Anschlußabschnitt (78,80,82), welcher im Die gemäß Hauptpatent ausgeführte Dichtung arbei-Wege der Anschlußöffnung (42) des Ringraumes (40) tet in der Weise, daß der innere Flansch des Dichtungseiner in gleitender Flächenberührung an der Steue- körpers beim öffnen gedehnt und beim Schließen entrungsbahn entlangfahrenden Dichtungseinrichtung 55 spannt wird. Die Dichtungseinrichtung kann in der ge-(10) liegt öffneten Stellung an das jeweils abzudichtende Ende

6. Einrichtung nach einem oder mehreren der vor- einer Cigarette oder dergleichen herangefahren werhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, den, welches dann beim Schließen der Dichtung umdaß sich die Dichtungseinrichtung (10) in entspann- schlossen wird, bis die Dichtung durch erneutes Dehnen tem Einbauzustand des Dichtungskörpers (12) und 60 gelöst und die Dichtungseinrichtung wieder von dem des als Faltenbalg ausgeführten hohlzylindrischen Cigaretten-Ende fortbewegt wird.

Ansatzteils (26) in ihrer Schließstellung befindet. Zur Ausführung der Öffnungs- und Schließbewegung

7. Einrichtung nach einem oder mehreren der An- durch Dehnen und Entspannen des Dichtungskörpers Sprüche 2 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß sich die wird der am äußeren Flansch des Dichtungskörpers anzusammengebaute Dichtungseinrichtung (10) in ei- b? greifende Halterungskörper gegenüber einem StQtzner unter der Zugkraft des axial vorgespannten FaI- körper des Dichtungskörpers axial hin- und herbewegt, tenbalges (26) halbgeöffneten Zwischenstellung mit Die im Hauptpatent vorgeschlagenen Mittel zum me· radial gedehntem inneren Dichtungsflansch (16) be- chanischen Antrieb und zur Steuerung der öffnungs-