DE313862C

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Info

Publication number: DE313862C
Application number: DENDAT313862D
Authority: DE

Description

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. Kupplung.

Die Erfindung bezieht sich auf eine Kupplung zweier Wellen, die eine beliebige Schrägstellung und eine erhebliche achsiale Verschiebung der beiden Wellen zueinander ge stattet. ■"■'■ '

Das Wesen der Kupplung liegt darin, daß die zu kuppelnden Wellenenden mit konzentrisch zueinander angeordneten. Kupplungskörpern versehen sind, die durch in einer zur Achsrichtung der Wellen senkrechten oder nahezu senkrechten Ebene liegende Wurmfedein miteinander verbunden sind. '

ilin weiteres Merkmal einer Kupplung nach der Erfindung besteht darin, daß die eine Welle mit einem Kugelzapfen in eine lagerartig ausgebildete Buchse eingreift, die innerhalb einer hülsenartig ausgebildeten Nabe des Kupplungskörpers am Ende der anderen Welle achsial verschiebbar ist. :

Eine Kupplung nach der Erfindung besitzt sehr wesentliche Vorteile. So zeichnet sie sich durch außerordentliche Einfachheit aus, trotz- . dem bei ihr neben der Schrägstellung der zu. kuppelnden Wellen eine sehr erhebliche, Längsverschiebung dieser Wellen zueinander, möglich ist. Ferner ist bei ihr die Verbindung' der beiden Wellen durch die zwischengeschal-^ teten Federn bei jeder Lage-der Weifen z'u-, einander elastisch, so daß eine elastische Mitnähme der angetriebenen Welle von der antreibenden Welle aus erfolgt. :.

Das Eigengewicht der getriebenen Welle braucht nicht von den jeweils oben liegenden Federn aufgenommen zu werden, sondern

diese Federn sind von einer zusätzlichen Zugbeanspruchung dadurch'entlastet, daß die eine Welle mit einem Kugelzapfen in die lagerartig ausgebildete Buchse der anderen Welle ein^vgreift. Irgendwelche Kraftübertragung findet jedoch durch den Kugelzapfcn nicht statt, 4" .sondern dieser dient bei einer Schrägstellung seiner Welle gegenüber der anderen Welle nur als Drehpunkt. Es können also bei der Kupplung große Kräfte von der einen Welle auf die andere Welle übertragen werden, ohne daß eine unzulässige Beanspruchung irgend- ^s welcher Zapfen eintritt. Überhaupt sind bei ] der Kupplung sowohl bei der Längsverschie- ■ , bung als auch bei der Schrägstellung der Wellen zueinander jegliche Zapfenreibungen vermieden, so daß sie praktisch reibungslos ' und mit einem sehr guten Wirkungsgrad ι

"arbeiten.

; Auf der Zeichnung ist eine beispielsweise Ausführungsform. einer Kupplung nach der Erfindung dargestellt.

Fig. ι zeigt einen Schnitt durch die Kupplung, und

Fig. 2 eine Seitenansicht auf die Kupplung. ] Auf dem Ende der Treibwelle α ist eine schalenartig ausgebildete Kupplungshälfte b '· ' verhältnismäßig großen Durchmessers befestigt. An dem Ende der angetriebenen .Welle c ist ebenfalls ein schalenartig aus- gebildeter Drehkörper d geringeren Durcll·- ■ messers als der Schalenkörper b starr befestigt. Die. beiden Schalen b und d sind iilso konzentrisch zueinander angeordnet und

sind durch starke Wurmfedern e miteinander verbunden. Die Wurmfedern e zwischen den

., beiden 'Kupplungsschalen sind derart ange-.'■■■ ordnet^ 1 daß sie an der Kupplungsschale d kleineren Durchmessers tangential angreifen, was einje zweckmäßige. Mitnahme der Kupp-¹·.

. lungsschale d durch die treibende -Welle a gewährleistet. Die Nabe der Kupplungsschale l· der antreibenden Welle ist über das

ίο Wellenende α hinaus hülsenförmig verlängert, und innerhalb dieser Hülse h ist eine zweckmäßig aus zwei Hälften bestehende Lagerbuchse it in -Längsrichtung verschiebbar angeordnet. Die angetriebene Welle c endet in einem Kugelzapfen k, der innerhalb der Lagerbuchse i lose gelagert ist und zur Abstützung des Eigengewichts der Welle c sowie als Drehpunkt bei einer Schrägstellung der ' Welle c gegenüber der Welle α dient. Die /20 Kraft tyird zwischen den beiden Wellen a

«und c allein durch die Federn e übertragen, so daß lie Kupplung außerordentlich elastisch

' ist, jede Schrägstellung der getriebenen Welle c zu der treibenden Welle α gestattet.

und auch eine . achsiale Verschiebung der Welle c gestattet, indem die Lagerbuchse i innerhalb der Hülse α verschoben ist, wobei diese achsiale Verschiebung der beiden WeI-

.' .· len gegeneinander ohne nennenswerten Kraftaufwand und während des Ganges der Wellen möglich ist. . .

In der Fig. 1 sind verschiedene Stellungsmöglichkeiten der Welle c zur Welle α und verschiedene Stellungsmöglichkeiten der Federn e punktiert angedeutet, und zwar verlassen die Federn bei einer achsialen Verschiebung der Wellen die zur Achsrichtung senkrecht stehende Ebene und ordnen' sich auf der Mantelfläche eines abgestumpften Kegels _van, während bei der Schrägstellung der getriebenen Welle die Federn auf einer schraubenförmig gewundenen Ebene sich einstellen.

Claims

Patent-An Spruch:

■ .·.. Kupplung zweier ■· Wellen, die. eine beliebige Schrägstellung und eine erhebliche achsiale Verschiebung der beiden Wellen zueinander gestattet, dadurch gekennzeichnet, daß die zu kuppelnden Wellenenden mit konzentrisch zueinander angeordneten Kupplungskörpern versehen sind, die durch in einer zur Achsrichtung der Wellen senkrechten oder nahezu senkrechten Ebene liegende Wurmfedern miteinander verbunden sind, und daß ferner die eine Welle, mit einem Kugelzäpfen in eine lagerartig ausgebildete Buchse eingreift, die innerhalb einer hülsenartig aus-'. gebildeten Nabe des'Kupplungskörpers am Ende der anderen Welle achsial verschiebist.

Hierzu ι Blatt Zeichnungen.

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