DE3143657A1 - DISC LIFTING DEVICE, IN PARTICULAR FOR MOTOR VEHICLES - Google Patents

DISC LIFTING DEVICE, IN PARTICULAR FOR MOTOR VEHICLES

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DE3143657A1
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Gianfranco 5200 Nichelino Turino Fiorito
Claudio 1100 Rivoli Turino Greco
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Siette Impianti Elettrici Telefonici Soc
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Iao Industrie Riunite SpA 10092 Beinasco Torino
IAO Industrie Riunite SpA
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Description

IAO Industrie RiuiUte S.;p.ü5. ·"· ·· 68738-A/8oILO Industrie RiuiUte S.; p.ü5. · "· ·· 68738-A / 8o

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Scheibenhebevorrichtung, insbesondere für KraftfahrzeugeWindow lifting device, in particular for motor vehicles

Die Erfindung bezieht sich auf eine Scheibenhebevorrichtung, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit einem fest mit einer bewegbaren Scheibe verbindbaren und unter der Schubwirkung von Antriebsorganen entlang einer Führung verschiebbaren Stützkörper.The invention relates to a window pane lifting device, in particular for motor vehicles, with a fixed to a movable disc connectable and displaceable under the thrust of drive members along a guide Support body.

Scheibenhebevorrichtungen der bezeichneten Art werden im Innern einer Kraftfahrzeugtür angebracht und regeln die Stellung der beweglichen Scheibe dieser Tür. Die Scheibenhebevorrichtung hat dabei eine in feststehender Lage in der erwähnten Tür angebrachte Führung und eine Schiene oder einen ähnlichen Stützkörper, der entlang der erwähnten Führung unter der Schubwirkung von Antriebsorganen gleitend beweglich ist und mit dem unteren Rand der Scheibe verbunden ist.Bei der Verschiebung entlang der Führung gleitet die Scheibe mit ihren seitlichen Rändern in einer Führungsschiene im hinteren Türpfosten und einer vorderen Führungsschiene im unteren Teil der Tür.Window lifting devices of the type referred to are mounted inside a motor vehicle door and regulate the Position of the movable pane of this door. The disc lifting device has a fixed position in the mentioned door attached guide and a rail or a similar support body along the mentioned Guide is slidably movable under the thrust of drive organs and connected to the lower edge of the disc When moving along the guide, the disc slides with its side edges in a guide rail in the rear door jamb and a front guide rail in the lower part of the door.

Durch Fertigungstoleranzen oder durch konstruktive Gegeben hexten kann es zu Abweichungen von der theoretisch festgelegten Bewegung der Scheibe kommen. Beispielsweise können die Achsen der vorderen und hinteren Führungsschiene und die der mittleren Führung nicht vollkommen parallel sein; weiterhin kann auch die obere Traverse der Tür nicht vollkommen parallel zur horizontalen Grundlinie der Tür liegen. Durch die dadurch entstehenden kleinen Abweichungen werden Zwangskräfte auf die Scheibe bzw. auf Teile der Scheibenhebevorrichtung ausgeübt, die die Lebensdauer der Vorrichtung herabsetzen und die Betätigung erschweren.Hex due to manufacturing tolerances or structural factors there may be deviations from the theoretically determined movement of the disc. For example, the Axes of the front and rear guide rails and those of the middle guide are not perfectly parallel; Farther the top cross-member of the door may also not be perfectly parallel to the horizontal base line of the door. Through the The resulting small deviations become constraining forces on the disc or on parts of the disc lifting device exerted, which reduce the life of the device and make operation difficult.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Scheibenhebevorrichtung zu schaffen, bei der der mit der Scheibe verbundene Stützkörper während der Verschiebebewegung Ausgleichsbewegungen ausführen kann.The object of the invention is to create a window pane lifting device in which the support body connected to the window pane can perform compensating movements during the shifting movement.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß der Stützkörper mit der Führung über einen zwischengeschalteten ersten und einen zwischengeschalteten zweiten Schlitten gelenkig verbunden ist. Dadurch kann die im Stützkörper fest angeordnete Scheibe zusammen mit diesem die notwendigen Ausgleichsbewegungen durchführen. Die Scheibenhebevorrichtung ist dadurch leichtgängig, so daß hohe Betätigungskräfte und dadurch vorzeitiger Verschleiß bzw. Ausfall vermieden werden.According to the invention this object is achieved in that the support body with the guide via an interposed first and an intermediate second carriage is articulated. This allows the im Carry out the necessary compensating movements together with the support body of the fixed disk. the As a result, the disc lifting device runs smoothly, so that high operating forces and, as a result, premature wear or failure can be avoided.

In einer vorteilhaften Ausbildung ist der erste Schlitten mit der Führung so gekoppelt, daß die Winkellage des Schlittens in einer Ebene quer zur Führung unabhängig von seiner Verschiebeposition frei einstellbar ist. Der zweite Schlitten kann am ersten Schlitten über Verbindungselemente abgestützt sein, die zwischen den beiden Schlitten so angeordnet sind, daß der zweite Schlitten sich gegenüber dem ersten Schlitten frei in einer im wesentlichen zu der Führung quer und zur Scheibenebene parallel liegenden Richtung bewegen kann.In an advantageous embodiment, the first slide is coupled to the guide in such a way that the angular position of the slide in a plane transverse to the guide regardless of its shift position is freely adjustable. The second slide can be supported on the first slide via connecting elements be, which are arranged between the two carriages so that the second carriage is opposite to the first carriage can move freely in a direction substantially transverse to the guide and parallel to the plane of the pane.

In einer einfachen und kostengünstigen Weiterbildung weisen die Verbindungselemente Zapfen auf,die an einem der beiden Schlitten angeordnet sind und in Langlöchern gleiten, die am anderen der beiden Schlitten angebracht sind. Vorteilhaft können dazu zwei Zapfen am ersten Schlitten angeordnet sein, von denen jeder durch ein ihm zugeordnetes Langloch im zweiten Schlitten führt, wodurch der zweite Schlitten gleitend geführt ist.Es besteht auch die Möglichkeit, daß die. Zapfen an zwei Schrauben ausgebildet sind, die mit Muttern am zweiten Schlitten befestigt sind, wobei die ZapfenabschnitteIn a simple and inexpensive development, the connecting elements have pins that are attached to one of the two Carriages are arranged and slide in elongated holes that are attached to the other of the two carriages. Advantageous For this purpose, two pins can be arranged on the first slide, each of which passes through an elongated hole assigned to it in the second carriage leads, whereby the second carriage is slidably guided. There is also the possibility that the. Cones are formed on two screws which are fastened with nuts on the second carriage, the pin portions

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der Schrauben in Querrichtung gleitbar durch zugeordnete Langlöcher im ersten Schlitten führen. 5guide the screws in the transverse direction slidably through assigned elongated holes in the first carriage. 5

Dadurch/daß die Muttern mittels sie umgreifende Halteeleme.nt.e·...abnehmbar am zweiten Schlitten drehsicher angeordnet sind, kann man die Montage ohne Gegenhaltung der Muttern vornehmen; das Halteelement läßt sich einfach durch Anklammern am zweiten Schlitten befestigen„Eine besonders einfache Form des Halteelements weist zwei in zueinander senkrechten Ebenen angeordnete Metallstreifen auf. Zur Anklammerung sind die Metallstreifen so ausgebildet, daß sie einen C-förmig ·. gebogenen Mittelabschnitt aufweisen, der die Mutter umgreift, wobei die einander zugewandten, an der C-Öffnung liegenden Enden durch doppelte Abwinklung nach außen jeweils zu ü-förmigen Bereichen ausgebildet sind; die Enden greifen jeweils in zugehörige Bereiche am Rand der für die Schraube vorgesehenen Durchgangsöffnung im zweiten Schlitten ein.As a result / that the nuts can be removed by means of retaining elements that encompass them are arranged on the second slide so that they cannot rotate, the assembly can be carried out without counter-holding the nuts make; the holding element can be attached to the second slide simply by clipping onto it. “A particularly simple one The shape of the holding element has two metal strips arranged in mutually perpendicular planes. To cling the metal strips are designed so that they have a C-shaped ·. have curved central portion that the The nut grips around, with the ends facing each other, lying at the C-opening, by double angling are each formed on the outside to form U-shaped areas; the ends each grip into associated areas on the edge of the for the screw provided through hole in the second carriage.

Die gelenkige Kupplung des ersten'Schlittens mitiüer. LEühr.ung ist als Weiterbildung durch die Zuordnung..von .gewölbten Bereichen der Führung und des ersten Schlittens zu ebenen Bereichen des Schlittens bzw. der Führung ausgebildet; diese Weiterbildung kann fertigungsgünstig so ausgeführt sein,daß die Führung eine Führungsschiene mit im wesentlichen L-förmigem Profil ist., die in einer Längsnut mit T-Profil der am ersten Schlitten angeordneten Gleitstücke aufgenommen ist, wobei der im Nutgrund sitzende L-Schenkel am Ende z;ürückgewölbt ist und einen gewölbten Abschnitt der Seitenwand des Öffnungsabschnitts der Längsnut umgreift, wodurch ein schanierartiges Gelenk ausgebildet ist. Eine Fertigung des ersten Schlittens als einfaches Blechformteil ist dadurch möglich, daß am plattenförmigen ersten Schlitten zwei miteineander fluchtende und parallel zur Führung ver- . laufende Laschenpaare ausgebogen sind, wobei zwischenThe articulated coupling of the first slide with it. L Leadership is as further training through the allocation of .vaulted areas the guide and the first slide formed into flat areas of the slide or the guide; these Further development can be carried out in such a way that the guide essentially has a guide rail, which is inexpensive to manufacture L-shaped profile is. Which in a longitudinal groove with T-profile the sliding pieces arranged on the first slide is accommodated, the L-leg seated in the groove base arching back at the end z; and engages around a curved portion of the side wall of the opening portion of the longitudinal groove, whereby a hinge-like joint is formed. A production of the first carriage as a simple sheet metal part is thereby possible that on the plate-shaped first slide two aligned with one another and parallel to the guide. running plate pairs are bent, with between

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zv;ei Laschen jeweils ein Gleitstück fest angeordnet ist. Die Vorrichtung ist dabei so ausgebildet, daß das Antriebs-5 organ so am ersten Schlitten angreift, daß keine Beeinträchtigung der Winkelbeweglichkeit des ersten Schlittens in einer Ebene quer zur Führung auftritt. Dies läßt sich auf einfache Weise dadurch erreichen, daß am plattenförmigen ersten Schlitten ein Laschenpaar ausgebogen ist, daö im wesentlichen quer zur Achse der Führung angeordnet ist und daß an jeder der Laschen jeweils ein Ende eines den Antrieb bewirkenden Seils befestigt ist„zv; egg tabs each have a slider is fixedly arranged. The device is designed so that the drive organ engages the first carriage in such a way that no impairment the angular mobility of the first slide occurs in a plane transverse to the guide. This can be broken down A simple way to achieve that a pair of tabs is bent out on the plate-shaped first carriage, daö im is arranged substantially transversely to the axis of the guide and that at each of the tabs one end of the drive causing rope is attached "

In einer vorteilhaften Weiterbildung ist vorgesehen, daß durch ein begrenztes Radialspiel zwischen Zapfen und Langloch der zweite Schlitten begrenzt um eine zur Zapfenachse parallel liegende Achse schwenkbar ist= Durch ein begrenztes Radialspiel zwischen Zapfen und Langlöchern ist ferner die Winkellage einer, parallel zur Scheibenebene verlaufenden Ebene des zweiten Schlittens um eine im wesentlichen parallel zur Längserstreckung der Tür und senkrecht zur Führung verlaufende Achse frei einstellbar.In an advantageous development it is provided that the second carriage is limited by a limited radial play between the pin and the elongated hole about one to the pin axis parallel axis is pivotable = by a limited radial play between the pin and elongated holes is also the Angular position of a plane of the second carriage running parallel to the plane of the disk about an essentially parallel one freely adjustable for the longitudinal extension of the door and perpendicular to the guide axis.

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Ausfuhrungsformen der Erfindung sind in der Zeichnung dargestellt und im folgenden näher beschrieben? 5Embodiments of the invention are shown in the drawing and described in more detail below? 5

es zeigen:show it:

Fig. 1 eine schematische perspektivische Ansicht einer Kraftfahrzeugtür mit einer Scheibenhebevorrichtung,Fig. 1 is a schematic perspective view of a motor vehicle door a disc lifting device,

Fig. 2 die Scheibenhebevorrichtung der Fig.1 in vorderseitigem Aufriß und vergrößertem Maßstab,FIG. 2 shows the window lifting device of FIG in front elevation and enlarged Scale,

Fig. 3 eine auseinandergezogene perspekFig. 3 is an exploded perspective

tivische Ansicht einer Baugruppe der Fig. 2,tivische view of an assembly of Fig. 2,

Fig. 4 eine auseinandergezogene perspektivische Ansicht einer weiteren Aus4 is an exploded perspective view of a further embodiment

führungsform der Baugruppe der Fig. 3,management form of the assembly of Fig. 3,

Fig. 5 eine auseinandergezogene perspektivische Ansicht,in der in vergrößertemFig. 5 is an exploded perspective view in which in enlarged

Maßstab Einzelteile der Fig» 4 dargestellt sind.Scale items of Fig »4 are shown.

In Fig.1 ist eine als Ganzes mit 1 bezeichnete Tür eines Kraftfahrzeugs dargestellt, die ein glattes Unterteil 2 und einen oberen Rahmen 3 aufweist, der aus einem geneigten vorderen Pfosten 4, einem hinteren Pfosten 5 und einer Traverse 6 gebildet wird,die zusammen mit dem oberen Rand des Unterteils 2 eine Fensteröffnung 7 bilden, die durch eine bewegliche Scheibe 8 verschlossen wird. Die Scheibe 8 wird durch eine als Ganzes mit 9.bezeichnete und im Unterteil 2 angeordnete Scheibenhebevorrichtung bewegt.In Figure 1, a door designated as a whole by 1 is one Motor vehicle shown, which has a smooth lower part 2 and an upper frame 3, which consists of an inclined front post 4, a rear post 5 and a cross member 6 is formed, which together with the upper Edge of the lower part 2 form a window opening 7, the is closed by a movable disc 8. The disc 8 is designated as a whole by 9 and the window pane lifting device arranged in the lower part 2 is moved.

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Im dargestellten Beispiel greift der hintere Rand der Scheibe 8 in eine sich entlang dem Pfosten 5 erstreckende Führungsschiene 1o ein, während der mittlere untere Abschnitt der Scheibe 8, wie genauer im folgenden erläutert, fest mit einem Stützkörper verbunden ist, der aus einer Schiene 11 besteht, die entlang einer parallel zur Führungsschiene 1o angeordneten Führung 12 für die Vorrichtung 9 beweglich ist. Die Führungsschiene 1o steht ferner parallel zu einer Führungsschiene 13, die sich im unteren Teil 2 befindet und in die der vordere Rand der Scheibe 8 eingreift. Ersichtlich erstreckt sich die Tür 1, wie dies bei den Türen fast aller Kraftfahrzeuge der Fall ist, nicht über eine Ebene, sondern über eine zylindrische Fläche, die in Fig. durch den Abschnitt 14 einer zylindrischen Fläche graphisch dargestellt ist.Die -Mantellinien 15 der zylindrischen Fläche liegen normalerweise parallel zum oberen und unteren Rand der Fensteröffnung 7 und die Parallelen der zylindrischen Fläche bilden andererseits einen bestimmten, von Null abweichenden Winkel mit den· Achsen der Führungsschienen 1o und 13 und der Führung 12.In the example shown, the rear edge of the Washer 8 in a guide rail 1o extending along the post 5, while the middle lower section the disc 8, as explained in more detail below, is firmly connected to a support body, which consists of a rail 11 which runs along a parallel to the guide rail 1o arranged guide 12 for the device 9 movable is. The guide rail 1o is also parallel to a guide rail 13, which is located in the lower part 2 is located and in which the front edge of the disc 8 engages. It can be seen that the door 1 extends, as is the case with the doors almost all motor vehicles is the case, not over a plane, but over a cylindrical surface, which is shown in Fig. is graphically represented by the section 14 of a cylindrical surface. The envelope lines 15 of the cylindrical surface are usually parallel to the top and bottom the window opening 7 and the parallels of the cylindrical surface, on the other hand, form a specific, non-zero angle with the axes of the guide rails 1o and 13 and the guide 12.

Aus dem oben Ausgeführten ergibt sich, daß die Punkte der Scheibe 8 bei deren Bewegung unter der Schubwirkung der Vorrichtung 9 Wege beschreiben, die theoretisch zylindrische Schraubenlinien darstellen. In der Praxis ergibt sich eine solche Situation jedoch nicht immer, da kleine konstruktive Abweichungen oder allein die Fertigungstoleranzen dazu .führen, daß sowohl die Achsen der Führungsschienen 1o und 13 und der Führung 12 untereinander nicht vollkommen parallel sind, als auch die Traverse 6 nicht vollkommen parallel zu den Mantellinien 15 liegt. Infolge dessen legt jeder Punkt der Scheibe 8 in Wirklichkeit einen Weg zurück, der gegenüber seiner theoretischen Schraubenlinie kleine Abweichungen aufweist. Die Abweichungen haben eine erste,From the above it follows that the points of the disc 8 when moving under the thrust of the Device 9 describe ways that theoretically represent cylindrical helical lines. In practice there is one Such a situation, however, not always, because small design deviations or only the manufacturing tolerances lead to it. that both the axes of the guide rails 1o and 13 and of the guide 12 are not completely parallel to one another, as well as the traverse 6 is not completely parallel to the surface lines 15. As a result, each point defines the Disk 8 actually goes back a way that deviates slightly from its theoretical helix having. The deviations have a first,

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im wesentlichen parallel zu den Mantellinien 15 verlaufende Komponente und eine zweite Komponente, die gegenüber der zylindrischen Fläche 14 im wesentlichen in radialer Richtung verläuft und auf eine Drehung der Scheibe 8 um die Achse der Führung 12 zurückzuführen ist»extending substantially parallel to the surface lines 15 Component and a second component which is opposite the cylindrical surface 14 substantially in runs in the radial direction and is due to a rotation of the disk 8 around the axis of the guide 12 »

Die im einzelnen in Fig. 2 dargestellte Scheibenhebevorrichtung wurde gezielt zu dem Zweck ausgeführt, das Heben und - Senken der Scheibe 8 zu bewirken, ohne den Bewegungen durch die genannten kleinen Abweichungen einen Widerstand entgegenzusetzen, so daß das Entstehen unerwünschter und häufig erheblicher Spannungen vermieden ist, die die Lebensdauer der Vorrichtung herabsetzen, und deren Betätigung erschweren.The window lifting device shown in detail in FIG was performed specifically for the purpose of lifting and - to lower the disc 8 without opposing the movements due to the small deviations mentioned, so that the development of undesirable and often considerable stresses is avoided, which would affect the service life of the device reduce, and make it difficult to operate.

Nach der Darstellung in Fig. 2 weist die Führung 12 an ihren einander gegenüberliegenden Enden zwei quergerichtete An-.'. satzstücke 17 *und 18 auf, die auf der gleichen Seite der Führung 12 angeordnet sind und von denen jedes je eine drehbare Scheibe 19 trägt. Die starre Baugruppe, bestehend aus der Führung 12 und aus den Ansatzstücken 17 und 18 ist mit einer oberen Klemme 2o und einer unteren Klemme versehen, von denen jede einen Gewindezapfen 22 aufweist, der die Befestigung der Baugruppe 12,17,18 am Unterteil 2 der Tür 1 ermöglicht.According to the illustration in FIG. 2, the guide 12 has two transversely directed attachments at its opposite ends. set pieces 17 * and 18, which are arranged on the same side of the guide 12 and of which each one rotatable disc 19 carries. The rigid assembly, consisting from the guide 12 and from the extensions 17 and 18 is with an upper clamp 2o and a lower clamp each of which has a threaded pin 22 which secures the assembly 12, 17, 18 on the lower part 2 the door 1 allows.

Die Ansatzstücke 17 und 18 sind an ihren Enden 23 vorne mit Muffenrohrstücken 24 jeweiliger Mantelrohre 25 und 26 verbunden, deren andere Enden über Muffenrohrstücke 2 7 an jeweiligen Ansatzstücken 28 und 29 eines Kastens 3o befestigt sind. Dieser besitzt einen Flansch 31 mit Bohrungen 32, durch die Schrauben (nicht dargestellt) für die Befestigung des Kastens 3o im Unterteil 2 der Tür 1 führen. Der Kasten 3o besitzt einen drehbaren Zapfen 33, derThe end pieces 17 and 18 are at their ends 23 at the front with socket pipe pieces 24 of respective casing pipes 25 and 26, the other ends of which via socket pipe pieces 2 7 are attached to respective extensions 28 and 29 of a box 3o. This has a flange 31 with Holes 32 through the screws (not shown) for fastening the box 3o in the lower part 2 of the door 1 to lead. The box 3o has a rotatable pin 33 which

3S eine Trommel 34 trägt, die durch die Betätigung einer aus dem Kasten 31 herausragenden Antriebswelle 35 angetrieben wird. Die Trommel 34 trägt ein spiralförmig aufgewickelten Beil 36, vorzugsweise einen Draht dor in die Mantelrohre 3 S carries a drum 34 which is driven by the actuation of a drive shaft 35 protruding from the box 31. The drum 34 carries a helically wound ax 36, preferably a wire dor into the casing pipes

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25 und 26 eingezogen ist, um die Scheiben 19 läuft und dessen entgegengesetzte Enden durch zwei Bohrungen 37 (Fig. 3) führen, die in zu der Schiene 11 im wesentlichen raumfesten Bügeln 38 angebracht sind, an deren Innenseiten die genannten Enden des Fadens elastisch über Schraubenfedern 39 befestigt sind.25 and 26 is drawn in, runs around the discs 19 and the opposite ends of which lead through two bores 37 (FIG. 3), which essentially lead in to the rail 11 Fixed brackets 38 are attached, on the insides of which said ends of the thread resiliently via helical springs 39 are attached.

Nach der im einzelnen in Fig. 3 wiedergegebenen Darstellung besteht die Schiene 11 aus einem vorzugsweise aus Metall gefertigtem Profil mit einem im wesentlichen ü-förmigen Querschnitt, dessen Hohlraum nach oben gerichtet ist, um darin den unteren Rand der Scheibe 8 aufzunehmen, mit der die Schiene 11 z.B. durch Einspannung oder Einklebung fest verbunden ist.According to the representation shown in detail in FIG. 3, the rail 11 consists of a preferably metal manufactured profile with a substantially U-shaped Cross section, the cavity of which is directed upwards, in order to accommodate the lower edge of the disc 8, with which the rail 11, e.g. by clamping or gluing is firmly connected.

Die untere Wand der Schiene 11 ist fest mit einem seitlichen oberen Flansch 4o einer Platte 41 verbunden, die im wesentlichen mit der Scheibe 8 in einer Ebene liegt und im wesentlichen rechteckige Form hat. Diese Platte 41 besitzt zwei durchgehende Bohrungen 42 und 43, die in der Nähe des unteren Randes der Platte 41 angebracht sind. Durch die Bohrungen 42 und 43 führen jeweils Schrauben 44 und 45, von denen jede mit einer Mutter 46 und einer Unterlegscheibe 47 versehen ist. Die Schraube 44 führt durch die Bohrung 42 und eine entsprechende Bohrung 48 hindurch, die in einer Platte 49 angebracht ist. Die Schraube 45 führt durch die Bohrung 43 und ein Langloch 5o hindurch, dessen Achse senkrecht zu der der Schiene 11 steht und das in der Platte 4 9 angebracht ist. Letztere besitzt im Grundriß eine im wesentlichen rechteckige Form und ist in zwei untereinander im wesentlichen gleiche Abschnitte 51 und 52 durch eine mittlere, parallel zum Flansch 4o verlaufende und in gleicher Richtung vom Abschnitt 51 wegverlaufende Schulter 53 unterteilt. Der Abschnitt 51 ist oben angeordnetThe lower wall of the rail 11 is fixed with a side upper flange 4o of a plate 41 connected, which is substantially in one plane with the disc 8 and is substantially rectangular in shape. This plate 41 has two through holes 42 and 43 in the Near the lower edge of the plate 41 are attached. Screws 44 each lead through the bores 42 and 43 and 45, each with a nut 46 and a washer 47 is provided. The screw 44 leads through the bore 42 and a corresponding bore 48, which is mounted in a plate 49. The screw 45 leads through the bore 43 and an elongated hole 5o, whose axis is perpendicular to that of the rail 11 and that in the plate 4 9 is mounted. The latter has a substantially rectangular shape in plan and is in two essentially identical sections 51 and 52 to one another by a central one running parallel to the flange 4o and shoulder 53 running away from section 51 in the same direction. The section 51 is arranged at the top

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und mit der Bohrung 48 und dem Langloch 5o versehen, während der Abschnitt 52 unten liegt und zwei Langlöcher 54 aufweist, von denen jedes von einem Kragen 55 umgeben ist und deren" Langlochachsen in einer.' im wesentlichen . zu der den Mantellinien 15 des Zylinderabschnitts 14 parallelen Richtung liegen, d.h., im wesentlichen quer zur Führung 12 und parallel zur Scheibe 8.and provided with the bore 48 and the elongated hole 5o, while the section 52 is at the bottom and has two elongated holes 54, each of which is surrounded by a collar 55 and their "elongated hole axes in one." essentially to that of the surface lines 15 of the cylinder section 14 parallel direction, i.e. substantially transverse to Guide 12 and parallel to the disc 8.

Die Platten 41 und 49 bilden zusammen einen Schlitten 56, der zu den Mantellinien 15 in im wesentlichen paralleler Richtung auf zwei vernieteten Zapfen 57 gleitet. Von den Zapfen 57 besitzt jeder einen zylindrischen, mit kleinem1.The plates 41 and 49 together form a slide 56 which slides on two riveted pins 57 in a substantially parallel direction to the surface lines 15. Each pin 57 has a cylindrical one with a small 1 .

radialen Spiel in den Kragen 55 des betreffenden Langlochs 54 eingreifende Mittelteil, einen ersten vernieteten Endteil, der mit einer Unterlegscheibe 58 in Verbindung stehi;, die mit einer Stirnfläche des Kragens 55 Gleitberührung hat, und einen zweiten Endteil, der durch Vernietung in einer entsprechenden Bohrung 59 befestigt ist. Die Bohrung 59 befindet sich in dem entlang der Führung 12 gleitenden und den Schlitten 56 haltenden Schlitten 6o„radial play in the collar 55 of the relevant elongated hole 54 engaging central part, a first riveted end part, which is connected to a washer 58; which has sliding contact with an end face of the collar 55, and a second end portion which is riveted into a corresponding bore 59 is attached. The bore 59 is located in the one sliding along the guide 12 and the carriage 6o "holding the carriage 56"

Der Schlitten 6o umfaßt eine Platte mit den Bohrungen 59> an der durch Schneiden und Biegen nicht nur die Laschen 38 ausgebildet sind, sondern zwei weitere Paare von Laschen 61 und 62, die miteinander fluchten und senkrecht zu den Laschen 38 ausgerichtet sind. Die Laschen 61 und besitzen Gewindebohrungen, in denen jeweils Schrauben 63 sitzen, die dazu dienen, an jedem Laschenpaar 61 und 62 ein vorzugsweise aus Kunststoffmaterial bestehendes und mit der Führung 12 gleitend verbundenes Gleitstück 64 zu befestigen. The carriage 6o comprises a plate with the bores 59> on which not only the tabs 38 are formed by cutting and bending, but two further pairs of Lugs 61 and 62 that are aligned with one another and perpendicular to the lugs 38. The tabs 61 and have threaded bores in each of which screws 63 sit, which serve to attach to each pair of tabs 61 and 62 Preferably made of plastic material and slidably connected to the guide 12 slide 64 to be attached.

Nach der Darstellung in Fig. 3 weist die Führung 12 im Querschnitt im wesentlichen die Form eines L auf, bei dem der erste Schenkel 65 im wesentlichen eben ist, währendAccording to the illustration in Fig. 3, the guide 12 in Cross-section substantially in the shape of an L, in which the first leg 65 is substantially flat, while

IAO Industrie Riuhite -S.p.'A " *„* Ί 68738-A/8oIAO Industry Riuhite -Sp'A "*" * Ί 68738-A / 8o

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der zweite Schenkel 66 einen über den Schenkel 65 zurückgekrümmten und zurückgebogenen seitlichen Rand besitzt. 5the second leg 66 is curved back over the leg 65 and bent back side edge. 5

Der Schenkel 66 gleitet in einer-Längsnut 67 , die in. jedem Gleitstück 64 angebracht ist und im Querschnitt im wesentlichen T-Form aufweist. Die Nut 67 umfaßt im Querschnitt einen mit der Außenseite in Verbindung stehenden Eingangsabschnitt, der durch zwei konvexe, einander gegenüberliegenden Flächen begrenzt ist, die mit den entgegengesetzten Flächen eines ebenen Teils des Schenkels 6.6 zusammenwirken, und einen inneren Abschnitt von dem eine ebene Längsfläche mit der äußeren konvexen Fläche des zurückgekrümmten Randes des Schenkels 66 zusammenwirkt.The leg 66 slides in a longitudinal groove 67, which in. each slider 64 is attached and in cross section in has a substantial T-shape. The groove 67 comprises in cross section one communicating with the outside Entrance section, which is delimited by two convex, opposite surfaces with the opposite Co-operating surfaces of a flat part of the leg 6.6, and an inner portion of the one flat longitudinal surface with the outer convex surface of the curved back edge of the leg 66 cooperates.

Bei der Koppelung zwischen Gleitstücken 64 und Führung erlaubt es die Tatsache, daß konvexe Flächen des einen mit ebenen Flächen des anderen Bauteils und umgekehrt in Berührung stehen, den Schlitten 6o entlang der Führung 12 zu bewegen, wobei der Schlitten 6o nicht in seiner Winkelstellung in einer Ebene senkrecht zur Führung 12 festgelegt ist, da eine derartige Koppelung ein Schanier mit einer mit der Führung 12 zusammenfallenden Achse bildet.When coupling between sliding pieces 64 and guide it allows the fact that convex surfaces of one component come into contact with flat surfaces of the other component and vice versa stand to move the carriage 6o along the guide 12, the carriage 6o not in its angular position set in a plane perpendicular to the guide 12 is because such a coupling forms a hinge with an axis coinciding with the guide 12.

Aus dem oben Ausgeführten ergibt sich, daß der Schlitten 6o im Gebrauch die Möglichkeit hat, zusammen mit dem Schlitten 56; mit der Schiene 11 und mit der Scheibe 8 kleine Winke lbewegung^egenüber der Tür 1 um die Achse der Führung 12 auszuführen. Da die Zapfen 57 in den durch die jeweiligen Langlöcher 54 gebildeten Führungen gleiten können, hat der Schlitten 56 ferner die Möglichkeit, zusammen mit der Schiene 11 und der Scheibe 8 kleine Verschiebungen gegenüber der Tür 1 in einer im wesentlichen mit den Mantellinien 15 der zylindrischen Fläche 14 parallelen Richtung auszuführen. Da zwischen den ZapfenFrom the above it follows that the carriage 6o has the possibility in use, together with the Carriage 56; with the rail 11 and with the disk 8 small angular movements over the door 1 around the axis the guide 12 perform. Since the pin 57 in the through the respective elongated holes 54 formed guides can slide, the carriage 56 also has the option of being together with the rail 11 and the disc 8 small displacements opposite the door 1 in a substantially coincident with the surface lines 15 of the cylindrical surface 14 parallel direction. There between the cones

IAO Industrie Riu«it:«=J S.p.sE Λ \S '·· 68738-A/8o ^IAO Industrie Riu «it:« = J SpsE Λ \ S '·· 68738-A / 8o ^

" ' ' " 3U3657"''" 3U3657

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und den jeweiligen Löchern 54 notwendigerweise ein gewisses Radialspiel besteht, hat der Schlitten 56 schließlich die Möglichkeit, zusammen mit der Schiene 11 und der Scheibe 8 kleine Winkelbewegungen gegenüber der Tür 1 um eine radiale Achse der zylindrischen Fläche 14 auszuführen»and the respective holes 54 necessarily have a certain radial play, the slide 56 finally has the possibility, together with the rail 11 and the Disk 8 small angular movements with respect to the door 1 to execute a radial axis of the cylindrical surface 14 »

Insgesamt ergibt sich also, daß die Scheibe 8, obwohl sie einwandfrei von der Führung 12 geführt wird, die Möglichkeit hat, gegenüber letzterer geringfügige Quer- und Winkelbewegungen auszuführen ι dadurch können im wesentlichen alle normalerweise an Türen anzutreffenden Abweichungen ausgeglichen werden.
15
Overall, the result is that the disc 8, although it is properly guided by the guide 12, has the possibility of executing slight transverse and angular movements compared to the latter ι thereby essentially all deviations normally encountered on doors can be compensated.
15th

Die vorbeschriebenen Ergebnisse lassen sich auch dann erreichen, wenn die Schlitten 56 und 6o durch entsprechende, in Fig. 4 dargestellte Schlitten 68 und 69 ersetzt werden, deren Einzelteile mit den gleichen, für die entsprechenden Teile der Schlitten 56 und 6o verwendeten Zahlen gekennzeichnet sind.The above-described results can also be achieved if the carriages 56 and 6o are 4 shown carriages 68 and 69 are replaced, their individual parts with the same, for the corresponding Parts of the carriage 56 and 6o used are identified by numbers.

Im Unterschied zum entsprechenden Schlitten 56 ist der Schlitten 68 in einem einzigen Stück ausgeführt, und zwar als eine Platte 7o, die so gefalzt ist, daß zueinander parallele Abschnitte 71 und 72 von im wesentlichen rechteckiger Form entstehen.Diese sind durch einen zu ihnen senkrecht ausgerichteten Zwischenabschnitt 73 miteinander verbunden. Der Abschnitt 71 ist über dem anderen Abschnitt angeordnet und mit der unteren Wand der Schiene 11 fest verbunden. Der Abschnitt 72 weist zwei Bohrungen 74 auf. Vom Rand jeder dieser Bohrung 74 gehen vier radiale Nuten aus, die in derjenigen der Flächen des Abschnitts 72 angebracht sind, die zu dem Schlitten 69 hin gerichtet sind.In contrast to the corresponding carriage 56, the carriage 68 is made in a single piece, namely as a plate 7o which is folded so that mutually parallel portions 71 and 72 of substantially rectangular These are connected to one another by an intermediate section 73 oriented perpendicular to them tied together. The section 71 is arranged above the other section and is firmly connected to the lower wall of the rail 11. The section 72 has two bores 74. Four radial grooves extend from the edge of each of these bore 74 from which is attached in that of the surfaces of the section 72 which are directed towards the carriage 69.

Hinter dem Abschnitt 72 und unter dem Abschnitt 73 sind zwei Halteelemente 76 angeordnet, von denen jedes, wie in Fig. im einzelnen dargestellt, eine Vierkantmutter 77 aufnimmt,,Behind section 72 and below section 73 are two Arranged holding elements 76, each of which, as shown in detail in Fig., Receives a square nut 77,

IAO inaustrxe Kiuni,r.e.ü.p.n. ^ po/jo-n/uuIAO inaustrxe Kiuni, r.e.ü.p.n. ^ po / jo-n / uu

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Die Vierkantmutter 77 ist im wesentlichen zur entsprechenden Bohrung 74 koaxial angeordnet.The square nut 77 is arranged essentially coaxially to the corresponding bore 74.

Jedes Haltelement 76 umfaßt zwei in zueinander senkrechten Ebenen angeordnete Metallteile 79. Jedes von diesen Metallteilen 79 besteht aus einem zu einem C gebogenen Metallstreifen, dessen einander gegenüberliegende Enden nach außen umgefalzt sind. Dadurch entstehen zwei'Eiippen 8o, von denen jede geeignet ist, in die entsprechende . Nut 75 einzugreifen.Each holding element 76 comprises two mutually perpendicular Metal parts 79 arranged on planes. Each of these metal parts 79 consists of a metal strip bent to a C, the opposite ends of which are folded over to the outside. This creates two ribs 8o, each of which is suitable is, in the appropriate. Engage groove 75.

Weiter hat das Metallteil 79 zwei ü-förmige Sitze 81, jeder geeignet zur Aufnahme des Teils des Abschnitts 72,der die betreffende Bohrung 74 umgibt, und zwar zur Befestigung des betreffenden Halteelements 76 und der betreffenden Mutter an - der Platte 7o.Furthermore, the metal part 79 has two U-shaped seats 81, each suitable for receiving the part of the section 72 which the surrounding bore 74 in question, namely for fastening the respective retaining element 76 and the relevant nut on - the plate 7o.

Der Schlitten 69 ist im wesentlichen mit dem Schlitten 6o identisch, von dem er sich durch die Tatsache unterscheidet, daß bei ihm die Bohrung/59 des Schlittens6o durch zwei Langlöcher 82 ersetzt sind ,deren Hauptachsen parallel zur Schiene 11 liegen.In jedem Langloch 82 sitzt mit leichtem radialen Spiel ein zylindrischer Übergangsteil 83 einer Schraube 84, die einen Zylinderkopf 85 mit einem größeren Durchmesser als der des Übergangsteils 83 zur Verhinderung des Durchganges durch das betreffende Langloch 82 und einen Gewindeschaft 86 umfaßt,der in der Bohrung 78 der betreffenden Mutter 77 sitzt.The carriage 69 is essentially with the carriage 6o identical, from which it differs in the fact that with it the bore / 59 of the carriage6o through two elongated holes 82 are replaced, the main axes of which are parallel to the rail 11. Each elongated hole 82 sits with a slight radial play a cylindrical transition part 83 of a screw 84, which has a cylinder head 85 with a larger Diameter than that of the transition part 83 to prevent passage through the relevant elongated hole 82 and a Threaded shaft 86 includes, which is in the bore 78 of the relevant Mother 77 is seated.

Ein weiterer Unterschied zwischen den Schlitten 6o und 69 ergibt sich aus der Tatsache, daß bei letzterem die Gleitstücke 64 nicht angeschraubt, sondern direkt auf die betreffenden Bügelpaare 61 und 62 aufgepreßt sind. In dieser Hinsicht ist darauf hinzuweisen, daß eine ähnliche Befestigung der Gleitstücke 64 auch für den Schlitten 6o ausge-3^ führt werden kann.Another difference between the carriages 6o and 69 results from the fact that in the latter the sliders 64 are not screwed on, but are pressed directly onto the relevant bracket pairs 61 and 62. In this regard it should be noted that a similar attachment of the sliders 64 also performs for the carriage 6o excluded 3 ^ can be.

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Es können natürlich zahlreiche Änderungen an der. allein als Beispiel ohne einschränkende Bedeutung beschriebenen Scheibenhebevorrichtung vorgenommen werden, ohne daß hierdurch der Bereich dieser Erfindung verlassen würde.There can of course be numerous changes to the. alone as an example without restrictive meaning described window lifting device can be made without this would depart from the scope of this invention.

Claims (1)

* · * * * · · · ■ ·ν ι «ι /■ ο ρ r 1V* · * * * · · · ■ · ν ι «ι / ■ ο ρ r 1 V 314 36b ι 314 36b ι IAO Industrie Riunite S.p.A. 27. Oktober 81IAO Industrie Riunite S.p.A. October 27, 81 Beinasco/Turin ZL/Br/beBeinasco / Turin ZL / Br / be 68738-A/8O68738-A / 8O C. Greco - 9C. Greco - 9 G. Fiorito -2G. Fiorito -2 PatentansprücheClaims 1. Scheibenhebevorrichtung, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit einem fest mit einer bewegbaren Scheibe verbindbaren und unter der Schubwirkung von Antriebsorganen entlang einer Führung verschiebbaren Stützkörper, dadurch gekennzeichnet, daß der Stützkörper (11) mit der Führung (12) über einen zwischengeschalteten ersten (60,69) und einen zwischengeschalteten zweiten Schlitten (56,68) gelenkig verbunden ist.1. Window lifting device, especially for motor vehicles, with a firmly connectable to a movable disc and under the thrust of drive elements Support body displaceable along a guide, characterized in that the support body (11) with the guide (12) via an intermediate first (60,69) and an intermediary second carriage (56,68) is articulated. 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der erste Schlitten (6o,69) mit der Führung (12) so gekoppelt ist, daß die Winkellage des Schlittens (6o,69) in einer Ebene quer zur Führung (12) unabhängig von seiner Verschiebeposition frei einrstellbar ist.2. Apparatus according to claim 1, characterized in that the first carriage (6o, 69) with the guide (12) is coupled so that the angular position of the carriage (6o, 69) in a plane transverse to the guide (12) is freely adjustable regardless of its shift position. 3. Vorrichtung nach einem oder beiden der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der zweite Schlitten (56,68) am ersten Schlitten (6o,69) über Verbindungselemente (54,57 bzw. 82,83) abgestützt ist,die zwischen den beiden Schlitten (6o,69 und 56,68) so angeordnet sind, daß der zweite Schlitten (56,68) sich gegenüber dem ersten Schlitten (6o,69) frei in einer im wesentlichen zu der Führung (12) quer und zur Scheibenebene parallel liegenden Richtung bewegen kann. 3. Device according to one or both of the preceding Claims, characterized in that the second slide (56, 68) on the first slide (6o, 69) is supported by connecting elements (54,57 or 82,83) which are between the two carriages (6o, 69 and 56,68) are arranged so that the second carriage (56,68) relative to the first carriage (6o, 69) freely in a can move substantially transversely to the guide (12) and in the direction parallel to the plane of the disk. IAO Industrie Riunite S.p.A. 68738-A/8oIAO Industrie Riunite S.p.A. 68738-A / 8o '··' ·:· 3U3657'··' · : · 3U3657 4. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Verbindungselemente Zapfen (57,83) aufweisen, die an einem der beiden Schlitten (6o,69 bzw. 56,68) angeordnet sind und in Langlöchern (54,82) gleiten, die am anderen der beiden Schlitten angeordnet sind.4. Apparatus according to claim 3, characterized in that the connecting elements are pins (57,83) have that on one of the two carriages (6o, 69 or 56,68) are arranged and in elongated holes (54,82) slide, which are arranged on the other of the two carriages. 5. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß zwei Zapfen (57) am ersten Schlitten (6o) angeordnet sind, von denen jeder durch ein' ihm zugeordnetes Langloch (54) im zweiten Schlitten (56) führt, wodurch der zweite Schlitten (56) gleitend geführt ist. (Fig. 3) .5. Apparatus according to claim 4, characterized in that two pins (57) on the first carriage (6o) are arranged, each of which by a 'him associated elongated hole (54) in the second slide (56) leads, whereby the second slide (56) is slidably guided is. (Fig. 3). 6. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Zapfen (83) an zwei Schrauben (84) ausgebildet sind, die mit Muttern (77) am zweiten Schlitten (68) befestigt sind, wobei die Zapfenabschnitte der Schrauben (84) in Querrichtung gleitbar durch zugeordnete Langlöcher (82) im ersten Schlitten (69) führen (Fig. 4).6. Apparatus according to claim 4, characterized in that the pin (83) on two screws (84) are formed, which are fastened with nuts (77) on the second carriage (68), wherein the pin sections guide the screws (84) slidably in the transverse direction through associated elongated holes (82) in the first carriage (69) (Fig. 4). 7. Vorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Muttern (77) mittels sie umgreifender Halteelemente (76) abnehmbar am zweiten Schlitten (68) drehsicher angeordnet sind.7. Apparatus according to claim 6, characterized in that the nuts (77) by means of encompassing them Holding elements (76) are removably arranged on the second slide (68) in a rotationally secure manner. 8. Vorrichtung nach Anspruch 7, dadurch g e k e η η zeichnet, daß das Halteelement (76) für die Mutter (77) durch Anklammern am zweiten Schlitten (68) befestigt ist. .8. Apparatus according to claim 7, characterized in that g e k e η η, that the holding element (76) for the nut (77) is attached to the second slide (68) by clipping is. . 9. Vorrichtung nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Halteelement (76) aus zwei in zueinander senkrechten Ebenen angeordneten Metallstreifen (79) besteht.9. Device according to one or more of the preceding claims, characterized in that the Holding element (76) made of two mutually perpendicular There is metal strips (79) arranged in planes. IAO Industrie Riunite S.p.A. .. . - 68738-A/8oIAO Industrie Riunite S.p.A. ... - 68738-A / 8o Ιο. Vorrichtung nach Anspruch 9, dadurch g e k e η η — zeichnet, daß die Metallstreifen (79) einen C-förmig gebogenen Mittelabschnitt aufweisen, der die Mutter (77) umgreift, und daß die einander zugewandten, an der C-Öffnung liegenden Enden durch doppelte Abwinklung nach außen jeweils zu einem ü-förmigen Bereich (81) ausgebildet sind, und daß die Enden jeweils in zugehörige Bereiche (75) am Rand der für die Schraube (84) vorgesehen Durchgangsöffnung (74) im zweiten Schlitten (68) eingreifen.Ιο. Device according to claim 9, characterized in that g e k e η η - shows that the metal strips (79) a Have a C-shaped curved central portion which engages around the nut (77), and that the facing, ends lying at the C-opening by double angling to the outside in each case to a U-shaped area (81) are formed, and that the ends each in associated areas (75) on the edge of the for the screw (84) provided through opening (74) engage in the second slide (68). 11. Vorrichtung nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die gelenkige Kupplung des ersten Schlittens (6o,69) mit der Führung (12) durch Zuordnung von gewölbten Bereichen der Führung (12) und des Schlittens (6o,69) zu ebenen Bereichen des Schlittens(6o,69) bzw. der Führung (12) ausgebildet ist.11. Device according to one or more of the preceding Claims, characterized in that the articulated coupling of the first slide (6o, 69) with the guide (12) by assigning curved areas of the guide (12) and the carriage (6o, 69) flat areas of the carriage (6o, 69) or the guide (12) is formed. 12. Vorrichtung nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß die Führung (12) eine Führungsschiene mit im wesentlichen L-förmigem Profil ist, die in einer Längsnut (67) mit T-Profil der am ersten Schlitten (6o,69) angeordneten Gleitstücke (64) aufgenommen ist, wobei der im Nutgrund sitzende L-Schenkel (66) am Ende zurückgewölbt ist Und einen gewölbten Absehhitt-der Seitenwand des Öffnungsabschnitts der Längsnut.. (67) -umgreift, wodurch ein scharnierartiges Gelenk gebildet ist.12. The device according to claim 11, characterized in that the guide (12) is a guide rail is with a substantially L-shaped profile, which is in a longitudinal groove (67) with T-profile of the first Slides (6o, 69) arranged sliding pieces (64) is received, wherein the L-leg seated in the groove base (66) is arched back at the end and has an arched reticule Side wall of the opening portion of the longitudinal groove .. (67) -trapsed, creating a hinge-like joint is formed. 13. Vorrichtung nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennz eichnet, daß am plattenförmigen ersten Schlitten (6o,69) zwei miteinander fluchtende und parallel zur Führung (12) verlaufende13. Device according to one or more of the preceding Claims, characterized in that on the plate-shaped first carriage (6o, 69) two together aligned and parallel to the guide (12) ν * to ο ο α ve ο >ν * to ο ο α ve ο > w · ο α e ο e · ο «*- · οw · ο α e ο e · ο «* - · ο Laschenpaare (61, 62) ausgebogen sind, wobei zwischen zwei Laschen (61 bzw. 62) jeweils ein Gleitstück (64) fest angeordnet ist.Pairs of tabs (61, 62) are bent, with between two tabs (61 and 62) each with a slider (64) is fixedly arranged. 14. Vorrichtung nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Antriebsorgan (36) so-am ersten Schlitten (6o,69) angreift, daß keine Beeinträchtigung der Winkelbeweglichkeit des ersten Schlittens (6o,69) in einer Ebene quer zur Führung (12) auftritt.14. Device according to one or more of the preceding Claims, characterized in that the drive member (36) on the first slide (6o, 69) attacks that no impairment of the angular mobility of the first slide (6o, 69) in a plane occurs across the guide (12). 15. Vorrichtung nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, daß am plattenförmigen ersten Schlitten(6o, .6'9) ein Laschenpaar (38) ausgebogen ist, das im wesentlichen quer zur Achse der Führung (12) angeordnet ist und daß an jeder der Laschen (38) jeweils ein Ende eines den Antrieb bewirkenden Seils (36) befestigt ist.15. The device according to claim 14, characterized in that the plate-shaped first carriage (6o, .6'9) a pair of tabs (38) is bent, which is arranged essentially transversely to the axis of the guide (12) and that one end of a cable (36) causing the drive is fastened to each of the tabs (38). 16. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß durch ein begrenztes Radialspiel zwischen Zapfen (57,83) und Langloch (54,82) der zweite Schlitten begrenzt um eine zur Zapfenachse parallel liegende Achse schwenkbar ist.16. The device according to claim 4, characterized in that by a limited radial play between the pin (57, 83) and the elongated hole (54, 82), the second slide delimits around a parallel to the pin axis horizontal axis is pivotable. 17. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß durch ein begrenztes Radialspiel zwischen Zapfen (57,83) und Langlöchern (54,82) die Winkellage einer parallel zur Scheibenebene verlaufenden Ebene des zweiten Schlittens (56,68) um eine im wesentlichen parallel zur Längserstreckung der Tür (1) und senkrecht zur Führung (12) verlaufende Achse frei einstellbar ist.17. The device according to claim 4, characterized in that by a limited radial play between the pin (57, 83) and elongated holes (54, 82) the angular position of a parallel to the disk plane Plane of the second carriage (56,68) around a substantially parallel to the longitudinal extension of the door (1) and perpendicular to the guide (12) extending axis is freely adjustable.
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