DE3140780C2 - - Google Patents
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- DE3140780C2 DE3140780C2 DE3140780A DE3140780A DE3140780C2 DE 3140780 C2 DE3140780 C2 DE 3140780C2 DE 3140780 A DE3140780 A DE 3140780A DE 3140780 A DE3140780 A DE 3140780A DE 3140780 C2 DE3140780 C2 DE 3140780C2
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
- F01M11/00—Component parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart from, groups F01M1/00 - F01M9/00
- F01M11/10—Indicating devices; Other safety devices
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C17/00—Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement
- F16C17/12—Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement characterised by features not related to the direction of the load
- F16C17/24—Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement characterised by features not related to the direction of the load with devices affected by abnormal or undesired positions, e.g. for preventing overheating, for safety
- F16C17/243—Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement characterised by features not related to the direction of the load with devices affected by abnormal or undesired positions, e.g. for preventing overheating, for safety related to temperature and heat, e.g. for preventing overheating
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C9/00—Bearings for crankshafts or connecting-rods; Attachment of connecting-rods
- F16C9/02—Crankshaft bearings
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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- F16N2210/00—Applications
- F16N2210/14—Bearings
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- F16N2250/00—Measuring
- F16N2250/08—Temperature
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- F16N2260/00—Fail safe
- F16N2260/02—Indicating
- F16N2260/12—Indicating using warning lamps
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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- F16N2260/00—Fail safe
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- F16N2260/24—Emergency using accumulator
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Sliding-Contact Bearings (AREA)
Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung der im
Oberbegriff des ersten Anspruchs angegebenen Art.
Es ist bekannt, daß bei Maschinenanordnungen die Lagerung
umlaufender Wellen hinsichtlich der Schmierung und Kühlung
kritisch ist. Derartige Lageranordnungen werden meistens
aus einem zentralen Schmierölsumpf über eine oder mehrere
Schmierölpumpen mit Schmieröl versorgt. Hierzu ist es
erforderlich, daß in dem Schmierölsumpf immer eine ausrei
chende Menge Schmieröl vorhanden ist, da sonst die zu
schmierenden und zu kühlenden Stellen zu wenig Schmieröl
erhalten, so daß die Lagerstellen heiß werden, was zu
Beschädigungen und Ausfall der gesamten Maschinenanlage
führen kann.
Aus der DE-PS 4 78 418 ist eine Sicherheitsvorrichtung
bekannt, durch die eine elektrische Messung der Kurbelwel
lenlagertemperatur erfolgt und bei Überschreitung einer
unzulässig hohen Temperatur ein Alarm ausgelöst wird.
Diese Patentschrift enthält weiter einen Hinweise, daß
Lagertemperaturen auch mit Hilfe von Schmelzeinsätzen
überwacht werden können. Hierzu sind jedoch keinerlei
weitere Ausführungen gemacht worden.
Weiter zeigt die FR 7 30 772 eine Überwachungsvorrichtung
für Temperaturen von Motorenbauteilen, bei der beim über
schreiten einer vorgegebenen Temperatur ein Schmelzeinsatz
schmilzt und eine elektrisches Signal ausgelöst wird.
Aus dem bekannten Stand der Technik gehen Überwachungsvor
richtungen für die Messung der Kurbelwellenlagertemperatur
von Brennkraftmaschinen hervor, die mit einer elektrischen
Überwachungs- bzw. Warneinrichtung verbunden ist. Hierzu
ist eine elektrische Spannungsquelle erforderlich, aus der
die Überwachungs- bzw. Warnvorrichtung gespeist wird.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Vor
richtung zur Überwachung der Lagertemperatur aufzu
zeigen, die aus einfachsten Mitteln aufgebaut ist
und unabhängig von elektrischer Energie arbeitet.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die kenn
zeichnenden Merkmale des ersten Anspruchs gelöst.
Die Erfindung hat den Vorteil, daß es mit ihr mög
lich ist, die Lagertemperatur direkt zu erfassen und
daß beim Erreichen einer kritischen Lagertemperatur
durch Schmelzen des Pfropfens der Schmierölvorrats
behälter geleert wird, so daß dessen Flüssigkeits
stand sinkt. Dieses Absinken ist ein Zeichen für
überhöhte Lagertemperatur, welches dem Maschinenbe
dienungspersonal anzeigt, daß ein Schaden auftreten
kann. Da der Schmierölvorratsbehälter nicht an einen
bestimmten Aufstellungsort gebunden ist, kann er
dort angebracht werden, wo er leicht zu überwachen
ist. Damit arbeitet die Anlage unabhängig von elek
trischer Energie, so daß sie selbst bei einem Aus
fall der elektrischen Versorgungsanlage noch zuver
lässig anzeigt.
Gemäß der Erfindung ist es möglich, die von dem
Schmierölvorratsbehälter kommende Abflußleitung in
unmittelbarer Nähe des Lagers vorbeizuführen oder -
wie Anspruch 2 vorschlägt - in jedem Lagerbock eine
Bohrung vorzusehen, deren Abfluß durch den Pfropfen
verschlossen wird und die mit der Abflußleitung aus
dem Schmierölvorratsbehälter über eine Hohlschraube
verbunden ist.
Die Ausbildung nach Anspruch 3 beschreibt eine ein
fache Unterbringung des Pfropfens in der Bohrung im
Lagerbock.
Da beim Schmelzen des Pfropfens der Schmierölstand
im Schmierölvorratsbehälter möglichst schnell fallen
soll, ist es vorteilhaft, den Schmierölvorratsbehäl
ter als Druckspeicher auszubilden. Der Druck kann
hierbei z. B. bei Brennkraftmaschinen mit Kompressor
durch eine Stichleitung mit entsprechenden Ventilen
vom Kompressor zum Druckspeicher erzielt werden.
Diese Anordnung hat weiterhin den Vorteil, daß es
nicht notwendig ist, die Bohrung im Lagerbock als
Abflußbohrung zum Schmierölsammelbehälter auszubil
den, sondern von ihr kann auch eine Stichleitung zum
Lager führen, so daß das Lager direkt mit Schmieröl
versorgt wird. Hierbei ist allerdings zu beachten,
daß das Pfropfenmaterial nicht durch diesen Stichka
nal zum Lager gelangt.
Um die Überwachung des Füllstandes in dem Schmieröl
vorratsbehälter zu vereinfachen, ist es vorteilhaft,
den unter Druck stehenden Schmierölvorratsbehälter
mit einem Druckwächter zu versehen, der bei einem
Absinken des Druckes im Schmierölvorratsbehälter ein
optisches oder akustisches Signal liefert und/oder
mit einer Abstellvorrichtung für die Maschinenanlage
verbunden ist, so daß diese dann abgestellt oder auf
eine geringere Leistung eingestellt wird.
Anspruch 6 beschreibt eine einfache Füllmöglichkeit
des Schmierölvorratsbehälters, wenn er nach einer
Leerung wieder aufgefüllt werden muß.
Nachfolgend wird die Erfindung anhand eines ausge
wählten Ausführungsbeispiels näher erläutert. Es
stellt dar
Fig. 1 einen Ausschnitt aus einer Kurbelwellenlage
rung einer Brennkraftmaschine mit der erfindungsge
mäßen Ausgestaltung;
Fig. 2 ein vergrößertes Detail des Lagerbockes nach
Fig. 1 mit der erfindungsgemäßen Ausgestaltung.
In Fig. 1 ist eine Kröpfung einer Kurbelwelle 1 dar
gestellt, die in einem Lagerbock 2 in einem Gleitla
ger 3 gelagert ist. Die Ölversorgung des Gleitlagers
3 findet auf übliche Weise statt und ist deshalb
nicht eingezeichnet. Die Kurbelwelle 1 mit dem La
gerbock 2 ist in einem hier nicht dargestellten Ge
häuse untergebracht.
Im Lagerbock 2 sind zwei rechtwinklig zueinander
verlaufende Bohrungen 4 und 5 angeordnet, wobei die
Bohrung 4 über eine Hohlschraube 6 mit einer Abfluß
leitung 7 aus einem Druckspeicher 8 verbunden ist.
Die beiden Bohrungen 4 und 5 sind in Richtung auf
das Lager 3 gerichtet und über eine Verbindungsboh
rung 9 miteinander verbunden. Die Bohrung 4 ist in
Durchströmrichtung zur Abflußbohrung 5 durch einen
Pfropfen 10 aus schmelzbarem Material geschlossen.
Der Pfropfen 10 ist hierbei in unmittelbarer Nähe -
soweit es Festigkeitsgründe zulassen - an dem Gleit
lager 3 angeordnet. Der Pfropfen 10 ist - um die
Bohrung 4 sicher zu verschließen - federbelastet an
geordnet. Die Feder 11 stützt sich über eine Unter
legscheibe 12 einerseits auf den Pfropfen 10 und
andererseits über eine Unterlegscheibe 13 auf der
Hohlschraube 6 ab.
Der Druckspeicher 8 ist mindestens zur Hälfte mit
Flüssigkeit, z. B. Schmieröl, gefüllt. Der freie
Raum des Druckspeichers 8 ist über ein Ventil 14 mit
einer geeigneten Druckluftzufuhrquelle verbunden.
Dies kann bei einer Brennkraftmaschine mit Kompres
sor eine Stichleitung von dem Kompressor sein. Wei
terhin weist der Druckspeicher 8 ein Manometer 15
zur Druckanzeige und einen Druckwächter 16 auf. Der
Druckwächter ist geeignet, beim Abfall des Druckes
im Druckspeicher 8 ein akustisches oder optisches
Signal zu geben. Weiterhin kann mit dem Druckwächter
eine hier nicht dargestellte, an sich bekannte Ab
stellvorrichtung verbunden sein, mit der bei Druck
abfall die Maschinenanlage, z. B. die Brennkraftma
schine, entweder stillgesetzt oder auf eine
geringere Last geregelt werden kann.
Die erfindungsgemäße Anlage arbeitet folgendermaßen.
Der Pfropfen 10 in der Bohrung 4 ist aus einem der
artigen Material, daß er im Bereich der üblichen La
gertemperatur fest ist und die Bohrung 4 verschließt.
Bei einer Erhöhung der Lagertemperatur über den nor
malen Bereich hinaus wird der Pfropfen 10 schmelz
flüssig und schmilzt, bevor in dem Lager 10 die Ge
fährdungstemperatur erreicht wird. Durch das Schmel
zen des Pfropfens 10 wird der Durchfluß von der Boh
rung 4 über die Verbindungsbohrung 9 zur Abflußboh
rung 5 freigegeben, so daß die Flüssigkeit aus dem
Druckspeicher 8 abströmen kann. Damit sinkt der
Luftdruck in dem Druckspeicher 8 ab. Dies wird von
dem Manometer 15 und dem Druckwächter 16 registriert
und entsprechend angezeigt.
Diese Temperaturüberwachungseinrichtung arbeitet
vollkommen ohne Fremdenergie, wenn man davon ab
sieht, daß der Druckspeicher zu Beginn des
Überwachungszyklusses einmal mit Druckluft gefüllt
werden muß. Hierdurch wird der Vorteil erreicht, daß
eine Lagertemperaturüberwachungsvorrichtung zur Ver
fügung steht, die in allen Betriebszuständen ein
sicheres Signal liefert, wenn die zu überwachende
Lagertemperatur den normalen Temperaturbereich ver
läßt.
Claims (6)
1. Vorrichtung zur Überwachung der Lagertem
peratur, insbesondere von Kurbelwellengleitlagern an
Brennkraftmaschinen, mit einem ortsfesten Lagerbock,
der mit einem Schmierölversorgungssystem verbunden
ist,
dadurch gekennzeichnet, daß ein separater Schmier
ölvorratsbehälter vorgesehen ist, der über eine Abflußlei
tung (7) mit jedem zu überwachenden Lager (3)
verbunden ist, daß die Abflußleitung (4) in
unmittelbarer Nähe des Lagers (3) durch einen
Pfropfen (10) aus einem Schmelzmaterial verschlossen
ist, welcher im Bereich oberhalb der
Lagerbetriebstemperatur und unterhalb der
Lagerbeschädigungstemperatur schmilzt und den Ölabfluß freigibt, und daß die
Höhe des Flüssigkeitsstandes in dem Schmieröl
vorratsbehälter überwacht wird.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekenn
zeichnet, daß jede Abflußleitung (7) mit je einer in
jedem Lagerbock (2) vorgesehenen Bohrung (4, 5)
verbunden ist, deren Abfluß durch den Pfropfen (10)
verschließbar ist.
3. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch
gekennzeichnet, daß der Pfropfen (10) in der Bohrung
(4) nach der Art eines Rückschlagventiles
gehalten wird.
4. Vorrichtung nach einem der vorangegangenen
Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Schmier
ölvorratsbehälter als Druckspeicher (8) ausgebildet
ist.
5. Vorrichtung nach einem der vorangegangenen
Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Schmier
ölvorratsbehälter mit einem Druckwächter (16) ausge
stattet ist, der mit einer Anzeige- und/oder Ab
stelleinrichtung verbunden ist.
6. Vorrichtung nach einem der vorangegangenen
Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Schmier
ölvorratsbehälter aus dem Schmierölsammelbehälter
durch eine ansteuerbare Pumpe auffüllbar ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19813140780 DE3140780A1 (de) | 1981-10-14 | 1981-10-14 | Vorrichtung zur ueberwachung der lagertemperatur |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19813140780 DE3140780A1 (de) | 1981-10-14 | 1981-10-14 | Vorrichtung zur ueberwachung der lagertemperatur |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3140780A1 DE3140780A1 (de) | 1983-04-21 |
DE3140780C2 true DE3140780C2 (de) | 1989-05-03 |
Family
ID=6144074
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19813140780 Granted DE3140780A1 (de) | 1981-10-14 | 1981-10-14 | Vorrichtung zur ueberwachung der lagertemperatur |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3140780A1 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19614803A1 (de) * | 1996-04-15 | 1997-10-16 | Walter Nuetzelberger | Überwachungseinrichtung |
Family Cites Families (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE478418C (de) * | 1928-05-09 | 1929-06-24 | Motorenfabrik Deutz A G | Sicherheitsvorrichtung fuer Brennkraftmaschinen |
FR730772A (fr) * | 1932-01-30 | 1932-08-24 | Avertisseur d'échauffement pour moteurs |
-
1981
- 1981-10-14 DE DE19813140780 patent/DE3140780A1/de active Granted
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19614803A1 (de) * | 1996-04-15 | 1997-10-16 | Walter Nuetzelberger | Überwachungseinrichtung |
DE19614803C2 (de) * | 1996-04-15 | 2000-09-28 | Man B & W Diesel As | Vorrichtung zur Überwachung der Temperatur an einem Lager |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE3140780A1 (de) | 1983-04-21 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
D2 | Grant after examination | ||
8364 | No opposition during term of opposition | ||
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |