DE3201052A1

DE3201052A1 - "sitz fuer kraftfahrzeuge"

Info

Publication number: DE3201052A1
Application number: DE19823201052
Authority: DE
Inventors: Kurt 3501 Fuldabrück Backfisch
Original assignee: Ford Werke GmbH
Current assignee: Ford Werke GmbH
Priority date: 1982-01-15
Filing date: 1982-01-15
Publication date: 1983-07-28

Description

Sitz fEr Kraftfahrzeuge
Die Erfindung betrifft einen Sitz, insbesondere Fahrersitz für ein Kraftfahrzeug, wobei die Sitzlehne des Sitzes mit einer Vorrichtung versehen ist, durch die die Rückenlehne wahlweise aus der Normalposition quer zur Fahrtrichtung verschoben wird.
Es sind Sitze der vorstehend beschriebenen Art bekannt, bei denen die Rückenlehne über eine Schiene zur Mitte des Fahrzeuges hin seitlich verschiebbar ist. Dadurch wird insbesondere körperlich behinderten Fahrzeuginsassen, in Sonderheit jedoch Fahrzeugführen, erleichtert, einen Rollstuhl, auf dem Sitzkissen des Sitzes sitzend, in den hinteren Bereich des Kraftfahrzeuges zu ziehen und dort zu verstauen. Nachdem durch die vergrößerte Einladeöffnung ein Verstauen des zumeist klappbaren Rollstuhles vorgenommen wurde, kann der behinderte Insasse die Rückenlehne wieder in die normale Sitzposition bewegen, wobei die Riickenlehne dann wieder den gesamten Rücken des Insassen abstützt.
Die bekannte Einrichtung ist jedoch nur mit großem Kraftaufwand betätigbar;außerderll bereitet die Anordnung der Verschiebeschiene Schwierigkeiten und die Arretierung der versehiebbaren Rückenlehne in den beiden Endpositionen der Verschiebung bringt einen großen technischen Aufwand mit sich.
Entsprechend ist es die Aufgabe der Erfindung, einen Sitz der genannten Art vorzuschlagen, bei dem eine seitliche Bewegung des Sitzes mit geringerem Kraftaufwand durchführbar ist und die seitliche Bewegung ermöglichende Einrichtungen einfach im Aufbau und verläßlich in der Wirkung, auch was die Arretierung in den Endpositionen der Seitenbewegung angeht, sind. Darüber hinaus soll die erfindungsgemäße Anordnung auch ohne großen Raumbedarf untergebracht werden können.
Diese Aufgabe wird durch die im Hauptanspruch gekennzeichneten Merkmale gelöst; zweckmäßige Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich durch die Anwendung der Merkmale der Unteransprüche.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in den Figuren gezeigt.
Es zeigen: Fig. 1 eine Draufsicht auf den erfindungsgemäßen Sitz, die Normalposition der Rückenlehne zeigend; Fig. 2 eine Draufsicht wie Fig. 1, jedoch die verschobene Position der Rückenlehne zeigend; Fig. 3 eine Seitenansicht des Sitzes gemäß Fig. 1 und 2.
Ein Sitz eines Kraftfahrzeiiges ist insgesamt mit 10 bezeichnet.
Der Sitz besteht aus einem Sitzkissen 11 sowie aus einer RClckenlehne 12. DasSitzkissen 11 ist mit der Rückenlehne 12 in üblicher Weise in Fahrtrichtung des Kraftfahrzeuges langsverschieblich auf dem Bodenblech der Kraftfahrzeugkarosserie angeordnet.
Die Rückenlehne 12 besitzt eine Ober schiene 13, an der die Polster und Rahmen der Rückenlehne befestigt sind Diese Oberschiene 13 ist über zwei parallel zueinander angeordnete Lenker 14 bzw 15 mit einer Unterschiene 16 schwenkbar verbunden. Die Unterschiene 16 ist über einen Gelenkbeschlag 17 an eine Schwenkachse 18 angeschlossen, wobei die Schwenkachse 18 am Rahmen des Sitzes befestigt ist. Über den Gelenkbeschlag 17 ist somit die Unterschiene 16 mit den Lenkern 14 und 15 und der Oberschiene samt Rückenlehne 12 nach vorne kippbar um beispielsweise einen Einstieg in den hinteren Bereich des Kraftfahrzeuges zu gewährleisten. Die Rückenlehne 12 selb6t ist außerdem über ein Handrad 19, das eine Lehnenversteilvorrichtung üblicher Art betätigt, in der Neigung verstellbar. Zur leichten Betätigung der Verschwenkvorrichtung für dieRuckenlehne 12 kann der Lenker 14 mit einem Schwenkhebel 20 versehen werden, dessen Handgriff 21 in der Normalposition der Rückenlehne 12 über die Kontur des Sitzes hinaus ragt.
Der Sitz kann weiterhin mit einer nicht näher dargestellten auslösbaren Vorrichtung versehen sein, die ein unbeabsichtigtes Verschwenken der Sitzlehne nach vorne verhindert.

Claims

Patentansprüche 1. Sitz, insbesondere Fahrersitz für ein Krllftfahrzeug, wobei die Sitzlehne des Sitzes mit einer Vorrichtung versehen ist, durch die die Rückenlehne wahlweisc aus der Normalposition quer zur Fahrtrichtung verschoben wird, dadtirch gekennzeichnet, daß die Vorrichtung zur seitlichen Verschiebung der Rückenlehne (12) aus zwei parallel zueinander angeordneten Lenkern (14, 15) besteht, deren eines Ende jeweils an einer Oberschiene (13) der Rückenlehne (12) und deren anderes Ende jeweils an einer Unterschiene (16) der Rückenlehne (12) schwenkbar befestigt ist.
2. Sitz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Unterschiene (16) der Rückenlehne (12) an einen Gelenkbeschlag (17) angeschlossen ist, wobei der Gelenkbeschlag (17) um eine Schwenkachse (18) klappbar am Sitzkissen (11) angelenkt ist.
3. Sitz nach Anspruch 1 und 2, dadurch a ekennz ei chne t, daß der im Kraftfahrzeug außcnliegende Lenker (14) mit einem Schwenkhebel (20) verbunden ist, dessen Handgriff (21) über die Kontur des Sitzes hinausragt.
4. Sitz nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Rückenlehne mit einer über ein Handrad (19) betätigbaren Lehnenver steilvorrichtung ausgerüstet ist.