DE3211139C1 - Axialturbinenschaufel,insbesondere Axialturbinenlaufschaufel fuer Gasturbinentriebwerke - Google Patents
Axialturbinenschaufel,insbesondere Axialturbinenlaufschaufel fuer GasturbinentriebwerkeInfo
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Description
Der als Schaufelvollprofil ausgebildete Nasenkantenbereich des Schaufelblattes ist von in
Achsrichtung mit den Prallkühlbohrungen (3) fluchtend angeordneten Stiften oder Drähten
(4) durchsetzt, die mit jeweils konischer Zuspitzung (5) in den der Nasenkante nächstliegenden
Luftkanal (2) einmünden;
b) die Stifte der Drähte sind aus einem hochwärmeleitfähigen Werkstoff gefertigt;
c) der der Schaufelnasenkante nächstliegende Luftkanal weist zumindest teilweise gerundete
Umfangswandabschnitte auf.
2. Axialturbinenschaufeln nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Stifte oder Drähte (4)
mittels eines Hochtemperaturlots in die zugehörigen, den Schaufelnasenkantenbereich durchsetzenden
Bohrungen eingelötet und durch eine schaufelnasenkantenseitig aufgespritzte Wärmedämmschicht
(7) geschützt sind.
3. Axialturbinenschaufel nach Anspruch 1 und/ oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die gemeinsame
Bohrungslängsachse der Stifte bzw. Drähte und der Prallkühlbohrungen die radiale Mittellinie des
der Schaufelnasenkante nächstliegenden Luftkanals schneidet oder, (8), zumindest in unmittelbarer Nähe
an dieser, (9), entlanggeführt ist
4. Axialturbinenschaufel nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet,
daß der der Nasenkante nächstliegende Luftkanal (2) einen kreisförmigen oder elliptischen oder
langlochartigen Querschnitt aufweist
5. Axialturbinenschaufel nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet,
daß der der Nasenkante nächstliegende Luftkanal einen sich in Richtung auf die Prallkühlbohrungseinmündungsstellen
kontinuierlich erweiternden oder sich verengenden, tropfenförmigen Querschnitt aufweist.
Die Erfindung bezieht sich auf eine Axialturbinenschaufel, insbesondere Axialturbinenlaufschaufel für
Gasturbinentriebwerke, die mittels Kompressorluft kühlbar ist, und hierzu mehrere radial durch das
Schaufelblatt geführte Luftkanäle aufweist, von denen zwei über Prallkühlbohrungen miteinander verbunden
sind, mit denen die über den einen Kanal in die Schaufel eingespeiste Kühlluft im Wege einer Aufprallkühlung
dem der Schaufelnasenkante nächstliegenden anderen Kanal zugeführt wird, aus dem die Kühlluft mittels
seitlich an der Schaufelbewandung tangential ausmündender Bohrungen ausblasbar ist.
Eine derartige Turbinenschaufel ist aus der DE-AS 16 01 561 bekannt. Bei dieser bekannten Turbinenschaufel
umschließt ein allseits verhältnismäßig dünnwandiger Schaufelmantel mehrere radial durch das Schaufelblatt
geführte Luftkanäle, die über verschiedene Öffnungen miteinander kommunizieren. Dabei wird die
Kühlluft fußseitig über einen ersten radial verlaufenden Kanal zugeführt und von dort mittels in einer Querwand
enthaltender Prallkühlbohrungen einem zweiten Luftkanal zugeführt, der im wesentlichen innerhalb der
gesamten Nasenkante der Turbinenschaufel liegt. An der Schaufelnasenkante selbst weist der Schaufelmantel
eine verhältnismäßig große Anzahl radial übereinander gestaffelt angeordneter Kühlluftausblasbohrungen auf,
damit sich im Betrieb ein Kühlluftschleier entlang der Nasenkante ausbilden soll. Es läßt sich auf diese Weise
zwar eine verhältnismäßig gute Kühlung der im Betrieb hochtemperaturbelasteten Schaufelnasenkante erzielen.
Es ist jedoch bei länger anhaltendem Betrieb nicht auszuschließen, daß infolge einer zumindest teilweise
anfallenden Verstopfung der äußerst feinen, nasenseitigen Kühlluftbohrungen die Kühlung entlang der
gesamten Nasenkante gefährdet wird. Diese Verstopfung der Bohrungen kann z. B. durch Verunreinigungen
des Kühlmittels bzw. der Kühlluft hervorgerufen werden.
Außerdem erfordert die Herstellung derartiger äußerst feiner, z. B. auf elektro-erosivem Wege hergestellter
Bohrungen einen verhältnismäßig großen Aufwand, wobei zudem nach der Fertigstellung
derartiger Bohrungen eine genaue Inspektion derselben erforderlich ist, um sicherzugehen, daß diese Bohrungen
auch tatsächlich unter Bereitstellung der entsprechenden Durchströmquerschnitte fertig sind.
Ferner hat sich bei derartigen Turbinenschaufeln herausgestellt, daß auch die beschriebenen Prallkühlbohrungen
trotz des betriebenen Kühlaufwandes besonders im Bereich deren Oberflächen angriffsgefährdet
sind (Heißgaskorrosionen). Weiter ergibt sich eine verhältnismäßig schwierige Kontrollmöglichkeit
dieser Prallkühlbohrungen der Schaufel. Darüber hinaus ist es vergleichsweise schwierig, derartige Prallkühlbohrungen
insbesondere auf elektrochemischem Wege herstellen zu können, weil das Hindurchführen der
betreffenden Bohrwerkzeuge durch die Luftkanäle den Bohrvorgang nicht unerheblich behindert, bzw. hierzu
kompliziert herzustellende und zu handhabende Bohrwerkzeuge erforderlich werden.
Ferner müssen für das beschriebene Kühlverfahren der bekannten Schaufel verhältnismäßig hohe Kühlluftdrücke
und Kühlluftgeschwindigkeiten zugrunde gelegt werden, verbunden mit nicht unerheblichen aerodynamischen
Verlusten, insbesondere für die angestrebte Nasenkantenfilmkühlung.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die zu Bekanntem vorgebrachten Nachteile zu beseitigen und
eine gekühlte Schaufel der eingangs genannten Art zu schaffen, die bei geringer Verschleißanfälligkeit der
besonders temperaturbelasteten Schaufelnasenkante sowie der Prallkühlbohrungen selbst eine optimale
Kühlung der Nasenkante gewährleistet.
Die Lösung der gestellten Aufgabe ergibt sich erfindungsgemäß aus den Merkmalen des Kennzeichnungsteils
des Patentanspruchs 1.
Infolge des Aufpralls der aus den Prallkühlbohrungen
abströmenden Kühlluft auf die zugespitzten Enden der nasenkantenseitig eingesetzten Stifte oder Drähte wird
die Kühlluft intensiv verwirbelt und in längs der Innenwand des der Nasenkante nächstliegenden Kanals
abströmende bzw. rezirkulierende Teilströme aufge- ο spalten, bevor sie über eine Reihe radial übereinander
gestaffelt angeordneter Ausblasebohrungen vorzugsweise tangential entlang der Schaufelsaugseite ausgeblasen
werden soll.
Als Resultat dieser optimalen Verwirbelung der Kühlluftströmung in Verbindung mit den zumindest
teilweise aerodynamisch günstig abgerundeten Innenwandflächen des der Schaufelnasenkante nächstliegenden
Kanals wird so eine vergleichsweise große Kühloberfläche geschaffen; die in Verbindung mit dem ι -,
aus einem hoch-wärmeleitfähigen Material gefertigten Drähten oder Stiften einen gezielten und raschen
Wärmetransport aus der besonders temperaturgefährdeten Nasenkantenzone, und damit deren optimale
Kühlung gewährleistet.
Dabei wird zugleich eine weniger angriffsgefährdete Prallkühlbohrungsoberfläche erzielt.
Gegenüber einer Vorderkantenkühlluftausblasung gemäß dem eingangs genannten bekannten Fall kann
die Kühlluft unter einem vergleichsweise niedrigen Druck zugeführt werden.
Die genannten Bohrungen bzw. Luftkanäle können auf elektrochemischen Wege hergestellt werden, sie
können aber auch, was den ersten und zweiten Luftkanal betrifft, die beiden über die Prallkühlbohrun- jo
gen kommunizieren, bereits im Schaufelrohling mitgegossen werden.
Besonders vorteilhaft ist es dabei, daß die im Nasenkantenbereich befindlichen Bohrungen, in die
später die Stifte oder Drähte eingesetzt werden sollen, r> »in einem Schuß« mit den Prallkühlungsbohrungen z. B.
elektrochemisch gebohrt werden können. Bevor die Drähte oder Stifte in die betreffenden Bohrungen
eingesetzt werden, besteht ferner eine fertigungsmäßig günstige Kontrollmöglichkeit der Prallkühlbohrungen
durch einfache Sichtung der betreffenden Turbinenschaufel von der Vorderkante aus.
Ferner können die genannten Drähte oder Stifte an deren einen Enden durch Ätzen konusförmig zugespitzt
werden. 4-,
Bezüglich weiterer vorteilhafter Ausgestaltungen der Erfindung wird auf die Patentansprüche 2 bis 5
verwiesen.
Anhand der Zeichnung ist die Erfindung beispielsweise erläutert; es zeigt -,n
F i g. 1 einen die Schaufelnasenkante enthaltenden Teilquerschnitt einer Turbinenlaufschaufel und
F i g. 2 einen Schnitt nach der Linie II-II der F i g. 1.
Die in den F i g. 1 und 2 dargestellten Schaufelsektionen einer Turbinenlaufschaufel erläutern einen ersten,
radial durch das Schaufelblatt geführten Luftkanal 1, der mit einem der Schaufelnasenkante nächstliegenden
zweiten, radial durch das Schaufelblatt geführten Luftkanal 2 über eine Reihe gleichförmig übereinander
gestaffelt angeordneten Prallkühlbohrungen 3 verbunden ist. Aus F i g. 1 erkennt man hauptsächlich, daß der
Nasenkantenbereich des Schaufelblatts vom Grundsatz her ein Vollprofil darstellt und eine Reihe ebenfalls
radial übereinander gestaffelt angeordneter Stifte bzw. Drähte 4 aufweist, die in Achsrichtung fluchtend mit den
Prallkühlbohrungen 3 angeordnet sind. Mit einer jeweils konischen Zuspitzung 5 ragen diese Stifte oder Drähte 4
in den der Nasenkante nächstliegenden zweiten Luftkanal 2. Die Stifte und Drähte 4 sind aus einem
hochwärmeleitfähigen Werkstoff gefertigt. Wie aus F i g. 1 ferner entnehmbar, werden die Luftkanäle 1 und
2 von Radialbohrungen bereitgestellt.
Die Kühlluft strömt also im vorliegenden Ausführungsbeispiel von der Schaufelfußseite aus in den
Luftkanal 1 ein, verzweigt sich dann gemäß Pfeilrichtung F, indem sie durch die Prallkühlbohrungen 3
geführt wird, aus denen sie — aufgrund der Drosselwirkung der zuletzt genannten Bohrungen beschleunigt —
auf die entsprechend zugekehrten leicht abgerundeten Enden der konischen Zuspitzungen 5 der Stifte bzw. der
Drähte 4 auftrifft, dabei hochintensiv verwirbelt und so abgelenkt wird, daß sie gemäß Pfeilrichtung P (F i g. 2)
rezirkuliert sowie unter Bestreichung der zylindrischen Innenwand (Pfeile G) des zweiten Luftkanals 2 (F i g. 1)
in die seitlich nach hinten geneigten Ausblasebohrungen 6 gelangt (Pfeile H), aus denen sie dann tangential
entlang der Schaufelsaugseite abgeblasen wird.
Die Stifte oder Drähte 4 können mittels eines Hochtemperaturlots in die zugehörigen, den Schaufelnasenkantenbereich
durchsetzenden Bohrungen eingelötet und insbesondere bezüglich der Verlötung durch
eine schaufelnasenkantenseitig aufgespritzte Wärmedämmschicht 7 geschützt sein.
Bei dem Ausführungsbeispiel nach F i g. 1 und 2 ist selbstverständlich vorausgesetzt, daß der erste Luftkanal
schaufelspitzenseitig und der zweite Luftkanal fuß- und spitzenseitig dichtend abgedeckt sind.
Gemäß F i g. 1 und 2 ist die gemeinsame Bohrungslängsachse 8 der Stifte oder Drähte 4 und der
Prallkühlbohrungen 3 in unmittelbarer Nähe an der radialen Mittellinie 9 (F i g. 2) des zweiten Luftkanals 2
entlanggeführt. Diese gemeinsame Bohrungslängsachse kann aber auch die radiale Mittellinie des zweiten
Luftkanals schneidend geführt sein.
Selbstverständlich könnte die Kühlluft aus dem zweiten Luftkanal nicht nur schaufelsaugseitig, sondern
auch schaufeldruckseitig bzw. schaufelsaug- und/oder schaufeldruckseitig über entsprechende Bohrungen
tangential entlang der betreffenden Schaufelwandungen ausgeblasen werden.
Im Gegensatz zu einer Schaufelfertigung mit eingelöteten Stiften oder Drähten wäre es bei einer im
Gießverfahren herzustellenden Schaufel bzw. Schaufelkühlgeometrie der zuvor beschriebenen Art durchaus
vorstellbar bzw. vorteilhaft, daß die Stifte bzw. Drähte als Kernstützen dienen und im Gußteil verbleiben
(hochschmelzender Werkstoff).
Im Gegensatz zur kreisförmigen Querschnittskonfiguration nach F i g. 1 und 2 kann — in nicht weiter
dargestellter Weise — der der Schaufelnasenkante nächstliegende zweite Luftkanal mit zumindest teilweise
gerundeten Umfangswandabschnitten, also z. B. mit einem langlochartigen Querschnitt oder aber auch mit
einem elliptischen oder einem tropfenförmigen Querschnitt ausgestattet sein. Im letzteren Fall können in
Richtung auf die Prallkühlbohrungseinmündungsstellen sich entweder kontinuierlich erweiternde oder sich
kontinuierlich verjüngende Tropfenprofilquerschnitte zugrunde gelegt werden.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
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Claims (1)
1. Axialturbinenschaufel, insbesondere Axialturbinenlaufschaufel
für Gasturbinentriebwerke, die mittels Kompressorluft kühlbar ist und hierzu mehrere radial durch das Schaufelblatt geführte
Luftkanäle aufweist, von denen zwei über Prallkühlbohrungen miteinander verbunden sind, mit denen
die über den einen Kanal in die Schaufel eingespeiste Kühlluft im Wege einer Aufprallkühlung dem der
Schaufelnasenkante nächstliegenden anderen Kanal zugeführt wird, aus dem die Kühlluft mittels seitlich
an der Schaufelbewandung tangential ausmündender Bohrungen ausblasbar ist, gekennzeichnet
durch folgende Merkmale:
15
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